Don Muang Thai Thai Air Force Base - Don Muang Royal Thai Air Force Base

Pro civilní využití zařízení viz Mezinárodní letiště Don Mueang.
Don Muang Thai Thai Air Force Base
Rondel Thajska.svg
Část Thajské královské letectvo (RTAF)
Znak křídla 6, RTAF.png
Znak křídla 6, Thajské královské letectvo
(Don Muang Royal Thai Air Force Base)
Souřadnice13 ° 54'45 ″ severní šířky 100 ° 36'24 ″ východní délky / 13,91250 ° N 100,60667 ° E / 13.91250; 100.60667 (Don Muang RTAFB)
TypAir Force Base
Informace o webu
MajitelThajské královské letectvo
OperátorThajské královské letectvo
ŘízenoThajské královské letectvo
StavZákladna vojenského letectva
Historie stránek
Bitvy / válkyVietnamská servisní medaile ribbon.svg
vietnamská válka
Informace o letišti
souhrn
Nadmořská výškaAMSL9 ft / 3 m
Souřadnice13 ° 54'45 ″ severní šířky 100 ° 36'24 ″ východní délky / 13,91250 ° N 100,60667 ° E / 13.91250; 100.60667Souřadnice: 13 ° 54'45 ″ severní šířky 100 ° 36'24 ″ východní délky / 13,91250 ° N 100,60667 ° E / 13.91250; 100.60667
Mapa
VTBD sídlí v Thajsko
VTBD
VTBD
Umístění základny thajského královského letectva Don Muang
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
03L / 21R12,1393,700Asfalt
03R / 21L11,4823,500Asfalt

Don Muang Thai Thai Air Force Base je přibližně 40 kilometrů severně od centra Bangkok a je hlavní operační a velitelskou základnou pro Thajské královské letectvo (RTAF). Kromě toho jednotky Thajská královská armáda a Thajská královská policie mít tam umístěný personál.

První lety do Don Muang byly provedeny dne 8. března 1914 a zahrnovaly předání letadel RTAF. Před třemi lety vyslalo Thajsko do Francie tři důstojníky armády, aby se cvičili jako piloti. Po ukončení výcviku v roce 1911 byli piloti oprávněni koupit čtyři Breguets a čtyři Nieuporty, který tvořil základ RTAF.

Jednotky královského thajského letectva

Don Muang RTAFB je aktivní základna RTAF, domov 1. letecké divize, a skládá se převážně z nebojových letadel:

  • 601 Transport Squadron letí C-130H / C-130H-30.
  • 602 Royal Flight letí Airbusem A310-324, Airbusem A319, Boeingem 737, BAe 748
  • 603 Transport Squadron letí Alenia G222, BAe 748
  • 604 Communications Squadron letí T-41D, Cessna 150H
  • 904 Agresorova eskadra Northrop F-5E Tiger II

V roce 1964 United States Air Force (USAF) pomohl RTAF založit transportní letku osmi Poskytovatelé C-123 tam a také letka 17 UH-34.[1]

USAF použití během války ve Vietnamu

Rondel USAF.svg

Během prvních let vietnamská válka (1961–1966) byl Don Muang používán jako hlavní velitelský a logistický uzel USAF pod velením Tichomořské vzdušné síly Spojených států (PACAF) Třinácté letectvo.

Po rozšíření U-Tapao Royal Thai Navy Airfield v roce 1966 byla většina amerických jednotek a personálu převedena z Dona Muangu, avšak malá styčná kancelář USAF zůstala na základně až do roku 1975. APO pro Don Muang byl APO San Francisco, 96303.

