Železniční stanice Dungeness (jihovýchodní železnice) - Dungeness railway station (South Eastern Railway)

Tento článek je o uzavřené železniční stanici jihovýchodní železnice. Aktuální železniční stanici lehké železnice v Dungeness, viz Železniční stanice dungeness.

Dungeness
Dungeness (SER) station.jpg
UmístěníDungeness, Folkestone & Hythe
Spojené království
Odkaz na mřížkuTR088171
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníLydd železniční společnost
Jihovýchodní železnice
Jihovýchodní a Chatham železnice
Post-seskupeníJižní železnice
Klíčová data
1. dubna 1883Otevřeno
4. července 1937Uzavřeno pro cestující[1]
Květen 1953Zavřeno úplně

Dungeness byla železniční stanice, která sloužila Dungeness ostroh v Kent, Anglie. Byl otevřen v roce 1883 Lyddská železniční společnost, pro cestující se uzavřela v roce 1937. Část trati, která obsluhovala stanici, je přestavěna na hlavní přístupovou cestu jako dopravní prostředek atomový odpad z blízka Dungeness jaderná elektrárna.

Dějiny

Dungeness byl konec pobočky Lydd železniční společnosti z Appledore která byla zahájena dne 7. prosince 1881. Osobní doprava původně skončila na Lydd, ačkoli nákladní služba fungovala až do Dungeness. Linka byla pro cestující otevřena po celém světě od 1. dubna 1883. Druhá pobočka byla otevřena následující rok z bodu jižně od Lydd na Nový Romney. Železnice končila téměř na úpatí Maják Dungeness (1901) kde byla poskytována velmi základní zařízení ve tvaru jediné plošiny, na které byla posazená malá klenutá střecha na počasí kůlna obsahující pokladnu, čekárnu a toalety pro dámy a pány. A kruhová smyčka byla poskytnuta k usnadnění obrácení motoru a vlečka vedla k majáku.[2]

Předkladatelé linky doufali, že spojí Dungeness, jednu z největších oblastí šindel na světě by Londýn po železnici vedl k jeho rozvoji jako přístavu, ze kterého by mohly fungovat parníky napříč kanály do malého francouzského rybářského přístavu Le Tréport, 60 mil daleko a 114 mil od Paříž. Návrhy na vybudování přístavu v Dungeness byly od 70. let 19. století a dostaly podporu od Jihovýchodní železnice předseda Edward Watkin; nevyčerpatelná zásoba šindele mohla být, pokud je vykopána, použita pro štěrk koleje a k vytvoření nádrže toho, co by mohlo být jedním z nejlevněji postavených dokovacích systémů na světě.[3]

Rozvoj Dungeness se neuskutečnil a jihovýchodní železnice, která převzala Lydd železniční společnost v roce 1895, zůstala se dvěma krátkými odbočkami v dálkově osídlené oblasti, přičemž odbočka Dungeness nese nejlehčí provoz; šindel zajistil určitý provoz, včetně kamínků pro Pottery který je používal k výrobě glazury na porcelánu.[4] Linka přežila dalších padesát let, s čímsi pomohla prázdninový tábor vývoj podél pobřeží, který podnítil Jižní železnice (který převzal linii nad železniční seskupení z roku 1923 ) vyrovnat pobočku New Romney blíže k moři (přibližně 1 míle směrem k Dungeness) v roce 1937. Přestavba se shodovala s uzavřením pobočky Dungeness pro cestující a ponechala ji otevřenou pro zboží do května 1953. Vyrovnat uzavření Dungeness jižní železnice otevřela novou stanici v Lydd-on-Sea (½ míle daleko) jehož běží na palubě číst "Lydd-on-Sea (pro Dungeness)".[5]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Lydd
Linka a stanice uzavřena		 Jižní železnice
Dungeness větev		 Terminus

Současnost

Pobočka Dungeness zůstává otevřená od Appledore k vlečkám na místě starého Junney Junction, kde původní odbočka k Dungeness opustila linku do New Romney. Atomový odpad je odvezen jednu míli po silnici z elektrárny Dungeness a je přepravován pryč po železnici. Asi půl míle koleje odbočky byla přeměněna na hlavní přístupovou cestu k elektrárně Dungeness. Další půlmílová část je schůdná k místu stanice Dungeness, které je přibližně 50 metrů na západ od Železnice Romney, Hythe a Dymchurch je vlastní Dungeness stanice. V roce 2017 byl pozemek stanice a kolejiště stále nevyvinutý se znehodnocenými zbytky slínku a dřevo platforma po letech pobřežní eroze. Budova malého přístřešku je nyní pryč, ale stále je vidět její betonový základ.[2] Mnoho chatrčí roztroušených po jižním konci Dungeness dorazilo ve dvacátých letech minulého století, kdy pracovníci jižní železnice koupili staré kolejová vozidla které byly staženy z konce linky, aby mohly být použity jako prázdninové chatrče.

Reference

  1. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanicPatrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN  1-85260-508-1, str. 85.
  2. ^ A b Subterranea Britannica, "Dungeness".
  3. ^ Harding, Peter (1983). Nová odbočka Romney. Woking, Surrey: Peter A. Harding. p. 4. ISBN  0-9523458-8-9.
  4. ^ White, H.P. (1987). Zapomenuté železnice: sv. 6 Jihovýchodní Anglie. Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. p. 98. ISBN  0-946537-37-2.
  5. ^ Harding, P.A., op. cit. p. 14.

Souřadnice: 50 ° 54'54 "N 0 ° 58'08 ″ východní délky / 50,9151 ° N 0,9690 ° E / 50.9151; 0.9690