Earl Talbot (loď 1797 EIC) - Earl Talbot (1797 EIC ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Earl Talbot (East Indiaman).

'Agincourt' (1796) RMG J3352.png
Plán Hrabě Talbot (1796), kterou Královské námořnictvo nakoupilo z akcií a vypustilo jako HMSAgincourt (1796). The Hrabě Talbot z roku 1797 měl stejnou velikost jako jeho předchůdce a téměř jistě použil stejné plány
Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1707). SvgVelká Británie
Název:Hrabě Talbot
Jmenovec:Hrabě Talbot
Majitel:William Moffatt[1]
Stavitel:Perry, Blackwall
Stanoveno:1796
Spuštěno:12. ledna 1797[1]
Osud:Havaroval v říjnu 1800
Obecná charakteristika [2]
Tun Burthen:1200 (hodnocené),[3] nebo 1428,[4] nebo 1428​10⁄94,[1] nebo 1478[4] (bm )
Délka:
  • 176 ft 10 v (53,9 m) (celkově)
  • 145 stop 6 1⁄2 v (44,4 m) (kýl)
Paprsek:43 ft 3 v (13,2 m)
Hloubka držení:17 ft 6 v (5,3 m)
Pohon:Plachta
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1797: 30 x 12-pounder zbraně[4]
  • 1799: 36 × 6 & 12 & 18-pounder zbraně[4]

Hrabě Talbot byla zahájena v roce 1797 jako Východní Indie pro Brity Východoindická společnost (EIC). Provedla jednu úplnou cestu Madras a Čína v letech 1797 až 1798. Ztratila se v říjnu 1800 při své druhé cestě na EIC.

Byla následníkem nahrazení dřívějšího plavidla objednaného EIC ze dvora v Blackwallu, pana Perryho; který byl rekvirován na akcie admirality v roce 1796,[5] a zahájena dne 23. července 1796 jako HMS Agincourt.[6]

EIC Voyage # 1 (1797-1798): Kapitán Jeremiah Dawkins obdržel a dopis značky dne 28. ledna 1797. (Byl kapitánem předchůdce Hrabě Talbot, který byl prodán v roce 1793 za rozchod.) Odplul z Portsmouthu 18. března a směřoval do Madrasu a Číny. Hrabě Talbot dosáhl Madrasu 18. března.[2] Dawkins zemřel 10. července. Jeho nahrazením byl první důstojník John Dale.[7][8]

Britská vláda ji krátce najala, aby ji použila jako transport pro útok na Manilu. Mírová smlouva se Španělskem zabránila útoku a vláda ji propustila poté, co strávila asi 59 dní čekáním (za což zaplatila zdržovat se ).

Viz také: Přepravní plavidla pro zrušený britský útok na Manilu (1797)

Hrabě Talbot dosáhl Penang dne 5. září a Malacca dne 15. října a dorazil Ukotvení Whampoa dne 19. prosince.[2] Vazba domů Hrabě Talbot překročil Druhý pruh dne 1. března 1798 dosaženo Svatá Helena dne 5. srpna a dorazil dovnitř Downs dne 18. října.[2]

EIC Voyage # 2 (ztráta 1800): Kapitán John Hamilton Dempster obdržel značkovací dopis dne 11. prosince 1799.[4] Odplul z Portsmouthu dne 7. ledna 1800, směřující do Bombaj a Čína.[2] Opustila Bombay dne 17. srpna.[9] Dne 2. října byla spolu s několika dalšími Indy spatřena Anambasovy ostrovy.[10]

Později téhož měsíce Hrabě Talbot udeřil na Perates, v Jihočínském moři asi 300 mil na jihovýchod od Hongkongu, během vichřice.[Poznámka 1] Stroskotala se ztrátou všech jejích cestujících a členů posádky, kteří měli asi 150 osob.[9] Houghton plula z Číny do Bombaje, když spatřila vrak. Houghton oznámil ztrátu v Bombaji. EIC vyslala z Bombaje dvě lodě, aby hledaly příčinu Hrabě Talbot'ztrátu a vyzvednout případné přeživší.[1] EIC stanovil hodnotu nákladu, který ztratil, na 2 603 GBP.[3]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Jeden zdroj uvádí datum 22. října.[2]

Citace

  1. ^ A b C d Hackman (2001), str. 102-3.
  2. ^ A b C d E F Britská knihovna: Hrabě Talbot (2).
  3. ^ A b Dolní sněmovna (1830), str. 976.
  4. ^ A b C d E F G Letter of Marque, str.60 - zpřístupněno 25. července 2017.
  5. ^ Lavery (2003), str. 186.
  6. ^ Hackman (2001).
  7. ^ Hardy (1811), str. 183.
  8. ^ Hood (2003), s. 226.
  9. ^ A b Grocott (1997), str. 101.
  10. ^ Lloydův seznam №4142.

Reference

externí odkazy

Média související s Earl Talbot plánuje na Wikimedia Commons