George Fouché - George Fouché

George Fouché
Jordan F1 Test.jpg
Národnost Jižní Afrika
narozený (1965-05-15) 15. května 1965 (věk 55)
Pretoria, Jižní Afrika
Ocenění
1989 Cena Hero od Japonské automobilové federace (viz Fuji)
1984 Barvy Springbok[1]
1984 Mladý jihoafrický sportovec roku (nominace)

George Robert Fouché (narozen 15. května 1965 v Pretoria, Jižní Afrika ), přezdívaný „Fast Fouché“, je bývalý jihoafrický a mezinárodní jezdec motoristického sportu a jihoafrický pilot motorových člunů Formule 1. V roce 2005 odešel ze soutěže.

George Fouché vyrostl v cihelně svého otce a ve věku 6 let byl schopen řídit buldozer. Jeho vášeň pro motoristický sport začala, když ve věku 8 let začal jezdit na motokárách. Toto pokračovalo, dokud ve věku 16 let nebyl schopen závodit s automobily.

V 16 letech získal svou první soutěžní licenci od společnosti Motorsport Jihoafrická republika a začal závodit v motoristickém sportu, zatímco stále neměl povolení jezdit po veřejných komunikacích.

George má přes levé oko velmi velkou jizvu[SZO? ] věřit je výsledkem nehody motoristického sportu. Ve skutečnosti dostal jizvu, když měl 8. narozeniny - učil někoho řídit traktor. Když ho to učil, traktor náhodou trhl a George spadl a pneumatika jela přes bok jeho hlavy, což způsobilo masivní řez, který mu prošel kolem hlavy.

Kvůli jeho rozsáhlým cestám mezi Japonskem a Jižní Afrikou byl skutečně rezervován na nešťastné Let společnosti South African Airways 295 Helderberg, který spadl Mauricius dne 28. listopadu 1987 na cestě z Tchaj-wanu do Jižní Afriky, ale zmeškal let, když jeho spojovací let z Japonska na Tchaj-wan byl zrušen kvůli tajfunu.

Dne 2. dubna 2007 utrpěl a perforovaný vřed což bylo chybně diagnostikováno jako pankreatitida. Strávil 63 dní na jednotce intenzivní péče v nemocnici v Montaně v Pretorii v Jižní Africe a byl propuštěn 6. června 2007.

Mezinárodní závodní kariéra

V 17 letech závodil v Kyalami Mistrovství světa sportovních vozů 1000 km dne 10. prosince 1983 v a Kremer Racing Porsche CK5 se spolujezdci Franz Konrad a Kees Kroesemeijer, ale byl diskvalifikován pro push start.

Zatímco závodil ve třetím kole série dálkových Fuji 1989, George narazil na hořící auto Oscar Larrauri který právě havaroval. Oscar byl stále v autě a George si všiml, že maršálové nejsou vybaveni k tomu, aby zvládli oheň, zastavil auto a vytáhl Oscara. George nakonec skončil v závodě na 2. místě, což ho nakonec stálo šampionát. George získal na pódiu improvizovanou cenu „The Hero Award“ od Japonské automobilové federace.

Při kvalifikaci na závod Fuji na 1000 km v říjnu 1992 praskla jedna z pneumatik jeho vozu a při rychlosti 280 km / h ho čelně poslal do betonové zdi. George měl rozdrcenou nohu a strávil 7 měsíců o berlích.

V roce 1993 George testovací jízdu Sasol Jordan Grand Prix Automobil Formule 1 u Silverstone Circuit v Anglii.

24 hodin Le Mans

RokSpolujezdecVýsledek
1984[2]Jürgen Lässig, Německo
John Graham, Kanada		DNF
1985[3]Mario Hytten, Švýcarsko
Sarel van der Merwe, Jižní Afrika		5
1986[4]Emilio de Villota, Španělsko
Fermín Vélez, Španělsko		4. místo
1987[5]Franz Konrad, Rakousko
Wayne Taylor, Jižní Afrika		4. místo
1988[6]Kris Nissen, Dánsko
Harald Grohs,Německo		8.
1989[7]Hideki Okada, Japonsko
Masanori Sekiya, Japonsko		DNF
1990[8]Steven Andskär, Švédsko
Syunji Kasuya, Japonsko		13
1991[9]Steven Andskär, ŠvédskoDNF
1992[10]Stefan Johansson, Švédsko
Steven Andskär, Švédsko		Vítěz kategorie 2
1993[11]Eje Elgh, Švédsko
Steven Andskär, Švédsko		6.
1994[12]Steven Andskär, Švédsko
Bob Wollek, Francie		4. místo
1995[13]Steven Andskär, Švédsko
Thomas Danielsson, Švédsko		DNA
1996[14]Steve Fossett,Spojené státy
Stanley Dickens, Švédsko		DNF
1997[15]Geoff Lees, Spojené království
Tiff Needell, Spojené království		DNF

Mistrovství světa sportovních vozů (Evropa)

.1983[16]1984[16]1985[16]1986[16]1987[16]1988[16]1989[16]1990[16]1991[16]
Body00016. den10.017012
Pořadí mistrovstvíN / AN / AN / A2934N / A25N / A27

All Japan Sports Prototype Championship (Japonsko)

.1985[17]1986[17]1987[17]1988[17]1989[17]1990[17]1991[17]
Body6.N / AN / A17554752.
Pořadí mistrovství29N / AN / A203. místo58.

