Bitva o Tarakan (1942) - Battle of Tarakan (1942)
Bitva o Tarakan | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část druhá světová válka, Pacifická válka, Kampaň Nizozemské východní Indie | |||||||
![]() Japonská vojska hlídající Tarakan po dobytí ostrova | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() | ![]() | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||||
Síla | |||||||
1,365[1] | 6,600 | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
ca. 300 zabito[2] 871 zajato[3] 215 provedeno 1 minelayer potopen | 255 zabito 2 minolovky potopeny |
The Bitva o Tarakan se konalo ve dnech 11–12. ledna 1942, den po Empire of Japan vyhlásil válku Nizozemské království. Ačkoli Tarakan byl jen malý bažinatý ostrov nedaleko severovýchodu Borneo (nyní rozděleno mezi indonéské Kalimantan a Malajsie Východní Malajsie ) v Nizozemská východní Indie (dnešní Indonésie ), jeho 700 ropných vrtů, rafinérií a letiště z něj učinilo zásadní cíl pro Japonsko v Pacifická válka.[4]
Pozadí
Předválečný objev a produkce ropy
Nachází se na odlehlém okraji v nizozemské kolonii Nizozemské východní Indie a má průměr pouze 25 čtverečních mil, objev ropy v relativně nízké hloubce pod zemí (50 až 300 metrů) přinesl Tarakanu velký význam.[5]
Pamoesian (Pamusian) na západní straně ostrova se před válkou stal hlavním vrtným místem, kde bylo založeno asi 700 ropných vrtů Bataafse Petroleum Maatschappij (BPM; „Batavian Petroleum Company“). V blízkosti vrtných míst byla zřízena bytová centra pro evropské zaměstnance BPM a čínské obyvatele. Dále na sever založil BPM také další vrtné pracoviště v Djoeata (Juwata).[6] Ropné vrty se ve všech ohledech staly zdrojem obživy obyvatel ostrova.[7]
Navzdory převládající masivní produkci zůstala v předválečném období většina Tarakanových kopcovitých terénů ve středu ostrova, stejně jako bažinatá pobřeží na východě, v přirozeném stavu. Silniční síť byla omezena na propojení vrtných míst Pamoesian a Djoeata, přístavních zařízení v Lingkas na západě [8] a letiště poblíž s dráhou 1 500 m.[9]
Holandština začala zakládat obranu
Jak těžba ropy začala růst, začali Holanďané uvažovat o možnosti japonské vojenské agrese as ní i nutnosti chránit zařízení ostrova.
V roce 1923 byla v Tarakanu založena pěchotní rota, která měla sloužit jako krycí síla při ničení ropných rafinérií a dalších výrobních zařízení v případě nepředvídaného útoku. Zvyšující se mezinárodní napětí přimělo společnost k posílení na sílu o velikosti praporu.[10]
V roce 1930 byl založen Výbor pro obranu ropných přístavů za účelem analýzy obrany hlavních ropných přístavů v Nizozemské východní Indii. Komise přirozeně dospěla k závěru, že trvalé obsazení Tarakanu silou větší než společnosti je absolutní nutností.[11]
V roce 1933 dorazilo takzvané „Oddělení výztuže“ z Javy, aby posílilo obranu Tarakanu, protože v té době vznikalo napětí v Pacifiku. Po 4 měsících byl oddíl poslán zpět a teprve v roce 1934 přišel na obranu Tarakanu plný prapor s pomocnými zbraněmi.[12]
Japonská potřeba zdrojů
Před druhou světovou válkou vyprodukoval Tarakan přibližně 6 milionů barelů ropy ročně, což představuje 16% celkové roční japonské spotřeby ropy.[13] Díky tomu byl ostrov jedním z klíčových cílů japonské armády (zejména japonského císařského námořnictva)[14]) ve svých plánech na okupaci Nizozemské východní Indie v letech před válkou.
