Silnice A59 - A59 road

A59 shield

A59
Trasa silnice A59 přes severní Anglii
Dvouproudový úsek dálnice A59 poblíž Clitheroe
Informace o trase
Udržováno
Rada hrabství Lancashire
Městská rada v Liverpoolu
Rada hrabství North Yorkshire
Rada městské části Sefton
York městská rada
Délka109 mil[1] (175 km)
Dějiny1936 (označený A59)
Hlavní křižovatky
West EndLiverpool
53 ° 24'34 ″ severní šířky 2 ° 58'58 "W / 53,40951 ° S 2,98276 ° Z / 53.40951; -2.98276
 
Východní konecYork
53 ° 57'15 ″ severní šířky 1 ° 05'38 ″ Z / 53,9541 ° S 1,0938 ° Z / 53.9541; -1.0938
Umístění
KrajeMerseyside, Lancashire, Severní Yorkshire
Hlavní
cíle		Liverpool
Prestone
Clitheroe
Skipton
Harrogate
York
Silniční síť
← A58A60 →

The A59 je hlavní silnice v Anglii, která je dlouhá asi 175 kilometrů a vede z ní Wallasey, Merseyside na York, Severní Yorkshire. Zarovnání bylo součástí zákona o hlavních silnicích z roku 1936, poté bylo označeno jako A59. Je to klíčová trasa spojující Merseyside u Dálnice M53 do Yorkshire, prošel třemi kraje a napojení na různé hlavní dálnice. Silnice je kombinací historických cest kombinovaných se současnými silnicemi a směsí dvouproudové a jednoproudové silnice. Úseky A59 v Yorkshire pečlivě sledují trasy Římské silnice, některé sahají až do Středověk tak jako solné cesty, zatímco následuje velká část A59 v Merseyside viktoriánský trasy, které se do značné míry nezměnily.

Četné obchází byly postaveny v průběhu 20. století, přičemž jedním z prvních byl obchvat Maghull na počátku 30. let, zejména tam, kde byl přetížen provoz městy. Části trasy přes Lancashire byly navrženy tak, aby byly v polovině 20. století upgradovány na dálniční standard, přičemž v posledním období došlo ke snížení kvality na významná zlepšení, která byla nakonec stažena z úvahy. Úseky silnice byly dříve považovány za jedny z nejnebezpečnějších v zemi, zejména v Yorkshire, a to navzdory pokračujícímu úsilí o zlepšení bezpečnosti silničního provozu.

Trasa

Merseyside

A59 začíná v Wallasey na severním konci Dálnice M53 a míří přes Kingsway tunel. V centru Liverpoolu směřuje na sever od kruhového objezdu u vchodu do severu samostatná ostroha 1,7 km (1,7 km) Queensway tunel, napojení na hlavní trasu v Scotland Road ve Vauxhall. Pokračuje na sever Kirkdale a Walton projíždějící Dostihové závodiště Aintree a Ormskirk Road (tvoří hranici mezi Aintree a Netherton ), než dosáhnete Switch Island křižovatka, kde se setkává s A5036, Dálnice M57 a Dálnice M58. Ze Switch Islandu prochází A59 Maghull a Lydiate, přes Lancashire Aughton a odtud do Ormskirk, pečlivě sledující Severní linie Merseyrail cesta.

Lancashire

U Ormskirku se na starém obchvatu vrací z dvouproudové do jednoproudové. Cesta vede skrz Bursa a Rufford, navzdory uvažování o obchvatu pro tento úsek na začátku 80. let,[2] před dosažením A565 na Tarleton. Silnice pokračuje přes Leeds a Liverpoolský kanál a Řeka Douglas až do Longton (a Hutton ) bypass, kde se vrací na dvouproudovou cestu. Přihrávka Lancashire policie HQ, silnice obchází Penwortham a pokračuje přes River Ribble do Prestone, obcházet centrum města přes Ring Way, kde A583 z Blackpool konverguje. Krátce splývá s A6 než se vydáte na východ a setkáte se s M6 na křižovatce 31, poté se silnice rozdělí na dva oddělené vozovky, až se setká s A677 pro Blackburn.

