Philippine Span Asia Carrier Corporation - Philippine Span Asia Carrier Corporation

Philippine Span Asia Carrier Corporation
Lodní linka
PrůmyslNáklad
Hlavní sídloDon Sulpicio Go Bldg. Rekultivační oblast Sulpicio Go St. North, Cebu City, Filipíny
Oblast sloužila
Luzon, Visayas, Mindanao Islands
Klíčoví lidé
Jordan Go (Prezident /výkonný ředitel )
Don Sulpicio Go (Zakladatel )
webová stránkawww.psacc.com.ph

Philippine Span Asia Carrier Corporation (PSACC), dříve Sulpicio Lines,[1][2] je lodní linka v Filipíny. PSACC je jednou z největších tuzemských přepravních společností na Filipínách z hlediska počtu plavidel a hrubé prostornosti. Společnost poskytuje nákladní dopravu mezi jednotlivými ostrovy ve velkých přístavech a městech na Filipínách. Společnost má za sebou historii mořských katastrof, včetně potopení Doña Paz potopení Doña Marilyn v roce 1988 potopení Princezna z Orientu v roce 1998 a potopení Princezna hvězd v době Typhoon Fengshen (PAGASA jméno: Frank). V lednu 2015, téměř 7 let po potopení MV Princess of the Stars, se úřad pro námořní průmysl rozhodl zrušit certifikát společnosti o veřejné výhodnosti (CPC).[3]

Přístavy

Hlavními přístavy společnosti Philippine Span Asia Carrier jsou města Manila a Cebu. Dalšími přístavy jsou města Butuan, Cagayan de Oro, Cotabato, Davao, Dipolog, Dumaguete, Generál Santos, Iloilo, Ozamis, Surigao, Tagbilaran a Zamboanga. Zahrnuje také města Estancia, Jagna a Nasipit

Flotila

PSACC kdysi měla osobní plavidla RoRo (Roll on - Roll off). Ale kvůli své špatné pověsti po sérii trajektových katastrof se PSACC musel zaměřit na nákladní dopravu.

Span Asia 25 zakotvila v mezinárodním přístavu Zamboanga
MV Princezna na jihu, bývalá vlajková loď společnosti Philippine Span Asia Carrier Corporation

Proud

  • Span Asia 1
  • Span Asia 2
  • Span Asia 3
  • Span Asia 5
  • Span Asia 7
  • Span Asia 9
  • Span Asia 10
  • Span Asia 11
  • Span Asia 12
  • Span Asia 19
  • Span Asia 20
  • Span Asia 21
  • Span Asia 22
  • Span Asia 23
  • Span Asia 25[4]
  • Span Asia 27
  • Span Asia 29
  • Span Asia 30
  • Span Asia 31
  • Span Asia 32.
  • Span Asia 33

Bývalý

  • Doña Paz (začal hořet po srážce s ropným tankerem, což mělo za následek více než 4 000 životů: nejsmrtelnější námořní katastrofu v době míru v historii)
  • Doña Marilyn (potopena 24. října 1988 v tajfunu Unsang. 391 mrtvých nebo pohřešovaných; 300 přeživších)
  • Filipínská princezna (začal hořet v roce 1997, později se rozpadl, bývalá vlajková loď 1984 - 1988)
  • Cagayanská princezna[5] (prodán Roble Shipping Inc. jako M / V Tereziánské hvězdy)
  • Cebu Princess[6] (prodán Roble Shipping Inc. jako M / V Radostné hvězdy)
  • Dipolog princezna[7] (prodáno přerušovačům v Číně)
  • Cotabato Princess[8] (prodáno a rozděleno v loděnici Villono)
  • Iloilo Princess[9] (potopeno na Pier 7, prodáno a rozděleno)
  • Nasipit princezna (prodáno a rozděleno)
  • Palawanská princezna[10] (prodáno a rozděleno)
  • Princezna Tacloban[11] (prodáno a zapáleno, později prohlášeno za celkovou ztrátu)
  • Filipínská princezna[12] (prodáno breakerům v Číně, bývalá vlajková loď 1988 - 1993)
  • Princezna z ráje[13] (prodáno přerušovačům v Číně)
  • Princezna z Karibiku[14] (prodáno přerušovačům v Číně)
  • Princezna z oceánu[15] (prodáno přerušovačům v Číně)
  • Princezna hvězd[16] (převrhl se a potopil se v roce 2008 poblíž San Fernando, Romblon, se ztrátami přes 800 životů. Později byl rozdělen v Navotas, bývalá vlajková loď 2004 - 2008)
  • Princezna z Orientu[17] (potopena poblíž Batangasu během tajfunu v roce 1998, více než 70 zemřelo a téměř 80 lidí bylo pohřešováno, bývalá vlajková loď 1993 - 1998)
  • Princezna z Pacifiku[18] (prodáno a rozděleno)
  • Princezna nové jednoty[19] (prodáno a rozděleno někdy v roce 2000)
  • Princezna světa[20] (začal hořet v Zamboanga)
  • Princezna z vesmíru[21] (prodáno bouračům v Indii, bývalá vlajková loď 1998 - 2004)
  • Princezna na jihu (prodáno a rozděleno, bývalá vlajková loď 2008 - 2014)
  • Princezna Země (Prodán Trans-Asia Shipping jako Transasia 10)
  • Span Asia 17 (Bývalé jméno MV Sulpicio Express Siete. 16. srpna 2013 byl účastníkem kolize s trajektem MV St. Thomas Aquinas)

Reference

  1. ^ Cruz, Irene R. Sino. „Sulpicio pryč; vlastníci změnili jméno“. newsinfo.inquirer.net. Citováno 2016-10-30.
  2. ^ „Philippine Span Asia Carrier Corporation | Everything Cebu“. www.everythingcebu.com. Citováno 2016-10-30.
  3. ^ „Sulpiciova CPC zrušena“. Citováno 2018-06-05.
  4. ^ „Filsec - filipínská koalice nadšenců lodí - fotografie MV Span Asia 25“. www.facebook.com. Citováno 2016-10-30.
  5. ^ "Wakanatsu - fotografie MV Cagayan Princess".
  6. ^ „Wakanatsu - fotografie MV Cebu Princess“.
  7. ^ "Wakanatsu - fotografie MV Dipolog Princess".
  8. ^ "Wakanatsu - fotografie MV Cotabato Princess".
  9. ^ „Wakanatsu - fotografie MV Iloilo Princess“.
  10. ^ "Wakanatsu - fotografie MV Palawan Princess".
  11. ^ „Wakanatsu - fotografie MV Tacloban Princess“.
  12. ^ "Wakanatsu - fotografie MV Filipina Princess".
  13. ^ „Wakanatsu - fotografie MV Princess of the Paradise“.
  14. ^ „Wakanatsu - fotografie MV princezny z Karibiku“.
  15. ^ „Wakanatsu - fotografie MV Princess of the Ocean“.
  16. ^ „Wakanatsu - fotografie MV princezny hvězd“.
  17. ^ „Wakanatsu - fotografie MV princezny z Orientu“.
  18. ^ "Wakanatsu - fotografie MV Princess of the Pacific".
  19. ^ „Wakanatsu - fotografie MV princezny nové jednoty“.
  20. ^ "Wakanatsu - fotografie MV Princess of the World".
  21. ^ "Wakanatsu - fotografie MV Princess of the Universe".