Hiller ROE Rotorcycle - Hiller ROE Rotorcycle

Hiller ROE
Hiller YROE-1.jpg
YROE-1 vznášející se před hangárem Ames dne 6. listopadu 1963
Roleultralehký helikoptéra
národní původSpojené státy
VýrobceHiller Aircraft
Saunders-Roe
První letListopad 1956
Úvod1957
V důchodu1961
Primární uživatelNámořní pěchota Spojených států
Počet postaven12

The Hiller ROE Rotorcycle bylo jedno místo ultralehký helikoptéra navržen v roce 1953 pro vojenský požadavek.[1] Celkem 12 bylo vyrobeno pro Námořní pěchota Spojených států. A v roce 1954 byly vrtulníky Hiller vybrány Americké námořnictvo je Úřad pro letectví postavit tento design skládacího, záchranného a pozorovacího vrtulníku pro jednoho člověka.[2] To představovalo dva ostří rotor Systém. Jeho původní prázdná hmotnost byla 290 lb (132 kg).[3]

Rozvoj

Vrtulník se sklopil a mohl být nesen na sáňkovacím nosiči dvěma lidmi nebo mohl být vzduchem sesazen na piloty uvězněné za nepřátelskými liniemi. Mariňáci nepřijali YROE kvůli jeho nízkému výkonu, zranitelnosti vůči palbě z ručních zbraní a nedostatku vizuálních odkazů na struktuře. Tento problém může pilotovi způsobit prostorovou dezorientaci ve všech, ale ve velmi nízkých nadmořských výškách.[1] YROE nebo ROE nikdy neviděli vojenskou službu.[4]

V roce 1954 Námořnictvo Spojených států Je Úřad pro letectví vybrala společnost Hiller, aby vytvořila navrhovaný návrh vrtulníku pro jednoho člověka. Rotační cyklus XROE dokončil letové zkoušky v polovině roku 1957.[5]

Bylo prokázáno na Pentagon v Arlington, Virginie, pro vojenské a další vládní úředníky počátkem dubna 1958.[6]

Výroba byla do Saunders-Roe, což vydělalo pět pro Námořní pěchota Spojených států a pět pro Helicop-Air z Paříž.[7]

A Porsche motor 62 hp (46 Kw) vyvinutý pro YROE dokončil zkoušky do roku 1961.[8]

Varianty

XROE-1
2 prototypy postavené jako model 1033 v závodě vrtulníků Hiller v Palo Alto, Kalifornie[4]
První let v listopadu 1956[9]
YROE-1
5 testovacích verzí vytvořených Brity Saunders-Roe společnost
Jeden daroval Smithsonian Institution po dokončení testování v roce 1961[9]
ROE-1
5 produkce vyrobených společností Saunders-Roe (vyrobeno deset produkčních modelů, včetně pěti YROE-1)[9]

Specifikace

Data z NASM: Hiller YROE-1 Rotorcycle,[9] Jane's All the World's Aircraft 1958-59[10]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 12 ft 6 v (3,81 m)
  • Výška: 7 ft 6 v (2,29 m)
  • Prázdná hmotnost: 309 lb (140 kg)
  • Celková hmotnost: 562 lb (255 kg)
  • Plná kapacita: 9,1 US gal (8 imp gal; 34 l)[Citace je zapotřebí ]
  • Elektrárna: 1 × Nelson H-63 4válcový vzduchem chlazený dvoutaktní vodorovný pístový motor, 40 hp (30 kW) [3]
(později 43 hp (32 kW) Nelson YO-65-2)
  • Průměr hlavního rotoru: 18 ft 6 v (5,64 m)
  • Plocha hlavního rotoru: 268,8 čtverečních stop (24,97 m2) 2listý hlavní rotor
  • Sekce čepele: NACA 0015[11]

Výkon

  • Maximální rychlost: 70 km / h (110 km / h, 61 Kč)
  • Cestovní rychlost: 84 km / h, 45 Kč
  • Rozsah: 267 km, 144 NMI s 170 lb (77 kg) pilotem a 86 lb (39 kg) paliva[2]
  • Strop služby: 13200 stop (4000 m)
  • Hover strop IGE: 9 200 stop (2804 m)
  • Rychlost stoupání: 1160 stop / min (5,9 m / s)

Pozůstalí

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky
  1. ^ A b NASM: Hiller YROE-1 Rotorcycle
  2. ^ A b Hiller Museum: Rotocykl Archivováno 2009-08-14 na Wayback Machine
  3. ^ A b Apostolo, str. 68
  4. ^ A b Helicópteros:Stránka
  5. ^ „Vrtulníky světa: USA“, Let: 693, 15. května 1959
  6. ^ "Rotorcycle on View Here", The Washington Post and Times Herald, Washington, D.C., úterý 1. dubna 1958, svazek 81, číslo 117, strana A8.
  7. ^ „Ze všech čtvrtí“ (PDF), Let: 610, 11. května 1961
  8. ^ „Mezinárodní průzkum VTOL“, Let: 638, 11. května 1961
  9. ^ A b C d „Hiller YROE-1 Rotorcycle“. Národní muzeum letectví a kosmonautiky. Citováno 3. května 2020.
  10. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958-59. London: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. str. 315.
  11. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
  12. ^ Data letiště: N4230U
  13. ^ Data letiště: N777MV
  14. ^ "SkyControl: YROE-1". Archivovány od originál dne 28. 10. 2009. Citováno 2009-08-27.
  15. ^ „Hiller XROE-1“. Archivovány od originál dne 14.11.2008. Citováno 2011-01-09.
Bibliografie
  • Apostolo, Giorgio. Ilustrovaná encyklopedie vrtulníků. New York: Knihy Bonanza. 1984. ISBN  978-0-517-43935-7.

externí odkazy