John Slessor - John Slessor - Wikipedia

Sir John Cotesworth Slessor
Portrait of moustachioed man in Royal Air Force winter uniform
Air Marshal Sir John Slessor, 1943
narozený(1897-06-03)3. června 1897
Ranikhet, Indie
Zemřel12. července 1979(1979-07-12) (ve věku 82)
Wroughton, Anglie
VěrnostSpojené království
Servis/větevRoyal Flying Corps (1915–18)
královské letectvo (1918–52)
Roky služby1915–52
HodnostMaršál královského letectva
JednotkaLetka č. 17 (1915–16)
Letka č. 5 (1917–18)
Příkazy drženyNáčelník štábu vzdušných sil (1950–52)
Velitel Imperial Defense College (1948–49)
Člen leteckého personálu (1945–47)
Pobřežní velení (1943–44)
Skupina č. 5 (1941–42)
Č. 3 (indické) křídlo (1935–1937)
Letka č. 4 (1925–28)
Bitvy / válkyPrvní světová válka
Kampaň Vazíristánu
Druhá světová válka
OceněníRytířský kříž Řádu Batha
Distinguished Service Order
Vojenský kříž
Uvedeno v Expedicích (3)
Jiná práceAutor
Šerif ze Somersetu (1965)

Maršál královského letectva Sir John Cotesworth Slessor, GCB, DSO, MC (3. Června 1897 - 12. Července 1979), někdy známá jako Jack Slessor, byl vrchním velitelem v královské letectvo (RAF), sloužící jako Náčelník štábu vzdušných sil od roku 1950 do roku 1952. Jako pilot v Royal Flying Corps Během První světová válka, viděl akci s Letka č. 17 na Středním východě a vydělávat Vojenský kříž, a s Letka č. 5 na Západní fronta, kde mu byl udělen Belgičan Croix de Guerre. Mezi válkami velel Letka č. 4 v Anglii a č. 3 (indické) křídlo, vydělávající Distinguished Service Order pro operace s posledně jmenovaným v Vazíristán. V roce 1936 publikoval Vzdušná síla a armády, která zkoumala využití vzdušné síly proti cílům na bojišti i za ním.

Ve druhé světové válce Slessor zastával několik operačních velení. Tak jako Velí letecký důstojník Pobřežní velení v letech 1943 a 1944 mu bylo připsáno mnoho práce na zvrácení přílivu Bitva o Atlantik díky jeho použití bombardérů dlouhého doletu proti němčině Ponorky. Byl pasován na rytíře v červnu 1943. V závěrečných fázích války se stal Vrchní velitel RAF Středomoří a Střední východ a zástupce generálporučíka Ira Eaker jako vrchní velitel Středomořské spojenecké vzdušné síly, provádějící operace v Italská kampaň a Jugoslávie. Na počátku padesátých let Slessor sloužil v nejvyšším postavení RAF, náčelníkovi štábu vzdušných sil, a byl považován za silného zastánce strategické bombardování a jaderný odstrašující prostředek. V důchodu vydal dvě další knihy, včetně autobiografie, a uspořádal slavnostní schůzky v Somerset.

Časný život a první světová válka

Syn Hlavní, důležitý Arthur Kerr Slessor a Adelaide Slessor (rozená Cotesworth), Slessor se narodil v roce Ranikhet, Indie, dne 3. června 1897, a vzdělaný v Haileybury.[1] Výsledkem byla chromá obě nohy obrna, byl odmítnut vojenská služba v roce 1914 a provizi dostal až jako podporučík v Royal Flying Corps dne 6. července 1915 pomocí rodinných vazeb.[1][2] Dne 9. září 1915 byl jmenován do zvláštního zálohy jako létající důstojník,[3] a potvrdil v hodnosti poručíka 28. září.[4] Slessor viděl akci s Letka č. 17 v Egyptě a Súdánu, kde byl pověřen zatčením útěku z Sultan Ali Dinar a 2 000 mužů 23. května 1916, po porážce sultána v Beringii. Byl uvedeno v odeslání dne 25. října před zraněním do stehna a invaliditou zpět do Anglie.[5][6]

Slessor byl povýšen do dočasné hodnosti kapitán dne 1. prosince 1916.[7] Oceněn Vojenský kříž dne 1. ledna 1917,[8] v dubnu se vrátil do boje jako a velitel letu s Letka č. 5 na Západní fronta.[9] Eskadra konvertovala z Royal Aircraft Factory BE.2s na R.E.8s brzy poté.[10] Povýšen do věcné hodnosti poručík dne 1. července 1917,[11] Slessor byl jmenován belgickým Chevalierem Řád Leopolda dne 24. září,[12] a ocenil Belgičana Croix de Guerre dne 11. března 1918.[1] Přestoupil k nově vytvořenému královské letectvo v dubnu 1918 a poté, co byl 3. července 1918 povýšen do dočasné hodnosti majora,[13] byl přidán do Střední letecká škola na Upavon jako instruktor dne 14. července 1918.[1][14]

