Saro A.33 - Saro A.33
A.33 | |
---|---|
Role | Hydroplán |
národní původ | Spojené království |
Výrobce | Saunders-Roe Limited |
První let | 14. října 1938 |
Postavení | Prototyp |
Počet postaven | 1 |
The Saro A.33 byl britský prototyp hydroplán postaven Saunders-Roe Limited v reakci na Brity Ministerstvo vzduchu Specifikace R.2 / 33 a v soutěži s Krátký Sunderland.
Návrh a vývoj
A.33 byl čtyřmotorový létající člun se slunečníkem monospar křídlo, křídlo bylo podporováno dvěma šikmými N-vzpěrami, které spojovaly křídlo s trupem namontovanými sponony. Spondy namontované na trupu byly použity spíše než plováky křídel a byly také použity jako palivové nádrže. A Saro Cloud byl upraven pomocí monosparového křídla a sponzorů, aby se otestovaly konstrukční koncepty. A.33 sériové číslo K4773 poprvé vzlétl 14. října 1938. Prototyp A33 však byl odepsán poté, co došlo k selhání konstrukce během zkoušek vysokorychlostního taxi 25. října 1938 a vývoj byl opuštěn.[1] Byla zrušena výrobní smlouva pro jedenáct letadel.
Specifikace
Data z British Flying Boats [2]
Obecná charakteristika
- Délka: 75 ft 0 v (22,86 m)
- Rozpětí křídel: 95 ft 0 v (28,96 m)
- Výška: 22 stop 8 1⁄2 v (6 922 m)
- Plocha křídla: 1194 čtverečních stop (110,9 m2)
- Prázdná hmotnost: 14 288 kg (31 500 lb)
- Celková hmotnost: 18 824 kg
- Elektrárna: 4 × Bristol Perseus XII 9válcový vzduchem chlazený hvězdicové motory, Každý 830 hp (620 kW)
- Vrtule: 3listé vrtule s proměnným sklonem
Výkon
- Maximální rychlost: 200 km / h (320 km / h, 170 Kč)
- Cestovní rychlost: 280 km / h, 151 Kč
- Vytrvalost: 12 hodin
- Strop služby: 14 280 stop (4350 m)
- Plošné zatížení: 34,8 lb / sq ft (170 kg / m.)2)
Vyzbrojení
- Zbraně: Kulomety v luku, ocase a ve dvou polohách paprsku
- Bomby: 2 000 lb (907 kg) bomby
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- Blackburn Sydney
- Konsolidovaný P2Y
- Konsolidovaná PBY Catalina
- Dornier Do 24
- Kawanishi H6K
- Latécoère 300
- Lioré et Olivier LeO H-47
- Potez-CAMS 141
Související seznamy
Reference
- Poznámky
- ^ Flight International - 29. července 1989. Flightglobal.com Citováno: 15. února 2009
- ^ London 2003, s. 262–263.
- Bibliografie
- Londýn, Peter. British Flying Boats. Stroud, UK: Sutton Publishing, 2003. ISBN 0-7509-2695-3.