John Perkins (důstojník Royal Navy) - John Perkins (Royal Navy officer) - Wikipedia
John Perkins | |
---|---|
Podpis kapitána Johna Perkinse z lodního deníku HMS Arab 1800, konané v Národní archiv, Kew, Londýn | |
Přezdívky) | Jack Punch |
narozený | Kingston, Jamajka |
Zemřel | 27. ledna 1812 Kingston, Jamajka |
Věrnost | ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1775–1804 |
Hodnost | Kapitán |
Příkazy drženy | HM škuner Rána pěstí HMS Usilovat HMS Spitfire HMS Marie Antoinette HMS Kačer HMS Meleager HMS Arab HMS Zubní kámen |
Bitvy / války | americká revoluce Čtvrtá anglo-nizozemská válka Francouzské revoluční války Napoleonské války |
Kapitán John Perkins (zemřel 27. ledna 1812), přezdívaný Jack Punch, byl Brit královské námořnictvo důstojník. Perkins byl možná první mulat důstojník královského námořnictva. Z neznáma povstal a stal se jedním z nejúspěšnějších kapitánů lodí Gruzínský námořnictvo. Během roku řídil škuner s 10 děly Americká válka za nezávislost a během dvouletého období zajalo nejméně 315 nepřátelských lodí.
Později v jeho kariéře působil Perkins pro námořnictvo jako vyzvědač a podnikl mise do Kuba a Saint-Domingue (moderní den Haiti ). Na začátku otrocká vzpoura v Saint-Domingue byl zajat Cap-Français a odsouzen k trestu za zásobování armády povstaleckých otroků zbraněmi.
Po jeho záchraně byl povýšen na velitele v roce 1797 a poté post-kapitán v roce 1800. Perkins dále způsobil mezinárodní incident s Dánové když v době míru vystřelil na dvě z jejich lodí. Na konci své kariéry se podílel na zajetí ostrovů Svatá Eustatia a Saba z francouzštiny. Perkins také zaútočil na 74-gun lodní loď s 32 děly fregata.
Časný život a kariéra
John Perkins se pravděpodobně narodil v Kingston, Jamajka v polovině 18. století. O jeho narození nebo časném životě se ví velmi málo. Jedna zpráva napsaná 30 let po jeho smrti ho popisovala jako smíšenou rasu. [1] V té době se lidé se smíšenými rasami obvykle stali otroky jako jejich černý rodič. Ale občas byl otci uznán syn významného bělocha se smíšenými rasami a dostal vzdělání, které ho mělo připravit na administrativní nebo administrativní kariéru; to mohl být případ Perkinse.[2]
V roce 1775 se Perkins poprvé objevil v záznamech královského námořnictva, když byl jmenován do 50-zbraně HMSAntilopa, vlajková loď vrchního velitele Jamajská stanice jako komparz pilot. „Jeho znalost různých přístavů, a C. v Západní Indii byla možná málokdy stejná a nikdy nepřekonaná.“[3]
V roce 1778 byl pověřen velením škuner Rána pěstí, loď pravděpodobně vyzbrojená deseti 2 nebo 4-pounder zbraněmi, ačkoli žádné podrobné záznamy přežijí. V této době dostal přezdívku Jack Punch, nejpravděpodobněji získanou díky jménu svého velení. Během příštích dvou let Perkins tvrdil, že zajal 315 lodí, v průměru tři za týden, což bylo tvrzení, které bylo později schváleno jamajským Sněmovna.[4]
Admirál Sir Peter Parker, a následní admirálové, použili Perkinsa v tajných misích proti Francouzům v Cap-Français, provincii na severním pobřeží Saint-Domingue a Španělé v Havana, Kuba. Parker nakonec pověřil Perkins jako poručík a dal mu velení Usilovat.[5] 12-dělo Usilovat[6] byl Američan-postavený škuner s kýl 60 stop a paprsek z 20.[7] Guvernér Archibald Campbell v doporučujícím dopise uvedl, že „galantní námahou tohoto důstojníka bylo odebráno, spáleno nebo zničeno asi sto plavidel a na seznam válečných zajatců bylo ve prospěch Británie přidáno více než tři tisíce mužů; Chování kapitána Perkinse jeho nadřízení důstojníci na Jamajce neměli o nic menší obdiv než chování nepřátel. ““[4]
V roce 1782 Perkins zajal mnohem větší loď obsahující několik důležitých francouzských důstojníků.[4][8] Velitel jamajské stanice, admirál George Rodney, povýšen Perkins na velitele a velitele Usilovata přidala k ní dvě zbraně, zvedla výzbroj na čtrnáct zbraní, čímž se dostala na oficiální seznam námořnictva jako a šalupa.[9][10][11] Rodneyho propagace Perkinsa byla zakázána.[9] Rodney později napsal Philip Stephens, První tajemník admirality, ve snaze potvrdit propagaci. „Musím si proto přát, abyste prosím představili jejich lordům, že jsem při svém příchodu na Jamajku našel poručíka a velitele škuneru Endeavour pana Perkinse - že měl vynikající charakter a odvedl skvělou službu.“[9] Přes jeho žádost byl Perkins degradován zpět do hodnosti poručíka a zbraně nařízeny být odstraněny. Na konci americké války za nezávislost byl „na pláži“ (což znamená, že nebyl vyslán na loď) jako poloviční plat poručík.
