Hraběnka ze Sutherlandu (1801 lodí) - Countess of Sutherland (1801 ship) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Hraběnka ze Sutherlandu |
Majitel: |
|
Stavitel: | Hamilton & Aberdeen, Tittaghur[1][2] |
Spuštěno: | 6. listopadu 1800[2] |
Osud: | rozděleno 1821 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 1443,[3] nebo 1445,[1] nebo 1500,[4] nebo 150911⁄94,[5][2] (bm ) |
Délka: | |
Paprsek: | 46 ft 1 v (14,0 m)[3] |
Vyzbrojení: | 18 zbraní |
Poznámky: | Teakový; tři paluby |
Hraběnka ze Sutherlandu byla zahájena v roce 1801 v Tittaghur na Řeka Hooghly, asi 15 mil proti proudu od Kalkaty. Udělala jednu cestu z Kalkata do Anglie pro Brity Východoindická společnost v letech 1801–1802. Francouzi ji zajali v roce 1803, když se plavila z Bengálska do Číny. Používali ji jako hromotluka, dokud nebyla rozdělena kolem roku 1821.
Kariéra
Po svém startu v Tittaghuru Hraběnka ze Sutherlandu dorazil do Kalkaty dne 4. ledna 1801 k dokončení.[2]
Kapitán Charles Eggleston opustil Bengálsko 12. dubna směřující do Anglie.[3] Odešla ve společnosti s Hrabě Spencer a Lord Walsingham. Pilot je opustil 12. dubna. Hraběnka Ukázalo se, že je mnohem rychlejším plachetníkem než dva východní Indové, a 8. dubna se od nich rozešli.[6]
Hraběnka ze Sutherlandu do 16. června narazilo na špatné počasí; poté utrpěla rostoucí škody způsobené hurikány. 8. července byla znechucena. Za denního světla 15. července zjistila, že je blízko Zátoka Delagoa. Dne 19. července zakotvila v Zátoka svatého Františka. Zůstala tam, opravovat loď a zalévat až do 28. srpna, kdy vyplula k Mys Dobré naděje.[6]
Hraběnka ze Sutherlandu byl u mysu 6. září.[3] Od 16. září se odtud měla plavit v záchvatu za měsíc.[7] Hraběnka ze Sutherlandu dosáhla Svatá Helena dne 10. listopadu a dorazil do Long Reach dne 27. ledna 1802.[3]
Byla přijata do rejstříku Velké Británie dne 7. dubna 1802.[5] Vstoupila Lloyd's Register v roce 1802 s Egglestonem, pánem a obchodem Londýn – Indie.[8]
Odplula do Bengálska 27. července.[2] EIC ji nezapojil.[9]
Dne 21. listopadu měla tu smůlu, že narazila na 20-dělo Francouzská korvetaBerceau, Contre-admirála Charles-Alexandre Durand Linois je expedice do Indického oceánu. Hraběnka ze Sutherlandu plul z Bengálska do Číny s 7500 balíky bavlny a 4500 měrami rýže, když byl zajat.[10]
Pravděpodobně opustila Bengálsko před zprávy o válce dosáhl Bengálska. To by vysvětlovalo, proč pluje k Sundské úžině; možná také měla v úmyslu zavolat na Bencoolen, které její únosce a Semillante přepadnou po jejím zajetí.[11]
Osud
Hraběnka ze Sutherlandu dorazil na Mauricius před 15. prosincem 1803.[10] Matthew Flinders když tam byla vězněna na Mauriciu. Odhadl její hodnotu jako cenu na 100 000 £.[12] Nebyla na seznamu plavidel nalezených na Port Napoleon v době jeho zajetí během Invaze na Isle de France.[13] Podle jedné zprávy však byla vyřazena a v roce 1821 byla rozdělena.[4]
Citace a reference
Citace
- ^ A b Phipps (1840), str. 98.
- ^ A b C d E Hackman (2001), str. 227.
- ^ A b C d E F G Britská knihovna: Hraběnka ze Sutherlandu.
- ^ A b Phipps (1840), str. xiii.
- ^ A b Dolní sněmovna (1814), str. 87.
- ^ A b Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii. (1803) sv. 4, s. 39–40.
- ^ Lloydův seznam №4207.
- ^ Lloyd's Register (1802), vláčná. Sekv. №C58.
- ^ Dolní sněmovna (1814), str. 2.
- ^ A b Lloydův seznam №4445.
- ^ Parkinson (1954), str. 210.
- ^ Flinders (1805), str. 61.
- ^ Lloydův seznam, č. 4537.
Reference
- [1] Flinders, Matthew (1805) Soukromý deník, 17. prosince 1803 až 8. července 1814 (Mitchell Library, Státní knihovna Nového Jižního Walesu).
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Parkinson, Cyril Northcote (1954). Válka ve východních mořích, 1793–1815. George Allen & Unwin.
- Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti ... Scott.
- Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814). Zápisy z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. H.M. Kancelářské potřeby.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)