Pořadí bitvy
Japonsko
Pozemní síly
Oddělení Sakaguči (velitel: generálmajor Shizuo Sakaguchi)[15]
- Jednotka pravého křídla (velitel: plk. Kyōhei Yamamoto)
- 146. pěší pluk (minus 2. a 3. prapor)
- Jedna dělostřelecká a protitanková baterie
- 2. Kure Special Landing Force (jeden prapor)
- 1. ženijní rota (minus jedna četa)
- Lékařská jednotka (minus polovina jednotky)
- Rádiová jednotka
- Jednotka levého křídla (velitel plk. Ken’ichi Kanauji)
- 2. pěší prapor (min. 6. rota),
- Jedna dělostřelecká a protitanková baterie
- Jedna ženijní četa
- Rádiová jednotka
- Velitelství 56. pluku
- Jednotka obrněného vozu 56. pluku
- 1. prapor polního dělostřelectva
- 44. polní protiletadlový dělostřelecký prapor
Western Attack Unit (velitel: vzadu. Admirál. Shoji Nishimura, se sídlem v křižníku Naka )[16]
- 4. flotila torpédoborců
Letecká skupina
- Nabídky hydroplánu Sanyo Maru a Sanuki Maru
- Jeden olejář
Základní síla (Velitel: vzadu. Admirál Sueto Hirose):
- 2. základní síla (P-36, P-37 a P-38 )
- 11. divize hledání min (W-13, W-14, W-15, W-16 )
- 30. divize hledání min (W-17, W-18 )
- 31. divize stíhačů ponorek (Ch 10, Ch 11, Ch 12 )
Holandsko
Pozemní síly

Tarakan Garrison (velitel: podplukovník Simon de Waal):[17]
- 7. pěší pluk KNIL
- 3. rota 177 mužů (po 18 MG) pod velením F. Trefferse, AC Sarabera a L. Bendelera
- 1 Machine Gun Company (18-24 Kulomet Vickers a 6 80 mm malty) pod kapitánem W. Everaars
- 1 Motorizované oddělení 80 mužů (7 nadměrný vůz obrněná auta) pod 1st Lt. D.P. de Vos tot Nederveen Cappel
- Artillery (3rd Company Coast and Anti-Aircraft Artillery) (velitel: M. J. Bakker)
- Tři pobřežní dělostřelecké baterie:
- 3 x 75 mm děla mezi Peningki a Karoengan (Karungan) pod 1. poručíkem J.W. Bouřka
- 4 x 120 mm zbraně na Karoengan pod 1st Lt. J.P.A. van Adrichem
- 4 x 75 mm zbraně pod Reserve 1st Lt. Van der Zijde
- Dvě dělostřelecké (nemobilní) baterie:
- 3 x 75 mm zbraně poblíž Lingkas pod Reserve 1st Lt. J. Verdam
- 2 x 70 mm zbraně (ve věku) obsluhované personálem KNIL v oblasti Lingkas
- Dvě protiletadlové baterie pod rezervním poručíkem Nijenhuis:
- 4 x 40 mm zbraně
- 4 x 20 mm zbraně
- Čtyři čety kulometů AA (10 - 12 x 12,7 mm HMG)
- Tři pobřežní dělostřelecké baterie:
- Dvě ženijní čety (četa 30 mužů a další 40 odvedených zaměstnanců BPM) pod 1. místo. Poručík J.W. van den Belt
- Mobilní pomocná četa první pomoci
Vzdušné jednotky
304. militaire Luchtvaart (ML-KNIL ):
- 3 x Glenn Martin B-10 (Převedeno na letiště Samarinda II v prosinci 1941; letiště Tarakan považováno za příliš malé pro dvoumotorové bombardéry)
- 4 x Brewster Buffalo pod 1. Poručík P.A.C. Benjamins
- Minelayer Hr.Ms. Prins van Oranje (Velitel: poručík A.C. van Versendaal)
- 2 x hlídkové čluny
- 3 x Dornier Do-24K
- Lehká loď Vládní námořnictvo
Holandské plány

Rané nizozemské plány před rokem 1941 požadovaly za každou cenu obranu ropných polí a zařízení. Pokud se to považovalo za nemožné, musí nizozemské síly nepříteli popřít použití Tarakanových strojů na výrobu ropy, než se stáhnou na pevninu Borneo.
