Seznam zásob používaných Švýcarskými federálními železnicemi - List of stock used by Swiss Federal Railways

Následuje neúplný seznam lokomotiv a více jednotek používaných Švýcarské federální železnice.

Parní lokomotivy

Parní lokomotivy
Třída (originál)		Původ	Výrobce	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Původ	Výrobce	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
2/4	101–130	JS 101–130	SLM	1892–1896	30	—	90		1917–1926
	151–175 [de ]	NOB 101–125	SLM	1896–1906	50	—	90		1917–1925
	176–200	(Nový)	SLM	1896–1906	50	—	90		1917–1925
	401–515	SCB 251–265	SLM	1897–1903	20	—	90		1923	Čtyřválcová směs
	416–420	(Nový)	SLM	1897–1903	20	—	90		1923	Čtyřválcová směs
A 3/5	501–502		SLM	1907	2	—	100		1933
	601–649 [de ]		SLM	1907–1915	49	—	100		1934–1946	Přehřátá čtyřválcová směs, 22 prodaná společnosti Nederlandse Spoorwegen v roce 1946
	651–652		SLM	1907	2	—	100		1934–1946	Čtyřválcová nasycená sloučenina s Brotanský kotel; v roce 1913 označen jako 810–811
	701–702	JS 231–232	SLM	1902-1909	109	1	100	809	1926–1964	Čtyřválcová nasycená (později přehřátá) sloučenina
	703-809	(Nový)	SLM	1902-1909	109	1	100	809	1926–1964	Čtyřválcová nasycená (později přehřátá) sloučenina
	901–930 [de ]	GB 201–230	SLM	1894–1905	30	—	90		1923–27
	931–938 [de ]	GB 931–934 GB 935–938	Maffei 2727–2730 SLM 1892–1895	1908	8	—	90		1925
B 2/3	1071–1072 [de ]	VSB 45–46	VSB	1876	2	—	75		1903	Engerth lokomotiva
	1074–1079	JS 74–75	AK 1085–87, 1277/78/76	1868, 1870	6	—	75		1904–1907
	1080–1082	JS 80–82	SACM 2481–83	1875	3	—			1903
	1161–1190	NOB 51–80	SLM		30	—
B 3/4	1301–1369		SLM	1905–1916	69	1	75	730	1934–1964
	1421–1424	JS 201–204	SLM
	1431–1452	NOB 171–192	SLM
	1461–1467	SCB 111–117	SCB 45-51	1887–1889	7	—			1917
	1471–1485	SCB 201–210 SCB 211–215	SACM 4420–4429 SLM 1001–1005	1892 1896	15	—			1925
	1486–1495	SCB 216–225	SLM 1253–1262	1900	10	—			1926–1928
	1561–1578	JS 205–222	SLM
	1581–1595 [de ]	VSB 101–115	SLM	1890–1901	15	—	75	515	1913–1929	Dvouválcová směs
	1601–1675	JS 301–375	SLM	1896–1907	147	—	75	662	1923–1945	Tříválcová směs, 5 prodáno společnosti Nederlandse Spoorwegen v roce 1945
	1676–1747	(Nový)	SLM	1896–1907	147	—	75	662	1923–1945
C 2/2	2151–2193	NOB 207–249	Krauss, MFE	1872–1876	43	—			1904–1917
C 2/3	2219–2220	GB 19–20	Karlsruhe 1068–69	1883	2	—			1911, 1913
C 3/3	2401…2416	JS 404… 431	AK, SACM
	2421–2448 [de ]	NOB 323–326, NOB 327–350	SLM 571–574 MFE 1263–68, 1444–52, 1502–07, 1543–46	1889 1873–1876
	2451–2470 [de ]	VSB 1–20	Escher-Wyss, MFE	1855–1859	20	—			1903–1931
	2481–2487 [de ]	VSB 151–154 VSB 155–157	Hartmann 1814–17 SLM 1070–72	1892 1897	7	—			1915–1924
C 4/5	2601–2619		SLM	1907–1912	19	—	65		1930–1935
	2701–2732		SLM	1904–1906	32	—	65	772	1931–1963	Čtyřválcová směs
	2801–2808 [de ]	GB 2801–2808	Maffei 2576–81	1906	8	—	65		1925	Čtyřválcová směs
C 5/6	2901–2902		SLM	1913	2	—	65		1933	Čtyřválec jednoduchý
C 5/6	2951–2978		SLM	1913–1917	28	1	65	1074	1954–1968	Čtyřválcová směs. Přezdívaný «Slon»
D 3/3	3351–3399	JS 501… 555	(rozličný)	1858–1892	49	—	50		1897–1925
	3401–3414 [de ]	NOB 361–376	SLM	1891–1895	16	—			1911–1923
	3421–3425	JS 561–565	SLM	1890	5	—			1916
