HMS Bold (1812) - HMS Bold (1812)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS tučně |
| Objednáno: | 16. listopadu 1811 |
| Stavitel: | Tyson & Blake, Bursledon |
| Spuštěno: | 26. června 1812 |
| Uvedení do provozu: | Července 1812 |
| Osud: | Havaroval 27. září 1813 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | tučně-třída dělostřelecká brigáda |
| Tun Burthen: | 18235⁄94 (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 22 stop 1 1⁄2 v (6,7 m) |
| Hloubka držení: | 11 ft 1 v (3,4 m) |
| Plachetní plán: | Briga |
| Doplněk: | 60 |
| Vyzbrojení: | 10 × 18-pounder karonády + 2 × 6-pounder lovci luků |
HMS tučně byl 14-gun tučně-třída dělostřelecká brigáda postavený Tyson & Blake v Bursledon. Byla zahájena v roce 1812 a ztroskotala na ostrově Prince Edwarda dne 27. září 1813.
Design a konstrukce
The tučně třídy byly oživením sira Williama Rule Zmatek-třída dělostřelecká brigáda design z roku 1804. Byli vyzbrojeni deseti 18-ti palci karonády a dva 6-libry lovci luků. Postaveno na Bursledon autor: Tyson & Blake, tučně byla zahájena dne 26. června 1812 a uvedena do provozu v červenci 1812 pod Velitel John Skekel, která se v ní plavila do Severní Ameriky dne 17. dubna 1813.[1]
Servis
18 nebo 26. Května 1813 (záznamy se liší), zatímco ve společnosti Halifax lupič Sir John Sherbrooke, obě plavidla zachytila Kachna, kterou americký lupič Generál Plummer vzal krátce předtím.[2] Kachna cestoval z Waterfordu do Newfoundlandu.[3]
Osud
Ráno 27. září 1813 tučně uzemněný na severním konci Ostrov prince Edwarda mezi 3 a 4 hod. Některé účty zdůrazňují, že k tomu došlo během silné SV vichřice.[4] Účet vojenského soudu to však nezmiňuje.[5] Navzdory snahám o její odlehčení tučně zůstal zaseknutý a nakonec musel být opuštěn. Ráno bylo jasné, že má délku kabelu (tj. Něco přes osm mil) od břehu. Posádka vytvořila linii na břeh pomocí příboje, což umožnilo člunu pohybovat se tam a zpět mezi plavidlem a břehem. Výsledkem bylo, že byla zachráněna celá její posádka 67 důstojníků a mužů.[5]
Malý večírek šel po zemi Charlottetown hledat pomoc, zatímco se zbytek posádky pokusil zachránit, co se dalo. Guvernér nadporučíka C. D. Smith poslal transport Agnes, který nedávno dorazil do Charlestownu s obchody s arzenálem pro posádku, aby pomohl tučně a obnovit obchody.[6][Poznámka 1] Agnes vzal tučně's posádkou Halifax.[7]
Následný válečný soud pokáral Skekela a pána za to, že zanedbali instruování hodinek, aby prováděli časté hloubkové sondování. Pokutovalo také místního pilota za to, že Skekela nevaroval před proudy v této oblasti.[5] John Skekel přešel k dalšímu velení a postupem času se stal admirálem.
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ The Námořní kronika dává jméno tučně'kapitán jako Sackwell, ale to není správné.
Citace
- ^ A b Winfield (2008), str. 365.
- ^ Parkinson & Fayle (2006), str. 246 ..
- ^ „Č. 16837“. London Gazette. 1. ledna 1814. str. 20.
- ^ Marshall (1831), sv. 3, část 1, s. 223-5.
- ^ A b C Hepper (1994), str. 148.
- ^ Námořní kronika, Sv. 30, s. 430.
- ^ Alexandria Gazette. Obchodní a politické (Alexandria, Virginie), 9. listopadu 1813, s. 3.
Reference
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Parkinson, C. Northcote; Fayle, Charles Ernest, eds. (2006). Pasáty: Studie britského zámořského obchodu během francouzských válek.. Londýn: Taylor & Francis.
- Snider, C.H.J. (1928). Under the Red Jack; Lupiči z námořních provincií Kanady ve válce 1812. Londýn: Martin Hopkinson & Co.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