Jednou z hlavních překážek v obraně Tarakanu byla nevhodnost jeho letištního prostoru pro umístění bojovníků i bombardérů. Plán však také požadoval trvalou obranu letiště, což je úkol, který vzhledem k velikosti letiště a japonské vojenské síle - zejména celkové rovnováze moře a vzduchu; - přinese omezené výsledky.
Nasazení posádky Tarakan bylo zorganizováno, aby se zabránilo nepřátelské okupaci přístavního komplexu v západní části ostrova. Obranné pozice se skládaly z několika „front“ dvojitých plotových zábran:[18]
- Lingkas Front, bránící komplex přístavů
- Severní fronta (NoordFront), bránící přístupový bod k letišti
- Podporujte body na letišti Tarakan a jeho okolí
- Východní fronta (OostFront), bránící pamoeské ropné pole (tato fronta neměla přímé spojení se severní frontou; speciální jednotky střeží mezeru mezi oběma frontami)
Na východním pobřeží holandské jednotky připravily bod podpory síly čety u ústí řeky Amal. Tato jednotka má zabránit nepřátelskému přistání na krátkou chvíli, než se stáhne na východní frontu. Další krycí síly pěchoty byly zřízeny u baterií Djoeata, Peningki a Karoengan.

Podpůrné body, na nichž je postavena fronta, byly obsazeny 25 jednotkami, podporovanými vždy dvěma lehkými a dvěma středními kulomety. Umístěny v betonových krabičkách, každý podpůrný bod byl obklopen dvojitým plotem, ale nedostatek pracovní síly znemožňoval obsazení všech podpůrných bodů současně.
Pobřežní baterie sledovaly minová pole a vchody do přístavu. Dělostřelectvo na frontě Lingkas mohlo být také použito k podpoře vnitrozemských bitev.
Zpočátku bylo letiště bráněno pouze 20 mm protiletadlovými zbraněmi a kulomety. Opuštěné před japonským přistáním stály na letišti dvě sekce protiletadlového děla 40 mm (minus jedna zbraň); 20 mm děla byla přemístěna na obranu Peningki a Karoengan baterií.
Holandské námořnictvo (Koninklijke Marine) položilo u přístupů k přístavu rozsáhlá minová pole. V případě útoku by byly všechny otevřené námořní cesty blokovány minonosičem Hr. Paní Prins van Oranje.
Navzdory všem těmto přípravám, v důsledku útoku na Pearl Harbor, obránci obklopovali jistou defeatistickou atmosféru už před známkami invaze.[19]
Japonské plány

Pro dobytí Tarakanu plánovali Japonci přistání ze dvou výběžků z východní strany ostrova. Jeden hrot zálohy, Jednotka pravého křídla (pod plk. Yamamotem), přistane na břehu poblíž řeky Amal a zničí tam jakékoli holandské jednotky. Bez čekání na dokončení přistání se jednotka poté přesune džunglí na západ a zahájí náhlý útok, aby využila pamoeská ropná pole. Po zajištění Pamoesianu pak Yamamotova vojska postoupí k zabezpečení zařízení v přístavu Lingkas, než ho mohli Holanďané zničit.[20]
Druhý hrot, jednotka levého křídla, přistane dále na jih v Tandjoeng Batoe (Tanjung Batu) a vydá se na západ, aby zachytil dělové baterie Peningki-Karoengan, než se přesune do Lingkas a projede 2. přistávací jednotkou Kure na letišti , zaútočit a zajmout ropná pole Gunung Cangkol a Djoeata a baterii Djoeata na severu. Jakmile budou tyto klíčové body ostrova Tarakan vyčištěny, armáda předá strážní službu námořnictvu a síly budou shromážděny v Tarakanu a jeho okolí, aby se připravily na zajetí Balikpapanu.[21]
Válka
