Edward Ellington - Edward Ellington

Tento článek je o britském důstojníkovi RAF. Pro amerického jazzového hudebníka viz Vévoda Ellington.

Sir Edward Leonard Ellington
Maršál RAF sir Edward Ellington.jpg
Maršál královského letectva sir Edward Ellington
narozený(1877-12-30)30. prosince 1877
Kensington, Londýn
Zemřel13. června 1967(1967-06-13) (ve věku 89)
Wandsworthe, Londýn
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda (1897–1918)
královské letectvo (1918–40)
Roky služby1897–1940
HodnostMaršál královského letectva
Příkazy drženyGenerální inspektor RAF (1937–39)
Náčelník štábu vzdušných sil (1933–37)
Člen leteckého personálu (1931–33)
Protivzdušná obrana Velké Británie (1929–31)
Irácké velení (1926–28)
RAF Indie (1923–26)
RAF Střední východ (1922–23)
Bitvy / válkyPrvní světová válka
Druhá světová válka
OceněníRytířský kříž Řádu Batha
Companion of the Order of St Michael and St George
Velitel Řádu britského impéria
Uvedeno v Expedicích (4)
Rytíř čestné legie (Francie)
Řád svatého Stanislava, 2. třída (Rusko)

Maršál královského letectva Sir Edward Leonard Ellington, GCB, CMG, CBE (30. Prosince 1877 - 13. Června 1967) byl vyšší důstojník v královské letectvo.[1] Sloužil v První světová válka jako štábní důstojník a poté jako generální ředitel vojenského letectví a následně jako generální ředitel zařízení. V meziválečných letech zastával velitelské funkce na Středním východě, v Indii a poté v Iráku. Sloužil jako Náčelník štábu vzdušných sil v polovině 30. let a v této roli realizoval plán známý jako „Schéma F“. Toto schéma zavedlo do tří let zvětšení velikosti královského letectva na 187 letek (pět bombardovacích letek na každé dvě stíhací letky, což odráží dominanci v té době bombardovací strategie), aby bylo možné čelit hrozbě ze strany Hitler je Německo. Rozbil také velení známé jako „protivzdušná obrana Velké Británie“ Stíhací velení RAF, Velitelství bombardérů RAF, Pobřežní velení RAF a Velitelství výcviku RAF. Poté sloužil jako Generální inspektor RAF až do svého odchodu do důchodu v roce 1940.

Ranná kariéra

Narodil se jako syn Edward Bayzand Ellington a Marion Florence (rozená Leonard), Ellington byl vzděláván u Clifton College.[2][3] Po návštěvě Královská vojenská akademie Woolwich, Ellington byl uveden do provozu Královské polní dělostřelectvo dne 1. září 1897.[4] Byl povýšen na poručík dne 1. září 1900[5] a do kapitán dne 27. dubna 1904.[6] Po návštěvě Royal Naval War College, Portsmouth v roce 1908 byl vyslán do Válečný úřad dne 24. srpna 1909[7] a stal se štábní důstojník tam 9. srpna 1910.[8] Naučil se létat v roce 1912 a byl oceněn Royal Aero Club osvědčení č. 305 dne 1. října 1912.[9] V listopadu 1912 pokračoval ve funkci tajemníka leteckého výboru a štábní důstojník v Ředitelství vojenského letectví v květnu 1913[10] a poté byl převezen do zálohy Royal Flying Corps dne 17. prosince 1913.[11]

První světová válka

Když První světová válka začal Ellington trénovat na Střední letecká škola.[12] Dne 5. října 1914 byl poslán nikoli na létající stanoviště, ale jako zástupce pomocného proviantního generála v sídle Britské expediční síly ve Francii.[13] Dne 6. března 1915 mu bylo uděleno brevet povýšení na podplukovník[14] a vyslán jako pomocný pobočník a generální proviantní důstojník 2. jízdní divize.[12]

Ellington poté sloužil jako štábní důstojník, od 22. Července 1915 u 2. armáda,[15] poté od 5. února 1916 s ministerstvem Náčelník císařského generálního štábu,[12] a nakonec od 14. ledna 1917 u generálního štábu VIII. Sbor.[16] Dne 20. listopadu 1917 byl jmenován náměstkem generálního ředitele vojenského letectví pod vedením generálmajora John Salmond na Válečný úřad.[17] Ellington nastoupil po Johnu Salmondovi jako generální ředitel dne 18. ledna 1918,[18] tento post zastával, dokud nebyl zrušen vytvořením královského letectva v dubnu 1918. Byl povýšen do dočasné hodnosti generálmajor a jmenován úřadujícím generálním kontrolorem zařízení v dubnu 1918,[12] v této funkci se stal podstatným v srpnu 1918.[12]

Ellington byl jmenován Companion of the Order of St Michael and St George dne 3. června 1916[19] a ocenil Rusa Řád svatého Stanislava, 2. třída 1. června 1917.[20] Byl jmenován Společník řádu Batha za služby během války 1. ledna 1919.[21]

Meziválečné roky

Ellington jako generální ředitel letecké výroby a výzkumu.