Meziválečné roky

Colour photo of biplane in flight
Bristol Fighter, typ, který létal Slessor ve 20. letech 20. století

Poté, co opustil RAF jako poručík letu dne 21. srpna 1919,[15] Slessor požádal o opětovné připojení a dne 24. února 1920 mu byla nabídnuta provize za krátkou službu ve stejné hodnosti.[16] V květnu 1921 se stal velitelem letu u Letka č. 20, který fungoval Bristol Fighters na Severozápadní hranice Indie.[5][17] Připojil se k zaměstnancům ředitelství pro výcvik a povinnosti zaměstnanců v EU Ministerstvo vzduchu v únoru 1923.[5] Ve stejném roce se oženil s Hermionou Grace Guinnessovou; měli syna a dceru.[1] Navštěvoval Staff College RAF, Andover v roce 1924,[5] a byl povýšen velitel letky dne 1. ledna 1925.[18]

Přikázal Slessor Letka č. 4 (Spolupráce armády), který vyletěl z Bristolu Fighters RAF Farnborough, od dubna 1925 do října 1928, kdy nastoupil do štábu leteckého plánování na ředitelství operací a zpravodajských služeb na ministerstvu letectví.[5][19] Navštěvoval Staff College, Camberley V roce 1931 byl jmenován ředitelem štábu RAF v lednu 1932.[5] Slessor byl povýšen na herectví velitel křídla dne 1. ledna 1932 (podstatné z 1. července).[20][21] Stal se velícím důstojníkem č. 3 (indické) křídlo v Kvéta v březnu 1935,[22] a byl oceněn Distinguished Service Order pro operace v Vazíristán mezi 25. listopadem 1936 a 16. lednem 1937.[23]

V roce 1936 publikoval Slessor Vzdušná síla a armády, zkoumání využití vzdušné síly proti cílům na bojišti i za ním. V této práci prosazoval vojenskou spolupráci, zákaz odříznout nepřátelské posily a zásoby a použití leteckého bombardování jako zbraně proti nepřátelské morálce.[24] Uznal však omezení své teorie a uvedl:[25]

... v celé této knize se předpokládají podmínky tažení na zemi, kde je v té době hlavním problémem porážka nepřátelské armády v poli. ... ve válce proti velké námořní síle na moři, nebo když zásadní hrozbou Impéria v té době je působení nepřátelských vzdušných sil proti této zemi nebo jejím majetkům, cíl a cíle vzdušných sil Impéria nebudou stejné, jak je popsáno v této knize.

Dne 17. května 1937, po svém vysílání do Indie, byl Slessor povýšen na herectví kapitán letectva,[26] a jmenován zástupcem ředitele plánů na ministerstvu ovzduší.[27] Dne 1. července 1937 byl povýšen na kapitána podstatné skupiny.[28] Uvedeno v odeslání dne 18. února 1938,[29] převzal funkci ředitele plánů dne 22. prosince 1938.[30] Byl jmenován Air Aide-de-Camp na Král dne 1. ledna 1939.[31]

Druhá světová válka

Slessor, with walking stick, before ranks of uniformed personnel
Air Marshal Slessor jako člen Air pro personál, inspekce česko-slovenského personálu během rozloučení českých eskadron v Manston, Kent, v roce 1945

Slessor byl povýšen letecký komodor dne 1. září 1939,[32] a byl následován jako Air Aide-de-Camp kapitánem skupiny Ralph Cochrane.[33] Dne 10. ledna 1941 byl povýšen na dočasného letecký vicešéf[34] (trvalé v dubnu 1942)[35] a stal se Velí letecký důstojník (AOC) Skupina č. 5 (bombardér) v květnu 1941.[27] Jmenován a Společník řádu Batha a zmínil se v depeších v lednu 1942, v dubnu 1942 byl jmenován náčelníkem štábu vzdušných sil.[27]