10. ledna 1942, po MLD Dornier Do 24 spatřil blížící se japonskou invazní flotilu, podplukovník Simon de Waal nařídil zničení všech ropných zařízení na ostrově.[22] Inženýrské čety dynamizovaly vrtací potrubí a způsobily podzemní explozi, která v blízké budoucnosti zabránila těžbě vrtů a ropy. Do 22:00 bylo v plamenech zachráněno ropa v hodnotě 100 000 tun.[23]
V 03:00 dne 11. ledna, seržant C.P.E. Spangenberg, velící podpůrnému bodu řeky Amal (s 53 vojáky), hlásil pozorování přistávajících plavidel blížících se k pobřeží.[24] V tom okamžiku začala jednotka pravého křídla japonských invazních sil přistávat na východní části Tarakanu pod siluetou hořících ropných polí.[25]
Vzhledem k tomu, že nizozemské síly uspořádaly své dispozice k obraně útoků západním směrem, stále si nebyli jisti, že nepřátelské síly soustředící se na východní části ostrova představují hlavní útočnou sílu. O odkloněných přistáních a manévrech se stále uvažovalo, přestože další japonská přistávací síla byla spatřena již v 5:00. obrannou silou v Tandjoeng Batoe, dále na jih od řeky Amal.[26]

Jednotka pravého křídla
Jednotka pravého křídla plukovníka Yamamota poté, co si spletla ohně v ropném poli Gunung Cangkol s ropným polem Lingkas na jihu, přistála o čtyři až šest km dále na sever od zamýšleného místa přistání, hory řeky Amal.[27] Spangenbergovy síly si také spletly japonská přistávací plavidla, která v té době obíhala kolem, dělají přímý pokus o přistání a nařídily svým silám, aby na ně zahájily palbu.[28]
Jednotka dosáhla řeky Amal do 5:00 a zaútočila a obešla Spangenbergovy krabičky, které se tam nacházely, a porazila jeho vojska.[29] S 25-30 jeho vojáky, kteří zbyli, Spangenberg ustoupil do nového podpůrného bodu poblíž řeky Pamoesian.[30] Vzhledem k tomu, že díky požárům z ropných polí bylo mnoho podpůrných bodů k ničemu, staly se Spangenbergovy hlavní obranné body na východní frontě. Pod celkovým velením kapitána Sarabera se bod stal shromažďovací základnou pro ustupující jednotky a umožnil Holanďanům obnovit přední linii.[31]
Na podporu této linie postavili Holanďané druhou přední linii za Saraberovou. Linka, kterou tvořilo asi 650 mužů, byla podporována jávskou kulometnou společností Everaars, ambonskými vojáky Treffera a několika nadměrné vozy. Everaarova vojska však nedostala náležitý výcvik; mnoho kulometů nefungovalo správně a společnost neměla téměř žádnou nebo vůbec žádnou munici.[32]

Mezitím z informací získaných vyslýcháním zajatých vojáků jednotka pravého křídla nyní postupovala na severní stranu ropného pole Tarakan. Když se přiblížili k ropným polím, postup jednotky zapadl dělostřelectvem a minometnou palbou z podpůrného bodu Sarabera.[33] Holanďané se při svém prvním křtu ohněm pokusili o vlastní ofenzívu podporovanou dělostřelectvem a vedenou Trefferovou společností. Útok se nezdařil a Treffer nemohl postoupit za druhou přední linii.[34]
Frustrovaný nizozemským odporem, generál Sakaguchi požádal o podporu leteckého úderu na baterie Djoeaty na severu a na ostrově Sadau na dalekém západě Tarakanu, kromě samotného města Tarakan na následující den.[35] Jak padla noc, obě strany se pokusily zahájit současné protiútoky. de Waal plánoval poslední útočný pokus Holanďana v 05:15. následující den se všemi jeho dostupnými zaměstnanci (včetně inženýrů, muničního personálu, úředníků a kuchařů).[36]
