HMS Vautour (1810) - HMS Vautour (1810)
Vautour | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Vautour |
Jmenovec: | Sup |
Získané: | 1809 |
Uvedení do provozu: | 1810 |
Osud: | ztroskotal 1813 |
Obecná charakteristika [1][2] | |
Třída a typ: | francouzština Sylphe- třída brig |
Přemístění: | 190/374 tun (francouzsky) |
Tun Burthen: | 33673⁄94 (bm ) |
Délka: | 95 ft 0 v (29,0 m) (paluba); 75 stop 11 1⁄4 v (23,1 m) (kýl) |
Paprsek: | 28 ft 10 v (8,8 m) |
Hloubka držení: | 12 stop 7 1⁄4 v (3,8 m) (kýl) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Vautour byl 16-gun šalupa Britů královské námořnictvo. Námořnictvo ji zajalo od Francouzů v zásobách v roce 1809 a uvedlo ji do provozu v roce 1810. V říjnu 1813 ztroskotala.
Původ a zajetí
Vautour byl Sylphe-třída briga ze 16 děl, jedna z 32 vyrobených v letech 1804 až 1814. Francouzské námořnictvo nařídilo její stavbu v roce 1806 a její kýl byl položen v říjnu 1806.[1]
Vautour byl vzat na zásoby dne 16. srpna 1809,[2] na proplachování (Vlissingenův přístaviště) během neúspěšných Britů Walcherenova expedice ze srpna 1809 k utěsnění řeky Scheldt a Antverpy. Vautour popsal v roce 1812 jako „jedinou zbývající trofej v našem námořnictvu z expedice do Šeldy“. [3]
Kariéra
Vautour dorazila do Chathamu k dokončení dne 20. listopadu 1809. Byla vytažena na skluz Chatham dne 4. května 1810 a znovu zahájena dne 15. září 1810.[2] Protože tam už byla Sup ve službě si námořnictvo ponechalo své francouzské jméno.
Velitel John Parish pověřen Vautour v červenci 1810. V roce 1811 nahradil farnost velitel Paul Lawless.[2] Lawless se na Scheldu vyznamenal jako kapitán bomby Aetna.[Poznámka 1]
19. prosince 1810 Vautour křižoval La Hogue, Severní Francie, ve společnosti HMSSatelit, při silném větru. Satelit ztroskotal během noci. Ráno Vautour vyzvedla své prázdné čluny a pár nosníků na palubě, ale nebyla nalezena žádná jiná pozůstatek.[5]
V letech 1811 a 1812 Vautour byl založen na Portsmouth. Odtamtud hlídkovala a doprovázela konvoje v kanálu La Manche.[6]
V určitém okamžiku počátkem roku 1812 reverend George Cuthbert žaloval Lawlessa za „hrubý útok“. Jakmile byly zjištěny skutečnosti případu, Cuthbert se případem dále nezabýval, přestože okolnosti případu nepřipouštěly navrhovanou omluvu.[7]
5. září 1812 Vautour vyplul z Portsmouthu a pronásledoval šalupu se 16 děly HMSPylady, která odešla před třemi dny, požádat ji o přistání s nákladem její armády na Lisabon, namísto Porto. Vautour přijel Oporto 13., ale příliš pozdě, takže se otočil zpět a dorazil do Lisabonu 17. Vautour měla posádku 105; Kapitán Lawless (první poručík); 2. poručík Soper, 4 praporčíci; Její výzbroj byla čtrnáct 24-librových děl a 2 dlouhé devítky; z deníku armády poručík Larpent.[3] Larpent napsal: „Vautour“, „rychle plující brigáda“ byla také známá jako „Vauteur“ (její francouzské jméno) a „Vulture“ (šalupa s názvem HMS Vuture již byl v námořnictvu). Larpent sdílel kapitánovu kabinu bez oken 10 x 12 stop; admirality mu zaplatila 21 GBP za dopravu „zástupce soudce advokáta Larpenta do Lisabonu“.[8]
Dne 14. listopadu 1812, Vautour zachytil briga Margaret.[Poznámka 2]
Ten samý den, Vautour a Tyrian Poručík Augustus Baldwin znovu získal brig Mír.[10]
Dne 22. ledna 1813 Vautour vyplul na Leewardské ostrovy,[2] se západoindickým konvojem. Tam se připojila k Jamajská stanice.[11]
Osud
Vautour zmizel v Lamanšském průlivu v říjnu 1813 se ztrátou Lawlesse a celé jeho posádky. Její ztráta pravděpodobně souvisí s vrakem toho měsíce neznámé šalupy v Portreath na pobřeží Cornwall. Admirality ji oficiálně vyplatila až v srpnu 1814.[12] Archeologická datová služba má web o ztrátách, který přiděluje umístění Pentreathu.[13]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b Winfield & Roberts (2015) 216-8.
- ^ A b C d E Winfield (2008), str. 319.
- ^ A b Journal of F S Larpent during the Peninsular War; Nakládání partnerů Pickles
- ^ „Č. 16289“. London Gazette. 20. srpna 1809. str. 1326.
- ^ Ranní kronika, (Londýn, Anglie), úterý 1. ledna 1811; Vydání 12994.
- ^ Paul Benyon: Index námořních plavidel 19. století: Vautour.
- ^ Námořní kronika, Sv. 27, s. 336.
- ^ Parlamentní dokumenty 1813-1814
- ^ „Č. 17531“. London Gazette. 2. listopadu 1819. str. 1946.
- ^ „Č. 16691“. London Gazette. 12. ledna 1813. str. 93.
- ^ Námořní kronika, Sv. 29, s. 122.
- ^ Hepper (1994), str. 148.
- ^ Archeologická datová služba
Reference
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Média související s HMS Vautour (loď, 1809) na Wikimedia Commons