Na několik let mezi lety 1783 a 1790 zmizel Perkins z knih královského námořnictva. Možná se během této doby obrátil pirátství protože existuje francouzský zdroj a několik anglických záznamů, které ho jako takového popisují.[12][13]
V roce 1790, patnáct let poté, co se poprvé připojil k námořnictvu, podal Perkins žádost u jamajské sněmovny o pomoc při dosažení jeho povýšení. Poté, co shromáždění předalo své certifikáty shromáždění, prošetřilo Perkinsovo tvrzení a rozhodlo se podat žádost na Admiralita za jeho povýšení na post-kapitán.[4]
Zachyťte Saint-Domingue
V roce 1790 se Perkins znovu přihlásil a sloužil pod admirálem Philip Affleck. Již několik let neexistuje žádný záznam o tom, že zastával oficiální velení, ale v roce 1792 kapitán Thomas McNamara Russell fregaty s 32 děly HMSDiana, na záchranné misi u orgánů v Saint-Domingue, byl informován, že britský důstojník byl zatčen a má být popraven v Jérémie za dodávku zbraní povstaleckým otrokům. Británie a Francie oficiálně nebyly ve válce a Russell požádal, aby byl Perkins propuštěn. Francouzské orgány slíbily, že tomu tak bude, a poté to odmítly. Po výměně četných dopisů Russell usoudil, že Francouzi nemají v úmyslu Perkinsa propustit. Russell se plavil kolem Cap-Française na Jérémie a setkal se s dvanácti děly HMSFretka pod kapitánem Nowellem. Bylo dohodnuto, že Nowellův nadporučík, důstojník jménem Godby, vystoupí na břeh a získá Perkinse, zatímco obě lodě zůstaly na moři v dělové střele, připravené v případě potřeby vysadit invazní síly.[3] Poručík Godby přistál a po jednáních byl Perkins propuštěn.[14] Perkins pak na chvíli znovu zmizí ze záznamů.
Vraťte se do služby
V září 1793 se Perkins vrátil ke knihám námořnictva. Perkins je uveden jako velící HMSSpitfire, škuner se 4 děly.[15] Doprovázel Commodora John Ford letka, když Britové na žádost francouzských monarchistů zahájili kampaň proti Saint-Domingue.[16] Při příjezdu Fordova eskadra zajala mimo jiné lodě škuner pojmenovaný francouzským námořnictvem Convention Nationale.[17] Byla přejmenována HMSMarie Antoinette a Ford ji pověřil Perkinsem. Ford popsal Perkinse jako „důstojníka horlivosti, bdělosti a činnosti“.[18] V roce 1794 Marie Antoinette tvořil část letky pod velením nově povýšeného kontraadmirála Forda, který doprovázel Brigádní generál John Whyte který krátce zajat Port-au-Prince. V té době leželo v přístavu asi čtyřicet pět plavidel, které byly vyrobeny jako ceny.[19] V roce 1796 Marie Antoinette tvořil část malé letky, která zajala škuner Charlotte a brig Výpad.[20] Perkins s ní zůstal, dokud nebyl povýšen na mistra a velitele.