Poradní jednotky USAF

V dubnu 1961 se konala předsunutá strana 6010. taktická skupina USAF dorazil k Don Muangovi na žádost thajské královské vlády, aby zřídil varovný systém pro letadla.[2]:279 Dne 20. dubna 1961 šest F-100 Super Sabres z 510. taktická stíhací letka se sídlem v Clark Air Base nasazen na Don Muang v operaci „Zvonek“.[3] V březnu 1962 došlo k malému oddělení F-102 Delta Daggers z 509. stíhací-stíhací letka, z Clark AB, Filipíny byli posláni Donovi Muangovi. Jejich úkolem bylo posílit schopnosti protivzdušné obrany Thajského královského letectva. Po několik příštích let byly v donu Muangu udržovány v pohotovosti minimálně čtyři stíhače F-102.[2]:268

V listopadu 1961 čtyři RF-101C průzkumný letoun 45. taktická průzkumná squadrona umístěný v Misawa AB, Japonsko a jejich fotolaboratoře dorazili k Don Muangovi v rámci „operace Able Marble“. RF-101 byly vyslány na pomoc letadlům RTAF RT-33 při provádění leteckých průzkumných letů Laos.[2]:75 RF-101 zůstaly až do května 1962, poté se vrátily k druhému nasazení v období listopad – prosinec 1962. V listopadu 1961 tam bylo založeno Oddělení 10, 13. letectvo na podporu operací USAF.[2]:279 V srpnu 1962 byly prvky 15. taktická průzkumná squadrona z Kadena AB na Okinawě byly nasazeny na Don Muang létající na RF-101C. Dne 14. srpna 1962 an Schopný mramor F-101C byl zasažen Pathet Lao protiletadlová palba nad Plain of Jars, ale podařilo se mu vrátit se k Donu Muangovi, kde úspěšně přistál na břiše.[4]

Královské australské letectvo CAC šavle; USAF C-133 a C-124 v Don Muang v červnu 1962

Dne 6. Března 1962 bylo vydáno společné sdělení státní tajemník Dean Rusk a thajský ministr zahraničí Thanat Koman, ve kterém USA deklarují svůj „pevný záměr ... pomoci Thajsku, jeho spojenci a historickému příteli v odolávání komunistické agresi a rozvratu“. V důsledku toho Velitelství vojenské pomoci Thajsko (MACT) byla založena dne 15. května 1962 v Don Muang. 16. května jedenáct C-130 z 315. letecká divize dorazil do Don Muang přepravující letecký přístav, letovou posádku a personál údržby na podporu zvýšeného leteckého provozu z Thajska.[1]:113 V polovině roku 1962 bylo v Donu Muangu zřízeno letecko-lékařské kontrolní středisko a do roku 1963 odtržení od 9. Aeromedical Evakuation Squadron tam byl založen.[1]:396

V červnu 1962 došlo k oddělení čtyř C-123 z 777. peruť transportérů nasazen k Donu Muangovi.[2]:279 Tato letadla převážně zajišťovala dopravu do az jiných základen RTAF.[1]:408

V červenci 1962 byl oddíl 10 nahrazen 6010. taktickou skupinou.[2]:279

35. taktická skupina

V listopadu 1962 2. letecká divize převzal kontrolu nad 6010. taktickou skupinou. V červenci 1963 byla skupina přejmenována na 35. taktická skupina.[2]:279 35. taktická skupina se skládala z následujících jednotek:

Oddělení USAF U-21 se sídlem v Don Muang podporoval operace MACT a v roce 1964 se k nim přidaly dvě CV-2 Caribous.[1]:410

V polovině roku 1964 byla situace v jihovýchodní Asii nejednoznačná. Severní Vietnam byl odhodlán převzít jižní Vietnam. Komunistické síly v Laosu dosahovaly vojenských a politických zisků. USA převzaly roli „ochránce“ od Francie v této oblasti a obávala se, že komunismus zvítězí nad demokratickými vládami v regionu. Neexistovalo však žádné skutečné ospravedlnění pro rozsáhlou americkou vojenskou účast v regionu.