	3441…3446 [de ]	GB 41–46	Krauss 414–417 Karlsruhe 917–918	1874–76	4				1906–1912	44 a 45 staženy před převzetím SBB
	3451–3483 [de ]	GB 51–66 GB 67–83	MFE 1845–60 SLM 633-34, 653–55, 819–25, 930–34	1881–82 1890–95	33	—			1912–1925
	3601–3618 [de ]	NOB 377–393	SLM	1897–1900	18	—			1925–1927
	3616–3624		SLM	1902	6	—			1927
	3699	JS 502	Cail / SOS	1858/1888	1	—			1913	Dvouválcová směs ze série JS 501–565
D 4/4 [de ]	4001–4005	GB 141–145	SLM 1391–95	1901	5	—	45		1926–1928
D 4/4 [de ]	4101–4136	GB 101–131 GB 132–136	Maffei 1262–1276, 1301–08, 1410–13, 1543–46 SLM 939–43	1882–1890 1895	36	—	45		1912–1923
D 2 × 2/2	4601–4612	SCB 169–180	SLM	1897–1900	12	—	55		1923–1926	Paličková lokomotiva
Ea 2/4	5031–5033	GB 31–33	Maffei 1548–50	1872	3	—			1923
Eb 2/4	5425–5430	GB 25–30	Krauss 1007–1012	1882	6	—			1915–27
	5434–5435 [de ]	SCB 18–19	MFE 1179–80	1872	2	—	75		1903–1904
	5441–5442	JS 13–14	SLM	1876	1	—	70		1903–1904
	5451–5476	JS 17–42	MFE, SLM	1880–1892	26	1	75		1911–1947
	5481–5495	SCB 146–160	SACM, SLM	1893–1896	15	—	75		1915–1938
	5595–5599	SCB 141–145	SLM	1891	5	—	75		1923–1924
Eb 2/5	5680–5699 [de ]	VSB 21–40	MFE	1857–58	20	—			1902–1925	Engerth lokomotivy
Eb 3/5	5801–5834 [de ]		SLM	1911–1916	34	2	75		1950–1965	Přezdívaný «Habersack»
Eb 3/5	5881–5889 [de ]	BT 1–9	Maffei 3121–2129	1910	9	2	75		1959–1965
Ec 3/4	6501–6512	JS 601–612
	6513–6529
	6551–6558	JN 146–153	SLM 441–44, 1053-55, 1223	1886, 1897, 1899	8	—	65		1935–38
	6581–6592 [de ]	GB 181–192	MFE 1865–72 SLM 332–335
Ec 2/5	6995–6999 [de ]	SCB 1… 38	MFE 255… 410	1854–1858	5	1	60	296	1905–1906	Engerth lokomotivy
Ed 2 × 2/2 [de ]	7681–7696	SCB 181–196	Maffei	1891–1893	16	1	55	515	1910–1938	Paličkové lokomotivy
Ed 4/5	7701–7702	JN 154–155	SLM 1539–1540	1903	2	—	55		1923
E 3/3	8384	TTB 1	SLM	1875	1	—	45		1938
	8395–8397	VSB E3 1–3	Krauss	1870	3	—	45		1909–1912
	8398, 8399	SCB 1–2	SCB	1876	2	—	40		1903–1904
	8401–8425	SCB F3 5–13, 41–46, 71–80	SLM	1896–1901	25	1	45		1936–1945	Přezdívka «Tigerli»
	8431–8440	JS F3 857–866	SLM 1396–1405	1901	10	—	45 nebo 50		1941–1947	Přezdívka «Tigerli»
	8451–8533		SLM	1902–1915	83	21	45 nebo 50		1946–1966	Přezdívka «Tigerli»
	8561	GB 13	SLM	1875	1	—	40		1913
	8551–8559	NOB F3 452–461	SLM	1894–1896	9	2	40		1930–1938
	8571–8576	JS F3 851–856	SLM	1875, 1890	6	2	40 nebo 45		1911–1916
	8581–8589	SCB F3 81–90	SLM	1873–1874	9	—	40		1906–1917
	8651	KLB 1	Maffei 2983	1909	1	1	35
	8652	KLB 2	SLM	1897	1	—	45		1933
	8661, 8662	NOB 451, 452	MFE 1519–1521	1876	2	—	35		1935, 1938
Ed 3/5	8799	144–145 JN	MFE 1303–1304	1873	2	—	40		1914	Engerth lokomotiva
E 4/4	8801–8802		SLM	1914	2	—	60		1964–1965
	8851–8856		SLM	1914–1915	6	—	60		1961–1965
	8901–8917		SLM	1930–1933	17	—	45		1957–1968
G 3/3 [de ]	101–110	JS 901–910	SLM	1887–1901	10	1	45		1911–1942	Brünigbahn metrový rozchod
G 3/4 [de ]	201–208		SLM 1674–75, 2222–24, 2401–03	1905, 1912, 1913	8	1	1955	243	1943–65	Brünigbahn metr rozchod
G 3/4	215–218	RhB 15, 16, 9, 10	SLM 1910–11, 1369-70	1908, 1901	4	—	55	226	1943–65	Brünigbahn metrový rozchod; získal 1924/26
HG 2/2	1001–1013	JS 951–963	SLM	1887–1901	13	—			1908–1912	Brünig⁷ měřidlo
HG 3/3 [de ]	1051–1068		SLM	1905–1926	18	2	45 (adh) 16 (stojan)	294	1941–1965	Brünig⁷ měřidlo