Povýšení na velitele
Okolnosti jeho povýšení nejsou zaznamenány, ale v roce 1797 admirál Sir Hyde Parker povýšen Perkins na velitele HMSKačer,[21][22][23] A briga 14 zbraní. Následně HMS Kačerve společnosti s letkou pod kapitánem Hugh Pigot, skládající se z 32 dělových fregat HMSHermiona a HMSQuebec a řezačka HMSPenelope, se podíleli na vyříznutí osmi nepřátelských lodí v Port-de-Paix dne 20. dubna 1797.[24][25] Dne 25. října 1798 Kačer zajali Francouze lupič La Favorite. The prize money pro Perkins (ve výši 2/8 celkové hodnoty plavidla) byla 53 liber 13 šilinky a 9 pencí.[26]
Po očištění o inflaci by to bylo od roku 2020 přibližně 5600 GBP.[27]
v Kačerve společnosti s Solebay Kapitáne Poyntzi, Perkins zajal čtyři Francouze korvety, 18-zbraň Egyptienne16-dělo Eole, 12-zbraň Levrier a 8-dělo Vengeur dne 24. listopadu 1799 u mysu Tiburon.[28][29]
Povýšení na postkapitána
Perkins byl povýšen 6. září 1800 na post-kapitán[30] ve fregatu s 32 děly HMSMeleager.[31] Na začátku roku 1801 se Perkins přesunul ke 22 kanónům HMSArab.[32]

Bitva o West Key
V březnu 1801 Arabve společnosti s britským lupičem s 18 děly Experiment, chytil a vyzval dvě dánská plavidla, briga Lougen pod velením kapitána Carl Wilhelm Jessen a škuner Den Aarvaagne.[33] Arab se přiblížil ke dvěma dánským plavidlům a podle dánských účtů bez varování vystřelil na několik soustředěných útoků Lougen než byla dánská loď schopna opětovat palbu. Lougen, který unikl vážným škodám, začal stabilně střílet. Experiment zpočátku pokoušel se zachytit Aarvaagne, ale Aarvaagne uposlechl rozkaz zůstat v boji a místo toho utekl na jih do Christiansted na St Croix s jeho inteligencí o britských akcích. Experiment pak se připojil Arab při útoku na Lougen, přičemž dvě britské lodě vložily dánskou loď. Během zasnoubení, které trvalo více než hodinu, jeden z Lougen'střely zasáhly Arab's katétr a uvolnil kotvu. (Perkin hlásil, že to byl první výstřel z Lougen který uvolnil kotvu rotoru.) Arab'Posádka nedokázala kotvu odříznout a odjela Arab není schopen účinně manévrovat. To umožnilo Jessenovi řídit kurz, který ho dostal pod ochranu pobřežních baterií a poté dovnitř St Thomas. Kapitán Jessen z Lougen získal prezentační meč ze zlata, medaile a 400 rixdollars (ekvivalent celoročního platu kapitána v dánském námořnictvu) dánskou vládou za jeho činy.[33]
Dne 13. dubna 1801 Arab zajal španělského lupiče Duenda.[34]
Zachycení ostrovů Svatá Eustatia a Saba
Dne 16. Dubna 1801 Perkins ve společnosti Plukovník Richard Blunt a oddělení Buffs (Royal East Kent Regiment), oblehli a dobyli bohaté ostrovy Sint Eustatius a Saba, zajali jejich francouzské posádky, čtyřicet sedm dělo a 338 barelů střelný prach.[35][36] Eustatia byla nejziskovější z ostrovů v Nizozemské západní Indie.
Po několika dalších plavbách byl Perkins převezen v roce 1802 do 32leté fregaty HMSZubní kámen.[37]
Pozdější kariéra
Mezi 20. listopadem a 4. prosincem 1803 Zubní kámen byl ve společnosti Commodore John Loring eskadra, když letka zajala francouzské válečné lodě Le Decouverte, La Clorinde, La Surveillante, La Vertu, a Le Cerf.[38] La Surveillante a La Clorinde byly zakoupeny do britské služby. La Surveillante měla na palubě při její kapitulaci Generál Rochambeau velitel francouzských sil na Saint-Domingue.[39] Dne 25. Července 1804 ve společnosti HMSPředvoj pod kapitánem James Walker, Zubní kámen se podílel na zajetí francouzské 74leté lodi linky Duquesne a dva 16-dělové brigy plující s ní. Zubní kámen přeskočila své větší společníky a nechala Duquesne a její choti zaútočili, dokud nepřijely větší britské lodě a francouzská eskadra se vzdala.[40][41] Námořnický podíl na prize money na palubě Zubní kámen pro zajetí bylo 6 šilinky a 8 pencí. A poddůstojník podíl byl 1 libra, 13 šilinky a 11 pencí.[42]
