Scheibe Bergfalke - Scheibe Bergfalke

Bergfalke
OY-FBX Scheibe Bergfalke III.jpg
Scheibe Bergfalke III
RoleKluzák
národní původNěmecko
VýrobceScheibe
NávrhářEgon Scheibe
První let5. srpna 1951
Počet postavenvíce než 320 do roku 1982
Vyvinuto zAkaflieg München Mü13

The Scheibe Bergfalke (Německy: „mountain hawk“) je Němec kluzák navrhl Egon Scheibe jako vývoj II. světové války Akaflieg München Mü13 vyrobené před a během války.

Návrh a vývoj

Prototyp vzlétl 5. srpna 1951 jako Akaflieg München Mü13E Bergfalke I a do konce roku Scheibe založil vlastní díla v Letiště Mnichov-Riem vyrobit typ jako Bergfalke II.[1] Byl to mid-wing kluzák konvenční konstrukce s nezatahovacím monowheel podvozkem a tailskid.[2] Trup byl svařenou ocelovou konstrukcí potaženou látkou a uzavřenými dvěma sedadly v tandemu.[2] Křídla měla jediný dřevěný nosník a byla pokryta překližkou.[2]

Následné verze zavedly přední zatáčku na křídlech, aerodynamičtější vrchlík, vzduchové brzdy a ocasní kolo namísto ocasní plochy.[1] Do roku 1982 Scheibe postavil více než 300 těchto letadel a Stark Ibérica postavil řadu Bergfalke III verze s licencí ve Španělsku.[1] Scheibe také vyvinul motorový kluzák verzi jako Bergfalke IVM[1] ale toto se nedostalo do výroby.[2]

V roce 1976 se šesté německé motorové kluzáky zúčastnily dva motorové kluzáky Bergfalke. Později jedno z těchto letadel vytvořilo světový rekord v trojúhelníku 300 km.[3]

Varianty

Mü13E Bergfalke I
Prototyp
Bergfalke II
První produkční verze, 4 ° dopředu na křídlech[1]
Bergfalke II / 55
Skopil Bergfalke II / 55
Konverzi motorových kluzáků provedl Arnold Skopil z Aberdeen, Washington, Spojené státy v roce 1957. Jeden konvertoval.[4][5]
Bergfalke III
Aerodynamický vrchlík, vyšší ploutev a kormidlo, vzduchové brzdy Schempp-Hirth, 2 ° dopředu na křídlech[1]
Bergfalke IV
Křídlo sekce Wortmann s větším rozpětím o 60 cm[1]
Bergfalke IVM
Verze Motorglider s výkonem 39 kW (52 k) Hirth O-28 motor namontovaný na zatahovacím pylonu za kabinou.[1]

Specifikace (Bergfalke II / 55)

Scheibe Bergfalke IV ve finále
1966 Scheibe Bergfalke III

Data z Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde[2][6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 8 m (26 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 16,6 m (54 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 17,7 m2 (191 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 15.6
  • Profil křídla: Mü-Profil 14,5%
  • Prázdná hmotnost: 246 kg (542 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 440 kg (970 lb)

Výkon

  • Pádová rychlost: 60 km / h (37 mph, 32 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)
  • Maximální hrubá rychlost vzduchu: 120 km / h (74,6 mph, 64,8 Kč)
  • Rychlost aerovleku: 120 km / h (74,6 mph, 64,8 Kč)
  • Maximální rychlost spuštění navijáku: 85 km / h (52,8 mph; 45,9 kn)
  • Konečná rychlost: 205 km / h (110,4 kn / h) (maximální celková hmotnost + plné brzdy / klapky)
  • g limity: +4 -2
  • Maximální klouzavost: 28: 1 při 80 km / h (49,7 mph; 43,2 kn)
  • Míra umyvadla: 0,72 m / s (142 ft / min) při 72 km / h (44,7 mph, 38,9 kn)
  • Plošné zatížení: 24,8 kg / m2 (5,1 lb / sq ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h Hardy, Michael (1982). Kluzáky a kluzáky světa. Shepperton: Ian Allan. str. 79–80.
  2. ^ A b C d E Taylor, John W. R. (1977). Jane's All the World's Aircraft 1977–78. London: Jane's Yearbooks. 528 a 594.
  3. ^ Coates, Andrew (1978). Jane's World Kluzáky a motorové kluzáky. London: MacDonald and Jane's. p. 67.
  4. ^ Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 131. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
  5. ^ Activate Media (2006). „Bergfalke Scheibe“. Archivovány od originál dne 19. listopadu 2002. Citováno 30. července 2011.
  6. ^ Shenstone, BS; KG. Wilkinson (1958). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. str. 73–80.

Reference

  • Shenstone, BS; KG. Wilkinson (1958). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. str. 73–80.
  • Coates, Andrew (1978). Jane's World Kluzáky a motorové kluzáky. London: MacDonald and Jane's. p. 67.
  • Hardy, Michael (1982). Kluzáky a kluzáky světa. Shepperton: Ian Allan. str. 79–80.
  • Taylor, John W. R. (1977). Jane's All the World's Aircraft 1977–78. London: Jane's Yearbooks. p. 528.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 793.

externí odkazy