Eje Elgh - Eje Elgh

Eje Elgh (narozen 15. června 1953) je a švédský závodní řidič a televizní reportér. V současné době pracuje jako odborný komentátor pro Formule jedna ve Švédsku společně s Jannem Blomqvistem. Ti dva společně pracovali jako komentátoři Formule 1, nejprve pro TV4 a pak pro Viasat Motor, když převzali vysílání Formule 1 ve Švédsku.

Když se už nemohl v Evropě dále dostat, zkusil Elgh své štěstí jako japonský jezdec, který v době svého rozkvětu v letech 1984–1988 závodil v japonské formule 2 / formuli 3000 i na japonském šampionátu sportovních prototypů a zaměřil se na druhé z roku 1989 nejprve s Team Schuppan Porsche 962, poté s Tomem Toyota 91CV / 92CV.[1]

Kariéra

V 70. letech zkoušel Elgh klasickou cestou přes jednomístné formule z Formula Super Vee vůči Formule jedna.[1] Na konci 70. let byl ve Švédsku považován za velký talent a švédští novináři motoristického sportu jej považovali za nástupce nedávno zesnulého Gunnar Nilsson a Ronnie Peterson.[2] V 70. a 80. letech ho řídil bývalý závodník Torsten Palm.[2]

Po formuli Super Vee Elgh přišel do Anglie závodit v Anglii 1977 britské mistrovství Formule 3. Protože většina týmů Formule 1 měla své továrny v Anglii a kvůli velké koncentraci talentovaných jezdců bylo britské mistrovství považováno za odrazový můstek k Formule 1. Během sezóny 1977 Švéd závodil o Chevron Racing Team. Společně skončil na druhém místě v britské sérii F3 BP Super Visco a na 5. místě v britské sérii V3 Vandervell.[2]

Do roku 1978 Elgh vstoupil do Formule 2 a šel do Fred Opert Racing tým na začátku. První sezóna byla pro nováčka docela úspěšná. V Pau byl do vteřiny Bruno Giacomelli a dokončil závody v Rouen-les-Essarts a Hockenheimu na šestém místě. V konečném pořadí šampionátu mu patřilo 11. místo.[3]

V roce 1979 se přestěhoval do Závodní auta Tiga, vyhrál svůj první závod F2 na Enna-Pergusa. Jeho nejlepším rokem v šampionátu Formule 2 však byla sezóna 1981. Rok předtím šel do týmu MM Mampe a měl katastrofickou první sezónu, když dokončil pouze jeden závod, na 9. místě. V roce 1981 zvítězil ve Vallelungě a skončil druhý v Thruxtonu (za týmovým kolegou) Roberto Guerrero ) a na Nordschleife Nürburgring (vzadu Thierry Boutsen ) a třetí ve Spa. Ten rok v šampionátu obsadil 3. místo.[4][5][6][7]

Přes tyto úspěchy a testovací jízdu pro McLaren nebyl schopen postoupit na mistrovství světa Formule 1, a tak hledal nové výzvy v Asii. Na začátku 80. let mnoho evropských závodníků změnilo japonskou scénu motoristického sportu. Elgh tam úspěšně jezdil na japonských šampionátech Formule 2 a Formule 3000 a na Japonských vytrvalostních a sportovně prototypových šampionátech.[8][9]

Elghova Toyota 91C-V z roku 1991, vystavena na FIA World Endurance Championship 2012 Rd.7 6 hodin Fuji

V polovině 80. let Elgh zahájil turné a kariéru sportovních vozů. Byl továrním řidičem Dome Motorsport a řídil závody mistrovství Evropy cestovních vozů 1984 pro tým Volvo svého krajana Robert Kvist. Dohromady s Ulf Granberg byl druhý v závodě na 500 km v Mugellu.[8][9]

Na konci své kariéry v roce 1995 byl úzce spojen s Domes a týmem sportovních vozů Toyota, pro který byl zaměstnán téměř nepřetržitě. Elgh byl považován za silného řidiče vývoje a loajálního hráče týmu, který byl v Toyotě také v době, kdy se tým týmu vyhýbal. Svůj první závod na dlouhé vzdálenosti vyhrál v roce 1985 s partnerem Geoff Lees v závodě na 500 km v Suzuce, soutěži All Japan Sports Prototype Championship v a Kopule 84C. Jeho posledním ze čtyř úspěchů v japonském šampionátu sportovních vozů bylo celkové vítězství v závodě na 500 km z Sugo v roce 1991, opět s Leesem jako partnerem, tentokrát v Toyotě 91C-V.[8][9]

V roce 2006 sdílel kamion Motortecnica MAN 4x4 Paolo Barilla a Matteo Marzotto na rally Dakar.