První iniciativu však vzali Japonci.[37] Současným zahájením série nočních nájezdů se Yamamotovým jednotkám podařilo zajmout obě linie holandských kasáren. Uprostřed chaosu Japonci zabili mnoho nizozemských vojáků, včetně Bakkera a van den Belta. Treffer byl také zabit, protože jeho společnost ustoupila směrem k ústředí.[38] Navzdory tomu se pravicovým jednotkám nepodařilo zachytit nizozemské ústředí.[39]
S ubývajícími zásobami, úbytkem počtu vojáků a rozpadem komunikace s pobřežními bateriemi se Holanďané nakonec rozhodli kapitulovat. V 07:30 12. dne de Waal vyslal nositele vlajky příměří, aby oznámil kapitulaci. Plukovník Yamamoto okamžitě poslal drát veliteli Oddělení Sakaguchimu a uvedl: „[Nizozemský] velitel a jeho muži oznámili kapitulaci v 8:20. Proto je požadováno rychlé přistání velitele oddělení prostřednictvím mola Lingkas. “[40]
Jednotka levého křídla

Jednotka levého křídla maj. Kanauji přistála poblíž Tandjoeng Batoe 11. dubna ve 04:00, ale do 17:00 téhož dne bylo její místo invázním jednotkám stále prakticky neznámé. V tu chvíli se Ken'ichiho síla po přistání pokusila postupovat přímo džunglí směrem k zadní části baterie Karoengan. Kvůli husté vegetaci a strmému terénu v džungli však jednotka mohla postupovat pouze asi o 100 metrů za hodinu, zatímco byla dezorientována na své okolí.[41]
Mezitím, jak se ukázalo, že Japonci útočí z východu, de Waal přesunul některé ze svých sil, aby chránil baterie Kaorengan a Peningki. V noci z 11. ledna opustila společnost 65 kapitána Bendelera město Tarakan, která byla přidělena k zaujetí pozice v blízkosti Tandjoeng Batoe a hlídání cest vedoucích k bateriím.[42] Společnost, které bránila tma, se ocitla ztracená v lese, než narazila na jednotku levého křídla. Bez výměny výstřelů byli Bendeler a polovina jeho jednotky zajati, zatímco druhá polovina byla okamžitě popravena. Když zajatí členové jeho jednotky odmítli vést jednotku levého křídla lesem, byli svázáni ve skupinách a za úsvitu bajonetováni. Bendeler a někteří jeho důstojníci byli ušetřeni.[43]
12. poledne se Kanauji právě podařilo dosáhnout zadní části baterie. Přestože Sakaguchi nebyl schopen navázat kontakt, těsně před půlnocí dne 11. nařídil pěchotní rota podplukovníka Namekata vystoupit na břeh v místě přistání jednotky levého křídla a postupovat podél pobřeží, aby se zmocnil baterie. Přestože se jednotce podařilo dosáhnout přední části baterie, jejich postup blokoval také nerovný terén.[44]
Dokonce i po nizozemské kapitulaci přerušení komunikace znamenalo, že pobřežní baterie Karoengan a Peningki v té době stále fungovaly. Sakaguchi doporučil opatrnost námořnictvu: „Přestože se nepřítel nabídl, že se vzdá, obává se, že baterie na jižním konci ostrova si toho není vědoma a bylo by nebezpečné pokračovat k molu Tarakan, proto se držte své plavby. “[45]
Potopení minolovek W-13 a W-14

Ignorování varování Sakagučiho, ve 12:00, šest minolovek 11. a 30. divize hledání min okamžitě vyrazilo a přiblížilo se k kanálu Mengacu, aby zametlo oblast přístavu pro miny.[46] Jakmile minolovka W-13 změnil směr k Lingkasu, baterie Karoengan zahájily palbu ze vzdálenosti asi 2 km. V době, kdy vystřelili třetí salvu, dostal W-13 přímý zásah do středních lodí blízko vodorysky; W-14 nyní začala střílet zpět a obě lodě zvyšovaly rychlost směrem k Lingkám.[47]