A59 pokračuje přes Myerscough Smithy a poté běží po obvodu Samlesbury Aerodrome (A British Aerospace instalace). Jako Longsight Road prochází Salesbury až do setkání A666, na kterém místě to obejde Billington, Whalley pak Clitheroe, Chatburn a vesnice Sawley před dosažením Gisburn.

Yorkshire

Dlouhá hráze

Z Horton vstupuje Severní Yorkshire a prochází Západ a East Marton před setkáním s A56, po kterém silnice prochází Přinesl. Za Broughtonem se silnice setkává s Skipton obchvat na jeho západním konci, kde se překrývá s A65 na jeho trase mezi Kendal a Leeds, odloučení s A65 dále na východ. Silnice pokračuje přes Parní železnice v opatství Embsay a Bolton křižovatkou s B6160 než vstane Beamsley kopec. Na vrcholu kopce silnice vede do Harrogate okres, na kterém místě je dlouhý úzký, zvratný sestup, známý jako Kex Gill, který vede k Velrybí domy vesnice.

Úsek A59 mezi Skiptonem a Harrogate

A59 pak vede podél hlavy Přehrada Fewston a sleduje trasu římské silnice kolem 'golfové míčky ' na Menwith Hill, an RAF stanice. Jako Skipton Road pak A59 klesá směrem k Harrogate projíždějící Konvice. Dosažení Harrogate jako Skipton Road, splňuje A61 Ripon Road pro Ripon, centrum města Harrogate a Leeds, než budete pokračovat přes předměstí města jako Skipton Road. Tato část dálnice A59 je obecně považována za jednu z nejrušnějších silnic v North Yorkshire. Část této sekce cestuje napříč toulavý, chráněná oblast travnatého území, která je chráněna před podkovami kolem centra města. A59 pak zahne doleva na kruhový objezd císařovny, který je sám na toulavém, směrem k Starbeck, ačkoli provoz směřující do Yorku je směrován na A661 Wetherby Road využít A658 Harrogate a jižní obchvat Knaresborough. A59 však nadále cestuje Starbeckem jako Knaresborough Road a později High Street, poté míří na východ Knaresborough, procházející centrem města, než se vydáte do Yorku jako York Road.

Zbývající část trasy je poměrně plochá. Z Knaresborough se A59 setkává s Yorkem směrovaným provozem z Harrogate na A658 a sukněmi na sever od Goldsborough směrem k A1 (M). A59 směřuje k Yorku a cestuje blízko takových míst, jako je Jeptiška Monkton, Moor Monkton a Horní Poppleton než konečně skončí jen na západ od městské hradby na přechodu zebry na křižovatce Bishopthorpe Road a Nunnery Lane, A1036.

Dějiny

Raná historie

A59 v Yorkshire od Zelený Hammerton do Yorku jde cestou starého římská cesta místně známé jako Watling Street a může v Středověký časy byly použity jako solná cesta.[3] Archeologické kopání v roce 2008 ukázala římská silnice překračující Řeka Nidd na starém okresním mostě před rozcházejícím se severovýchodem od Green Hammerton, na rozdíl od předchozího pochopení trasy.[4] Důkazy o příkopech dříve než Římské dobytí Británie byly také odkryty během archeologického výkopu v roce 2008, což naznačuje silniční síť přítomnou v oblasti sahající až k Doba železná.[5]