Parní vozy

Parní vozy
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
CZm 1/2	1			1902	1	1	45		1907	Dříve UeBB, dnes DVZO

Elektrické lokomotivy

Elektrické lokomotivy
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Ae 4/8	11300			1922	1	0	90	1900	1964	Experimentální lokomotiva «Bastard»
Být 2/5	11001			1918	1	0	75	736	1937	Experimentální lokomotiva «MIDI-lokomotiva»
Být 3/5	12201			1919	1	0	75	1177	1963	Experimentální lokomotiva «Slow Berta»
Být 4/6	12301			1919	1	0	75	1570	1963	Experimentální lokomotiva «Doryphore»
Být 4/6	12302			1919	1	0	75	1415	1965	Experimentální lokomotiva
Ce 4/4	13501-13502			1905	2	2	60	257	1968	Experimentální lokomotivy «Eva» a «Marianne»
Ce 6/6	14101			1912	1	0	60	1104	1937	Experimentální lokomotiva «Röthenbachsäge»
Ce 6/8^Já	14201			1920	1	1	65	1750	1982	Experimentální lokomotiva «Schlotterbeck»
Ae 3/5	10201-10226			1922-1925	26	1	90	1350	1967-1983	Některé byly přestavěny na službu na zádech
Ae 3/6^Já	10601-10714			1921-1929	114	4	90-110⁴	1600	1970-1994	Nejdelší doba používání
Ae 3/6^II	10401-10460			1924-1926	60	1	100	1500	1965-1977
Ae 3/6^III	10261-10271				11	1	90	1350	1965-1980
Ae 4/6	10801-10812			1941-1945	12	0	125	4100	1965-1983
Ae 4/7	10901-11027	Ae 497⁵	901-027	1927-1934	127	> 10	100	2300	-1997
Ae 6/6	11401-11520	Ae 610⁵		1952-1966	120	?	125	4300	od roku 2001
Ae 8/14	11801, 51, 52			1931-1940	3	2	100-110⁴	5200-8170⁴	z roku 1972	3 různé typy
Být 4/4	12001			1927	1	0	75	900	1981	Invertorová lokomotiva
Být 4/6	12303-12342			1920-1923	40	2	75	1295-1760⁴	1965-1976
Být 4/7	12501-12506			1929	6	1	80	1800	1966-1976
Fc 2 × 3/3	14101	—	—	1912	1	—	60	1104	1937	«Röthenbachsäge»
Ce 6/8 ^Já	14201	—	—	1920	1	—	65	1750	1982	«Schlotterbeck»
Ce 6/8^II¹	14251–14285 ² ³			1921-1922	33	7	65/75⁴	1650	1968-1986	"Krokodýl"
Ce 6/8^III¹	14301–14318 ²			1926-1927	18	2	65/75⁴	1800	1967-1977	"Krokodýl"
De 6/6	15301–15303			1926	3	1	50	850	1983	«Seetal-Crocodile»
Re 4/4^Já	10001–10050 ²	Re 410⁵		1946–1951	50	0	125	1850	1997	Některé byly prodány společnosti Classic Rail⁸
Re 4/4^II	11101–11349	Re 420	101–349	1964–1983	249+1	234	140	4700	2007–	12 jednotek prodaných BLS
Re 4/4^II	11350–11397 ³	Re 421	371–397	1984–1985	27	26	140	4700
Re 4/4^III	11350–11370	Re 430	350–370	1968, 1971	1+20	21	125	4700		Některé se používají na VZLYK
Re 4/4^IV	10101–10104	Re 440⁵		1982	4	0	160	4960	1995–1996	Prodáno SOB (SOB Re 446)
Re 4/4^PROTI	10501–10523 ⁵	Re 450	000–114	1989–1997	115	115	130	3200		Moc hlavy Curych S-Bahn dvoupatrové vlaky
Re 4/4^VI	10701–10712 ⁵	Re 460	000–118	1991–1997	119	119	230	6100		IC2000
		Re 465⁹	009–018	1994–1997	10	10	230	6100		IC2000 Pronajato BLS⁹
		Re 474	001–018³	2004–2005	12	12	140	6400		Dva systémové lokomotivy DC / AC
		Re 481	001–006	2000	6	0	140	5600	2005	Prodán MRCE
		Re 482	000–049	2002–	(50)		140	5600		Traxx F140 AC
		Re 484	001–021	2004–2006	21		140	5600		Traxx F140 MS
Re 6/6	11601–11689	Re 620	001–089	1972–1980	89	88	140	7900
HGe 4/4^Já	1991–1992	HGe 100⁵	000–001	1954	2	0	50/33			Brünig⁷
HGe 4/4^II	1951–1952			1986	2	0	100/40		1990 a FO	Brünig⁷
HGe 4/4^II	1961–1968⁵	HGe 101	961–968	1989–1990	8	8	100/40			Brünig⁷

