Esemka - Esemka
Soukromé (PT ) | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | 2007 |
Zakladatel | Sukiyat |
Hlavní sídlo | , Indonésie |
Oblast sloužila | Indonésie |
Klíčoví lidé | Eddy Wirajaya (Prezident) |
produkty | Auta, užitková vozidla, motory |
webová stránka | esemkaindonésie |
PT Solo Manufaktur Kreasi, obchodování jako Esemka, je indonéština automobilový průmysl společnost se sídlem v Sólo, Indonésie. Značka „Esemka“ byla pojmenována jako zkratka odborné střední školy (indonéština: SMK/Sekolah Menengah Kejuruan) ocenit úsilí studentů o rozvoj nativní automobilové značky.[1] Ačkoli to původně místní média dříve označovala jako národní indonéskou značku automobilů, společnost popsala Esemku jako vozidlo, které je zcela vyrobeno v Indonésii. Od roku 2013 společnost vyrobila v průměru 10 kusů SUV a mini nákladních automobilů měsíčně. Společnost zahájila komerční výrobu různých modelů automobilů a minivanů ve svém výrobním závodě ve vesnici Demangan, Boyolali Regency v Střední Jáva od roku 2016. Oficiálně ji zahájil indonéský prezident Joko Widodo dne 6. září 2019.[2] V době uvedení do provozu měl výrobní závod výrobní kapacitu 12 000 vozidel ročně. Esemka používá místně vyrobené komponenty od společností, jako je PT INKA a Pertamina.[3][4]
Dějiny
Místní společnosti v Indonésii se dlouho pokoušely navrhnout vlastní vozy, ale nepodařilo se jim je vyrobit v hromadné výrobě. Kromě Esemky se v minulosti dostalo publicity několika dalších místních automobilů, mezi něž patří Gea od státního výrobce vlaků PT Industri Kereta Api (Inka), Tawone PT Super Gasindo Jaya a Fin Komodo technologie PT Fin Komodo.[5] Společnost PT Kiat Mahesa Wintor Indonésie (KMWI) komerčně vyrábí venkovské vozidlo s názvem Mahesa od roku 2018.[6]
Cesta do Esemky zahrnovala řadu indonéských středních odborných škol (Sekolah Menengah Kejuruan nebo SMK). Kiat Esemka byl první vůz Esemka, který v roce 2011 vyrobili studenti státní střední odborné školy SMK 1 Trucuk v Klaten, Střední Jáva. Vůz získal širokou reklamu, když Joko Widodo začal používat jako oficiální vozidlo jako starosta města Sólo během té doby.[7]
- 2007 - SMK Indonesia Partnering AIK (Autocar Indutri Components) navrhuje a vyrábí komponenty motorů automobilů o objemu 1500 ccm;
- 2008 - SMK Indonesia a AIK pokračují ve výrobním programu motorových komponent;
- 2009 - SMK uzavřela partnerství s PT Nasional Motor při výrobě dvojité karoserie a se společností PT Mageda při výrobě karoserie SUV a byla schválena prezidentem Susilo Bambang Yudhoyono na výstavě v ITB Bandung;
- 2010 - Partnerství s Foday, Jinbei a malými a středními podniky v Indonésii za účelem vývoje SUV a minitrucku pro testování produktů na výstavě Indonesia International Manufacturing (IIM 2010) obdrželo nadšené pozdravy od veřejnosti, společně založily společnost PT Solo Manufacturing Kreasi a byly držiteli Značka Esemka;
- 2011 - PT Solo Manufaktur Kreasi se podle vládních nařízení stará o povolení výroby (Kemenperin) a způsobilost k provozu (Kemenhub a BTMP), aby byla komerčně životaschopná;
- 2012 - PT Solo Manufaktur Kreasi uvádí Variant Rajawali R2 a Bima 1.1 a při vývoji variant spolupracuje s několika zahraničními výrobci komponentů a malými a středními podniky v Indonésii;
- 2013 - PT Solo Manufaktur Kreasi úspěšně vydal několik jednotek z varianty Esemka Rajawali pro učení a provozní média;
- 2014 - Společnost Esemka navrhla automobily pro venkovskou dopravu, hromadnou veřejnou dopravu a také několik přepravy osob (Minibus a Minitruck). Předáno 40 SUV Esemka a pick-upy, které byly první výrobní šarží a všechny byly vyrobeny na SMK v Tangerang, Banten;
- 2015 - Esemka vyrobila prototypy Digdaya 2.7 D, Bima 1.3, Bima 1.8D, Esemka Niaga 1.0;
- 2016 - Esemka staví první montážní plán ve vesnici Demangan, Boyolali Regency v Střední Jáva;
- 2019 - Presiden Joko Widodo oficiálně otevřela továrnu ESEMKA v Boyolali Regency, Střední Jáva a vypustit Esemka Bima.
