Evropská cesta E34 - European route E34
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Červen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| |
|---|---|
 | |
| Hlavní křižovatky | |
| West End | Zeebrugge, Belgie |
| Východní konec | Bad Oeynhausen, Německo |
| Umístění | |
| Země |  Belgie Holandsko Německo |
| Dálniční systém | |
| Mezinárodní síť E-road | |
Evropská cesta E34 je součástí Spojené národy Mezinárodní síť E-road. Spojuje to Zeebrugge, hlavní námořní přístav z Bruggy, s Bad Oeynhausen, a Němec lázeňské město ležící vedle Řeka Weser na východním okraji Severní Porýní-Vestfálsko. V Bad Oeynhausenu spojuje E 34 s dálnicí E 30, hlavní panevropská východo-západní tepna. Poměrně krátce také prochází Nizozemí, po jižním obchvatu Eindhoven. V Německu vede trasa od jihozápadu k severovýchodu po celé délce Severní Porýní-Vestfálsko.
Tři názvy silnice z pobřeží
Na počátku 90. let západní část trasy mezi Antverpy a pobřeží, byla dvouproudová silnice s častými křižovatkami, přičemž rušnější z nich byly řízeny semafory a vyznačeny rychlostními limity 90 km / h (56 mph). Počínaje koncem v Antverpách byla tato část E 34 v poslední době postupně modernizována, přičemž křižovatky byly buď odstraněny, nebo nahrazeny křižovatkami ve stylu dálnic. Silnice je stále mezi pobřežím a Zelzate, ale na východ od silničního tunelu pod Kanál Gent-Terneuzen, upgrade je prakticky dokončen. Upgrade z National road na Autoroute quality se promítl do změny názvu z N49 na A11: pokud jde o čísla národních silnic, pokud upgrade zůstane neúplný, oba názvy jsou aktuálně používány zaměnitelně nebo společně (N49-A11) když se odkazuje na celou délku mezi Antverpami a Zeebrugge. V Belgii E čísla tras jsou dána do popředí přinejmenším rovnou národně přiděleným číslům silnic, takže v praxi může být silnice označena pomocí všech tří jmen jako N49-E 34-A11. Lokálně se silnice často označuje jednodušeji jako rychlostní komunikace (de expresweg).
Dopravní zácpy
Trasa sukně Antverpy pomocí jižní vnitřní obchvat R1, který zahrnuje Kennedyho tunel: toto je uzavřeno pro vozidla s určitými třídami nebezpečných nákladů. Ty jsou nutné k odklonění na severní vnější obchvat R2. Abychom řešili výsledná zpoždění, a protože samotná trasa vnitřního jižního okruhu je často vážně přetížená, a severní vnitřní okruh pro Antverpy se plánuje.
Německá část E 34 prochází přes severní stranu Německa Průmyslový pás Ruhr. Většina silnice, která je v současné době postupně modernizována, je nyní v šesti pruzích (tři v každém směru). Přístupové body jsou v tomto úseku relativně blízko u sebe a trasa - zejména úsek mezi Duisburgem a Dortmundem - je náchylná ke zpožděním v důsledku dopravního přetížení.
14 
12 (křižovatka ještě není otevřená)
