Mercedes-Benz Tourismo - Mercedes-Benz Tourismo
Mercedes-Benz Tourismo | |
---|---|
![]() Tourismo M / 2 3. generace | |
Přehled | |
Výrobce | Mercedes-Benz |
Výroba | 1994 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Trenér |
Dveře | 2 |
Typ podlahy | Vyšším patře |
Hnací ústrojí | |
Motor | 6válcový vznětový motor OM 936 nebo OM 470 (Euro VI) |
Výstupní výkon |
|
Přenos | Mercedes-Benz GO 190, 6stupňová manuální převodovka Mercedes-Benz GO 210, 6stupňová manuální převodovka Mercedes-Benz GO 230, 6stupňová manuální převodovka Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, 8-rychlostní Automatizovaný |
Rozměry | |
Délka |
|
Šířka | 2550 mm |
Výška | 3 680 mm |
Pohotovostní hmotnost | 19 500 - 24 000 kg |
Chronologie | |
Předchůdce | O340 |
The Mercedes-Benz Tourismo (dříve označovaný jako Mercedes-Benz O 350) je nedílnou součástí trenér vyrobeno Mercedes-Benz od roku 1994. Původně byl představen jako nástupce nízkonákladové varianty představené v roce 1992 (O340 ) k luxusnějším Mercedes-Benz O404 a vyrábí se v závodě autobusů Mercedes-Benz v Hoşdere, Istanbul, krocan.[1] V roce 2006 byla uvedena revidovaná verze.[2] Do roku 2014 bylo prodáno 21 000.[3][4]

První generace - 1994-2006
Jako nástupce modelu O340 byl model O350 představen na mezinárodním autosalonu v Hannoveru v roce 1994. Jeho vnější design stále vychází z modelu O303, jeho podvozek však již nepochází z modelu O303 jako jeho předchůdce, ale z modelu O404. To se projevuje na různých nových technických vlastnostech, včetně kotoučových brzd, nezávislých předních odpružení a přístrojové desky.
Design exteriéru Mercedes-Benz O350 je neobvyklý, buď na rozdíl od jeho předchůdce O340 nebo jeho vlajkové lodi O404: díky zúženému C-sloupku je nezaměnitelný. Na začátku je O350 k dispozici pouze jako 12m varianta s normální výškou (v němčině Reisehochdecker známá jako RHD). V roce 1998 byla představena varianta se zvýšenou výškou, známá jako O350 SHD (německy Superhochdecker). Výsledkem je, že model SHD nabízí více prostoru pro zavazadla než konvenční model RHD.
V roce 1999 se řada Tourismo stala faceliftem. Typové označení „O350“ bylo zrušeno. Šikmý sloupek C je nyní opticky integrován do předních dveří, což vytváří plynulejší přechod linií. Přední část, světlomety a vnější zpětná zrcátka byla přepracována a byla přidána mlhová světla. Přepracován byl také interiér: mandlové multifunkční osvětlení ve stropě místo předchozí světelné lišty. Tyto autobusy stále pocházejí z turecké výroby a jsou k dispozici jako modely RHD a SHD.
Mercedes-Benz Tourismo Edition 10 000
V roce 2004 oslavil Mercedes-Benz desáté výročí série Tourismo: Od uvedení na trh bylo vyrobeno již 10 000 kusů. Ve stejném roce společnost Mercedes-Benz také nabídla speciální edici s názvem „Edition 10,000“. Jde o model Tourismo RHD se speciální výbavou a mnoha doplňky, které poznáte podle chromovaného pruhu kolem třícípé hvězdy vpředu. Bylo vyrobeno celkem 70 kusů.[5]
Druhá generace - 2006-2018
Světová premiéra druhé generace modelu Tourismo se konala v IAA v roce 2006. Záměrně měl být levnou alternativou svého luxusnějšího špičkového modelu, modelu Travego. Nejprve byl k dispozici ve čtyřech modelech: Tourismo (12,14 m), Tourismo M / 2 (12,96 m, se 2 nápravami), Tourismo M (12,96 m, se 3 nápravami) a Tourismo L (13,93 m). Na této sběrnici je řada bezpečnostních prvků: ESP, ASR a brzdový asistent (BA). Standardem je navíc systém blokování alkoholu, systém sledování tlaku v pneumatikách a hasicí systém v motorovém prostoru. Na přání je k dispozici zadní kamera, která usnadňuje parkování vzad.[6]
V roce 2009 jako nástupce Integro řady, byla uvedena na trh Tourismo RH se sníženou podlahou. Oproti společnosti Integro mají Tourismo RH sotva optické rozdíly: Pouze linie bočních oken v přední části vozidla byly změněny z ostrých hran na hladší křivky. Model Tourismo RH však sdílí své největší možnosti technologií a vybavení se sérií Tourismo a je vybaven motorem OM470 splňujícím normy Euro VI. Dvířka jsou standardně nabízena také s vysokými panely, místo prosklených dveří, které nacházejí uplatnění na Integro. Podle Daimler, tento autobus je navržen tak, aby splňoval požadavky meziměstského i zájezdového autobusu. Pro zákazníky jsou k dispozici dvě délky: Tourismo RH (12,14 m) a Tourismo RH M (12,98 m).[7]