Závěrečná mise na Haiti
V lednu 1804 Jean-Jacques Dessalines, velitel povstání otroků v Haiti vyhlásil nezávislost na Francii. Perkins byl poslán admirálem Duckworthe a guvernér Nugent v Zubní kámen jako britský pozorovatel ostrova. Perkins byl doprovázen Edward Corbet. Corbet byl vládním poradcem jmenovaným Nugentem.[43] Perkins popsal situaci na Haiti ve svých oficiálních dopisech admirálovi. „Ujišťuji vás, že je hrozné prohlížet si ulice na různých místech potřísněných Krví těchto nešťastných lidí, jejichž těla jsou nyní ponechána vystavena pohledu na řeku a mořskou stranu. zapletlo se do něj několik těl, ve skutečnosti byly spáchány takové scény krutosti a devastace, jaké si ani nedokážu představit, nebo jak to popisuje moje pero. “[44]
Odchod do důchodu a smrt
V březnu 1804 Perkins rezignoval na svou provizi ze zdravotních důvodů. Říká se, že Perkins konečně navštívil Anglii v roce 1805, ačkoli o tom neexistují žádné podpůrné důkazy. O jeho zapojení do námořnictva nebo na Haiti neexistují žádné další záznamy. Perkins zemřel 27. ledna 1812 ve svém domě na Jamajce.[3] Podle svého nekrologu trpěl mnoho let stavem popsaným jako „astma „a že to byla příčina jeho zániku.
Neexistuje žádný záznam o manželce a záznamy týkající se jeho majetku zmizely.
Jeho nekrolog v námořní kronice popsal jeho činy, když byl ve vedení škuneru Rána pěstí:
otravoval nepřítele víc než kterýkoli jiný důstojník svými opakovanými statečnostmi a obrovským množstvím cen, které si vzal.[3]
Citace
- ^ Donnithorne.
- ^ Costello (2012), s. 97
- ^ A b C d Naval Chronicle, 27 (1812), str. 351–352
- ^ A b C d Časopisy jamajského domu shromáždění, 8
- ^ ADM 51/4181 Kapitánovy deníky Úsilí 31. května 1776 - 21. února 1781
- ^ Lodě královského námořnictva, Colledge, s. 114.
- ^ Dopisní knihy a knihy objednávek George, Lord Rodney, admirál Bílé letky, svazek 1. Strana 230
- ^ Dopisní knihy a knihy objednávek George, Lord Rodney, admirál Bílé letky, svazek 1. Strana 490
- ^ A b C Život a korespondence pozdního admirála Rodneyho. Godfrey Basil Mundy, str. 344 345
- ^ Dopisní knihy a knihy objednávek George, Lord Rodney, admirál Bílé letky, svazek 1. Strana 511
- ^ Dopisní knihy a knihy objednávek George, Lord Rodney, admirál Bílé letky, svazek 2. 685
- ^ Deník lady Nugentové o jejím pobytu na Jamajce od roku 1801 do roku 1805, Shepherd, str. 311 312
- ^ Christophe: Král Haiti, Cole, str. 303
- ^ Naval Chronicle, 17 (1807), s. 458–462
- ^ ADM 8/69 Admirality Records uchovávané v Národním archivu, Kew
- ^ Královské námořnictvo. Historie od nejstarších dob do roku 1900, William Clowes, svazek 4, s. 214
- ^ Lodě královského námořnictva, Colledge, str.216
- ^ „Č. 13600“. London Gazette. 10. prosince 1793. str. 1096.
- ^ „Č. 13684“. London Gazette. 17. července 1794. str. 723–725.
- ^ „Č. 15717“. London Gazette. 7. července 1804. str. 841.
- ^ Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792, Winfield, str. 313
- ^ Lodě královského námořnictva, Colledge, str.102
- ^ National Archives, Kew: ADM 36/14999 Admirality: Royal Navy Ships 'Musters (řada I) 1795 květen - 1798 srpen HMS Drake
- ^ Královské námořnictvo. Historie od nejstarších dob do roku 1900, William Clowes, s. 334, 335
- ^ Námořní historie Velké Británie sv. 2, James, str. 113
- ^ „Č. 18729“. London Gazette. 24. září 1830. str. 2022.
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
- ^ „Č. 15872“. London Gazette. 14. prosince 1805. str. 1570.
- ^ Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792, Winfield, str. 214
- ^ Isaac Schomberg (1802). Námořní chronologie; nebo Historický souhrn námořních a námořních událostí, od doby Římanů, až po mírovou smlouvu, 1802. C, Rowarth, Bell Lane, Fleet Street. str.378.
