Lionel Martin - Lionel Martin
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Lionel Walker Birch Martin (15 března 1878-21 října 1945) byl anglický podnikatel, který spoluzaložil společnost, která se stala Aston Martin.
Časný život
Narodil se v Nansladronu v St Ewe u St Austell v Cornwall, a byl jedináček.[1] Jeho otec byl Edward Martin (narozen v roce 1843), majitel společnosti Martin Brothers China Clay Merchants ve městě St Austell, který žil v Treverbyn, a který také vlastnil porcelánku Lee Moor v Plympton. Martin Brothers, založený v roce 1837, se stal součástí English China Clays.
Jeho matkou byla Elizabeth Emily Birch (narozená v roce 1851 v Manchesteru), která byla dříve také vdaná za zemřelého Waltera Braithwaita a pocházela z Salford a její rodina byli bohatí obchodníci s křídami a vápnem; jejím otcem byl William Singleton Birch, který založil Singleton Birch, později vedený jeho strýcem Thomasem Birchem. Jeho rodiče se vzali dne 26. dubna 1877 v Lillington, Warwickshire; byl pokřtěn 20. května 1878 v Lillingtonském kostele.[2] Vyrostl v Knightsbridge.
V roce 1891 odešel do Eton College. V roce 1897 odešel do Brasenose College v Oxfordu, kde byl nadšeným členem Oxford University Bicycle Club, poté se připojil k Bath Road Club. V roce 1900 odešel do Marconova sálu, známého také jako Charsleyho sál, spuštěn Charles Abdy Marcon. Promoval s BA v roce 1902.
Kariéra
Prostřednictvím klubu Bath Road (BRC) se setkal Montague Napier V roce 1903 uzavřela partnerství s Napierem za účelem prodeje automobilů.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1909, poté, co nezaplatil pokutu, dostal zákaz řízení na dva roky v Guildford.[Citace je zapotřebí ] V lednu 1910 se odvolal k Vrchnímu soudu, avšak odvolání nebylo vyhověno.[Citace je zapotřebí ] Následující dva roky jezdil na kolech a v roce 1911 získal nejrychlejší rekord z Edinburghu do Yorku.[Citace je zapotřebí ]
Aston Martin
Během svého zákazu řízení se spřátelil s dalším cyklistou v klubu Bath Road Club, Robert Bamford.[Citace je zapotřebí ] V roce 1912 začali společně prodávat automobily. Spoluzaložili společnosti Bamford a Martin Limited ve společnosti Henniker Mews v Kensingtonu. Martin se účastnil soutěží Motorový cyklistický klub, včetně těch z Londýna do Edinburghu. Jejich první reklama byla v Bath Road News.[Citace je zapotřebí ]
Jejich první prototyp byl zaregistrován v březnu 1915.[Citace je zapotřebí ] Aby si auto vybavilo evokující jméno, pamatovalo si své závody v Aston Hill a nazval auto Aston Martin; the DOPOLEDNE odznak chladiče se dostal na jejich auta.
Bylo to z peněz od rodinné minerální společnosti Singleton Birch, kterou měl Martin na rozšíření svého podnikání.[3]
V listopadu 1925 vstoupily Bamford a Martin Ltd do nucené správy,[Citace je zapotřebí ] a Martin už nebyl ředitelem společnosti. V této době pracoval Martin pro Singleton Birch. Po roce 1925 nikdy nevlastnil automobil Aston Martin.[Citace je zapotřebí ]
Osobní život
V roce 1909 se Martin oženil s Christine Murray (narozenou 1888) z Auchendinny v Midlothian; Christine zemřela v dubnu 1913, krátce po narození jejich syna (narozeného 19. března 1913). Martin se poté oženil Katherine King (narozen 14. července 1888) dne 25. ledna 1917 v Kensingtonu.
Ve 20. letech žil v Pembroke Villas v Kensingtonu. V pozdějších letech byl diabetik.
Kvůli přidělování benzinu ve válce se vrátil k cestování na kole; dne 14. října 1945 byl sražen na světelnou křižovatku na Gloucester Road poblíž svého domova a zemřel ve věku 67 let Kingston County Hospital dne 21. října 1945. Žil od roku 1932 v Palings Cottage na Warboys Road v Kingston Hill, v Městská část Malden a Coombe. Jeho pohřeb byl v pondělí 29. října 1945 v 15:00 v St. John the Baptist v Kingston Vale. Byl pohřben na Hřbitov Putney Vale.
Reference
- ^ „Aston Martin Heritage Trust“. Archivovány od originál dne 10. května 2017. Citováno 3. listopadu 2016.
- ^ Warwickshire Baptism Index 1538–1900
- ^ Singleton Birch
Aston Martin Lagonda časová osa silničních vozidel, 1948 – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Majitel | David Brown | William Wilson | Minden & Sprague | Victor Gauntlett et al. | Brod | Nezávislý konsorcium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Městské auto | Mladá labuť | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusní auto | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,6 ltr | 3 ltr | Rapide | Lagonda | Taraf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Tourer | DB4 | DB5 & Volante | DBS & Vantage | DB7 | Vantage | Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DB1 | DB2 | DB2 / 4 & MKIII | DB6 | DBS V8 & AM V8 | V8 Virage | V8 | DB9 & V12 Virage | DB11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 Vantage | V8 Vantage | Porazit | DBS V12 | Porazit | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omezená výroba | Jeden-77 | Vulcan | Vítěz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | DB AR1 | V12 Zagato | Vanquish Zagato | Valkyrie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valhalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní prototyp | V12 Speedster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | DBX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncept vozu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Barevný kód | Aston Martin odznak Lagonda odznak |