19. století

Velká část dnešního vyrovnání Merseyside se za poslední století nezměnila, s trasou přes Liverpool do Switch Island křižovatka v Aintree s využitím stávající silniční infrastruktury z Viktoriánská éra, jako Scotland Road.[6] Současné vyrovnání mezi křižovatkou Switch Island a Aughton, Lancashire přes Maghull před 20. stoletím neexistoval, přičemž spojovacími cestami byly obvykle menší pruhy, které existují dodnes. Na křižovatce A59 v Ormskirku s dálnicí B5195 silnice A59 pokračuje po svém viktoriánském vyrovnání, známém jako Hollborn Hill před pokračováním přes Ormskirk a West Lancashire.[7]V okrese Clitheroe před otevřením nové silnice Chatburn v roce 1827[8] hlavní trasa Liverpool / Skipton vedla městem Clitheroe přes Whalley Road a Pimlico přes vápencový hřeben Chatburn Old Road.[9] Původní trasa ve vesnici Sawley obcházela řeku Ribble z mostu Smithies a mohla použít relativně strmé a úzké obočí poblíž hospody Spread Eagle, vedle River Ribble, před dnešní trasou A59 vyběhla z Southport House.[10]

20. století

Trasa z Liverpoolu do Leedsu přes Preston byla jednou z mnoha silnic po celé zemi, která měla být označena jako hlavní silnice v Hlavní silnice Zákon z roku 1936, dostal označení A59 a zahrnuje vyrovnání z Liverpoolu do Skiptonu.[11] Trasa spadala do prvního harmonogramu zákona, který zahrnoval také přibližně 7 460 kilometrů silnice, která má být napojena a označena.[12]

V tomto století byla postavena převážná většina obchvatů A59, z nichž některé byly postaveny před kanálem, včetně obchvatu centra města Ormskirk v Lancashire, který se na mapách od roku 1929 zobrazoval jako „Byepass Road“ a následně formoval A59.[13] Po silnicích byla vybudována řada dalších obchvatů, aby se A59 přestavila z cest, kde dříve mohla projíždět rušnými městy. Jedním z prvních příkladů je Lancashire s Longton Bypass, která byla postavena v letech 1956–57 s odhadovanou cenou 491 000 GBP (ekvivalent 12 350 000 GBP v roce 2019).[14] Před obchvatem cestovala dálnice A59 vesnicemi Walmerův most, Longton a Hutton předtím, než budou přesměrovány na jejich východ.[15]

Staré a nové kurzy dálnice A59 v Hazlewoodu

V Yorkshire na Beamsley Hill, existují dva pruhy na východ (na svahu) a jeden pruh na západ, některé byly vylepšeny v různých bodech na konci 20. století, například v Hazlewood, kde byla A59 přesměrována, aby se stala převážně přímou silnicí, obcházející nyní starší klikatou cestu, která existuje na severozápad.[16] A59 byl také přesměrován právě na východ od Parní železnice v opatství Embsay a Bolton během stejného období vyžadující stavbu nového Boltonova mostu přes River Wharfe, přičemž dřívější zarovnání nyní tvoří a uzda.[17]

Až do začátku sedmdesátých let byl start A59 v centru Liverpoolu; toto nyní tvoří malý výběžek spojující s dnešní A59, která prochází tunelem Kingsway od jeho počátečního bodu ve Wallasey. Zarovnání Birkenhead na A59 využívá nepoužívané železniční řezání k propojení silnice až k Dálnice M53.[18][19] V Lancashire byla A59 přestavěna[20] ve stejném období na začátku 70. let obejít města Clitheroe / Whalley plus vesnice v Chatburn & Sawley. Sekce Chatburn zahrnuje hluboké řezání vápence s Downham silniční most nad hlavou. Většina z nich byla postavena jako jednoproudová navzdory parlamentním obavám, že bude méně bezpečná než dvouproudová.[21] Sawleyova část obočí byla 3 pruhy s předjížděním v obou směrech, ale po několika vážných nehodách je nyní povoleno pouze předjíždění na horním východním okraji. Obchvat byl potvrzen před rokem s odhadovanou cenou 3,4 milionu GBP (ekvivalent 56 372 349 GBP v roce 2019).[22]

A59 (nové vyrovnání) poblíž Boltonova mostu, přibližně 3 míle východně od Skiptonu

