Letiště Nà Sản - Nà Sản Airport - Wikipedia
Letiště Nà Sản Sân Bay Nà Sản | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Operátor | Společnost pro severní letiště | ||||||||||
| Slouží | Sơn La | ||||||||||
| Umístění | Mai Sơn, Provincie Sơn La, Vietnam | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 669 m / 2195 ft | ||||||||||
| Souřadnice | 21 ° 12'53 ″ severní šířky 104 ° 02'07 ″ východní délky / 21,21472 ° N 104,03528 ° ESouřadnice: 21 ° 12'53 ″ severní šířky 104 ° 02'07 ″ východní délky / 21,21472 ° N 104,03528 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  SQH Umístění letiště ve Vietnamu | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
The Letiště Nà Sản (IATA: SQH, ICAO: VVNS) (vietnamština: Sân Bay Nà Sản) je letiště v Okres Mai Sơn, Provincie Sơn La, Vietnam. V současné době neexistují žádné pravidelné linky do Nà Sản.
Dějiny
První indočínská válka (1946 - 1954)
Letiště Nan Son bylo postaveno v roce 1950 Francouzi jako součást jejich vojenské základny v Nan Son. Zpočátku mělo letiště krátkou hliněnou přistávací dráhu, ale poté bylo prodlouženo a vydlážděno proražená ocelová prkna být schopen zvládnout větší letadla, jako je Douglas DC-3. V říjnu 1952 byla základna opevněna, aby vytvořila ježčí obrana proti Viet Minh síly v tom, co se mělo stát Battle of Nà Sản. Poté, co bitva skončila v prosinci 1952, si Francouzi udrželi kontrolu nad regionem. V srpnu 1953 francouzské síly stáhly z základny a letiště Nan Son bylo poté opuštěno.[3]
Po první indočínské válce (1954 - dosud)
Pod Vietnamská demokratická republika orgán obnovil provoz letiště v roce 1958, kdy Air Vietnam začal létat z Hanoj – Gia Lam do Nà Sản a Điện Biên podle Antonov An-2.[4] Po Sjednocení Vietnamu bylo letiště otevřeno od roku 1994 do května 2004, kdy bylo uzavřeno z důvodu „modernizace a údržby“. Od té doby bylo letiště nepoužíváno.[5]
Používání
V současné době nejsou k dispozici žádné pravidelné spoje do Nà Sản, protože letiště je uzavřeno. V lednu 2015 byla pro letiště navržena aktualizace. Podle upraveného plánu pro rok 2020 s vizí do roku 2030 by se letiště stalo domácím letištěm se smíšeným využitím, které je schopné do roku 2020 odbavit 900 000 cestujících ročně a do roku 2030 1,5 milionu, jeho jediná dráha by byla prodloužena na 2 600 m (8 500 ft) . Letiště Nà Sản však bylo upuštěno od upraveného plánování rozvoje letecké dopravy ve Vietnamu, které bylo zveřejněno v únoru 2018. To opouští Letiště Điện Biên Phủ 110 km západně od Nà Sản, jediného vietnamského letiště Severozápadní region zatímco budoucnost letiště Nà Sản zůstává nejasná.[6]
Viz také
Reference
- ^ Informace o letišti pro VVNS ve společnosti Great Circle Mapper.
- ^ Informace o letišti na letišti Na San na webových stránkách Transport Search.
- ^ "Přidat do košíku Nà Sản". Bảo tàng chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ (ve vietnamštině). Citováno 22. května 2018.
- ^ Quốc Việt. „Khởi đầu hàng không dân dụng miền Bắc“. Tuổi Trẻ online (ve vietnamštině). Citováno 22. května 2018.
- ^ Quốc Lê. „Tận mục sân bay thời Pháp sắp“ hồi sinh „ở Tây Bắc“. Kiến Thức (ve vietnamštině). Citováno 22. května 2018.
- ^ „Quyết định 236 / QĐ-TTg“ (PDF). Vietnamské ministerstvo dopravy. 23. února 2018. Citováno 22. května 2018.
 | Tento článek o vietnamském letišti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |