Lyon Turín Ferroviaire - Lyon Turin Ferroviaire

Hlavní článek: Vysokorychlostní železnice Turín-Lyon

Lyon Turín Ferroviaire (LTF), dceřiná společnost společnosti Réseau Ferré de France (RFF) a Rete Ferroviaria Italiana (RFI), byl prvním vývojářem kloubu francouzština -italština část budoucí železniční spojení mezi Lyon a Turín. Nyní byl v této roli nahrazen Tunel Euralpin Lyon Turín (TELT) se stejným personálem a vedením.

Kritickou částí této plánované linky je 57,5 ​​km (35,7 mil) Základní tunel Mont d'Ambin mezi Saint-Jean-de-Maurienne ve Francii a v údolí Susa v Itálii.

V listopadu 2007 Evropská komise poskytla 671,8 milionu EUR (až 30% její celkové hodnoty) na přeshraniční úsek lyonsko-turínského spoje prostřednictvím svého víceletého STAN programu (2007-2013).[1]

Tento příspěvek EU spočívá v globálním financování ve výši 2,1 miliardy EUR ve prospěch přeshraniční části Lyon-Turín na období 2007–2013. Hlavní část tohoto financování přináší Itálie a Francie.

Viz také

Reference

  1. ^ „Základní tunel Brenner získal financování TEN-T“. Railway Gazette International. 2008-01-11. Archivovány od originál dne 2012-05-31.

externí odkazy