Charles Portal, 1. vikomtský portál Hungerford - Charles Portal, 1st Viscount Portal of Hungerford

Vikomtský portál Hungerfordu
Charles Portal 1947.jpg
Sir Charles Portal jako Air Chief Marshal
Přezdívky)Petr
narozený(1893-05-21)21. května 1893
Hungerford, Berkshire
Zemřel22.dubna 1971(1971-04-22) (ve věku 77)
West Ashling, West Sussex
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda (1914–18)
královské letectvo (1918–45)
Roky služby1914–1945
HodnostMaršál královského letectva
Zadržené příkazyNáčelník štábu vzdušných sil (1940–46)
Bomber Command (1940)
Člen leteckého personálu (1939–40)
Adenské velení (1934–35)
Letka č. 7 (1927–28)
Křídlo č. 1 (1919)
Letka č. 16 (1917–18)
Bitvy / válkyPrvní světová válka
Druhá světová válka
OceněníRytíř podvazkového řádu
Rytířský kříž Řádu Batha
Člen Řádu za zásluhy
Distinguished Service Order & Bar
Vojenský kříž
Uvedeno v Expedicích (3)

Maršál královského letectva Portál Charles Frederick Algernon, 1. portál vikomtů Hungerfordu, KG, GCB, OM, DSO & Bar, MC, DL (21 května 1893-22 dubna 1971) byl senior královské letectvo důstojník. Působil jako pilot bombardéru v První světová válka, a zvedl se, aby se stal nejprve velitelem letu a poté velitelem letky létajícím lehkými bombardéry na Západní fronta.

V raných fázích Druhá světová válka byl vrchním velitelem Bomber Command. Byl zastáncem strategického oblastní bombardování proti německým průmyslovým oblastem a považoval to za válečnou strategii. V říjnu 1940 byl vyroben Náčelník štábu vzdušných sil, a zůstal v této funkci po zbytek války. Během svého působení ve funkci šéfa nepřetržitě podporoval strategické bombardování ofenzivní proti Německu a prosazoval vznik Pathfinder Force, rozhodující pro zlepšení ničivé síly Bomber Command. Odrazil pokusy královské námořnictvo převzít velení Pobřežní velení RAF a odolával pokusům Britská armáda založit vlastní armádní vzdušné rameno. Portál odešel z RAF po skončení války. Šest let působil jako kontrolor výroby (atomová energie) na ministerstvu zásobování. Portál byl poté jmenován předsedou Britský hliník. Nepodařilo se mu odrazit nepřátelské převzetí britského hliníku Sir Ivan Stedeford je Investice do trubek, v čem byl známý jako „válka hliníku“. Poté působil jako předseda British Aircraft Corporation.

Časný život

Portál se narodil v Eddington House, Hungerford, Berkshire, syn Edwarda Roberta Portála a jeho manželky Ellinor Kate (rozené Hill).[1] Jeho mladší bratr Admirál Sir Reginald Portal (1894–1983) se připojil k královské námořnictvo a také měl vynikající kariéru.[1] Portály měly Hugenot po příjezdu do Anglie v 17. století.[2] Charles Portal, nebo „Peter“, jak ho přezdívali, byl vzděláván na Winchester College a Christ Church, Oxford.[1] Portál měl v úmyslu stát se advokát ale nedokončil svůj diplom a odešel z vysokoškolského studia, aby v roce 1914 nastoupil jako soukromý voják.[3]

První světová válka

Na začátku První světová válka, Portál se připojil k Britská armáda a sloužil jako kurýr v části motocyklu Royal Engineers na Západní fronta.[4] Portál byl vyroben desátník velmi brzy po vstupu do armády a byl pověřen jako podporučík jen o několik týdnů později.[3] Přibližně ve stejnou dobu byl portál oceněn Sir John French první expedice v září 1914.[1] V prosinci 1914 dostal portál velení nad všemi jezdci v 1. sbor Signálová společnost ústředí.[1]

V červenci 1915, kdy potřeba vysílačů klesala, portál přešel na Royal Flying Corps (RFC).[4] Sloužil nejprve jako pozorovatel a poté od listopadu 1915 jako létající důstojník.[5] Promoval jako pilot v dubnu 1916 a připojil se Letka č. 60 létající Morane dvojplošníky na Západní fronta.[4] Stal se velitelem letu s Letka č. 3 létající BE2c letadlo na západní frontě dne 16. července 1916.[6] Portál byl povýšen na dočasný hlavní, důležitý v červnu 1917[4] a pověřen velením Letka č. 16 létající Letadlo RE8 zároveň na západní frontě.[4] Byl povýšen na dočasného podplukovník dne 17. června 1918[7] a velel velení křídla č. 24 (výcvik) RAF Grantham v srpnu 1918.[4] Portál byl oceněn Vojenský kříž v lednu 1917,[8] the Distinguished Service Order (DSO) dne 18. července 1917[9] a a Bar svému DSO dne 18. července 1918.[10]

