FMA AeMB.2 - FMA AeMB.2
AeMB.1 a AeMB.2 Bombi | |
---|---|
![]() | |
Role | Bombardér |
Výrobce | FMA |
První let | 9. října 1935 |
Úvod | 1936 |
V důchodu | 1945 |
Primární uživatel | Argentinské letectvo |
Počet postaven | 16 |
The FMA AeMB.2 Bombi byl bombardér letadlo vyvinuté v Argentina v polovině 30. let. Bylo to dolnoplošník konzola jednoplošník konvenční konfigurace. Byl vybaven pevným podvozkem ocasního kola, jehož hlavní jednotky byly zakryty dlouhými kapotážemi ve stylu „kalhot“. Počáteční konfigurace AeMB.1 byla vybavena hřbetní kulometnou věží, později odstraněnou z AeMB.2 pro zlepšení stability. Patnáct příkladů výroby viděl službu u Argentinské letectvo mezi lety 1936 a 1945. Dva byli ztraceni při leteckých nehodách.
Varianty
- AeMB.1 - počáteční návrh s hřbetní dělovou věží
- AeMB.2 - vylepšený design, věž odstraněna pro zlepšení stability
Specifikace (AeMB.2)
Obecná charakteristika
- Osádka: Tři
- Délka: 10,90 m (35 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 17,20 m (56 ft 5 v)
- Výška: 2,80 m (9 ft 2 v)
- Plocha křídla: 25,0 m2 (269 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 2120 kg (4670 lb)
- Celková hmotnost: 3500 kg (7710 lb)
- Elektrárna: 1 × Wright R-1820 -F3, 533 kW (715 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 285 km / h (177 mph, 154 Kč)
- Rozsah: 600 km (370 mi, 320 NMI)
- Strop služby: 6 000 m (19 685 ft)
- Rychlost stoupání: 5,5 m / s (1100 stop / min)
Vyzbrojení
- 1 pevná střelba dopředu 11,25 mm Madsenova zbraň v přední části trupu
- 1 tréninkový, dozadu střílející kulomet 0,45 ve ventrální poloze
- 400 kg (880 lb) bomb
Viz také
Související seznamy
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 393. ISBN 0-7106-0710-5.
- Světové letadlové informační soubory. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 894 List 27.
- Rivas, Santiago; Juan C. Cicalesi (březen – duben 2003). „El Bombardero Argentino“. Aeroespacio (ve španělštině) (552). Archivovány od originál dne 19. 9. 2008. Citováno 2008-03-21.