Modely
Prototypové modely
- Esemka Hatchback - hatchback (2009)[8]
- Esemka Rosa Van - kabina skončila dodávka (2009)[9]
- Esemka Digdaya - pickup (2009, 2011, 2017)[10]
- Esemka Zhangaro - kabina nad dodávkou (2009)[11]
- Esemka Rajawali - SUV (2011)[12]
- Esemka Rajawali R2 - crossover SUV, na základě Chery Tiggo (2012, 2014)[13]
- Esemka Patua - semi-cab over pickup, based on DFSK K05 / K07 (2012)[14][15]
- Esemka Bima 1.1 - semi-cab over pickup, based on Karry Youjin (2012)[13]
- Esemka Garuda 1 - SUV, založené na Foday Landfort (2017)[16][17]
- Esemka Borneo - semi-cab over van (2017)[18]
Sériově vyráběné modely
Společnost zatím vyrábí následující modely:[19][20]
- Esemka Bima 1,2 / 1,3 - návěs nad kabinou, podle Chana Star 5 a Jinbei T30 (2019 – dosud)[21]
Viz také
Reference
- ^ Bambang Dwi Marwoto; Suwanti (6. září 2019). Rahmad Nasution (ed.). „Prezident Jokowi zahájil výrobu automobilů„ Esemka ““. Antaranews.com. Indonésie: ANTARA News. Citováno 9. září 2019.
- ^ „Slavnostní otevření továrny Esemka, Jokowi: Podpora národních značek“. Tempo. Citováno 6. září 2019.
- ^ „Jokowi zahájí montážní závod Esemka“. Tempo. Citováno 6. září 2019.
- ^ „Resmikan Pabrik Esemka, Presiden Jokowi: Ini Merek Kita Sendiri“. Kompas. Citováno 6. září 2019.
- ^ „Národní projekt automobilů Esemka získává podporu Jokowiho“. Jakarta Post. Citováno 6. září 2019.
- ^ „Projekt Jokowiho mazlíčka se vyvinul ve venkovské vozidlo“. Jakarta Post. Citováno 6. září 2019.
- ^ „Jokowiho Esemka zahájí příští rok masovou výrobu“. Jakarta Post. Citováno 6. září 2019.
- ^ „Yuk, Mengenal Mobil-mobil Esemka“. detikoto. 4. ledna 2012. Citováno 21. ledna 2020.
- ^ https://oto.detik.com/mobil/d-4265093/nostalgia-dengan-mobil-mobil-esemka-saat-pertama-kali-dipamerkan
- ^ https://oto.detik.com/berita/d-1252797/esemka-digdaya-harganya-di-bawah-rp-100-juta
- ^ https://oto.detik.com/berita/d-1135675/pick-up-esemka-zhangaro
- ^ https://otomotif.okezone.com/read/2012/01/03/52/550695/inilah-spesifikasi-mobil-dinas-jokowi-esemka-rajawali
- ^ A b https://carvaganza.com/14-hal-yang-perlu-anda-ketahui-tentang-mobil-esemka/
- ^ https://oto.detik.com/mobil/d-1813652/esemka-patua-mobil-pikap-dari-surabaya
- ^ https://tekno.kompas.com/read/2012/01/12/13464462/smkn.2.surabaya.kenalkan.truk.mini.quotesemka.patuaquot
- ^ https://autonetmagz.com/esemka-garuda-1-suv-7-seater-esemka-terciduk-kamera/65080/
- ^ https://bisnis.tempo.co/read/1244874/resmi-diluncurkan-ini-harga-esemka-bima-dan-garuda-off-the-road
- ^ https://kumparan.com/@kumparanoto/sekilas-soal-trio-mobil-esemka-yang-meluncur-november
- ^ „11 Model Mobil Esemka Dinyatakan Lolos Uji Tipe“. Tempo. Citováno 6. září 2019.
- ^ „12 Harga Mobil Esemka Termurah dan Terbaru 2019“. Otoflik. Citováno 6. září 2019.
- ^ „Dua Model Esemka Meluncur Siang Ini“. Kompas. Citováno 6. září 2019.