Evropská cesta E78 - European route E78

E78 štít

E78
Hlavní křižovatky
Jihozápadní konecGrosseto, Toskánsko
Severovýchodní konecFano, Marche
Umístění
Země Itálie
Dálniční systém
Mezinárodní síť E-road

Evropská cesta E 78 je silniční část Mezinárodní síť E-road. Začíná to v Grosseto, Itálie a končí v Fano, Itálie. Spojuje Tyrhénské a Jaderské pobřeží.

Cesta následuje: Grosseto - Siena - Arezzo - Città di Castello / Selci Lama - Fano. Protíná se s E80 v Grossetu s E35 na Bettolle, s E45 v Città di Castello / Selci Lama a končí v E55 ve Fanu.

V současnosti není ani jedna část E78 postavena na dálničním standardu. I když jsou úseky dvouproudové, silnice Appennine Úsek neodpovídá normě stanovené pro E-silnice v Evropské dohodě o hlavních mezinárodních dopravních tepnách (která se vztahuje na E-trasy). Plány na modernizaci celé trasy existují od konce 60. let.[1] Tento projekt je významný, protože dokončená silnice E78 by byla jedinou plně mimoúrovňovou a plně dvouproudou cestou mezi pobřežími Tyrhénského a Jaderského moře v oblasti, která vede od Rimini na Pescara. Existují plány na vytvoření dalších podobných odkazů v této oblasti.[2]

V první fázi projektu bude rychlostní silnice E78 spočívat v modernizaci stávající silnice Grosseto - Siena a poté na silnici A1 na Bettolle. Duplex s A1 se zastaví poblíž Arezzo. Odtamtud má E78 běžet přímo na východ do Fana.[3] Plánuje zkratku duplexu A1 vytvořením přímého odkazu z Rigomagno na trase Siena - Bettolle k nové trase Arezzo - Fano se studuje.[4] Spojení Siena - Bettolle bylo dokončeno v roce 2008 a úseky silnic na východních a západních konečných rychlostních komunikacích. U ostatních se E78 v současné době (květen 2010) skládá z mozaiky úseků modernizované silnice, částí v procesu modernizace a úseků, které ještě budou modernizovány.

The Appennine přejezd bude probíhat po 5 960 m (19 550 ft) Tunel Galleria della Guinza mezi Mercatello sul Metauro a Lama di San Giustino. Zatímco první trubka tohoto tunelu byla postavena v letech 1990 až 2004, výstavba druhé trubky byla přerušena z důvodu nedostatku finančních prostředků. První trubka je v současné době nevyužita, protože na jejím západním konci chybí spojovací silnice; pouze klasifikace severovýchodně od Cantone naznačuje, že tunel má západní konec.[5] V květnu 2010 stále probíhají studie týkající se výstavby tohoto odkazu.[6] V roce 2016 existuje dohoda o celkové výstavbě modelu E78. Za toskánskou část to bude stát 680 milionů € a za umbrianskou částku 520 milionů €.[7]

Poznámky

  1. ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/content/index/arg/grosseto_fano
  2. ^ Například upgrade SS76 mezi Perugia a Ancona a SS77 mezi Foligno a Civitanova Marche. Ty by navazovaly na jiné rychlostní silnice zajišťující spojení od pobřeží k pobřeží. Vidět http://www.quadrilaterospa.it/docs/ilprogetto/ilprogetto.asp Archivováno 2010-09-27 na Wayback Machine
  3. ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10473
  4. ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10474
  5. ^ https://www.google.com/maps/place/43%C2%B034'06.3%22N+12%C2%B015'58.4%22E/@43.568417,12.2656828,19z/data=!3m1!4b1!4m5! 3m4! 1s0x0: 0x0! 8m2! 3d43.568416! 4d12.26623
  6. ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10474
  7. ^ http://www.stradeeautostrade.it/notizie/2016/e78-assessore-chianella-a-roma-incontra-vertici-anas/