Elektrické vlakové soupravy

Elektrické jednotky a vlakové soupravy
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
RAe 4/8	1021²⁵	RAe 506	605	1939	1	1	150	835	1978	«Churchill-Pfeil»
RAe TEE^II	1051-1055	RABe 506⁵		1961-1966	5	1	160	2310	1995-2000	Pro TEE servis; přestavěn 1988-89 na RABe EC
TGV	112, 114	TGV 500	112, 114		2	2	300⁶			Model TGV PSE
TGV	4406	TGV 4400	4406	2006	1	1	320	9280		TGV POS, s názvem «Basilej »
		RABDe 500	000-043	1999-2005	44	44	200	5200		Naklápěcí vlak InterCity (ICN)
RABDe 12/12	1101-1120⁵	RABDe 510	000-017	1965-1967	20	18	125	2444		«Mirage», «Goldküstenexpress»
RABDe 8/16	2001-2004	RABDe 511⁵	000-003	1976	4	0	125	2250	1997	«Chiquita»
		RABe 514	001-060	2006-2009	(60)		140	3200		Siemens Desiro, Curych S-Bahn
		SBB-CFF-FFS RABe 520	000-016	2002	17	17	115	760		GTW 2/8
		RABe 521	001-030	2005-2007	30		160	2000		Stadler FLIRT může běžet na DB
		RABe 522	001-010	2007-	(10)		160	2000		Stadler FLIRT může běžet na SNCF 1,5 kV DC
		RABe 523	001-012	2004-2005	12	12	160	2000		Stadler FLIRT Pouze Švýcarsko
		RABe 524	001-019	2007-	(19)		160	2000		Stadler FLIRT může běžet na FS
		RABe 526	?	2002-	90	90	?	760		Stadler GTW součást divize SBB THURBO
Bem 4/6⁵	1350-1354⁵	Bem 550	000-004	1994	5	5				Stejnosměrný proud Regionální Rhône Express Ženeva -La Plaine

Elektrické motorové vozy

Elektrické motorové vozy
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Být 4/6	1601-1619			1923-1927	19	0			1991-1994
De 4/4¹	1661-1684²			1927-1928	24	1	85	806	1987	Přestavěn z Fe 4/4 18501-18524
RAe 2/4	1001-1002			1935-1936	2	1				Přezdívka «Roter Pfeil» («Červená šipka»)
RBe 4/4	1401-1482	RBe 540	000-079	1959-1966	82	74	125	1988	od roku 2003
RBDe 4/4	2100-2184⁵	RBDe 560, 561, 562	000-135³	1984-1996	126	126	140	1650		NPZ
BDe 4/4	1621-1651	BDe 570⁵		1953-1955	31	0			1994-1997
BDe 4/4^II	1301-1302²	BDe 571⁵		1956-1957	2	0	110	1090	1995	Stejnosměrný proud
De 4/4^II		De 110	000-005	(1992-1993)						Brünig⁷, Přestavěn z Deh 4/6
Deh 4/6	901-916	Deh 120	006-012	1941-1942	16	2	75/33			Brünig ⁷

