Norské bojové lodě - Norwegian Gunships

Seilskonnert valborg thorsen.gif
Plán škunerů Axel Thorsen a Skiøn Valborg
Přehled třídy
Název:Norské dělové lodě (Norske Kanonskonnert)
Provozovatelé:Dano- norské námořnictvo Naval Ensign of Denmark.svg
V provizi:1808–1814
Dokončeno:10
Ztracený:2
V důchodu:8 (přeneseno)
Přehled třídy
Název:Norská dělová loď (Norske Kanonskonnert)
Provozovatelé:
  • Norské námořnictvo
  • 1815–1844: Švédský a norský námořní prapor (1815-1844). Svg
  • 1844–1905: Námořní prapor Norska (1844-1905). Svg
V provizi:1814–1872
Aktivní:8
Obecná charakteristika
Typ:Škuner
Přemístění:Cca 70 tun
Délka:18,3 metrů
Paprsek:5,2 metru
Hloubka držení:1,8 metru
Doplněk:45–50
Vyzbrojení:2 × 24-pounder zbraně + 2 × 12-pounder karonády + Houfnice 4 nebo 6 × 4-pounder

The Norské dělové lodě byly třídou deseti ozbrojených škunerů, které sloužily nejprve v Královském dano-norském námořnictvu a poté po roce 1814 v Královském norském námořnictvu. První byl spuštěn v roce 1808 a poslední byl ztracen v roce 1872.

Po téměř úplné ztrátě dánsko-norské flotily na Bitva v Kodani v září 1807 Válka dělových člunů a proti britské blokádě dánských přístavů se bojovalo především v relativně uzavřených mořích kolem Dánska. Dánové postavili svou námořní strategii na malém dělové čluny kteří se jen zřídka odvážili daleko od svých chráněných přístavů.

Když Britové rozšířili blokádu na delší norské pobřeží a během Ruska až do Ruska Anglo-ruská válka (1807–1812) se stal nezbytným jiný typ plavidla. Výsledkem byla norská dělová loď, třída deseti lodí vybavených škunerem borovice, které byly postaveny podle stejného plánu. Každé bylo vybaveno 30 vesly, aby jejich posádky mohly v klidném počasí veslovat; všichni byli víceméně totožně ozbrojeni. Tyto lodě měly pověst námořní způsobilosti, což je charakteristika velmi potřebná ve vodách Norského moře, což byla jejich hlavní oblast operací.[1]

Dano-norské námořnictvo bylo umístěno osm Bergen a dva dovnitř Trondheim, i když je to trochu klamné. Po Britech královské námořnictvo zajali dva u Bitva o Sildu, Dánové postavili další dva, aby je nahradili. Dva nové škunery dostaly stejná jména (Thor a Balder) jako ztracené škunery. V aktivní službě tedy bylo najednou maximálně osm škunerů.

Osm škunerů bylo ještě v provozu v roce 1814[2], všechny se sídlem v norských přístavech Bergen a Trondheim. Pod Smlouva z Kielu, která stanovila oddělení Norska od Dánska, se tato námořní plavidla v norských přístavech automaticky přesunula do nového norského námořnictva. Škunery proto pokračovaly ve své kariéře v norském námořnictvu, přičemž poslední porce sloužila až do roku 1872.

Deset škunerů

názevStavitelSpuštěnoOsud
Norske Kanonskonnert Nr. 1 (přejmenováno Odin 1808)[3]Herman Brunchorst, Bergen1808
Norske Kanonskonnert Nr. 2 (přejmenováno Thor 1808)[4]Herman Brunchorst, Bergen1808Zajat Brity 23. července 1810 v bitvě o Sildu
Norske Kanonskonnert Nr. 3 (přejmenováno Balder 1810)[5]Herman Brunchorst, Bergen1808Zajat Brity 23. července 1810 v bitvě o Sildu
Hother [6]Bergen10. března 1810
Valkyrien[7][8]Bergen10. března 1810[Poznámka 1]Část Müller Finmark Squadron v roce 1810

Vyřazeno z provozu c.1819

NornenBergen10. března 1810Část Müller Finmark Squadron v roce 1810
Axel Thorsen[Poznámka 2]Trondheim28.dubna 1810Část Müller Finmark Squadron v roce 1810

Axel Thorsen byl používán v ochraně ryb do roku 1839 a poté komerčně. V roce 1872 byla ztracena na moři v Severním ledovém oceánu.[9]

Skiøn ValborgTrondheim28. května 1810

[Poznámka 3]

Thor[10]Bergen8. května 1811[Poznámka 4]
Balder[11]Bergen18. června 1811Plavbu po moři, škunerem zmanipulované a třicet vesel. Posádka 50.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Datum vypuštění 10. srpna 1810, jak je zaznamenáno ve Skibsregistru, je zjevně špatné, protože toto plavidlo bylo v provozu v červenci.
  2. ^ Disambiguation: Tam byl menší dělový člun, kanonjolle s jedním 24 liber kanónem, stejného jména, zahájený v roce 1808, umístěný v Øster Risøer - viz Larsen N.A. 1878 - Fra Krigens Tid (1807-1814)
  3. ^ Názvy lodí postavených v Trondheimu jsou převzaty z epické básně Axel og Valborg po osudech milenců Axel Thorsen a krásný (Skiont) Valborg
  4. ^ Názvy lodí postavených v Bergenu odpovídají severským bohům Odin, Thor, Baldr a Hother Plus Valkyrie a severské osudy Norns

Citace

  1. ^ Fra Krigens Tid - Muller
  2. ^ Fra Krigens Tid - Marinen
  3. ^ Záznamová karta Odin 1808
  4. ^ Záznamová karta Thor 1808
  5. ^ Balder 1808 záznamová karta
  6. ^ Zakrýt záznamovou kartu
  7. ^ Christiansen (2010), sv. 2, s. 88.
  8. ^ Záznamová karta Valkyrien 1810
  9. ^ [1] Web Historic Ship Models
  10. ^ Záznamová karta Thor 1811
  11. ^ Balder 1811 záznamová karta
  • Jednotlivé záznamové karty v dánštině pro lodě dánského královského námořnictva lze někdy najít na internetu odkaz zde. Buduje se dánské námořní muzeum nový web u kterých mohou být k dispozici podrobnosti, výkresy a modely. Jednotlivé lodě, které jsou již uvedeny, viz tady ale zatím nejsou Norske Kanonskønnerter pojmenovány kromě Hother. Návrhové plány pro Hother jsou jediné, které se zdají být k dispozici na tomto webu.

Reference

  • Christiansen, Henrik (2010): [2] Orlogsflådens skibe] gennem 500 år. (Dánské námořní lodě více než 500 let - ve třech svazcích)
  • Fra Krigens Tid (1807-1814) (z války) editoval N A Larson, Christiana (Oslo) 1878. (- Marinen )
  • Královské dánské námořní muzeum - Registr dánských válečných lodí