Podílel se také na Rallye Dakar 2009 kde byl zapojen do děsivé havárie. Jeho Nissan Patrol GR Y61 spadl ze stometrového útesu a byl zcela zničen, ale Elgh a jeho partner Paolo Barilla přežili bez vážnějších zranění.[10]

V posledních letech se účastnil závodu Monaco Historique GP, v roce 2012 na F3 Chevron B38-Toyota z roku 1977, stejného vozu, jaký řídil na britském F3 v roce 1977. V roce 2016 seděl za volantem vozu z března 1971 711-Cosworth Auto Formule 1.

Závodní rekord

Hlavní body kariéry

SezónaSériePoziceAutotým
1974Zlatý Pokal Formel Super Vau[11]15Lola T252-Volkswagen
1974Mistrovství Formel Super Vau GTX[12]21. denLola T252-Volkswagen
1975Zlatý Pokal Formel Super Vau[13]3. místoLola T320-Volkswagen
Lola T324-Volkswagen
1976Švédský šampionát Formule tři[14]11.Viking TH 1A-ToyotaRotel Racing Team
1976Zlatý Pokal Formel Super Vau16. denLola -Volkswagen
1977BARC British F3 Championship[2]2. místoChevron B38-ToyotaChevron Racing Team
1977BRDC British F3 Championship[2]5Chevron B38-ToyotaChevron Racing Team
1977FIA Mistrovství Evropy F3[2]12Chevron B40-JelenFred Opert Racing
1978Švédský šampionát Formule tři9
1978Mistrovství Evropy formule dva11.Chevron B42-JelenFred Opert Racing
1978FIA Mistrovství Evropy F3[15]20Chevron B43-ToyotaChevron Racing Team
1978–79Tichomořské mistrovství Formule Tichomoří4. místobřezen 782-BrodDick Bennetts Racing
1979Mistrovství Evropy formule dva[4]9březen 792-BMWMarlboro Team Tiga
1980Mistrovství Evropy formule dva[5]NCMaurer MM80-BMWTým MM Mampe
1981Mistrovství Evropy formule dva[6]3. místoMaurer MM81-BMWMaurer Motorsport
1981Japonské mistrovství Formule 2[6]14Maurer MM81-BMWTým projektu Racing Mate
Team Equipe
1982Japonské mistrovství Formule 2[16]14březen 802-BMW
AGS JH22-BMW		Tomei Jidousuya
Unico Racing
1983Japonské mistrovství Formule 29březen 832-BMWTým Le Mans
1983Celý japonský šampionát ve vytrvalosti14Kupole RC83 -BrodDome Motorsport
1984Japonské mistrovství Formule 2[17]4. místobřezen 842-BMWAutobacs Racing Team s Uchidou
1984Celý japonský šampionát ve vytrvalosti41.Kupole RC83i -Brod
Kupole 84C-Toyota		Dome Motorsport
1985Japonské mistrovství Formule 25březen 85J-Mugen HondaSpeed ​​Star Wheel Racing Team
1985Celý japonský šampionát ve vytrvalosti5Kupole 84C -Toyota
Kupole 85C-Toyota		Dome Company
1985Série Fuji Grand Champion[18]4. místoMCS 6-BMWSpeed ​​Star Wheel Racing Team
1986Japonské mistrovství Formule 26.březen 86J-YamahaSpeed ​​Box Motor Sports
1986Celý japonský šampionát ve vytrvalosti20Kupole RD84C -Toyota
Kupole 86C-Toyota		Dome Company
1987Japonské mistrovství Formule 300011.březen 87B-CosworthTým Kitamura
1987Celý japonský šampionát ve vytrvalosti14Kupole 87C -Toyota
Porsche 962C		Dome Company
Rothmans Porsche Team Schuppan
1987Série Fuji Grand Champion[18]15MCS 7-BrodSundai Spilit Team
1987Celojaponské mistrovství cestovních vozů8.Rover Vitesse
Toyota Supra Turbo		Sundai Spilit Team
TOM je Toyota
1988Japonské mistrovství Formule 3000NCLola T88 / 50-Mugen OgawaSundai Spilit Team
1988Celý japonský šampionát ve vytrvalosti7.Porsche 962CRothmans Porsche Team Schuppan
1988Série Fuji na dlouhé vzdálenosti5Porsche 962CRothmans Porsche Team Schuppan
1988FIA mistrovství světa ve vytrvalosti58Porsche 962CTakefuji Team Schuppan
1988Série Fuji Grand Champion[18]10.Výzkum a vývoj 88Q-MazdaSundai Spilit Team
1989Celý japonský šampionát ve vytrvalosti5Porsche 962COmron Racing
1989Celá řada japonských velkých šampionů[18]8.Výzkum a vývoj 88Q-MazdaSundai Spilit Team
1990FIA mistrovství světa ve vytrvalostiNCPorsche 962CTým Davey
Brun Motorsport
Porsche Kremer Racing
1990Celý japonský šampionát ve vytrvalosti17Porsche 962COmron Racing
1991FIA mistrovství světa ve vytrvalosti47Porsche 962CSoutěž o odvahu
Porsche Kremer Racing
Tým Salamin Primagaz
1991Celý japonský šampionát ve vytrvalosti12Toyota 91C-VToyota Team TOM'S
1992Celý japonský šampionát ve vytrvalosti15Toyota 92C-VKitz Racing Team s SARD
1992Mistrovství IMSA Camel GTP17Porsche 962Tým 0123

Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkPodvozekMotor12345678910111213Poz.Body
1977Fred Opert RacingChevron B40JelenSILTHRHOCNÜRVALPAUDŽBÁNEKROUNOGZAMISEST
8		DONNC0
1978Fred Opert RacingChevron B42JelenTHR
DNQ		HOC
DNQ		NÜR
9		PAU
2		DŽBÁNEK
13		VAL
DNQ		ROU
6		DON
Ret		NOG
13		ZA
Ret		MIS
DNQ		HOC
6		11.8
1979Marlboro Team TigaBřezna 792BMWSIL
Ret		HOC
DSQ		THR
Ret		NÜR
12		VAL
9		DŽBÁNEK
3		PAU
Ret		HOC
10		ZAN
6		ZA
1		MIS
Ret		DON
5		916
1980Tým MM MampeMaurer MM80BMWTHR
Ret		HOC
Ret		NÜR
Ret		VAL
Ret		PAUSILZOLDŽBÁNEKZANZAMISHOC
Ret		NC0
1981Maurer MotorsportMaurer MM81BMWSIL
18		HOC
4		THR
2		NÜR
2		VAL
1		DŽBÁNEK
4		PAU
5		ZA
5		LÁZNĚ
3		DON
7		MIS
Ret		MUŽ
17		3. místo35
1982Maurer MotorsportMaurer MM82BMWSILHOCTHRNÜR
17		DŽBÁNEKVALPAULÁZNĚHOCDONNC0
Horag RacingBřezna 822BMWMUŽ
Ret		ZAMIS

