Evropská cesta E233 - European route E233

E233 štít

E233
E233 v Nizozemsku
Informace o trase
Udržováno Rijkswaterstaat[1] a BMVI[2]
Délka132 km[4] (82 mi)
Existoval15. března 1983[3]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Z E 232 / A28 / N48 v Hoogeveen
 
Na E37 / A1 u Emstek
Umístění
ZeměThe Holandsko, Německo
Dálniční systém
Mezinárodní síť E-road
← E232E234 →

Evropská cesta E 233 (E 233) je západo-východoevropská silnice třídy B části Mezinárodní síť E-road, běží od Hoogeveen v Holandsko na Cloppenburg v Německo, kolem nizozemského města Emmen a německé město Meppen. Silnice vede souběžně s dalšími čtyřmi silnicemi, nejprve s holandskou A37 od jeho západního konce k německým hranicím, poté s Němci B402 až do Haselünne, odtamtud to následuje B213 až do severního Cloppenburgu a na posledních 2 kilometrech (1,2 mil) souběžnosti B213 také běží souběžně s B72, kterou poté navazuje na její východní konec u A1, který je také součástí E 37. Silnice má celkovou délku 132 kilometrů (82 mi), z toho 41 kilometrů (25 mi) v Nizozemsku a 91 kilometrů (57 mi) v Německu.

E 233 byl poprvé navržen jako „E 232 Oldenzaal — Brémy“ v Evropské dohodě o hlavních mezinárodních dopravních tepnách (AGR) v roce 1975, která vstoupila v platnost v roce 1983. Po přeladění a přečíslování sleduje aktuální směr.

Nizozemská část dálnice je udržována Rijkswaterstaat.[1] Německou část spravuje BMVI.[2]

Popis trasy

Blíží se výměna Hoogeveen ze severu

Evropská trasa E233 začíná jako dálnice se dvěma pruhy v každém směru a mimoúrovňovými křižovatkami na Hoogeveen Interchange v Nizozemsku, kde E232, souběžně s A28, přijíždí ze západu a pokračuje na sever, a N48 jde na jih, na jihozápad od Hoogeveen. Silnice jde na východ, souběžně s A37, kolem několika menších vesnic včetně Nieuwlande, Dalen a Oosterhesselen. Poté prochází pod N34 ve společnosti Holsloot Interchange. Poté pokračuje na východ a prochází kolem Veenoord, kde prochází přes Železnice Zwolle – Emmen linka a Klazienaveen. Odtamtud je to jen 6 kilometrů (3,7 mil) k Němec hranice, kde A37 zastaví, a silnice začne běžet souběžně s Němcem B402. Neexistuje žádná hraniční kontrola. Cesta stále vede na východ, kde brzy přejede přes Němce A31. Od této výměny je E233, stále souběžná s B402, vytyčována jako rychlostní silnice s jedním pruhem v každém směru a většinou na mimoúrovňových křižovatkách. Přechází to B70, severně od Meppen, a pokračuje dále na východ, dokud se nedostane na Haselünne, kde funguje jako severní část obchvatu kolem Haselünne. Na východ od Haselünne na křižovatce s B213, E233 nyní bude pokračovat na severovýchod směrem k Cloppenburg, souběžně s B213, zatímco B402 bude pokračovat na jih. Prochází kolem Löningen a Lastrup, dokud se nedostane na křižovatku s B68, kde B68 vede na jih. Od této chvíle jsou v každém směru opět dva pruhy s mimoúrovňovými křižovatkami a silnice funguje jako severní část okruhu kolem Cloppenburgu. Severně od Cloppenburgu, B72 přijíždí ze severu a pokračuje na východ souběžně s E233 a B213. Několik kilometrů na východ, větve B213 na severovýchod, což znamená, že E233 je nyní pouze souběžná s B72. Od této chvíle je v každém směru pouze jeden jízdní pruh se znovu na úrovňových křižovatkách. Silnice vede na jihovýchod a míjí Emstek na jih, dokud se nedostane na východní konec při výměně s E37 souběžně s dálnicí A1 ze severu na jih a B69 pokračování na východ. To je také konec B72, silnice, která souběžně vedla přes poslední úsek E233.