Po druhém zásahu dostal W-13 další úder poblíž mostu a začal se otáčet směrem k přístavu. Loď podnikla úhybné kroky, aby se vyhnula střelbě, než na chvíli zastavila. Když se loď pokusila vyrazit zpět, zdálo se, že její kormidlo je nefunkční, a nepřetržitě směrovalo W-13 do přístavu ve směru na Lingkas. Když W-13 začal podnikat úhybné akce, Holanďané obrátili svá dělostřelectva na W-14. Hledání min okamžitě dostávalo nepřetržité zásahy do mostu, středních lodí a zádi. Netrvalo dlouho a střele se podařilo zasáhnout hlubinné nálože lodi, což způsobilo masivní výbuch, který roztrhl W-14 poblíž mizzenmastu, zatímco další odfoukl jednu z lodí 120 mm pistole.[48]
Navzdory škodám se W-14 nyní otočil a napařil plnou rychlostí směrem k baterii Karoengan, její jediná zbraň stále střílela. Když se přiblížilo k mysu Mengacu, na vodorysku byl vyhozen sloupec vody, což naznačovalo, že minolovka mohla zasáhnout minu. Ve 12:05 se W-14 konečně potopila, uklonila se první, poblíž břehů mysu Mengacu. Baterie Karoengan brzy znovu zaměřila palbu na W-13, nyní se zdá, že míří do Lingkas. Jak minolovka začala zpomalovat, holandská palba začala být přesnější; granáty zasáhly lodní most, zničily jednu z jejích zbraní a způsobily na palubě obrovské požáry. W-13 se nakonec zapsal do přístavu a začal sestupovat z luku, než se nakonec potopil ve 12:15.[49]
Kromě dvou minolovek potopila baterie Karoengan také japonské vyloďovací plavidlo.[50] Jelikož byly v úzkých vodách místa záběru položeny miny, nemohly ostatní japonské lodě rychle zachránit přeživší. Velitel 11. divize hledání min, Cdr. Wakito Yamakuma byl zabit spolu s 156 dalšími, zatímco 53 námořníků z obou lodí přežilo.[51] Zbývající čtyři minolovky se stahují na objednávku. Kanaujiho vojáky, kterým bránila špatná komunikace a těžkopádný postup, se podařilo chytit baterii Karoengan až 13. ledna v 17:10, den poté, co se de Waal vzdal.[52]
Sinking of Minelayer Hr.Ms. Prins van Oranje

V noci z 11. ledna, předtím, než Japonsko dokončilo blokádu nizozemské ponorky Tarakan K-X, hlídkový člun P 1, a škuner s motorem BPM Aida sklouzl do přátelských vod. The P-1, skrytý pod palmovými ratolestmi, dosáhl břehu Bornea a úspěšně se plavil po řadě vodních cest proti proudu řeky do Samarindy.[53]
Holandský minelayer Hr. Slečna. Prins van Oranje pokusil se uprchnout na východ. Ale v 21:57 japonský torpédoborec Yamakaze pod poručíkem Cdr. Shuichi Hamanaka a hlídkový člun P-38 kteří hlídali vodní cestu severovýchodně od Tarakanu, zahlédli siluetu Prins van Oranje a tajně ji sledovali na východ do širších vod.[54]
V 23:18, Yamakaze zvýšil rychlost na 26 uzlů a začal se blížit k nizozemské minonosce. Do 23:22 začaly obě lodě střílet na sebe v průměrném dosahu 1 800 metrů, ale střetnutí se okamžitě obrátilo jednostranně. Každá salva ze zbraní Yamakaze zasáhla zásahy Prins van Oranje, přičemž tyto salvy přešly přes torpédoborec.[55]
Za pouhých 10 minut se Prins van Oranje potopil a sundal s ním 102 ze 118 členů posádky na palubě. Kapitán lodi, Anthonie van Versendaal a další tři důstojníci byli mezi zabitými v bitvě, zatímco Yamakaze vyzvedl 16 přeživších a vyložil je na břeh v Tarakanu. Nadporučík van Versendaal byl posmrtně vyzdoben bronzovým levem, druhým nejvyšším nizozemským vojenským vyznamenáním.[56]
Letecká bitva nad Tarakanem
Po celou dobu bitvy Holanďané (ML-KNIL ) provedl četné nálety z letiště Samarinda II, aby zastavil japonský útok. Bez ohledu na špatné počasí, zejména 11. ledna, přišlo jejich úsilí pro obránce Tarakanů příliš pozdě. Výsledky těchto stávek jsou shrnuty níže:[57]
