HMS Daring (1804) - HMS Daring (1804)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Odvážný |
Objednáno: | Červen 1804 |
Stavitel: | Jabez Bayley, Ipswich |
Stanoveno: | Červen 1804 |
Spuštěno: | Říjen 1804 |
Uvedení do provozu: | Listopad 1804 |
Osud: | Potopena 27. ledna 1813 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Lukostřelec-třída dělostřelecká brigáda |
Tun Burthen: | 17840⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 22 stop 6 3⁄4 v (6,9 m) |
Hloubka držení: | 9 ft 5 v (2,9 m) |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: | 50 |
Vyzbrojení: | 10 x 18 liber karonády a 2 honit zbraně |
HMS Odvážný byl 12-gun dělostřelecká brigáda z Lukostřelec třída Britů královské námořnictvo. Byla vypuštěna v roce 1804 a sloužila v Lamanšském průlivu a v Severním moři a zajala řadu obchodních lodí. V roce 1813 sloužila na Západoafrická stanice když ji její posádka musela potopit, aby zabránila jejímu zajetí.
Dějiny
Odvážný byl postaven na základě smlouvy Jabez Bailey, z Ipswich a zahájena v říjnu 1804. Poručík Charles Ormsby ji pověřil v listopadu 1804.[1] Dne 13. srpna 1805 Odvážný zadržel dánskou loď Venners Aventure.[2] Vennerus Aventura„Neilson, pán, se plavil z Amsterdamu do Neapole. Odvážný poslal ji do Cowes.[3]
Poručík George Hayes převzal velení v listopadu 1805.[4] sloužící v Lamanšském průlivu a v Severním moři.[1] Dne 8. dubna 1806 Odvážný sdílen s Hardy a Moucheron v zajetí Minerva.[5] Odvážný a Hardy také sdílel zachycení Anna Charlotta, Frederica de Liefde, a Pomona ve dnech 7., 8. a 9. dubna.[6] 9., Odvážný poslala Anna Charlotta, Smith, pán a Delesse„Ball, pane, z Bordeaux do Plymouthu.[7] Odvážný také poslal brig Bachus, plavící se z Baltimoru do Hamburku do Portsmouthu.[7] O pár dní později, Odvážný odesláno Josephine, který se plavil z Bordeaux do Altony, také do Portsmouthu.[8] V polovině srpna Odvážný poslal do Portsmouthu „Alexander, O'thman, pán, který plul z Bordeaux do Cherbourgu.“[9]
Asi o rok později, na konci srpna 1807, Odvážný poslal do Portsmouthu Slarku, který se plavil z Porta do Tonningenu.[10] 31. srpna Odvážný zajat Odin.[11] Oden, a malá loď z Arundahlu, přišel do Portsmouthu 4. září.[12]
V 22. listopadu 1808 Odvážný a Setkání zachytil škuner Naděje.[13] Naděje„Allen, pane, se plavil z Plymouthu do Londýna, když byl poprvé zajat; dorazila do Portsmouthu 23. dne.[14] Téhož dne, Odvážný byl ve společnosti s Koketa když zajali Espiegle.[15]
V srpnu 1809 Odvážný sloužil v Kampaň Walcheren,[16] na západě Scheldt, oddělený pod sirem Domácí Popham vzít sondování. Odvážný byl v obležení proplachování, a byl pomocný v záchraně brigs Reynard a Sušenka poté, co uzemnili v bezprostřední střele nepřítele.[4]
Dne 29. dubna 1810, Odvážný byl ve společnosti s Armide u zajatého z Cílená Betsie.[17] 6. listopadu Odvážný doprovodil konvoj z Plymouthu.[18] Hayes odešel Odvážný v listopadu 1810.[4]
V prosinci 1810 byla pod velením poručíka Thomase Allena.[1]
Poručík Campbell nahradí Allena v roce 1811, ale poručík William R. Pascoe nahradil Campbella v červnu. Znovu ji uvedl do provozu, když se vybavovala Sheerness před pokračováním k pobřeží západní Afrika. Pascoe a Odvážný vyplul do západní Afriky v březnu 1812.[1] Ke konci března, Odvážný musel dát do Viga. Shromáždila tři transportní lodě naložené vládními sklady pro Afriku a jedna z nich, AlfrédChapman, pán, způsobil únik.[19]
9. června Odvážný zajal loď Esperanza.[20] Později, 30. června, Odvážný zajal škuner Centinella. Pak 5. července Odvážný zajal brig St Carlos.[21]
Osud
Dne 27. ledna 1813 byl Pascoe nucen běžet Odvážný na mělčinu na Tamaru (jeden z Iles de Los vypnuto Guinea ) a spálit ji, aby se vyhnula francouzským fregatám Aréthuse a Rubis zachytit ji. Pascoe přistoupil ke skupině tří lodí a věřil jim, že jsou brazilskými otrokáři. Když zjistil, že tři jsou dvě francouzské fregaty a jejich cena, pokusil se uprchnout, ale nebyl schopen to udělat. Spíše než se vzdát Odvážný Pascoe ji potopil. Pascoe a jeho posádka poté na několika malých obchodních lodích uprchli do Sierry Leone.[22]
Pascoe dorazil do Řeka Sierra Leone s větší částí jeho posádky dne 28. ledna a ohlásil se Kapitán Frederick Paul Irby z Amélie.