Role Ellingtona byla znovu označena jako Generální ředitel pro zásobování a výzkum v dubnu 1919[22] a poté, co byl jmenován Velitel Řádu britského impéria dne 3. června 1919,[23] v srpnu 1919 mu jako generálmajoru byla udělena stálá provize v Royal Air Force (krátce nato přeznačena na letecký vicešéf ).[24] Rozšířené na Rytířský velitel řádu Batha v Vyznamenání k narozeninám 1920[25] se stal Velí letecký důstojník RAF Střední východ v březnu 1922.[12] On pokračoval být Air důstojník velící RAF Indie v listopadu 1923[12] a potlačil povstání Mahsuds na Severozápadní hranice v čem se stalo známé jako Pinkova válka.[22] Stal se velícím leteckým důstojníkem RAF Irák v listopadu 1926,[12] ve které roli podnikl mírové operace po vzpouře vedené Šejch Mahmud Barzanji v roce 1927,[22] a poté se stal vrchním velitelem leteckého důstojníka Protivzdušná obrana Velké Británie v únoru 1929[12] s propagací do letecký maršál dne 1. července 1929.[26] Byl jmenován ředitelem Air Aide-de-Camp na Král dne 27. února 1930[27] a stal se Člen leteckého personálu dne 26. září 1931,[28] přijímání propagace na letecký šéf maršál dne 1. ledna 1933.[29]

Ellington byl jmenován Náčelník štábu vzdušných sil dne 22. května 1933.[30] On následoval Air Chief Marshal Sir John Salmond, který v této roli působil po náhlé smrti svého bratra vrchního leteckého maršála Sir Geoffrey Salmond, který se stal náčelníkem štábu vzdušných sil teprve v dubnu.[12] V této roli realizoval plán, známý jako „Schéma F“, do tří let zvětšit velikost královského letectva na 187 letek (pět bombardovacích letek na každé dvě stíhací letky odrážející dominanci v té době bombardovací strategie) čelit hrozbě z Hitler je Německo.[31] Aby usnadnil expanzi, reorganizoval formování příkazů Home RAF Stíhací velení RAF, Velitelství bombardérů RAF a Velitelství výcviku RAF z protivzdušné obrany Velké Británie, vnitrozemského velení, RAF Cranwell (RAF Cadet College) a RAF Halton (č. 1 School of Technical Training (Apprentices)) a přejmenování Coastal Area na Pobřežní velení RAF .[32] Byl pokročilý do Rytířský kříž Řádu Batha v roce 1935 Vyznamenání k narozeninám.[33] Zúčastnil se pohřbu King George V v lednu 1936[34] a poté, co byl povýšen na maršál královského letectva dne 1. ledna 1937,[35] navštěvoval korunovace Jiřího VI v květnu 1937.[36]

Po ukončení svého působení ve funkci náčelníka štábu vzdušných sil se stal Ellington Generální inspektor RAF dne 1. září 1937.[37] Bylo to v jeho funkci generálního inspektora, který v roce 1938 navštívil Ellington Austrálii, aby prošetřil standardy v USA Královské australské letectvo. Jeho zpráva důrazně kritizovala operační schopnosti a bezpečnostní standardy RAAF.[38] Po zveřejnění zprávy v červenci 1938 australská vláda propustila viceprezidenta Richard Williams z jeho postu RAAF Náčelník štábu vzdušných sil.[39] V červenci 1939 byl Ellington rozšířen o funkci generálního inspektora leteckým maršálem Sir Charles Burnett, který by se v roce 1940 stal náčelníkem štábu vzdušných sil RAAF.[39][40]

Ellington odešel do důchodu dne 4. dubna 1940, krátce po začátku Druhá světová válka.[12] Navštěvoval korunovace z Královna Alžběta II v červnu 1953[41] a zemřel 13. června 1967 od koronární trombóza na Nemocnice Scio House v Londýně.[2]