Tourismo K, kompaktní varianta řady Tourismo, byla představena v roce 2013. Tento zájezdový autobus midi je dlouhý 10,32 metru a nabízí místa až pro 32 cestujících. Má stejnou výšku jako řada Tourismo RH, ale její druhé dveře jsou umístěny vzadu, což je výhodné pro dostatečný prostor v zavazadlovém prostoru pod podlahou. Palubní toaleta je také vzadu, hned za druhými dveřmi. Tourismo K je vybaveno motorem OM936 Euro VI, který poskytuje výkon 260 kW (354 k) a své možnosti výbavy sdílí s řadou Tourismo obecně.[8][9]
Třetí generace - 2017-současnost
Světová premiéra zažila třetí generace modelu Tourismo v roce Brusel v červnu 2017. Vnější design exteriéru, který se podobá designu, je zásadní Actros, těžký nákladní vůz z Mercedes-Benz. Kromě toho obdržela nový design interiéru a několik technologických vylepšení. Mezi doplňky interiérového vybavení patří sedadla, potahy sedadel, boční stěny, závěsy, police na zavazadla a centrální stropní panel, který lze individuálně přizpůsobit. Další bezpečnost jízdy zaručují nové bezpečnostní prvky, jako je nouzový brzdový asistent, Stop-Assist (pro provoz typu stop-and-go, např. dopravní zácpa ), Attention Assist a Front Collision Guard (FCG).
Ve srovnání s předchůdcem byla jeho spotřeba paliva snížena přibližně o 4,5% díky pokročilejší aerodynamice karoserie a lehčí, zcela přepracované karoserii. U „balíčku účinnosti“ může spotřeba paliva klesnout dokonce o 7%. Na přání mohou být vybaveny některé nové funkce, jako je Predictive Powertrain Control (PPC) nebo Eco Driver Feedback (EDF). Operátoři si mohou vybrat ze 2 variant kokpitu: Basic Plus a Comfort Plus. Všechny obsahují multifunkční zařízení volant a sdružený přístroj s barevnou obrazovkou TFT, až na to, že Comfort Plus je navíc vybaven multimediálním systémem Coach.
3. generace Tourismo je k dispozici ve čtyřech modelech: Tourismo (12,2 m), Tourismo M / 2 (13,1 m, 2 nápravy), Tourismo M / 3 (13,1 m, 3 nápravy) a Tourismo L (13,9 m). Poprvé jsou všechny k dispozici v levém nebo pravém provedení. Série Tourismo K a RH zůstávají nabízeny ve starém designu.[10]
3. generace Tourismo nahradila 2. generace obou Tourismo a Travego, protože Travego 3. generace bylo uvedeno na trh výhradně v Turecku, bez přímé náhrady ve zbytku světa.
Galerie
O350 Tourismo SHD 1. generace
Tourismo RHD facelift 1. generace
Tourismo 2. generace
Tourismo K
Tourismo M / 2 2. generace
Tourismo L 2. generace
Tourismo 3. generace
Tourismo M / 2 3. generace
Tourismo L 3. generace
Reference
- ^ „Závod autobusů Hoşdere“. media.daimler.com. Citováno 3. května 2020.
- ^ „Mercedes-Benz Tourismo“. Kupující autobusů a autokarů (1371). 25. března 2016. s. 24–26.
- ^ „20 let, dvě generace a více než 21 000 autobusů“. mercedes-benz.co.uk. Mercedes-Benz. 21. listopadu 2014.
- ^ „Tourismo dosáhne 20 let“. Kupující autobusů a autokarů. 28. listopadu 2014.
- ^ „Mercedes-Benz O340 a Mercedes-Benz O350 Tourismo“. Omnibusarchiv. Citováno 1. dubna 2020.
- ^ „Profil vozidla: Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD“. Daimler. Citováno 13. dubna 2020.
- ^ „Profil vozidla: Mercedes-Benz Tourismo 16 RH / M“. Daimler. Citováno 13. dubna 2020.
- ^ „Mercedes-Benz Tourismo K: Krátké zboží pro business třídu (v němčině)“. Auto.de. Citováno 14. dubna 2020.
- ^ „Tourismo K (MA LO 1001): Profil vozidla: Mercedes-Benz Tourismo K“. Daimler. Citováno 14. dubna 2020.
- ^ „Světová premiéra Mercedes-Benz Tourismo RHD: Mercedes-Benz představuje novou verzi nejúspěšnějšího evropského zájezdového autobusu“. Daimler. Citováno 17. dubna 2020.
externí odkazy
Média související s Mercedes-Benz Tourismo na Wikimedia Commons
- Mercedes-Benz Tourismo - oficiální webové stránky
- Mercedes-Benz Tourismo K & RH - oficiální webové stránky