Meziválečná

V srpnu 1919 byl portál jmenován do stálé komise v královské letectvo v hodnosti hlavní, důležitý (krátce nato redesignated as a velitel letky ).[11] Stal se hlavním instruktorem létání na letišti Royal Air Force College Cranwell v listopadu 1919 a poté se zúčastnil Vysoká škola zaměstnanců RAF v roce 1922, před nástupem k leteckému personálu provádějícímu letové operace v domácím sektoru v dubnu 1923.[4] Povýšen na velitel křídla dne 1. července 1925,[12] navštěvoval válečný kurz vyšších důstojníků v Royal Naval College, Greenwich, v roce 1926 před převzetím Letka č. 7 létající Bombardéry Vickers Virginie z RAF Worthy Down v březnu 1927[4] a soustředil se na zlepšení přesnosti bombardování.[1]

Portál se zúčastnil Imperial Defense College v roce 1929 a stal se zástupcem ředitele pro plány na ředitelství pro operace a zpravodajství u Ministerstvo vzduchu v prosinci 1930.[4] Povýšen na kapitán letectva dne 1. července 1931,[13] byl jmenován velitelem Britské síly v Adenu v únoru 1934,[4] ve které roli se pokusil ovládnout místní kmeny pomocí vzdušné blokády.[1] Povýšen na letecký komodor dne 1. ledna 1935,[14] nastoupil do řídícího štábu na Imperial Defence College v lednu 1936.[4] Portál byl povýšen na letecký vice maršál dne 1. července 1937[15] před jmenováním ředitelem organizace na ministerstvu letectví dne 1. září 1937.[16]

Druhá světová válka

Portál hlavního maršála letectva stojící u zaměstnaneckého vozu před budovami ministerstva letectví v Londýně, během Druhá světová válka.

Jmenován a Společník řádu Batha v roce 1939 Vyznamenání nového roku,[4] Portál se stal Člen leteckého personálu o Radě pro letectví dne 1. února 1939.[17] Byl povýšen do herecké hodnosti letecký maršál dne 3. září 1939,[18] jmenován vrchním velitelem Bomber Command v dubnu 1940[4] a povýšen do věcné hodnosti leteckého maršála dne 1. července 1940.[19] Portál prosazoval strategické oblastní bombardování proti německým průmyslovým oblastem, stejnému druhu cílů, na které již Luftwaffe mířila ve Spojeném království.[20] Byl pokročilý do Rytířský velitel řádu Batha v Vyznamenání k narozeninám 1940.[4]

Dne 25. října 1940 byl portál jmenován jako Náčelník štábu vzdušných sil s dočasnou hodností letecký šéf maršál[21] (trvalé v dubnu 1942).[22] V této funkci pokračoval po zbytek války.[4] První problém, který musel vyřešit, byl pokus královské námořnictvo převzít Pobřežní velení RAF stejně jako pokus o Britská armáda založit vlastní armádní vzdušné rameno.[23] Portál úspěšně přesvědčil armádu i námořnictvo, že RAF se dokáže adekvátně postarat o jejich potřeby.[20] Druhým problémem, který portál musel vyřešit, byla potřeba obnovené ofenzívy strategického bombardování.[20] V srpnu 1941 obdržel zprávu o relativní neefektivnosti denních náletů RAF a návrhy na oblastní bombardování v noci: k provedení návrhů určil, že je vyžadován nový vůdce, a nahradil šéfa velení bombardéru, vrchního maršála Richard Peirse, s Arthur Harris.[23] Byl pokročilý do Rytířský kříž Řádu Batha v Vyznamenání k narozeninám 1942.[24]

Jaltská konference. Portál je zobrazen stojící za Churchillem.

Portál doprovázel Churchilla na všech velkých konferencích a udělal dobrý dojem na Američany.[1] V lednu 1943, na Konference v Casablance, Kombinovaní náčelníci štábu vybrala jej, aby koordinoval bombardovací síly Spojených států a Británie při kombinované bombardovací ofenzívě nad Německem.[1] Síly byly převedeny na amerického generála Dwight D. Eisenhower po dobu Operace Overlord;[1] ale když se jejich kontrola vrátila ke kombinovaným šéfům, portál stále prosazoval oblastní bombardování německých měst namísto konkrétních cílů, jako jsou zařízení na těžbu ropy Axis.[25] Byl povýšen na Maršál královského letectva dne 1. ledna 1944.[26]

V květnu 1943 u konferenčního stolu na palubě SS QUEEN MARY sedí zleva doprava: Air Marshal Sir Charles Portal, admirál flotily Sir Dudley Pound, Všeobecné Sir Alan Brooke „Pane Winston Churchill. Předseda vlády Churchill předsedá schůzi na konci tabulky.