Na začátku července 1964 došlo k oddělení C-130B z 6091. průzkumná squadrona se základnou v Don Muang začal létat s komunikací „Queen Bee“ zachycovat mise u severovietnamského pobřeží.[2]:228[5]

Dne 31. Července 1964 Incident v Perském zálivu došlo. Jednalo se o dvojici údajných útoků severovietnamských dělových člunů na dva americké torpédoborce USSMaddox a USSTurner Joy, u severovietnamského pobřeží v Tonkinský záliv. Jako výsledek, Prezident Johnson nařídil více sil na podporu jihovietnamské vlády a další síly USAF byly vyslány do Thajska, což by zahájilo rozsáhlou americkou vojenskou přítomnost v jihovýchodní Asii.[5]:50:145

V dubnu 1965 byl oddíl C-123 přejmenován na Oddělení 4, 315. letecká divize a v září byly C-123 nahrazeny čtyřmi C-130. Také v dubnu nová letecká přístavní letka, později označená jako 6. letecká přístavní letka, nahradila dřívější oddělení 8. letecké přístavní letky.[1]:409

631. bojová podpůrná skupina

F-102 z 509. FIS TDY na Don Muang RTAFB

V červenci 1965 byla 35. taktická skupina přejmenována na 6236. skupina bojové podpory a znovu v dubnu 1966 byl přejmenován na 631. bojová podpůrná skupina. V březnu 1965 bylo v Don Muang RTAFB umístěno 1342 poddůstojníků, jejichž hlavním posláním bylo poskytovat podporu všem jednotkám a jednotkám USAF přiděleným na základnu nebo jiné základny v Thajsku.

Jednotky přiřazené Don Muang RTAFB byly následující:

Stahování USAF od Dona Muanga

V roce 1966 si USAF vybudovala významnou přítomnost v Thajsku, operovala ze šesti základen RTAF. U Dona Muanga byly rozmístěny USAF Strategické vzdušné velení Tankery KC-135 pro tankování taktických bojových letadel nad oblohou Indočíny. Thajsko bylo ve vietnamské válce oficiálně neutrální a thajská vláda se zdráhala povolit provoz USAF ze svého hlavního civilního letiště, a proto byla většina operací přesunuta na základny RTAF za snížené viditelnosti.[6]

USAF 7. letectvo v Saigon chtěli mít v Thajsku další KC-135 a dosaženým řešením bylo rozšířit U-Tapao Royal Thai Navy Airfield a založit tam tankery. Expanze U-Tapao začala v říjnu 1965, s dokončením nového zařízení otevřeného na konci roku 1967. Dráha 11 000 stop (3 400 m) byla uvedena do provozu 6. července 1966. U-Tapao dostalo svůj první doplněk tankerů KC-135 v srpnu 1966. Do září základna podporovala 15 tankerů.

Otevření U-Tapao také umožnilo Spojeným státům směrovat většinu nákladu tímto zařízením, místo aby do hlavního města přiletěly velké nákladní letadla. V roce 1970 se většina operací USAF odstěhovala z Don Muang. Na konci roku 1971 thajská vláda umožnila americkým zaměstnancům vstoupit do země přímo na vzdálené základny RTAF, aniž by museli přepravovat Don Muang, což dále omezuje operace USAF.[1]:410

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b C d E F G Bowers, Ray (1983). Letectvo Spojených států v jihovýchodní Asii: Taktická přeprava (PDF). Kancelář historických studií amerického letectva. str. 421–2. ISBN  9781782664208.
  2. ^ A b C d E F G h Futrell, Robert (1981). Letectvo Spojených států v jihovýchodní Asii: Poradní roky do roku 1965 (PDF). Úřad historie letectva. ISBN  9789998843523. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  3. ^ Davies, Peter. F-100 Super Sabre Units of the Vietnam War. Mořský orel. p. 15. ISBN  978-1-84908-446-8.
  4. ^ Tilford, Earl (1980). Pátrací a záchranná akce v jihovýchodní Asii 1961–1975 (PDF). Úřad historie letectva. p. 47. ISBN  9781410222640.
  5. ^ A b Van Staaveren, Jacob (2002). Postupné selhání: Letecká válka nad Severním Vietnamem 1965–1966 (PDF). Program letectva a muzea. p. 48. ISBN  9781508779094.
  6. ^ Thompson, Wayne (2000). Do Hanoje a zpět: Letectvo Spojených států a Severní Vietnam 1966-1973 (PDF). Program letectva a muzea. p. 6. ISBN  9781560988779.

Bibliografie

externí odkazy