Úsek A59 Skipton Bypass byla otevřena v roce 1981 za odhadovanou cenu 16,4 milionu GBP (ekvivalent 63322699 GBP v roce 2019),[23] přejet silnici B6265 severně od města a poskytnout úlevu dopravní zácpě.[24]V průběhu 90. let byla A59 upgradována na primární stav kvůli jejímu zvýšenému vnímanému významu jako trasy východ – západ.[Citace je zapotřebí ] Tento úsek trasy byl v roce 2004 prohlášen za jednu z nejrušnějších silnic v North Yorkshire.[25]

Zatímco teď sokl na sever Goldsborough směrem k A1 (M) původně trasa vedla přes obec Flaxby a na Allerton, ale trasa nyní prochází omezenou trasou východ – západ a na křižovatce 47 se setkává s A1 (M). Silnice původně končila na jih od Zelený Hammerton, s A66 směrováno dolů z Boroughbridge a jít do York.[Citace je zapotřebí ]

Vynechání vylepšení

A59 v Yorkshire byla součástí 30letého dopravního plánu North Yorkshire v roce 2016, včetně údržby výmolů a obnovovacích prací, jakož i potenciální výstavby nových cest.[26]

Četné úseky trasy byly v různých fázích vyrovnány, zejména tam, kde předchozí vyrovnání prošlo rušnými vesnicemi nebo městy. Většina z nich byla postavena od doby, kdy byla trasa spojena s trasou A59, avšak některé části, například obchvat Maghull, byly postaveny před zákonem o hlavních silnicích z roku 1936.

SekceStartKonecPostavenoTypDélka
Maghull Bypass[27]MaghullLydiate1932–1933Dvouproudová vozovka4 míle (6,4 km)
Longton Bypass[14]Walmerův mostHutton1956–1957Dvouproudová vozovka4,2 km
Obchvat Clitheroe-Whalley[22]BillingtonChatburn1969–1970Single-vozovka13,4 km
Skipton Bypass[28]PřineslSkipton1979–1981Single-vozovka4 míle (4 míle)
Obchvat Ormskirk[29]BickerstaffeBrethertonNavržený 1982Není konstruováno
Burscough Bypass[30]BursaNavržený 1982Není konstruováno
Zelený obchvat Hammerton[31]Zelený Hammerton1988–1989Single-vozovka2,1 km
Mellor Brook Bypass[32]Mellor Brook1991–1992Single-vozovka1,3 km

Byl navržen obchvat pro část silnice Kex Gill, která sahá od Blubberhouses na vrchol Beamsley Hill. Silnice byla od roku 2010 mnohokrát uzavřena (zejména v roce 2016, kdy byla uzavřena po dobu 8 týdnů kvůli havarijním opravám). To bylo znovu uzavřeno kvůli sesuvu půdy v květnu 2018 a místní plánovači uvedli, že nový úsek silnice by měl být postaven na sever od současné trasy na druhé straně velmi malého a úzkého údolí.[33][34] Rada hrabství North Yorkshire uvedli, že začnou stavět obchvat ve výši 30 milionů GBP na jaře 2020. Současně odhalili, že účet za uzavření a opravy úseku A59 v Kex Gill přesáhl 3 miliony GBP za období 2009– 2018.[35] Plány na obchvat 2,5 míle (4 km) byly předloženy v prosinci 2019, přičemž náklady se měly pohybovat kolem 43,7 milionu £.[36]

Dálniční návrhy

Části trasy se mohly stát dálnicí A59

Obchvat pro Ormskirk a Burscough byl nejprve navržen jako součást Jamese Drakea Plán cesty pro Lancashire z roku 1949, popsaný jako univerzální silnice, ale později považován za potenciální dálnice do roku 1958 a dostal označení A59 (M). V roce 1963 zrušila rada hrabství Lancashire plány na dálnici tohoto druhu,[37] místo toho se rozhodl zaměřit pozdější úsilí v polovině 70. let na návrh režimu na zlepšení spojení A59 mezi Liverpoolem a Prestonem. V té době se tento návrh považoval za potenciálně Dálnice M59s přihlédnutím k vyšetřování všech praktických možností,[38] dálnice však nakonec nikdy nebyla postavena. Mapa zveřejněná krajskou radou v Lancashire a datovaná rokem 1974 ukazuje navrhovanou trasu dálnice počínaje nezvěstným Dálnice M58 křižovatka 2 a pokračující na sever směrem k Blackpool podél vyrovnání A59.[39]