datum | Nasazené jednotky (ztráty) | Výsledek |
---|---|---|
10. ledna 1942 | 6 Glenn Martin B-10 2 Brewster Buffalo (Jeden Glenn Martin) | Žádný A Mitsubishi F1M sestřelen Brewsters |
11. ledna 1942 | 3 Glenn Martin B-10 7 B-17 Flying Fortress | Žádné kvůli špatnému počasí A Mitsubishi Zero sestřelen B-17 |
12. ledna 1942 | 12 Glenn Martin B-10 Tři se vrátili na cestu (Jeden Glenn Martin) | Dvě transportní lodě a torpédoborec poškozeny Dva Mitsubishi F1M sestřelen |
13. ledna 1942 | 15 Glenn Martin B-10 Jeden se vrátil cestou; Jeden si vzpomněl (Five Glenn Martins) | Lehký křižník nebo torpédoborec poškozený Tarakan přistávací plocha poškozena |
Následky

Do 13. ledna shromáždilo oddělení Sakaguči všechny vězně a zajatý materiál a následující den předalo správní záležitosti námořnictvu.[58] V té době byla ropná zařízení v Tarakanu podstatně zničena. V Lingkase, přestože většina ropy byla z velké části spotřebována požárem, v přeživších nádržích zůstalo 12 300 tun těžkého oleje a 120 sudů těžkého oleje.[59] Do června 1942 byly vrty opraveny a těžba ropy pokračovala bez vážnějších překážek až do poloviny srpna 1943, kdy začaly první spojenecké nálety na Tarakan.[60]
Ztráty
Japonské oběti z bitvy jsou následující:[61][62]
- Oddělení Sakaguči: 8 zabito (7 na zemi, 1 na moři)
- Japonské císařské námořnictvo: 247 (47 na souši, 200 na moři, z toho 156 od minolovek) W-13 & W-14 )
V bitvě bylo zabito asi 300 nizozemských vojáků.[63] Japonci zajali 871 vojáků, kromě 9 protiletadlových děl, 69 těžkých kulometů, 556 pušek, 15 obrněných vozidel, 67 osobních automobilů a střeliva.[64]
Některým vojákům, například Everaarům, se podařilo uprchnout a poté, co byli zajati, přešli na pevninu Borneo.[65] Jiní se schovávali v džunglích Tarakan, než se nakonec dostali do stejného osudu. Spangenberg byl zajat 20. března 1942.[66]
Odvety
V reakci na ztrátu minolovek W-13 & W-14, mnoho holandských válečných zajatců, zejména těch z baterie Karoengan, bylo následně popraveno Japonci. Dne 18. ledna bylo 215 vězňů pochodováno z tábora válečných zajatců a utopilo se na moři poblíž místa, kde se potopili oba minolovky.[67][68] Z jiného důvodu přeživší ze dvou potopených minolovek vězňům sťali hlavu nebo jim svázali ruce a nohy a hodili je do bažin, aby se utopili nebo byli živí krokodýly.[69]
Holandské bombardovací mise
Holandská letadla letěla bombardovacími misemi z letiště Samarinda II na východním Borneu na letišti Tarakan opakovaně ve dnech 13. – 14. 15. Pracovníci námořnictva byli zabiti a dalších 27 bylo během těchto náletů zraněno.[70] Opravy provedené inženýry 2. základní síly však přivedly letiště zpět do provozu do 16. ledna, kdy z Jolo přiletěly letadla 23. letecké flotily a Tinian Air Wing.[71] Přistávací plocha by se poté stala základnou pro Japonská invaze na Balikpapan.[72]
Osvobození
Tarakan zůstal pod japonskou okupací až do května 1945, kdy tomu tak bylo osvobozen australskými jednotkami.
Poznámky
![]() | Konstrukty jako tamtéž., loc. cit. a idem jsou odradit Průvodce stylem na Wikipedii pro poznámky pod čarou, protože se snadno rozbijí. Prosím vylepšit tento článek jejich nahrazením pojmenované odkazy (rychlý průvodce) nebo zkrácený název. (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
- ^ Nortier (1980), s. 305
- ^ Remmelink (2018), s. 145
- ^ Tamtéž.