Irby poslala Pascoea v malém zpět škuner prozkoumat. Pascoe hlásil, že obě fregaty vykládaly Portugalce cena před přípravou k vyplutí, aby zachytil britský domácí obchod.[23]
Poté, co se Pascoe vrátil 4. února, zjistil, že a kartel přijel s velitelem a posádkou Odvážný. Kapitán Irby, jeho posádka vyčerpaná nemocí, ale posílena muži z Odvážný, odplul zaútočit na francouzská plavidla v naději, že se na cestě může spojit s jakýmikoli loděmi Royal Navy v oblasti. Nakonec zasnoubil Aréthuse, který byl ukotven dobře na sever od Rubis, a který mu vyšel naproti.[23] Rubis nepřipojil se k boji; Irby nevěděla, že narazila na kámen, který ji zneškodnil). Amélie zasnoubený Aréthuse po dobu čtyř hodin a utrpěl těžké ztráty - 51 zabito (včetně poručíka Pascoe) a 95 zraněno. Poté se obě plavidla vypnula a Amélie odplul.[23]
Ačkoli byla těžce poškozena, Amélie se vrátil do Británie přes Madeira. Aréthuse vrátil se k uvězněnému Rubis. Francouzi shořeli Rubis 8. února, kdy se ukázalo, že ji nemohou vyplout.
Citace
- ^ A b C d E Winfield (2008), str. 341.
- ^ „Č. 16703“. London Gazette. 13. února 1813. str. 337.
- ^ Lloydův seznam (LL), №4241. Zpřístupněno 30. července 2019.
- ^ A b C O'Byrne (1849), str. 487.
- ^ „Č. 16434“. London Gazette. 11. prosince 1810. str. 1984.
- ^ „Č. 16200“. London Gazette. 12. listopadu 1808. str. 1542.
- ^ A b LL, Č. 4043. Zpřístupněno 30. července 2019.
- ^ LL, Č. 4044. Zpřístupněno 30. července 2019.
- ^ LL, Č. 4074. Zpřístupněno 30. července 2019.
- ^ LL, Č. 4183. Zpřístupněno 30. července 2019.
- ^ „Č. 16367“. London Gazette. 5. května 1810. str. 663.
- ^ LL, Č. 4185. Zpřístupněno 30. července 2019.
- ^ „Č. 16253“. London Gazette. 2. května 1809. str. 629.
- ^ LL, Č. 4304. Zpřístupněno 30. července 2019.
- ^ „Č. 16330“. London Gazette. 2. ledna 1810. str. 25.
- ^ „Č. 16650“. London Gazette. 26. září 1812. s. 1971–1972.
- ^ „Č. 16487“. London Gazette. 21. května 1811. str. 947.
- ^ LL, №4517.
- ^ Lloydův seznam, №4660.[1] Zpřístupněno 19. července 2016.
- ^ „Č. 16860“. London Gazette. 19. února 1814. str. 393.
- ^ „Č. 16782“. London Gazette. 28. září 1813. str. 1946.
- ^ Hepper (1994), str. 144-5.
- ^ A b C „Č. 16713“. London Gazette. 20. března 1813. str. 582–583.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- O’Byrne, William R. (1849) Námořní životopisný slovník: obsahující život a služby každého žijícího důstojníka v námořnictvu Jejího Veličenstva, od hodnosti admirála flotily po hodnosti poručíka včetně. (London: J. Murray), sv. 1.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Web Age of Nelson - Věk Nelsona