Thomas Truxtun - Thomas Truxtun
Thomas Truxtun | |
---|---|
narozený | Hempstead, New York | 17. února 1755
Zemřel | 5. května 1822 Philadelphie, Pensylvánie | (ve věku 67)
Pohřben | |
Věrnost | Spojené státy americké |
Servis/ | Námořnictvo Spojených států |
Roky služby | 1794–1801 |
Hodnost | Commodore (USN) |
Příkazy drženy | USSSouhvězdí USSPrezident |
Bitvy / války | Americká revoluční válka (jako lupič podporující USA) Kvazi-válka |
Thomas Truxtun (nebo Truxton) (17. února 1755 - 5. května 1822) byl americký námořní důstojník po revoluční válce, kdy sloužil jako lupič, který se zvedl k hodnosti komodor na konci osmnáctého století a později sloužil v Kvazi-válka s Francií. Byl jedním z prvních šesti velitelů jmenovaných do nového Americké námořnictvo prezident Washington. Během své námořní kariéry velel řadě slavných amerických námořních lodí, včetně USSSouhvězdí a USSPrezident. Později v civilu se zapojil do politiky a byl také zvolen šerifem.
raný život a vzdělávání
Truxtun se narodil poblíž Hempstead, New York, na Dlouhý ostrov, jediný syn právníka anglické země.[1] V mladém věku ztratil otce a byl převezen do Jamaica na Long Islandu s příbuznými a umístěna do péče blízkého přítele Johna Troupa.[2] Měl malou šanci na formální vzdělání a připojil se k posádce britské obchodní lodi Pitt ve věku 12 let,[3] proti předchozím přáním svého otce, aby mohl pokračovat v politické kariéře.[4][5]
Truxtun díky svým dovednostem v době, kdy mu bylo dvacet, získal velení nad jeho vlastním plavidlem, Andrew Caldwell. Před Revoluce on byl dojem do královské námořnictvo a bylo mu nabídnuto praporčík rozkaz, který odmítl.[1]
Působil jako USA lupič Během Americká revoluční válka, velící několika lodím: Kongres, Nezávislost, Mars, a St. James. Truxtun byl během tohoto období velmi úspěšný v zajímání nepřátelských lodí, aniž by jednou utrpěl porážku.[je zapotřebí objasnění ]
Po válce se vrátil na obchodní loďstvo, kde zůstal 12 let. V roce 1786 velel Kanton, působící od Philadelphie, jedna z prvních amerických lodí, která začala obchodovat s Čína.
Kvazi-válka
V roce 1794 a válka s Francie rýsoval se Truxtun jako jeden z prvních šesti kapitánů jmenovaných prezidentem Washington v nově vytvořené Americké námořnictvo.[6] Během Kvazi-válka s Francií, přikázal Truxtun USSSouhvězdí. Pro svůj první úkol měl dříve[když? ] dohlížel na její stavbu v Baltimore, Maryland, s Silas Talbot. Po hodnostním sporu s kapitány Dale a Talbot, Truxtun byl pověřen prezidentem Washingtonem. Velil jí se značným úspěchem.[7][8]
Souhvězdí zapojuje L'Insurgente
Kvůli neustálým francouzským útokům na americké lodě byla vyslána americká letka pod velením Truxtuna Západní Indie hlídat vody mezi Portoriko a Svatý Kryštof s rozkazy angažovat jakékoli francouzské síly, které v oblasti našli. Na palubě byli také mladí a později slavní John Rodgers, jednající jako 1. poručík.[9] Dne 9. února 1799 při plavbě nezávisle na své letce ve své vlajkové lodi SouhvězdíTruxtun narazil na francouzskou fregatu a zasáhl ji L'Insurgente, větší a těžce vyzbrojené plavidlo pod velením kapitána Barreaua. Po pronásledování francouzské lodi bouří Souhvězdí byl schopen přinutit L'Insurgente do zasnoubení, které trvalo hodinu a čtrnáct minut. Barreau nezasáhl barvy, dokud jeho loď nebyla téměř vrak. Francouzské ztráty byly 29 zabito a 44 zraněno, zatímco Truxtunova posádka utrpěla pouze jednoho zabitého a dva zraněné.[10][11] Jednalo se o první bitevní střetnutí od Revoluční válka že americká loď narazila na nepřátelskou loď.[12]
Souhvězdí zapojuje La Vengeance
