Isuzu Astra Motor Indonesia - Isuzu Astra Motor Indonesia
Založený | 3. května 1974: PT., Pantja Motor Dubna 2008: PT., Isuzu Astra Motor Indonesia |
---|---|
Hlavní sídlo | Jakarta , |
Klíčoví lidé | Prijono Sugiarto (předseda) Johannus Nangoi (zástupce ředitele) |
Produkční produkce | automobily, nákladní automobily |
webová stránka | www.isuzu-astra.com |
Isuzu Astra Motor Indonesia (JÁ JSEM JÁ) je společný podnik výrobce automobilů a užitkových vozidel se sídlem v Jakarta, Indonésie. Společnost byla založena v dubnu 2008 a je nástupcem předchozího výrobce Isuzu, Pantja Engine, založená v květnu 1974. Nová společnost je ve společném vlastnictví společnosti Isuzu a holdingová společnost Astra International, z nichž každý drží ve společnosti 44,94% podíl, přičemž zbývající podíl ve výši 10,12% patří indonéské výstavě produktů. Pod vedením prezidenta Prijona Sugiarta vyrábí společnost až 75 000 kusů ročně. Většina výrobků je určena na vývoz na trhy Thajsko, Filipíny a Čína.
Po téměř dvou letech výstavby byl nový závod otevřen v létě 1976. Isuzu Gemini byly modely základní úrovně. V sektoru užitkových vozidel zařadil zcela nový model společnosti Isuzu Elf a Isuzu vpřed, zde se od té doby prodává jako Isuzu Borneo. První SUV byl vyroben v roce 1980, Isuzu P'up, sesterský model Japonců Isuzu rychlejší. Model se brzy stal velmi populárním a byl obzvláště úspěšný jako export.
The Isuzu Trooper, která byla od roku 1988 postavena v Indonésii. Na místním trhu Isuzu Panther byl vážným konkurentem pro Toyota Kijang. Jako exportní model pro Lidovou republiku Čína, mělo to jméno Isuzu Leopard. Na Thai trh, Isuzu Cameo a Isuzu Spark bylo postaveno. Ty sjely z montážní linky v Indonésii. Druhá generace Spark byla založena na Isuzu Rodeo, prodávaná pod názvem Isuzu Rodeo 4WD model. Oni také prodávali Isuzu TF. V odvětví užitkových vozidel pak v roce 1997 Isuzu C. Série byla zahrnuta. Toto je jediný těžký nákladní model Isuzu na indonéském trhu.
V roce 1999 byl zahájen provoz motoru Pantja a jejich spolupráce s tunerem vozidel Otomotif Berita Indonésie, kde byla výroba dílů karoserie a sestav pro tehdejší tzv. Berita-Isuzu Elf převzal. Od roku 2002 poté společnost Isuzu dodávala společnosti podvozek, motor, převodovku a interiér Panthers. Když dorazili do továrny, byly sestavy vyrobeny z částí těla Hummer H2 pokud. Technicky tedy neexistuje žádná shoda s americkou verzí modelu modelu AM generál. Model z roku 2007 však měl Isuzu Bison měkký, který je k dispozici jak jako valník, tak i minibus. Bison je v současné době nejúspěšnějším modelem Isuzu v Indonésii. Od svého založení v dubnu 2008 společnost Isuzu Astra Motor Indonesia zrušila svůj podnik s Beritou.
Aktuální modely
Isuzu D-Max
2009 – dosudIsuzu MU-X
2014 – dosud
Bývalí modely[Citace je zapotřebí ]
Isuzu Gemini
1976 - 1986Isuzu Borneo
1976 - 1989Isuzu Elf
1976 - 1987Isuzu P'up
1980 - 1990Isuzu Florian
1983 - 1989Isuzu Elf
1987 - 1999Chevrolet Trooper
1984 - 1995Isuzu Borneo
1989 - 1998Pickup Isuzu Panther
od roku 1991
Isuzu Leopard (Vývozní Čína )
1991 - 2001Isuzu Panther
1991 - 2000Isuzu Rodeo
Isuzu Cameo (Vývozní THA )
1995 - 1999Isuzu Rodeo 4WD
1995 - 1999
Isuzu Spark (Vývozní THA )
1995 - 1998Řada C Isuzu
od roku 1997Isuzu Spark
1998 - 2002Isuzu Borneo
od roku 1998Isuzu Rodeo 4WD
Isuzu vetřelec (Vývozní MAL )
1999 - 2002Isuzu Elf
1999 - 2011
Berita OtomotifIsuzu Panther
2000 - 2004Hummer H2
2002 - 2007
Berita OtomotifIsuzu MU-7
2009 - 2010Isuzu Panther
2004 - 2020
Nezobrazené modely:
- Isuzu Bison (2007-2018)
- Isuzu Elf (Facelift model, od roku 2011)
- Chevrolet Tahoe (1994-?)
- Chevrolet Silverado (1999- ?; také prodávány verze před rokem 1999)
externí odkazy
- Předchozí webová stránka PT. Isuzu Astra Motor Indonesia
- Aktuální webová stránka PT. Isuzu Astra Motor Indonesia