Série Fuji na dlouhé vzdálenosti

1985[18]1. kolo2. kolo3. kolo4. kolo
SpolujezdecN / AN / AVern Schuppan, Austrálie
Keiichi Suzuki, Japonsko		Vern Schuppan, Austrálie
Keiichi Suzuki, Japonsko
PoziceN / AN / A6.6.
1986[19]1. kolo2. kolo3. kolo4. kolo
SpolujezdecVern Schuppan, Austrálie
Keiichi Suzuki, Japonsko		Vern Schuppan, Austrálie
Keiichi Suzuki, Japonsko		Vern Schuppan, Austrálie
Keiichi Suzuki, Japonsko		N / A
PoziceDNF / motor1. místo6.N / A
1987[20]1. kolo2. kolo3. kolo4. kolo
SpolujezdecN / AN / AFranz Konrad, RakouskoN / A
PoziceN / AN / A12N / A
1988[21]1. kolo2. kolo3. kolo4. kolo
SpolujezdecVern Schuppan, AustrálieVern Schuppan, AustrálieVern Schuppan, AustrálieVern Schuppan, Austrálie
PoziceDNF / elektrikaDNF / motor
Nejrychlejší kolo		DNF / motor10
1989[22]1. kolo2. kolo3. kolo4. kolo
SpolujezdecSteven Andskär, ŠvédskoSteven Andskär, ŠvédskoSteven Andskär, ŠvédskoSteven Andskär, Švédsko
PoziceDNF / ložisko náboje2. místo2. místo2. místo
1990[23]1. kolo2. kolo3. kolo4. kolo
SpolujezdecSteven Andskär, ŠvédskoSteven Andskär, Švédsko,
Shunji Kasuya Japonsko		Steven Andskär, ŠvédskoSteven Andskär, Švédsko
Pozice3. místoNeznámý2. místoDNF / motor

Imsa

Závodil ve 2. kole 1993[24] Série Imsa v Miami po boku Wayne Taylor v Intrepid RM1 Chevrolet GTP. Skončili na 5. místě.

On také soutěžil v roce 1994 24 hodin Daytona vedle[25] kolegové Jihoafričané, Hilton Cowie a Stephan Watson, kteří řídili Lotus Esprit S300 v USA GTU třída. V 354 kole auto utrpělo poruchu motoru.

Jihoafrická závodní kariéra

  • Motorový člun F1 (Jižní Afrika)
  • Sascar
    2000 šampion[26]
  • Wesbank V8
  • Formula Atlantic

George soutěžil v jihoafrickém mistrovství Formula Atlantic v roce 1983[27] před zahájením mezinárodní kariéry na mistrovství světa sportovních vozů v Evropě v roce 1984.

Post závodní kariéra

Nyní vlastní společnost Dermalamp South Africa, společnost vyrábějící a prodávající fototerapie zařízení pro správu Psoriáza a Ekzém.

Reference

  1. ^ "- 404" (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 30. října 2008. Citováno 28. října 2008.
  2. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1984. Citováno 15. července 2020.
  3. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1984. Citováno 15. července 2020.
  4. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1986. Citováno 15. července 2020.
  5. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1987. Citováno 15. července 2020.
  6. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1988. Citováno 15. července 2020.
  7. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1989. Citováno 15. července 2020.
  8. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1990. Citováno 15. července 2020.
  9. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1991. Citováno 15. července 2020.
  10. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1992. Citováno 15. července 2020.
  11. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1993. Citováno 15. července 2020.
  12. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1994. Citováno 15. července 2020.
  13. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1995. Citováno 15. července 2020.
  14. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1996. Citováno 15. července 2020.
  15. ^ „Pořadí“. www.uniquecarsandparts.com.au. 1997. Citováno 15. července 2020.
  16. ^ A b C d E F G h i "wspr-racing.com - Diese webové stránky steht zum Verkauf! - Informationen zum Thema wspr-racing". ww1.wspr-racing.com.
  17. ^ A b C d E F G "Načítání".
  18. ^ "Načítání".
  19. ^ "Načítání".
  20. ^ "Načítání".
  21. ^ "Načítání".
  22. ^ "Načítání".
  23. ^ "Načítání".
  24. ^ "Načítání".
  25. ^ "Načítání".
  26. ^ „DispatchLIVE“.
  27. ^ „Formula Atlantic SA - archiv TNF“.