HMS Slavík (1805) - HMS Nightingale (1805) - Wikipedia
Slavík | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Slavík |
Objednáno: | 12. prosince 1804 |
Stavitel: | John King, Dover |
Stanoveno: | Dubna 1805 |
Spuštěno: | 29. července 1805 |
Osud: | Prodáno 1815 |
Spojené království | |
Název: | Slavík |
Získané: | 1815 |
Osud: | Naposledy uvedeno 1829 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | 16-zbraň šalupa |
Tun Burthen: | 28426⁄94nebo 293 nebo 296[2] bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 26 ft 6 v (8,1 m) |
Hloubka držení: | 12 ft 0 v (3,7 m) |
Plachetní plán: | Šalupa |
Doplněk: | 95 |
Vyzbrojení: | 14 × 24 liber karonády + 2 × 6-pounder luky |
HMS Slavík byl 16-kanón šalupa z Racek třída Britů královské námořnictvo, zahájená v červenci 1805. Sloužila během Napoleonské války, primárně v Severním moři, kde zajala řadu obchodních lodí. Námořnictvo ji prodalo v roce 1815. Poté se stala obchodníkem a obchodovala přes Atlantik, zejména mezi Liverpoolem a Jižní Amerikou. Naposledy byla uvedena v roce 1829.
V srpnu 1805 byl uveden do provozu velitel William Wilkinson Slavík pro Severní moře.[1] Slavík byl ve společnosti s Texel a Rys 6. dubna, kdy Texel zajal Einigheid.[3] Téhož dne byly stejné tři britské lodě spolu s najal ozbrojené lodě Norfolk a Chapman, zachytil Jonge Ebeling, Freundschaft, a Morgenstern.[Poznámka 1] O šest dní později Slavík zajal pruskou loď Frou Gesiner.[5] Zachycení Twee Gebroders následoval 26. dubna.[5] Pak Slavík zajali pruské lodě Jonge Gerrite, a De Drie Gebroeders 23. května.[6]
24. ledna 1807 Slavík přijel do Edinburghu z Tunningenu se zprávou o francouzské porážce severně od Varšavy.[7] Na podzim Slavík byl přítomen na druhém bitva v Kodani.[Poznámka 2] Dne 20. října obdržela rozkaz doprovázet malou letku, která měla doprovázet transportní lodě zpět na Yarmouth.[9] Nesla kapitána Ctihodného Charles Paget, z Kambrijský. Přijal admirála Gambier nabídnout mu možnost vrátit se do Británie s duplikáty odeslání oznamujícími kapitulaci Dánska.[10]
Dne 25. července 1809 Slavík zajali dánské plavidlo Emanuel.[11] Téhož dne zajala Fréza č. 16.[5]
8. srpna dorazily do Leithu tři dánská plavidla. Byly to ceny Naiad, Slavík, a Had.[12]
Pak 16. srpna Slavík zajali dánské plavidlo Transportní číslo 52. (Childers byl ve společnosti při zajetí Transport č. 52.[13]) Nakonec 12. října zajala Helena Maria.[11]
Dubna 1810 viděl Slavík zajměte pět plavidel: Martini Jacobi, C. Stysring, mistr (15. dubna), Godes Fisne, A. Brede, mistr (18. dubna), Amicitia, Paul Paulson, mistr, (17. dubna), Magnet, H. Kilrub, pán, (21. dubna), a šalupa, č. 60, neznámé jméno (21. dubna)[14] Slavík byl také na dohled 17. dubna, kdy Mercurious zajat Carolus, L. J. Kramer, mistr, a Osvícen, N. Frius, mistře.[15] Téhož dne Slavík byl ve společnosti s Zubní kámen když zajali Amicitia, Paul Poulson, mistře.[16]
Velitel John Eveleigh nahradil Wilkinsona v listopadu 1810.[1] Slavík a Vpřed byli ve společnosti 12. dubna 1811, když zajali Caroline a Berentine.[17]
Na začátku roku 1812 nahradil Eveleigh velitel Christopher Nixon. Střelec a Slavík, pod Nixonovým velením, byli ve společnosti, když zajali plavidla Liebe (27. února 1812), Maria Dorothea (7. března), Anna Serina (9. března) a Bodel Maria (24. března).[18] Poté 19. května Střelec a Slavík byli znovu ve společnosti, když zajali Palmtract.[19]