Na začátku roku 1944 se pohled portálu na strategické bombardování změnil; cítil, že bombardéry mohou hrát při spojenecké ofenzívě také pomocnější roli. (Hodně z toho, co je známo o Portálově myšlení, je založeno na memorandech, které napsal.) Obhajoval nový přístup na základě obrovského nárůstu velikosti bombardovací síly, která by prováděla nejen přesné bombardování, ale také nevybíravé oblastní bombardování v noci všech německých měst s počtem obyvatel přesahujícím 100 000. Portal si myslel, že výsledné poškození německého válečného úsilí a civilní morálky povede k vítězství do šesti měsíců. Podobně argumentovalo i druhé memorandum z roku 1945.[25]

V březnu 1945 Churchill vydal poslední rozkaz zastavit Portálovu strategii bombardování oblastí po bouři z Drážďany o několik týdnů dříve. Churchill se následně distancoval od bombardování, když napsal, že „zničení Drážďan zůstává vážným dotazem proti chování spojeneckého bombardování“.[27]

Poválečný

Podvazek obklopený erbem Charlese Portála, 1. vikomtského portálu Hungerford, KG, jak je zobrazen na jeho stánku Řádu podvazku v kapli sv. Jiří na zámku Windsor.

V roce 1945, po skončení války, Portal odešel z RAF a dne 12. října 1945 byl povýšen do šlechtického stavu jako Baronův portál Hungerford v Hrabství Berkshire, se zbývajícím selhávajícím mužským vydáním, svým dcerám a jejich mužským dědicům.[28] Dne 8. února 1946 byl dále poctěn, když byl jmenován vikomtovým portálem Hungerfordu v hrabství Berkshire, s obvyklou zbytkem jeho dědiců mužského pohlaví.[29] Byl vyroben Člen Řádu za zásluhy na 1. ledna 1946.[30] Byl také oceněn Američanem Medaile za vynikající služby dne 15. března 1946[31] a jmenován nizozemským rytířským velkokřížem Řád Orange-Nassau dne 18. listopadu 1947.[32] Byl také jmenován rytířem velkokříže Belgičana Řád koruny s dlaní a ocenil Belgičana Croix de Guerre, 1940, s Palmem dne 27. srpna 1948.[33]

Od roku 1946 do roku 1951 byl Portál kontrolorem výroby (atomová energie) na Ministerstvo zásobování.[34] Christopher Hinton, odpovědný za výrobu štěpitelný materiál, řekl později, „nepamatuji si, že by někdy udělal něco, co nám pomohlo.“[35] Zúčastnil se pohřbu Král Jiří VI v únoru 1952[36] a korunovace královny Alžběty II v červnu 1953.[37]

Portál byl zvolen předsedou Britský hliník a v letech 1958/1959 bojoval v City of London "Hliníková válka" proti nepřátelské nabídce převzetí od Sir Ivan Stedeford, Předseda představenstva a generální ředitel společnosti Investice do trubek. T.I. spolu se svým spojencem Reynolds Metals USA zvítězila v bitvě o převzetí a v tomto procesu přepsala způsob, jakým City of London podnikal ve vztahu k akcionářům a investorům. Stedeford nahradil Portal jako předseda British Aluminium. V roce 1960 byl portál zvolen předsedou British Aircraft Corporation.[38] Portál zemřel rakovina u něj doma v West Ashling u Chichester dne 22. dubna 1971.[1]