Bezpečnost na silnicích

A59 se trvale objevuje na 10 nejnebezpečnějších silnicích v Británii.[40] Zpráva od Sunday Times v roce 2004 označil úsek silnice mezi městy Skipton a Harrogate za „nejnebezpečnější primární trasu v zemi“, což naznačuje, že náklady na zavedení bezpečnostních opatření ke snížení počtu nehod by mohly být v regionu 3 miliony liber . Rada hrabství North Yorkshire tvrdili, že podnikají kroky ke snížení počtu obětí na silnicích a že nehody na dotyčném úseku jsou stále příliš vysoké, přestože počet nehod v roce 2003 byl nejnižší za posledních šest let.[41] Noviny také informovaly o životech těch, kteří na cestách přišli o své blízké.[42]

V roce 2008 Evropský program pro hodnocení silnic uvedl, že riziko účasti na nehodě s úmrtím nebo invalidizujícím zraněním je v závislosti na ujetém ​​úseku silnice mezi nízkým a středním.[43] V roce 2017 byly obnoveny výzvy ke zlepšení A59 v Ribble Valley, Lancashire, s MP Nigel Evans popisující A59 jako „nebezpečnou silnici“, zatímco požaduje, aby policie provedla úplný audit nehod ve snaze tento problém vyřešit.[44] Návrh na zlepšení bezpečnosti silnic mezi Skiptonem a Harrogate, který je jedinou přímou cestou mezi městy, byl projednán radními v březnu 2017. Ve snaze minimalizovat nebo vymýtit dopady silnic se uvažuje o mnoha možných nových úpravách. uzávěry, což stálo radu téměř 1 milion liber.[45]

Křižovatky a orientační body

Na trase A59 je řada křižovatek, včetně dálničních a dalších křižovatek A-silnic. Níže jsou uvedeny hlavní křižovatky a orientační body.

VzdálenostSpojení / mezníkUmístění
Merseyside
0 mil (0 km)Junction 1.svg UK-Motorway-M53.svg Dálnice M53Wallasey
Pictograms-nps-misc-tunnel.svg Kingsway tunel
Riversign.jpg Řeka Mersey
6,9 km[46] A580 (East Lancashire Road) (z podnětu)Kirkdale
9,0 km[46] A5058 (Queens Drive)Walton
14,6 km[47]Junction 7.svg UK-Motorway-M57.svg Dálnice M57Aintree
Junction 1.svg UK-Motorway-M58.svg Dálnice M58
Lancashire
24,6 km[48] A570 (Southport Road)Ormskirk
25 mil (40 km)[48] A565Tarleton
Riversign.jpg River Ribble
Ikona train.svg Hlavní linka západního pobřeží
54,7 km A583Prestone
55,5 km[49] A6
59,4 km[49]31 UK-Motorway-M6.svg Dálnice M6
Parlick 234-34.jpg Forest of Bowland
93,5 km[49] A682 (Burnley Road)Gisburn
Yorkshire
104,3 km (64,8 mil)[50] A56Přinesl
109,1 km[50] A65 (Skipton Bypass)Skipton
2015 Swaledale from Kisdon Hill.jpg Yorkshire Dales
Air Force ISR Agency.png RAF Menwith Hill
143,6 km (89,2 mil)[50] A61 (Ripon Road)Harrogate
Riversign.jpg Řeka Nidd
156,6 km (97,3 mil)[50]47 UK-Motorway-A1 (M).svg Dálnice A1 (M)Allerton Mauleverer
107,4 mil (172,8 km)[50] A1237Horní Poppleton
Ikona train.svg Hlavní linka na východním pobřeží
109,9 mil (176,9 km)[50] A1036 (Blossom Street )York