Dne 29. ledna 1813, Slavík zajal americkou loď Calumet, 187 tun bm, která přepravovala náklad tabáku z Bostonu do Marstrand. Slavík poslal ji do Leithu.[20] Poté dne 9. března 1813, Slavík byl ve společnosti s Brev Drageren když zajali dánskou šalupu Enigheiden.[Poznámka 3] 11. září Slavík byl v Leithu a dostal 4palcový falešný kýl.[1]
Likvidace
Námořnictvo dalo Slavík do prodeje 23. listopadu 1815 v Sheerness.[23] Ten den byla prodána za 810 liber.[1]
Obchodník
Slavík poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1816 s D.Grayem, pánem, Dennistonem, majitelem a obchodem London – Charleston.[2]
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
---|---|---|---|---|
1820 | D. Munn | Denniston & Co. | Liverpool – Buenos Aires | LR |
1825 | Shannon | Captain & Co. | Liverpool – Rio de Janeiro | LR |
Osud
Slavík byl naposledy uveden v LR v roce 1829 se nezměněnými informacemi.
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 10 1s 1d; podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 1 s 7½d.[4]
- ^ Finanční odměna pro schopného námořníka byla 3 8 s 0 d.[8]
- ^ Podíl šesté třídy na prize money měl hodnotu 4s 10½d.[21] Při druhé platbě v prosinci 1817 měl prvotřídní podíl hodnotu 12 16 s 7¼d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 4 s 10½d.[22]
Citace
- ^ A b C d E Winfield (2008), str. 307.
- ^ A b LR (1816) Sekvence č. N7.
- ^ „Č. 16459“. London Gazette. 26. února 1811. str. 388.
- ^ „Č. 17334“. London Gazette. 21. února 1818. str. 355.
- ^ A b C „Č. 16411“. London Gazette. 6. října 1810. str. 1587.
- ^ „Č. 16229“. London Gazette. 14. února 1809. str. 215.
- ^ Dámský časopis: Nebo zábavný společník pro spravedlivý sex, vyhrazený výhradně pro jejich použití a zábavu (Únor 1807), sv. 38, s. 108.
- ^ „Č. 16275“. London Gazette. 11. července 1809. str. 1103.
- ^ Parlament (1808), s. 72.
- ^ Paget a Paget (1896), str. 352-3.
- ^ A b „Č. 16046“. London Gazette. 18. září 1810. str. 1469.
- ^ Lloydův seznam №4378.
- ^ „Č. 16458“. London Gazette. 23. února 1811. str. 363.
- ^ „Č. 16436“. London Gazette. 18. prosince 1810. str. 2024.
- ^ „Č. 16459“. London Gazette. 26. února 1811. str. 385.
- ^ „Č. 16465“. London Gazette. 19. března 1811. str. 531.
- ^ „Č. 16552“. London Gazette. 14. prosince 1811. str. 2415.
- ^ „Č. 16678“. London Gazette. 5. prosince 1812. str. 2455.
- ^ „Č. 16754“. London Gazette. 17. července 1813. str. 1416.
- ^ „Č. 16715“. London Gazette. 27. března 1813. str. 629.
- ^ „Č. 17306“. London Gazette. 18. listopadu 1817. str. 2347.
- ^ „Č. 17311“. London Gazette. 6. prosince 1817. str. 2474.
- ^ „Č. 17077“. London Gazette. 7. listopadu 1815. str. 2227.
Reference
- Paget, Arthur, pane; Paget, Augustus Berkeley, pane (1896). Dokumenty Paget: diplomatická a jiná korespondence Right Hon. Sir Arthur Paget, G.C.B., 1794-1807. Se dvěma dodatky 1808 a 1821-1829. 2. W. Heinemann.
- Řízení v parlamentu (1809) Námořní noviny týkající se Kodaně, Portugalska a Dardanely byly předloženy parlamentu v roce 1808.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1861762467.