Reference

  1. ^ „Registr Clifton College“ Muirhead, J.A.O. ref. č. 4490: Bristol; J.W Arrowsmith pro Old Cliftonian Society; Duben 1948
  2. ^ A b „Edward Leonard Ellington“. Oxfordský slovník národní biografie. Citováno 1. srpna 2012.
  3. ^ „Oznámení ministerstva letectví - 7. ledna 1937“. Globální let. Citováno 8. září 2013.
  4. ^ „Č. 26887“. London Gazette (Doplněk). 31. srpna 1897. str. 4876.
  5. ^ „Č. 27235“. London Gazette. 5. října 1900. s. 6121.
  6. ^ „Č. 27684“. London Gazette. 10. června 1904. str. 3710.
  7. ^ „Č. 28283“. London Gazette. 27. srpna 1909. str. 6530.
  8. ^ „Č. 28407“. London Gazette. 16. srpna 1910. str. 5947.
  9. ^ „Osvědčení pilotů“. Flight International. Citováno 1. srpna 2012.
  10. ^ „Č. 28721“. London Gazette. 23. května 1913. str. 3669.
  11. ^ „Č. 28793“. London Gazette. 16. ledna 1914. str. 417.
  12. ^ A b C d E F G h i j k „Maršál královského letectva sir Edward Ellington“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 1. srpna 2012.
  13. ^ „Č. 28976“. London Gazette (Doplněk). 13. listopadu 1914. str. 9375.
  14. ^ „Č. 29113“. London Gazette (Doplněk). 26. března 1915. str. 2984.
  15. ^ „Č. 29267“. London Gazette (Doplněk). 17. srpna 1915. str. 8244.
  16. ^ „Č. 30022“. London Gazette (Doplněk). 17. dubna 1917. str. 3601.
  17. ^ „Č. 30411“. London Gazette (Doplněk). 26. února 1918. str. 12645.
  18. ^ „Č. 30549“. London Gazette (Doplněk). 26. února 1918. str. 2592.
  19. ^ „Č. 29608“. London Gazette (Doplněk). 2. června 1916. str. 5561.
  20. ^ „Č. 30108“. London Gazette (Doplněk). 1. června 1917. str. 5434.
  21. ^ „Č. 31098“. London Gazette (Doplněk). 31. prosince 1918. str. 91.
  22. ^ A b C Probert, str. 12
  23. ^ „Č. 31378“. London Gazette (Doplněk). 30. května 1919. str. 7026.
  24. ^ „Č. 31486“. London Gazette. 1. srpna 1919. str. 9864.
  25. ^ „Č. 31931“. London Gazette (Doplněk). 4. června 1920. str. 6316.
  26. ^ „Č. 33513“. London Gazette (Doplněk). 2. července 1929. str. 4365.
  27. ^ „Č. 33587“. London Gazette (Doplněk). 11. března 1930. str. 1579.
  28. ^ „Č. 33757“. London Gazette (Doplněk). 29. září 1931. str. 6239.
  29. ^ „Č. 33898“. London Gazette (Doplněk). 30. prosince 1932. str. 16.
  30. ^ „Č. 33942“. London Gazette. 23. května 1933. str. 3457.
  31. ^ Probert, str. 13
  32. ^ Probert, str. 14
  33. ^ „Č. 34166“. London Gazette (Doplněk). 31. května 1935. str. 3595.
  34. ^ „Č. 34279“. London Gazette (Doplněk). 29.dubna 1936. str. 2770.
  35. ^ „Č. 34356“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1937. str. 17.
  36. ^ „Č. 34453“. London Gazette (Doplněk). 10. listopadu 1937. str. 7035.
  37. ^ „Č. 34432“. London Gazette. 3. září 1937. str. 5561.
  38. ^ „Konference o historii 2003 - Air War Europe: The Empire Air Training Scheme“. Australský válečný památník. Archivovány od originál dne 10. března 2008. Citováno 1. srpna 2012.
  39. ^ A b Weston, str. 11–12
  40. ^ „Č. 34641“. London Gazette (Doplněk). 30. června 1939. str. 4452.
  41. ^ „Č. 40020“. London Gazette (Doplněk). 17. listopadu 1953. str. 6229.

Zdroje

Vojenské úřady
Předcházet
Sefton Brancker		 Zástupce generálního ředitele vojenského letectví
Listopad 1917 - leden 1918		Uspěl
Neznámý
Předcházet
John Salmond		 Generální ředitel vojenského letectví
18. ledna 1918 - c. Dubna 1918		Příspěvek zrušen
Předcházet
Sefton Brancker		 RAF Hlavní správce zařízení
Působící generální kontrolor zařízení od 10. dubna 1918
Post přejmenován na generálního ředitele letecké výroby a výzkumu v únoru 1919
Post přejmenován na generálního ředitele pro zásobování a výzkum 1. dubna 1919
22. srpna 1918 - 23. února 1922		Uspěl
Sir Geoffrey Salmond
Předcházet
Sir Geoffrey Salmond		 Velící důstojník pro oblast Středního východu
AOC Velitelství Středního východu od 1. dubna 1922
1922–1923		Uspěl
Oliver Swann
Předcházet
Philipova hra		 Velí letecký důstojník RAF Indie
1923–1926		Uspěl
Sir Geoffrey Salmond
Předcházet
Sir John Higgins		 Velí letecký důstojník Irácké velení
1926–1928		Uspěl
Sir Robert Brooke-Popham
Předcházet
Francis Rowland Scarlett		 Vrchní velitel Protivzdušná obrana Velké Británie
1929–1931		Uspěl
Sir Geoffrey Salmond
Předcházet
Sir Tom Webb-Bowen		 Člen leteckého personálu
1931–1933		Uspěl
Sir Frederick Bowhill
Předcházet
Sir John Salmond		 Náčelník štábu vzdušných sil
1933–1937		Uspěl
Sir Cyril Newall
Předcházet
Sir Robert Brooke-Popham		 Generální inspektor RAF
1937–1939		Uspěl
Sir Charles Burnett