Dějiny

V roce 1975 se plánovalo, že silnice, která se tehdy volala E 232, vedla z Oldenzaalu do Brém, kolem Haselünne. Plánovaná verze E 233 z roku 1975, která se nyní nazývá E 234, běžela z Bremerhavenu do Walsrode kolem Brém. Tyto plány byly uvedeny v platnost dne 15. března 1983.[3] E 232 byl přejmenován na svůj současný název, tj. E 233, v roce 1987. Silnice, která se předtím nazývala E 233, byla zároveň přejmenována na E 234 a vedla na sever do Cuxhavenu.[5] Vzhledem k tomu, že holandská dálnice A1 byla v roce 1994 napojena na německou dálnici A30, v úseku E 233 z Oldenzaalu do Haselünne dojde k výraznému poklesu mezinárodní dopravy, a proto bylo změněno zarovnání silnice E 233 na její stávající. Hoogeveen, procházející kolem Haselünne, na jeho konec na německé dálnici A1 východně od Cloppenburgu.[6]

V Nizozemsku bývala silnice A37, která vede souběžně s E 233, rychlostní silnicí s křižovatkami. Tehdy se tomu říkalo N37, N znamená „niet-autosnelweg“ („dálnice“). Již předtím, než E 233 následoval tuto trasu, bylo rozhodnuto udělat z celé dálnice A37 dálnici s pouze křižovatkami oddělenými křižovatkami a dvěma pruhy v každém směru. Stavba byla zahájena v únoru 1995 a během její výstavby byly úseky, které se staly dálnicí, již přečíslovány na A37. Všechny úseky této silnice byly oficiálně dálnicí dne 21. ledna 2008, což znamená, že nyní měla na celé trase také číslo A37.[7]

Úsek B402 od hranice mezi Nizozemskem a Německem po křižovatku s německou A31 byl v letech 2005 až 2007 upgradován z dvouproudové silnice s mimoúrovňovou křižovatkou na čtyřpruhovou silnici s mimoúrovňovými křižovatkami.[8]

V roce 1975, kdy byla E 233 poprvé seřízena, proběhla přes Lastrup. 5. prosince 2009 byl B213 přestavěn na obchvat kolem Lastrupu s mimoúrovňovými křižovatkami.[9]

V době, kdy byla E 233 poprvé vyrovnána, prošla rovnou Cloppenburgem. Stavba obchvatu kolem Cloppenburgu, na kterém by byly vyrovnány B213 / B72 a tedy E 233, začala již v roce 1977.[10] První část, od Löninger Straße až po současnou křižovatku, kde B213 přestává běžet souběžně s E 233, byla otevřena v roce 1979. Druhá část od konce první sekce po křižovatku s Alte Bundesstraße byla otevřena v roce 1984. [11]

Budoucnost

Německá část dálnice mezi A31 poblíž nizozemských hranic a východním terminálem E233 na dálnici A1 bude upgradována na čtyři pruhy, dva v každém směru, s mimoúrovňovými křižovatkami. V současné době má pouze jeden jízdní pruh v každém směru s křižovatkami. [12]

Opustit seznam

V Nizozemsku

ProvincieObeckm[13]miVýstupnázevDestinacePoznámky
DrentheHoogeveen0.00.0—Hoogeveen výměna E 232 / A28 / N48 jih - Zwolle, Ommen, Assen, UtrechtZápadní konec A37 se překrývá
3.62.21Hoogeveen-OostMeester Cramerweg / Weg Om de Oost
9.96.22NieuwlandeJohannes Poststraat
Coevorden18.311.43Oosterhesselen N854 (Oosterhesselerweg) - Oosterhesselen, Wachtum, Dalen
22.213.8—Holsloot výměna N34 – Coevorden, Hardenberg, Emmen, Groningen
Emmen26.016.24Veenoord N376 sever (Boerdijk) / Boerdijk - Veenoord, Nieuw-Amsterdam, Drenthe
28.517.75Emmen-Zuid N853 na jih (Vierslagenweg) / Dikkewijk Oostzijde - Schoonebeek, Erica
35.321.96Klazienaveen N862 – Klazienaveen, Nieuw-Dordrecht
39.824.77Zwartemeer N379 sever / Zuidervaart Oostzijde - Zwartemeer, Barger-Compascuum
42.126.2—— E233 východ / B402 na východ - MeppenPokračování do Německa; východní konec A37 se překrývají
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