Reference

  1. ^ „Trasa Google Maps A59“. Google mapy. Citováno 2. dubna 2017.
  2. ^ „Návrh Burscough (Bypass) 1981“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 15. prosince 1981. Citováno 13. dubna 2017.
  3. ^ „Starodávná cesta v konvici“. BBC. 1986. Citováno 3. července 2017.
  4. ^ "Římské osídlení odkryto během prací na novém ropovodu". York Press. 1. října 2008. Citováno 29. dubna 2017.
  5. ^ „Green Hammerton dig“. York Press. 2. října 2008. Citováno 29. dubna 2017.
  6. ^ „Prohlížeč map vedle sebe, Merseyside (od roku 1900 do současnosti)“. Skotská národní knihovna. Citováno 15. dubna 2017.
  7. ^ „Prohlížeč map vedle sebe, Maghull & Aughton (od roku 1900 do současnosti)“. Skotská národní knihovna. Citováno 15. dubna 2017.
  8. ^ Clitheroe tisíc let
  9. ^ Mapa 1818 Greenwood
  10. ^ http://mario.lancashire.gov.uk/agsmario/default.aspx
  11. ^ „Trunk Road Act 1936, kapitola 5“. Vláda Spojeného království. 18. prosince 1936. Citováno 1. května 2017.
  12. ^ Henwood, William (12. října 2002). „Trunk Roads Acts 1936 and 1949“ (PDF). Citováno 1. května 2017.
  13. ^ „Lancashire OS six-inch, Edition of 1929, Ormskirk Division“. Skotská národní knihovna. 1929. Citováno 16. dubna 2017.
  14. ^ A b „Longton By-Pass Estimated Cost“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 14. března 1957. Citováno 13. dubna 2017.
  15. ^ „Prohlížeč map vedle sebe, Longton (1937–1961 do současnosti)“. Skotská národní knihovna. Citováno 13. dubna 2017.
  16. ^ „Prohlížeč map vedle sebe, Hazelwood (1937–1961 do současnosti)“. Skotská národní knihovna. Citováno 10. dubna 2017.
  17. ^ „Prohlížeč map vedle sebe, Bolton Bridge (1937–1961 do současnosti)“. Skotská národní knihovna. Citováno 10. dubna 2017.
  18. ^ „Prohlížeč map vedle sebe, Wallasey (1955–61 do současnosti)“. Skotská národní knihovna. Citováno 12. dubna 2017.
  19. ^ „Sdružení uživatelů tunelu Mersey - historie“. Uživatelé tunelu. Citováno 12. dubna 2017.
  20. ^ „Prohlížeč map vedle sebe, obchvat Clitheroe (1955–61 do současnosti)“. Skotská národní knihovna. Citováno 11. dubna 2017.
  21. ^ „Whalley Clitheroe by Pass (1970)“. dům pánů. Historický Hansard. 4. února 1970. Citováno 11. dubna 2017.
  22. ^ A b „Whalley - odhadované náklady na obchvat Clitheroe“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 10. února 1969. Citováno 11. dubna 2017.
  23. ^ "Časová osa Historie Skiptonu". Visitor UK. Citováno 11. dubna 2017.
  24. ^ „Prohlížeč map vedle sebe, Skipton (1937–1961 do současnosti)“. Skotská národní knihovna. Citováno 11. dubna 2017.
  25. ^ „Nové výzvy k obchvatu 23 milionů liber“. Yorkshire Post. 17. května 2004. Citováno 12. dubna 2017.
  26. ^ „Velký nový dopravní plán: A64 a A59 by mohly být vylepšeny, ale cyklisté by měli přijít. York Press. 2. února 2016. Citováno 13. dubna 2017.
  27. ^ „Maghull Red Lion Bridge and Bypass“. sněmovna. Historický Hansard. 22. března 1933. Citováno 1. května 2017.