31. ledna 1800 Souhvězdí zasnoubený La Vengeance, větší loď se soustředěným útokem na 559 liber (254 kg) ve srovnání s Souhvězdí's 372 liber (169 kg).[13][poznámka 1] Souhvězdí vyplul pod Truxtunem z Svatý Kryštof dne 30. ledna, a narazil La Vengeance následující den. La Vengeance směřoval do Francie pod Capitaine de Vaisseau François Pitot přepravující cestující a kovové peníze a původně se pokusil předběhnout Souhvězdí. Během bitvy Souhvězdí byla částečně pohrdána a byla nucena se vydat na cestu Jamaica. Třicet šest hodin po zasnoubení s La Vengeance, zatímco prochází východním koncem Portoriko, Podnik, kterému velel nadporučík Shaw, dorazil a spadl s Truxtunem. Po krátkém pádu dovnitř[je zapotřebí objasnění ] Truxtun odeslán Podnik do Philadelphie s důležitými zásilkami.[15][je zapotřebí objasnění ]
Velení USS Prezident
USSPrezident byla zahájena 10. dubna 1800 a v té době byla zvažována[kým? ] Americká nejrychlejší plachetnice.[16] Byla poslední z původních šest fregat spuštěno. Poté, co byla loď vybavena pro námořní službu, vyplula na Guadeloupe 5. srpna s velením kapitána Truxtuna, ulehčení Stephen Decatur. Během druhé části kvazi-války řídila rutinní hlídky a dobyla několik amerických obchodních lodí; její celková služba v tomto období však byla bez komplikací. Po ratifikaci mírové smlouvy s Francií dne 3. února 1801 se vrátila do Spojených států v březnu.[17]Díky Truxtunovým vítězstvím se Truxtun stal hrdinou té doby; když dorazil domů, byl oceněn Zlatá medaile Kongresu dne 29. března 1800 se stal osmým příjemcem „nejvyššího vyjádření národního uznání za významné úspěchy a přínosy“ tohoto orgánu. “[18][19][20]
Během tohoto období byl Truxtun zapojen do sporu o hodnost s Richard Dale.[je zapotřebí objasnění ] Truxtun převzal velení nad Prezident na několik měsíců v roce 1800, poté odešel z námořnictva a umístil se první v roce Perth Amboy, New Jersey a později v Philadelphie. Během války mu bylo nabídnuto velení První válka o barbary v roce 1801, ale odmítl a usadil se pevně do důchodu.
Spisovatel
Truxtun důkladně rozuměl umění nebeská navigace a byl jedním z mála mužů své doby, kteří měli tak důkladné znalosti o tomto navigačním umění. On také navrhl originální Navy signální příručku a napsal předchůdce Předpisy námořnictva dnes používán.[21]
Později civilní život
Truxtun vedl neúspěšnou kampaň pro Sněmovna reprezentantů Spojených států v roce 1810. V roce 1816 byl zvolen šerifem Philadelphia County, sloužící do roku 1819.[18] Vydal také několik knih, v té době dobře známých, které obsahovaly navigace a námořní taktika.[je zapotřebí objasnění ]
Truxtun zemřel ve Filadelfii dne 5. května 1822 a je pohřben na Pohřebiště Christ Church.[18] Byl to dědeček amerického historika Mary Henderson Eastman.[22]
Dědictví a vyznamenání
- Šest lodí amerického námořnictva bylo pojmenovaný na Truxtunovu počest.
- Město Truxton, New York, byl pojmenován po něm.
- Truxton Street ve městě Brooklyn, New York.
- Vesnice Truxton, Missouri, byl pojmenován po Thomasovi Truxtunovi.
- Washington DC. kdysi měl kruhový objezd, Truxton Circle, pojmenovaný po něm. I po jeho demolici blízké okolí si ponechal své jméno.
- Truxtun, v Portsmouth, Virginie, jeden z prvních federálně financovaných plánované komunity v Americe, byl pojmenován po něm. Byl postaven krátce poté první světová válka pro Afro-Američan pracovníků v Norfolk Naval Shipyard.
- Truxtun Arcade na United States Merchant Marine Academy je pojmenován na počest amerického obchodníka Marinera, který se stal námořní hrdinou Thomasem Truxtunem.
Viz také
- Seznam námořních kapitánů
- Seznam lodí zajatých v 19. století
- Bibliografie raně americké námořní historie
- Truxton Bowl
Poznámky
- ^ Francouzský námořní historik Onésime-Joachim Troude zprávy Výzbroj La Vengeances jako dvacet šest 18 palců (8,2 kg), deset 6 palců (2,7 kg) a čtyři 36-libry (16 kg) karonády, 336 liber (152 kg) soustředěný útok, ve srovnání s Souhvězdí's dvacet osm 18 palců (8,2 kg), deset 12 palců (5,4 kg) a jedna 32-libra (15 kg) karonáda, 472 liber (214 kg) soustředěný útok.[je zapotřebí objasnění ][14]
Reference
- ^ A b Toll, 2006, str. 120.
