Venkovské auto (Indonésie) - Rural car (Indonesia)

AMMDes vyrobeno společností PT. KMWI (2018-současnost).

v Indonésie, venkovské auto (indonéština: mobil pedesaan) nebo a vesnice auto (mobil desa) je skupina automobilů, která se objevila po druhé přeskupení Joko Widodo je skříň v červenci 2016. Přeskupení nahradilo Ministr průmyslu na Airlangga Hartarto. Prezident Jokowi dal pověření k rozvoji projektu malého a středního průmyslu (SMI) a venkovských automobilů.[1] Tento program zahájilo ministerstvo průmyslu společně s Indonéským automobilovým institutem (IOI).[2] Fixní cena venkovského vozu je kolem Rp. 60–80 milionů, levnější než Kendaraan Bermotor Roda Empat Hemat Energi dan Harga Terjangkau (nazývané také KBH2 nebo LCGC ).[3] Venkovské vozy lze používat pouze na terénních a venkovských silnicích mimo zpoplatněnou silnici.[4] Venkovská vozidla jsou navržena tak, aby usnadňovala komunitní aktivity v této oblasti s jejich funkcí jako prostředku pro přepravu zemědělských a rostlinných produktů.[5]

Specifikace

Ministerstvo průmyslu stanoví, že automobily, které lze klasifikovat jako venkovské, jsou ty, které splňují následující specifikace:[1][2]

  1. Formulář se neprotíná s vozidlem té doby. Za předpokladu rozměrů délka x šířka x výška (3,2 m x 1,5 m x 1,8 m plus přívěs).
  2. Konfigurace vozidla může být 4x4 nebo 4x2.
  3. Dieselový motor o objemu 1 000 cm3 může být poháněn biopalivem (bionaftou).
  4. Rychlost vozidla 50 km / hod.
  5. Prodejní cena se pohybuje kolem Rp. 60 milionů na cestě.
  6. Vozidla s jednoduchými koncepty a systémy údržby.
  7. Konstrukce nebo tvar karoserie a kabiny má charakteristickou nebo vzorovanou místní moudrost.
  8. Platforma vozidla používá rámy, které jsou jednoduché a snadno sestavitelné.
  9. Karoserie a kabina se snadno rozebírají a jsou vyrobeny z místních materiálů, které musí být lehké a pevné.
  10. Minimální světlá výška 200 mm.
  11. Celkově je toto vozidlo snadno sestavitelné.
  12. Tvar vozidla musí být víceúčelový (pro zemědělství, plantáže, chov zvířat, zavlažování, rybolov, rybáře atd.).
  13. Jako prostředek pro přepravu osob a zboží.

Viz také

Reference

  1. ^ A b MR, Harryt (9. března 2017). „Definisi mobil pedesaan“. Otomotifnet.com. Citováno 28. června 2020.
  2. ^ A b Andika, M. Luthfi. „Arti Kendaraan Pedesaan Buat Kemenperin“. detikoto (v indonéštině). Citováno 2020-06-28.
  3. ^ Mravenec (6. prosince 2017). „Libatkan 6 Kementerian, Mobil Pedesaan Dijual Rp60 Juta - Rp80 Juta“. Okefinance. Citováno 28. června 2020.
  4. ^ Kemenperin (1. září 2017). „Kemenperin Rampungkan Konsep Mobil Pedesaan, Industri Dipacu Produksi“. Citováno 28. června 2020.
  5. ^ Kemenperin (3. února 2017). „Kemenperin: Mobil Pedesaan Mudahkan Aktivitas 'Pak Tani'". Citováno 28. června 2020.

externí odkazy