Výsledky 24 hodin Le Mans

RoktýmSpolujezdciAutoTřídaKolaPoz.Třída
Poz.
1982Spojené království March RacingSpojené státy Jeff Wood
Belgie Patrick Nève		březen 82G-ChevroletC78DNFDNF
1984Japonsko Uchida Dome Racing TeamŠvédsko Stanley DickensKupole RC83 -Brod CosworthC1-DNSDNS
1985Japonsko Dome TeamSpojené království Geoff Lees
Japonsko Toshio Suzuki		Dome Team 85C-L-ToyotaC1141DNFDNF
1986Japonsko Dome Co. Ltd.Itálie Beppe Gabbiani
Japonsko Toshio Suzuki		Dome Team 86C-L-ToyotaC1296NCNC
1987Japonsko Toyota Team TOM'SAustrálie Alan Jones
Spojené království Geoff Lees		Toyota 87C-LC119DNFDNF
1988Austrálie Takefuji Schuppan Racing TeamSpojené království Brian Redman
Francie Jean-Pierre Jarier		Porsche 962CC135910.10.
1989Austrálie Tým SchuppanAustrálie Vern Schuppan
Austrálie Gary Brabham		Porsche 962CC13211310.
1990Austrálie Tým SchuppanŠvédsko Thomas Danielsson
Austrálie Tomáš Mezera		Porsche TS962C13261515
1991Švýcarsko Tým Salamin Primagaz
Austrálie Tým Schuppan		Rakousko Roland Ratzenberger
Spojené království Will Hoy		Porsche 962CC2202DNFDNF
1992Japonsko Toyota Team TOM'S
Japonsko Kitz Racing Team s SARD		Rakousko Roland Ratzenberger
Spojené království Eddie Irvine		Toyota 92C-VC232192. místo
1993Japonsko Tým Nisso Trust RacingJižní Afrika George Fouché
Švédsko Steven Andskär		Toyota 93C-VC23586.2. místo
Zdroj:[19]

Výsledky Daytona 24 hodin

RoktýmSpolujezdciAutoTřídaKolaPoz.Třída
Poz.
1992Austrálie Tým 0123Spojené státy Hurley Haywood
Rakousko Roland Ratzenberger
Spojené státy Scott Brayton		Porsche 962GTP7493. místo2. místo
Zdroj:[20]

Reference

  1. ^ A b Diepraam, Mattijs (21. května 2010). „Tom Kristensen, Gil de Ferran, Dario Franchitti a mnoho dalších chybí v F1“. 8 W.. Autosport. Citováno 1. září 2013.
  2. ^ A b C d E F Örnerdal, Stefan (ed.). "Formula 3 1977 Race Index". Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  3. ^ Örnerdal, Stefan (ed.). „Tabulky mistrovství Formule 2 1978“. Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  4. ^ A b Örnerdal, Stefan (ed.). "Formula 2 1979 Race Index". Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  5. ^ A b Örnerdal, Stefan (ed.). "Formula 2 1980 Race Index". Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  6. ^ A b C Örnerdal, Stefan (ed.). „Formula 2 1981 Race Index“. Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  7. ^ Örnerdal, Stefan (ed.). „Tabulky mistrovství Formule 2 1981“. Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  8. ^ A b C "Všechny výsledky Eje Elgh". Závodní sportovní auta. Citováno 1. září 2013.
  9. ^ A b C Åberg, Andreas, ed. (10. května 2013). „Závodní kariéra Eje Elgha - podrobně“. Databáze ovladačů. Citováno 1. září 2013.
  10. ^ Eje Elgh kraschade i rallyt Dagens Nyheter, 17. ledna 2009 (Citováno 28. května 2010)
  11. ^ Galpine, Darrene. "1974 Formel Super Vau Gold Pokal". Informační stránka GEL Motorsport. Tým DAN. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 1. září 2013.
  12. ^ Galpine, Darrene. „Mistrovství Formel Super Vau GTX 1974“. Informační stránka GEL Motorsport. Tým DAN. Archivovány od originál dne 24. září 2015. Citováno 1. září 2013.
  13. ^ Galpine, Darrene. „Zlatý Pokal Formel Super Vau z roku 1975“. Informační stránka GEL Motorsport. Tým DAN. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 1. září 2013.
  14. ^ Örnerdal, Stefan (ed.). "Formule 3 1976 Race Index". Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  15. ^ Örnerdal, Stefan (ed.). „Formula 2 1978 Race Index“. Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  16. ^ Örnerdal, Stefan (ed.). „Formula 2 1982 Race Index“. Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  17. ^ Örnerdal, Stefan (ed.). "Formule 2 1984 Race Index". Registr Formule 2. Citováno 1. září 2013.
  18. ^ A b C d „Grand Champion Series - konečné pozice a stoly“. Čísla podvozků závodních automobilů a výsledky databázových závodů. Citováno 1. září 2013.
  19. ^ "Všechny výsledky Eje Elgh". racingsportscars.com. Citováno 13. června 2018.
  20. ^ "Daytona 24 hodin - (výsledky závodu)". racingsportscars.com. Citováno 13. června 2018.