- ^ McBride, 1815, str. 27.
- ^ McBride, 1815, s. 26–27.
- ^ Toll, 2006, str. 120–121.
- ^ Seawell, 1898, str. 43.
- ^ Frost, 1845, str. 177.
- ^ Toll, 2006, str. 156–159.
- ^ McBride, 1815, str. 30.
- ^ Guttridge, 2005, s. 32–33.
- ^ McBride, 1815, str. 31.
- ^ Toll, 2006, str. 115–117.
- ^ Harrison, 1858, str. 157.
- ^ Toll, 2006, str. 135.
- ^ Batailles navales de la France, 1857.
- ^ Cooper, 1846, str. 129.
- ^ Toll, 2006, str. 15.
- ^ Allen, 1909, str. 217–221.
- ^ A b C Loubat, 1881, str. 129.
- ^ Seawell, 1898, str. 51.
- ^ „Příjemci zlaté medaile Kongresu“. http://history.house.gov. Citováno 2015-09-14. Externí odkaz v
| vydavatel =
(Pomoc) - ^ Hattendorf, 2011, str. 127.
- ^ "Mary Henderson Eastman | americký autor". Encyklopedie Britannica. Citováno 2020-08-01.
Bibliografie
- Allen, Gardner Weld (1909). Naše námořní válka s Francií. Boston, New York a Chicago: Houghton Mifflin & Co.
- Canney, Donald L. (2001). Plachtění válečných lodí amerického námořnictva. Chatham Publishing / Naval Institute Press. ISBN 1-55750-990-5.
- Cooper, James Fenimore (1846). Životy významných amerických námořních důstojníků. 1. Philadelphia: Carey a Hart. OCLC 620356.
- Frost, John (1845). Obrazová kniha komodorů: obsahující životy významných velitelů v námořnictvu Spojených států. New York: Nafis a Cornish. ISBN 1-55750-839-9.
- Guttridge, Leonard F. (2006). Naše země, správně nebo špatně: Život Stephena Decatura. New York, NY: Tom Doherty Associates, LLC. ISBN 978-0-7653-0702-6.
- Hattendorf, John B. (2011). „XII. Vznik a role kontinentálního námořnictva, 1775–1785“. Mluvit o námořní historii: Sbírka esejů. Newport: Naval War College Press. ISBN 9781884733741.
- Harrison, Henry William (1858). Bojiště a námořní vykořisťování Spojených států: ... H. C. Peck & Theo. Bliss, Philadelphia. str. 448.
- Loubat, Joseph Florimond (1881). Medalická historie Spojených států amerických, 1776–1876. 1. Autor / Loubat, New York.
- McBride, James (1815). Námořní biografie sestávající z pamětí nejvýznamnějších důstojníků amerického námořnictva; ke kterému je připojen život generála Pikea. Morgan, Williams & Co., Cincinnati.
- Roosevelt, Theodore (1883). Námořní válka z roku 1812. New York: G.P. Putnamovi synové.
- Seawell, Molly Elliot (1898). Dvanáct námořních kapitánů: záznam jistých Američanů, kteří se stali nesmrtelnými. Londýn: Kegan, Paul, Trench, Trubner, & Co. Ltd.
- Toll, Ian W. (2006). Šest fregat: epická historie založení amerického námořnictva. New York: W. W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-05847-5.
Další čtení
- Chisholm, Hugh, ed. (1911). Encyklopedie Britannica. 27 (11. vydání). Cambridge University Press. .
- Ferguson, Eugene S. (1956). Truxtun souhvězdí: Život komodora Thomase Truxtuna, americké námořnictvo, 1755–1822. Johns Hopkins University Press. ISBN 0801865972. - Datovaný, ale stále nejlepší životopis Truxtun v tisku.
- Fowler, William M. (1900). Silas Talbot: Kapitán Old Ironsides. Muzeum Mystic Seaport Museum. str.231. ISBN 9780913372739.
- Grant, Bruce (1930). Kapitán souhvězdí: Commodore Thomas Truxtun. New York: Putnam.
- Statham, Edward Phillips (1910). Lupiči a privateering. S osmi ilustracemi. New York: Hutchinson & Co. / James Pott & Co. str. 382.
- Truxtun, Thomas (1809). Životopisné paměti Thomase Truxtuna, ESQ. z Port Folio. Bradford a Inskeep.
- Tuckerman, Henry (2009). Život Silase Talbota. Bedford, Mass.: Applewood Books. str. 148. ISBN 9781429021593.