Dieselové lokomotivy

Dieselové lokomotivy (kromě posunovačů)
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Jsem 4/6	1101			1938	1	0	110	1620	1958	Elektrická lokomotiva s plynovou turbínou
Jsem 4/4	18461–18467	Jsem 841⁵	000–006	1954	7	0	140	2200	1997	Bývalý DB V 200
Bm 4/4	18401–18446	Bm 840⁵	000–045	1960–1970	46		75	620
Bm 4/4^II	18451–18452			1939/1963	2	0	75		1990	Přestavěn Am 4/4
		Jsem 840	001–003 901–903	2003	6	6	120			MaK / Vossloh G2000
		Jsem 841	000–039	1996–1997	40		80
Jsem 4/4⁵		Jsem 842	000–001	1991–1992	2		80			MaK G 1204 BB; Sersa
		Pozm. Návrh 842.1	101–102	2003	2	2	100			Vossloh G1000 BB
		Jsem 843	001–095³	2003–2005	73		100	1500		Vossloh G1700 BB
Bm 6/6	18501–18514	Bm 860		1955–1961	14		75
Jsem 6/6	18521–18526	Jsem 861		1976	6		85

Dieselové vlakové soupravy

Dieselové motorové vozy, více jednotek a vlakové soupravy
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
RAm TEE I	501–502	—	—	1957	2	—	140	1480	1977	Pro TEE servis, NS měl další tři (1001–1003). Jeden odepsán v roce 1971, zbývající 4 prodány Ontario Northland železnice, Kanada v roce 1979

Akumulátorové elektrické vozy

Akumulátorové elektrické vozy
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Ee 2/2	1–5 (od 1920 Xa 2/2; od 1923 Ta 2/2)			1919	5	0			1936 – ca. 1956	překlasifikován na světelné posunovače od roku 1923

Těžké posunovače

Těžké posunovače
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Ee 2/2
		Ee 922	001-021	2009-2010	21	15	100	612		Nové elektrické posunovače od Stadler, dva systémy
Ee 3/4	16301-16302			1922
Ee 3/3	16311-16460 (s mezerami)	Ee 930		1923-1966	136		40-50⁴	428-508⁴	199?-
Ee 3/3^II	16501-16506	Ee 931⁵	000-005	1957-1958	6	2	45	525	v současné době	Dva systémy, předsériové
Ee 3/3^II	16511-16519	Ee 932⁵	000-008	1962-1963	9	9	45	525		Dva systémy, koupil 1971-72 od SNCF
Ee 3/3^IV	16551-16560	Ee 934⁵	551-560	1962-1963	10	10	60	390		Čtyři systémy
Ee 6/6	16801-16802	Ee 960	000-001	1952	2
Ee 6/6^II	16811-16820	Ee 961	000-009	1980	10
Eem 6/6	17001-17006	Eem 962		1970	6					Přestavěn na Em 6/6
Em 3/3	18801-18841	Em 830	000-040		41
		Em 831		1992-
Em 6/6		Em 862	000-004		5

Posunovače světla

Posunovače světla
Třída (originál)		Třída (UIC)		Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Typ	Čísla	Typ	Čísla	Let Postaveno	Množství doručeno	Množství ve službě	Maximum rychlost (km / h)	Výkon (kW)	Stažen z servis	Komentáře
Ta	966, 968-976	Ta 200/201	001-005 010-012 020-025
Te^Já	1-60	Te 210	000-059		60
Te^II	61-97	Te 211	000-036		37
Te^III	121-138	Te 212			18
Te^IV	8201-8203	Te 214	000-002		3
Tem^Já	251-275	Tem 220			25
Tem^II	276-298	Tem 221	000-022		22
Tem^III	321-365	Tem 222			45
Tm	401-403	Tm 230	001-003		18
Tm^Já	407-503	Tm 230,4
Tm^II	601-853	Tm 230.6
Tm^III	901-924 9451-9463 9501-9597	Tm 231	000-023 100-112 200-296	1976-1988	134
Tm^IV	8751-8796 9651-9685	Tm 232.1 / 232.2	100-145 200-234
		Tm 230
		Tm 232								Modernizovaná verze Tm^III
		Tm 234	000-149		50			550		Stavební posunovač «Ameise»
		Tm 235								Stavební posunovač «Robel»