  28. ^ „Trunk Road Schemes (1979)“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 6. listopadu 1979. Citováno 13. dubna 2017.
  29. ^ „Obchvat Ormskirk (1979)“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 22. června 1979. Citováno 13. dubna 2017.
  30. ^ „Burscough Bypass“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 27. října 1982. Citováno 13. dubna 2017.
  31. ^ „Doplňkový grant na dopravu (1988)“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 7. března 1988. Citováno 13. dubna 2017.
  32. ^ „Obtoky a čerpací stanice (1996)“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 24. července 1996. Citováno 13. dubna 2017.
  33. ^ Tate, Lesley (1. června 2018). „A59 mezi Skiptonem a Harrogate zůstane zavřená o víkendu“. Craven Herald. Citováno 5. června 2018.
  34. ^ Těžba, Stuart (27. července 2018). „Nová trasa pro silnici Trans-Pennine A souhlasila“. Darlington a Stockton Times. Citováno 29. července 2018.
  35. ^ Tate, Lesley (18. dubna 2019). „Nejnovější opravy dálnice A59 v Kex Gill stály podle rady kraje 1,4 milionu liber“. Craven Herald. Citováno 19. dubna 2019.
  36. ^ Tate, Lesley (17. prosince 2019). „Plány předložené pro nový úsek silnice v Kex Gill na A59“. Craven Herald. Citováno 17. prosince 2019.
  37. ^ „Obchvat A59 (M) Ormskirk“. Patetické dálnice. Citováno 17. června 2017.
  38. ^ „Žádost o aktualizaci M59 (Preston-Liverpool)“. Písemné odpovědi. Historický Hansard. 18. června 1974. Citováno 13. dubna 2017.
  39. ^ „Historické dálnice rady hrabství Lancashire - navrhované dálnice 1974“. Rada hrabství Lancashire. Archivovány od originál dne 15. května 2011. Citováno 17. června 2017.
  40. ^ „Jak bezpečné jsou hlavní silnice v Británii?“ (PDF). AA Motoring Trust. 31. května 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 26. července 2011. Citováno 23. listopadu 2016.
  41. ^ „Countil udeří zpět přes nebezpečnou cestu“. Ripon Gazette. 1. října 2004. Citováno 13. dubna 2017.
  42. ^ Webster, Ben (15. června 2014). „Nejnebezpečnější silnice v Británii“. Časy. Londýn: News International. ISSN  0140-0460. Citováno 3. července 2017.
  43. ^ "Výsledky hledání - GB A59 (míra rizika)". EuroRAP. Archivovány od originál dne 26. července 2011. Citováno 23. listopadu 2016.
  44. ^ „Výzvy ke snížení počtu nehod na A59 po vážně zraněné 24leté ženě“. Lancashire Telegraph. 27. února 2017. Citováno 15. dubna 2017.
  45. ^ „Nová podpora nabídky na upgrade A59 u Kex Gill“. Craven Herald. 9. března 2017. Citováno 6. července 2017.
  46. ^ A b A59 začíná na A5058 až A580 (Mapa). Google mapy. Citováno 16. dubna 2017.
  47. ^ A5058 na Switch Island (Mapa). Google mapy. Citováno 16. dubna 2017.
  48. ^ A b Přepněte ostrov na Tarleton (Mapa). Google mapy. Citováno 16. dubna 2017.
  49. ^ A b C Tarleton do Gisburnu (Mapa). Google mapy. Citováno 16. dubna 2017.
  50. ^ A b C d E F Gisburn do Yorku (Mapa). Google mapy. Citováno 16. dubna 2017.

externí odkazy

Souřadnice: 53 ° 56'32 ″ severní šířky 2 ° 13'17 ″ Z / 53,94235 ° N 2,22132 ° Z / 53.94235; -2.22132