- ^ Womack (2016), s. 111
- ^ Koninlijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), s. 198
- ^ Koninklijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), s. 199
- ^ Nortier (1980), s. 303
- ^ Koninklijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), str.199
- ^ Nortier (1980), s. 303
- ^ Koninklijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), s. 198
- ^ Koninlijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), s. 198
- ^ Koninlijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), s. 198
- ^ Nortier (1980), s. 303
- ^ Remmelink (2015), s. 11
- ^ Remmelink (2015), s. 175
- ^ Remmelink (2018), s. 126
- ^ Nortier (1980), str. 304-305
- ^ Nortier (1980), s. 307
- ^ Nortier (1980), s. 309
- ^ Remmelink (2015), s. 175
- ^ Remmelink (2018), s. 130
- ^ Womack (2016), s. 115
- ^ Koninklijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), s. 203
- ^ Nortier (1980), str. 311-312
- ^ Remmelink (2015), s. 177
- ^ Nortier (1980), s. 312
- ^ Remmelink (2015), s. 177
- ^ Nortier (1980), s. 312
- ^ Remmelink (2015), s. 177
- ^ Nortier (1980), s. 313
- ^ Nortier (1980), s. 314
- ^ Nortier (1980), s. 315
- ^ Remmelink (2015), s. 177
- ^ Koninklijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), s. 205
- ^ Remmelink (2015), s. 177
- ^ Koninklijke Nederlands Indonesisch Leger (1949), s. 206
- ^ Remmelink (2015), s. 177
- ^ Nortier (1980), s. 316
- ^ Remmelink (2015), s. 177
- ^ Remmelink (2015), s. 178
- ^ Remmelink (2015), s. 178
- ^ Nortier (1980), s. 313
- ^ Nortier (1980), s. 313
- ^ Remmelink (2015), s. 178
- ^ Womack (2016), s. 114
- ^ Womack (2016), s. 114
- ^ Remmelink (2018), s. 140
- ^ Remmelink (2018), s. 141
- ^ Remmelink (2018), s. 141
- ^ Remmelink (2015), s. 178
- ^ Remmelink (2018), s. 142
- ^ Remmelink (2015), s. 178
- ^ Womack (2016), s. 113
- ^ Remmelink (2018), s. 143
- ^ Remmelink (2018), s. 143
- ^ Womack (2016), s. 113
- ^ Boer (1987), str. 160
- ^ Remmelink (2015), s. 179
- ^ Remmelink (2015), s. 181
- ^ Remmelink (2018), s. 149
- ^ Remmelink (2015), s. 179
- ^ Nortier (1980), str. 319
- ^ Remmelink (2018), s. 145
- ^ Nortier (1980), s. 319
- ^ Nortier (1980), s. 317
- ^ Nortier (1980), s. 312
- ^ Nortier (1980), s. 318
- ^ Yenne (2014), s. 157
- ^ Womack (2016), s. 114
- ^ Remmelink (2015), s. 179
- ^ Remmelink (2015), s. 181
- ^ Womack (2016), s. 114
Reference
- Boer, P.C. (1987). De Luchtstrijd Rond Borneo prosinec 1941 - únor 1942. Houten: Van Holkema & Warendorf. ISBN 9026942532
- Koninklijke Nederlands Indonesisch Leger (1949). De Strijd Op Het Eiland Tarakan v lednu 1942. Militaire Spectator, 118. Citováno z https://www.kvbk.nl/sites/default/files/bestanden/uitgaven/1918/1949/1949-0198-01-0052.PDF
- Nortier, J. J. (1980). Tarakan leden 1942: een gevecht uit de vergeten oorlog. Militaire Spectator, 149–7. Citováno z https://docplayer.nl/48934419-Tarakan-januari-een-gevecht-uit-de-vergeten-oorlog.html
- Remmelink, William (Trans.). (2015). Invaze do Nizozemské východní Indie. Leiden: Leiden University Press. ISBN 978 90 8728 237 0
- Remmelink, William (Trans.). (2018). Operace námořnictva v Nizozemské východní Indii a v Bengálském zálivu. Leiden: Leiden University Press. ISBN 978 90 8728 280 6
- Womack, Tom (2016). Spojenecká obrana Malajské bariéry, 1941-1942. Jefferson: McFarland et Company. ISBN 978-1-4766-6293-0
- Yenne, Bill (2014). Císařská japonská armáda: Neporazitelné roky 1941–42. Vydavatelství Osprey. ISBN 1782009329