V Německu

StátOkresUmístěníkm[14]miDestinacePoznámky
Dolní SaskoEmslandKroutit159.3 E 233 západ / A37 západ - Emmen, HoogeveenPokračování do Nizozemska; západní konec překrytí B402
159.3Heinrick-Krüssel-StraßePouze vstup a výstup na západ
138.1K202 (Fehndorfer Straße / Franziskusstraße) - Altenberge, Kroutit
Meppen85.0 A31 – Oberhausen, Haren, Leer
00.0 B70 / K247 - Meppen, Lathen, Lingen
Haselünne16–
22		9.9–
14		 B213 / B402 – Haselünne, LingenVýchodní konec překrytí B402; západní konec překrytí B213
CloppenburgCloppenburg54.23933.703 B68 jih - Bramsche, Osnabrück
52.31432.506Löninger Straße
51.30531.879Molberger Straße
49.94831.036 B72 sever / Friesoyther Straße - Friesoythe, CloppenburgZápadní konec překrytí B72
47.77329.685 B213 na sever (Ahlhorner Straße) / Bether Straße - Oldenburg (město), Brémy, CloppenburgVýchodní konec překrytí B213
45.76828.439K168 východ (Cloppenburger Straße) / Industriezubringer - Cloppenburg
Emstek42.12426.175L836 (Alte Bundesstraße) - Emstek
36.48822.673L836 sever (Emsteker Straße) / ecopark-Allee - Emstek
12.8938.011 E37 / A1 / B69 na východ (Emsteker Straße) - Oldenburg (město), Brémy, Vechta, OsnabrückVýchodní konec překrytí B72
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Nizozemská vlajka. Svg Nizozemský portál
  • Německá vlajka. Svg Německý portál
  • UK dálniční symbol.svg Portál silnic

Reference

  1. ^ A b „Wegbeheerders“. Rijkswaterstaat. Citováno 15. ledna 2017.
  2. ^ A b „Das Ministerium stellt sich vor“ [Ministerstvo se představuje] (v němčině). BMVI. Citováno 18. ledna 2017.
  3. ^ A b „Evropská dohoda o hlavních mezinárodních dopravních tepnách“ (PDF) (v angličtině, francouzštině a ruštině). Evropská hospodářská komise OSN. 15. listopadu 1975. Citováno 18. ledna 2017.
  4. ^ Google (18. ledna 2017). "Popis trasy z E233 poblíž Hoogeveen na E233 poblíž Cloppenburgu" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 18. ledna 2017.
  5. ^ „Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1987 Nr. 13“ [Série smlouvy Nizozemského království - svazek 1987 č. 13] (v holandštině a angličtině). Overheid.nl. 19. ledna 1987. Citováno 18. ledna 2017.
  6. ^ „Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1994 Nr. 267“ [Série smluv Nizozemského království - svazek 1994 č. 267] (v holandštině, angličtině a francouzštině). Overheid.nl. 12. prosince 1994. Citováno 18. ledna 2017.
  7. ^ „Dokumentace A37“ (v holandštině). Deur Drenthe. Citováno 19. ledna 2017.
  8. ^ „B 402: Vierspuriger Ausbau von der A 31 bis zur niederländischen Grenze“ [B 402: Čtyřproudové prodloužení od A 31 k nizozemským hranicím] (v němčině). Dolní Sasko. 15. června 2010. Citováno 21. ledna 2017.
  9. ^ „37 Jahre von der Idee bis zur Realisierung - Rolf Hahn legt umfangreiche Dokumentace zur planung und zum Bau der Lastruper umgehungsstraße vor“ [37 let od nápadu k realizaci - Rolf Hahn předkládá rozsáhlou dokumentaci o plánování a výstavbě obchvatu Lastruper]. Obec Lastrup. 7. května 2015. Citováno 21. ledna 2017.
  10. ^ „Geschichte der Stadt Cloppenburg im Überblick“ [Přehled historie Cloppenburgu] (v němčině). Citováno 21. ledna 2017.
  11. ^ „Cloppenburg nach 1945“ (v němčině). Citováno 21. ledna 2017.
  12. ^ „Vierspuriger Ausbau der Europastraße 233 im westlichen Niedersachen“ [Čtyřproudová expanze evropské trasy 233 v západním Dolním Sasku] (v němčině). Dolní Sasko. 18. listopadu 2016. Citováno 21. ledna 2017.
  13. ^ „Stichting Incident Management Nederland“. Citováno 18. ledna 2017.
  14. ^ „Straßeninformationsbank Niedersachsen“. Citováno 16. ledna 2017.

externí odkazy