- ^ Lodě královského námořnictva, Colledge, str.222
- ^ Lodě královského námořnictva, Colledge, str.18
- ^ A b Johnny Erik Balsved (17. února 2003). „Battle of West Kay 1801“. Copyright © 2009–2011 Johnny E. Balsved. Archivovány od originál dne 17. srpna 2010. Citováno 30. dubna 2010.
- ^ „Č. 16027“. London Gazette. 9. května 1807. str. 621.
- ^ Královské námořnictvo. Historie od nejstarších dob do roku 1900, William Clowes, s. 471
- ^ Námořní historie Velké Británie sv. 3, James, str. 150
- ^ Lodě královského námořnictva, Colledge, str. 345
- ^ „Č. 15935“. London Gazette. 8. července 1806. str. 861.
- ^ „Č. 15672“. London Gazette. 4. února 1804. s. 165–167.
- ^ Námořní historie Velké Británie sv. 3, James, str. 186
- ^ Národní archiv, Kew: ADM 51/1447 Záznamy kapitánů Tartar 16. dubna 1802 - 30. dubna 1804
- ^ „Č. 15889“. London Gazette. 11. února 1806. str. 196.
- ^ Lady Nugent's Journal of Her Residence in Jamaica from 1801 to 1805, Shepherd
- ^ Christophe: Král Haiti, Cole, str. 140–143
Bibliografie
- Námořní kronika. 17. Bunney & Gold.
- Námořní kronika. 27. Bunney & Gold.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Clowesi, sire William (2003). The Royal Navy: Vol. 4: Historie - od nejstarších dob do roku 1900. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
- Clowesi, sire William (2003). The Royal Navy: Vol. 5: A History - From the Earliest Times to 1900. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
- Costello, Ray (2012). Černá sůl: Námořníci afrického původu na britských lodích. Liverpool University Press. ISBN 978-1-84631-818-4.
- Hubert, Cole (1967). Christophe King of Haiti. Eyre & Spottiswoode. ISBN 0-413-25786-X.
- Donnithorne, Christopher H. (nedatováno) Dokumentace britských lodí a bitva s Dány 3. března 1801, St. Thomas, Dánská západní Indie. (Nepublikovaný papír zpřístupněn 2. září 2015).
- James, William; Chamier, Frederick (1837). Námořní historie Velké Británie: od vyhlášení války Francií v roce 1793 až po přistoupení Jiřího IV. 2. Londýn: R. Bentley.
- James, William; Chamier, Frederick (1837). Námořní historie Velké Británie: od vyhlášení války Francií v roce 1793 až po přistoupení Jiřího IV. 3. Londýn: R. Bentley.
- Mundy, Basil (2007). Život a korespondence pozdního admirála lorda Rodneyho V2. Kessinger Publishing Co. ISBN 0-548-21801-3.
- Rodney, George Brydges (1932). Dopisní knihy a knihy objednávek George, Lord Rodney, admirál Bílé letky, svazek 1. J.J. Malý a Ives pro The Newyorská historická společnost.
- Rodney, George Brydges (1932). Dopisní knihy a knihy objednávek George, Lord Rodney, admirál Bílé letky, svazek 2. J.J. Malý a Ives pro The Newyorská historická společnost.
- Rodger, N.A.M. (2006). Velení oceánu: Námořní historie Británie 1649–1815. Tučňák. ISBN 0-14-102690-1.
- Isaac Schomberg (1802). Námořní chronologie; nebo Historický souhrn námořních a námořních událostí, od doby Římanů, až po mírovou smlouvu, 1802. 5. C, Rowarth, Bell Lane, Fleet Street. str.378.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792. Seaforth Publishing. ISBN 1-84415-700-8.
- Wright, Philip (2002). Lady Nugent's Journal of Her Residence in Jamaica from 1801 to 1805. University of the West Indies Press. ISBN 1-84415-143-3.
externí odkazy
- Battle of the West Kay 1801, Popis bitvy mezi HMS Arab a dánskou Brig Lougen
- The Rise of Emperor Dessalines včetně dopisů od Perkinse admirálovi Duckworthovi 1804
- Lodě starého námořnictva HMS Tartar
- HM Sloop Endeavour
- HMS Arab
- HMS Drake
- HMS Meleager
- HMS fretka. Loď pod poručíkem Nowellem, která v roce 1791 zachránila Perkinse před popravou na Saint-Domingue
- Národní námořní muzeum
- Institut Jamajky