SBB-CFF-FFS Re 450 - SBB-CFF-FFS Re 450 - Wikipedia

SBB-CFF-FFS Re 450
Typ a původ Typ napájení Elektrický Stavitel SLM, ABB, SIG Datum výstavby 1989–1997 Celkem vyrobeno 115 Znovu sestavit datum 2011–2018
Specifikace Konfigurace: ​  • UIC Bo'Bo ′ Měřidlo 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) Délka 18 400 mm (60 ft 4 v) Šířka 2980 mm (9 ft 9 v) Výška 4500 mm (14 ft 9 v) Hmotnost lokomotivy 74 tun (72,8 dlouhé tun; 81,6 malých tun) Elektrická soustava 15 kV 16,7 Hz AC Catenary Aktuální vyzvednutí Pantograf Trakční motory 4FRA 3435
Údaje o výkonu Maximální rychlost 130 km / h (81 mph)
Kariéra Operátoři Švýcarské federální železnice Čísla Re 450 000 - Re 450 114

The Re 450 je osobní vůz typu osobní lokomotivy typu push-pull, který používá Švýcarské federální železnice na S-Bahn služby v Curych. Podle starého švýcarského třídního systému by byli známí jako Re 4/4^PROTI. Zjistilo se, že pracují pouze s formacemi tří dvoupatrových osobních vozů, jejichž zadní část má kabinu řidiče, která umožňuje tlačit táhnout pracovní. Ve špičce mohou být vlakové soupravy spojeny dohromady, aby vytvořily vlak skládající se ze tří lokomotiv a devíti osobních vozidel. Většina linek S-Bahn používá tuto zásobu a je nejběžnější v síti. ^[1]

Všichni trenéři Re 450 dostali v dílnách SBB-CFF-FFS v polovině roku rekonstrukci Yverdon-les-Bains mezi lety 2011 a 2018.

Viz také

• Seznam akcií používaných Švýcarskými federálními železnicemi

Reference

Wikimedia Commons má média související s SBB Re 450.

Tento článek o elektrické lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se evropské železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.