Rodina

V červenci 1919 se Portal oženil s Joan Margaret Welbyovou (1898–1996); měli syna (který zemřel při narození) a dvě dcery.[1] Viscountcy zemřel s ním, ale v baronství byl následován podle zvláštního zbytku jeho starší dcerou Rosemary Ann, která zemřela v roce 1990.[1]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m „Portál, Charles Frederick Algernon.“ Oxfordský slovník národní biografie. Citováno: 9. července 2012.
  2. ^ Richards 1978, s. 6–11.
  3. ^ A b Probert 1991, s. 23.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „Maršál lorda královského letectva.“ Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno: 29. července 2012.
  5. ^ „Č. 29563“. London Gazette (Doplněk). 28. dubna 1916. str. 4328.
  6. ^ „Č. 29691“. London Gazette (Doplněk). 1. srpna 1916. str. 7636.
  7. ^ „Č. 30776“. London Gazette. 2. července 1918. str. 7771.
  8. ^ „Č. 29898“. London Gazette. 9. ledna 1917. str. 462.
  9. ^ „Č. 30188“. London Gazette (Doplněk). 17. července 1917. str. 7213.
  10. ^ „Č. 30813“. London Gazette (Doplněk). 23. července 1918. str. 8739.
  11. ^ „Č. 31486“. London Gazette. 1. srpna 1919. str. 9865.
  12. ^ „Č. 33063“. London Gazette. 3. července 1925. str. 4456.
  13. ^ „Č. 33731“. London Gazette. 30. června 1931. str. 4250.
  14. ^ „Č. 34119“. London Gazette (Doplněk). 28. prosince 1934. str. 16.
  15. ^ „Č. 34414“. London Gazette. 2. července 1937. str. 4253.
  16. ^ „Č. 34432“. London Gazette. 3. září 1937. str. 5561.
  17. ^ „Č. 34594“. London Gazette. 31. ledna 1939. str. 689.
  18. ^ „Č. 34742“. London Gazette. 28. listopadu 1939. str. 7963.
  19. ^ „Č. 34949“. London Gazette. 20. září 1940. str. 5579.
  20. ^ A b C Probert 1991, s. 24.
  21. ^ „Č. 34989“. London Gazette (Doplněk). 12. listopadu 1940. str. 6492.
  22. ^ „Č. 35525“. London Gazette. 14. dubna 1942. str. 1648.
  23. ^ A b Probert 1991, s. 25.
  24. ^ „Č. 35586“. London Gazette. 5. června 1942. str. 2478.
  25. ^ A b „Logika za zničením Drážďan.“ Der Spiegel, 13. února 2009. Citováno: 29. července 2012.
  26. ^ „Č. 36309“. London Gazette (Doplněk). 31. prosince 1943. str. 43.
  27. ^ „Britská bombardovací strategie ve druhé světové válce.“ BBC, 17. února 2011. Citováno: 29. července 2012.
  28. ^ „Č. 37305“. London Gazette. 12. října 1945. str. 5026.
  29. ^ „Č. 37461“. London Gazette. 8. února 1946. str. 864.
  30. ^ „Č. 37407“. London Gazette. 28. prosince 1945. str. 7.
  31. ^ „Č. 37501“. London Gazette (Doplněk). 12. března 1946. str. 1379.
  32. ^ „Č. 38125“. London Gazette (Doplněk). 14. listopadu 1947. str. 5423.
  33. ^ „Č. 38390“. London Gazette. 27. srpna 1948. str. 4724.
  34. ^ „Vývoj atomové energie v Británii“. Příroda. 157 (3979): 128. 1. února 1946. Bibcode:1946Natur.157Q.128.. doi:10.1038 / 157128a0. ISSN  1476-4687.
  35. ^ David Kynaston (2007). Úsporná Británie. Bloomsbury. p. 449. ISBN  978-0747579854.
  36. ^ „Č. 39575“. London Gazette (Doplněk). 17. června 1952. str. 3349.
  37. ^ „Č. 40020“. London Gazette (Doplněk). 17. listopadu 1953. str. 6268.
  38. ^ Probert 1991, s. 26.

Bibliografie

  • Probert, Henry. Vrchní velitelé královského letectva. London: HMSO, 1991. ISBN  0-11-772635-4.
  • Richards, Denis. Portal of Hungerford: The Life of Marshal of the Royal Air Force, Viscount Portal of Hungerford, KG, GCB, OM, DSO, MC. Londýn: Heinemann, 1978. ISBN  0-434-62825-5.

externí odkazy

Externí obrázek
ikona obrázku Portrét v oleji hlavního maršála Sira Charlese Portála
Vojenské úřady
Předcházet
Owen Boyd		 Velící důstojník Adenské velení
Velící letecký důstojník od 1. ledna 1935
1934–1935		Uspěl
Leslie Gossage
Předcházet
William Welsh		 Ředitel organizace
1937–1939		Uspěl
Grahame Donald
Předcházet
Sir William Mitchell		 Člen leteckého personálu
1939–1940		Uspěl
Sir Leslie Gossage
Předcházet
Sir Edgar Ludlow-Hewitt		 Vrchní velitel Bomber Command
1940		Uspěl
Sir Richard Peirse
Předcházet
Sir Cyril Newall		 Náčelník štábu vzdušných sil
1940–1946		Uspěl
Sir Arthur Tedder
Státní úřady
Nová kancelář Kontrolor výroby (atomová energie)
Controller Atomic Energy from 1950
1946–1951		Uspěl
Sir Frederick Morgan
Obchodní pozice
Předcházet
Neznámý		 Předseda Britský hliník
1953–1958		Uspěl
Sir Ivan Stedeford
Nový titul
Vznikla korporace
 Předseda British Aircraft Corporation
1960–1963		Uspěl
Sir George Edwards
Šlechtický titul Spojeného království
Nová tvorba Viscount Portal of Hungerford
1946–1971		Vyhynulý
Baronův portál Hungerford
1945–1971		Uspěl
Portál Rosemary Ann