Železnice Uerikon – Bauma - Uerikon–Bauma railway - Wikipedia
| Železnice Uerikon – Bauma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Mapa trasy. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Zavřeno (Uerikon – Hinwil) Konzervované (Hinwil – Bauma) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 1948 (Uerikon – Hinwil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 25,2 km (15,7 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 2.9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Uerikon – Bauma (Němec: Uerikon-Bauma-Bahn, UeBB) je železnice, která dříve spojovala Uerikon, Hombrechtikon, Bubikon, Hinwil, Bäretswil a Bauma v švýcarský kanton Curych. Trať z Uerikonu do Hinwilu byla uzavřena v roce 1948 a dnes již zbývá jen něco jiného než nákladní vlečka v oblasti Bubikonu. Z Hinwilu do Baumy byla linie zachována Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (DVZO) a vidí dědictví železnice služby.[3]
Dějiny
Železnice Uerikon to Bauma byla otevřena v roce 1901 a byla mozkovým dítětem Adolf Guyer-Zeller, který by se proslavil jako stavitel Jungfrau železnice. Linka poskytovala spojení mezi Uerikonem na břehu řeky Curyšské jezero a Zürcher Oberland, včetně města Bäretswil, kde vlastnil textilní mlýn.[4]
Provoz na trati nikdy nebyl skvělý a pro většinu vlaků jediný parní motorový vůz stačilo. K elektrifikaci linky nikdy nebylo dost finančních prostředků. V roce 1946 bylo rozhodnuto o UeBB společně s Uster-Oetwil-Bahn a Wetzikon-Meilen-Bahn linek, měla být nově vytvořenou převedena na provoz sběrnice Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland (VZO). Trať z Uerikonu do Hinwilu byla opuštěna v roce 1948. Trať z Bubikonu do Hinwilu je většinou demontována, i když krátký úsek je stále zachován a je používán jako nákladní vlečka.[4] Trať z Bubikonu do Wolfhausenu od roku 2018 stále existuje a po mnoho let byla používána pro nákladní dopravu. Od roku 2016 však již není připojen k hlavní železniční síti v Bubikonu. Rozebrána je také linka z Wolfhausenu do Uerikonu.
Naproti tomu úsek mezi Hinwilem a Baumou získal Švýcarské federální železnice a elektrifikovaný. To však neprosperovalo a osobní doprava přestala v roce 1979. Vlastnictví úseku z Bäretswilu do Baumy bylo v roce 2000 převedeno na DVZO pro použití jako železnice dědictví. Úsek z Hinwilu do Bäretswilu zůstává ve vlastnictví švýcarské federální železnice nákladní vlaky i vlaky s historickým odkazem DVZO.[4][5]
Trasa
Linka začala v Stanice Uerikon, na Pravobřežní čára Curyšského jezera. Po opuštění stanice začala šňůra okamžitě stoupat až k Stanice Hombrechtikon a místy si užíval nádherný výhled na jezero. Za Hombrechtikonem byla trasa do Bubikonu téměř vodorovná a procházela jím Wolfhausen stanice.[3][4]
Na Stanice Bubikon překročil UeBB Wallisellen na linku Uster a Rapperswil. Z Bubikonu linka sloužila Stanice Dürnten než se prudce otočí na sever do Stanice Hinwil.[3][4]
Kromě toho, že byla přechodnou stanicí na UeBB, byla a je stanicí Hinwil terminálem Linka Effretikon na Hinwil. Odtud až na konec čáry je krajina kopcovitá a vyžaduje hluboké údolí viaduktů a mostů. Mezistanice jsou obsluhovány v Ettenhausen-Emmetschloo, Bäretswil a Neutrální.[3][4]
Konec řádku je dosažen v Stanice Bauma, který je na Tösstalova linie z Rapperswil na Winterthur.[3][4]
Reference
- ^ „Der Anschluss ist weg!“. Novinky Buebiker (v němčině). 19. února 2014. Archivováno z původního dne 5. března 2016. Citováno 24. ledna 2018.
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz [Atlas švýcarské železnice]. Schweers + Wall. 2012. s. 13. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ A b C d E Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 12–13. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ A b C d E F G „Uerikon-Bauma-Bahn“. www.eingestellte-bahnen.ch (v němčině). Citováno 2013-04-03.
- ^ „SBB Betrieb ab 1947“ [SBB v provozu od roku 1947] (v němčině). DVZO. Citováno 2013-04-03.
externí odkazy
Média související s Železnice Uerikon – Bauma na Wikimedia Commons
Média související s Souřadnice: 47 ° 19'59 ″ severní šířky 8 ° 50'32 ″ východní délky / 47,3330 ° N 8,8423 ° E