Slessor se úzce podílel na plánování spojeneckých spojenců letecká ofenzíva v Evropě. Na Konference v Casablance v lednu 1943 byl schopen ovlivnit britské Tajemník pro vzduch, Sir Archibald Sinclair, a Náčelník štábu vzdušných sil, Vrchní letecký maršál Sir Charles Portal, souhlasit USAAF návrhy, které vedly k „nepřetržité“ bombardovací politice proti Německu, kdy USA narůstaly útoky na přesnost denního světla a RAF prováděly oblastní bombardování v noci.[9] Slessorovým přiděleným osobním pilotem byl poručík letu Owen Phillipps DFC, Australan z letky č. 14 RAF a význačný veterán ze středomořského konfliktu.[36]

Jmenovaný AOC Pobřežní velení s hereckou hodností letecký maršál dne 5. února 1943,[37] Slessor měl k dispozici šedesát letek, z nichž dvě byly vybaveny Osvoboditel B-24 těžké bombardéry.[1] Byl připočítán s tím, že udělal hodně, aby zvrátil příliv Bitva o Atlantik ve prospěch spojenců tím, že proti němu využil svou slabě nataženou bombardovací sílu dlouhého doletu Ponorka v úzké spolupráci s námořními silami.[9] 1. června 1943 povýšen na dočasného leteckého maršála,[38] byl pokročilý Rytířský velitel řádu Batha v roce 1943 Vyznamenání k narozeninám.[39] Slessor se stal Vrchní velitel RAF Středomoří a Střední východ v lednu 1944 a zástupce generálporučíka Ira Eaker jako vrchní velitel Středomořské spojenecké vzdušné síly. V této roli řídil operace v Italská kampaň a Jugoslávie, kterým se stanoví Balkánské letectvo v druhém divadle.[9][40] Slessor se připojil k Rada pro letectví tak jako Člen leteckého personálu dne 5. dubna 1945.[41] Jeho hodnost leteckého maršála začala platit 6. června.[42] Byl vyznamenán řeckým velkokřížem Fénixův řád dne 6. září 1946.[43] Jeho válečná služba mu také vynesla jmenování velitele belgického řádu Leopolda dne 27. srpna 1948,[44] a Rytířský velkokříž Norska Řád svatého Olava dne 6. března 1953.[45]

Poválečná kariéra

Slessor byl povýšen letecký šéf maršál dne 1. ledna 1946.[46] Nadále sloužil jako člen letectva pro personál odpovědný za dohled nad demobilizací válečného RAF až do 1. října 1947.[1][47] Na popud tehdejšího náčelníka štábu vzdušných sil, maršála královského letectva Sir Arthur Tedder Slessor následoval generála Sir William Slim tak jako Velitel Imperial Defense College.[48][49] Slessor měl pochybnosti o přijetí pozice a hledal ujištění od Teddera, že bude další v řadě na pozici náčelníka štábu vzdušných sil, zejména s ohledem na to, že Tedder upřednostňuje nástupce šéfa letectva sira Ralpha Cochrana.[49] Mezitím byl Slessor jmenován a Rytířský kříž Řádu Batha dne 10. června 1948,[50] a stal se 1. července hlavním leteckým asistentem krále.[51] V případě, že převzal od Teddera jako náčelník štábu vzdušných sil dne 1. ledna 1950, a vybral Cochrane jako jeho zástupce náčelníka štábu vzdušných sil.[49][52] Slessor byl povýšen Maršál královského letectva dne 8. června 1950.[53] Na konci roku 1951 se neochotně zapojil do hledání australské vlády po vhodném důstojníkovi RAF, který by sloužil jako Náčelník štábu vzdušných sil z Královské australské letectvo. Nakonec si vybral leteckého maršála Donald Hardman jako „vynikající kandidát“ na australský post, snažící se vyhnout tomu, co nazval „pošetilostí před několika lety“, s odkazem na vrchního maršála letectví Sir Charles Burnett Kontroverzní působení ve funkci náčelníka štábu vzdušných sil v Austrálii vyslaného z Británie v prvních letech druhé světové války.[54]

Several people walking around a jet bomber at an airfield
Viktorův bombardér na snímku z roku 1959

Jako vůdce RAF vytvořil Slessor termín „V-Force „označit plánovanou trojici strategických proudových bombardérů - Vickers Valiant, Handley Page Victor, a Avro Vulcan —A přispěl k rozhodnutí postavit všechny tři návrhy.[24][55] Hrál klíčovou roli při propagaci jaderných zbraní jako účinného odstrašujícího nástroje na počátku Studená válka Britská strategie. V roce 1952 RAF tvrdila, že jelikož bombardéry byly tak důležitým odstrašujícím prostředkem, mohly být konvenční síly drasticky sníženy v době, kdy vláda hledala významné úspory veřejných výdajů.[56] Slessor věřil, že je nepravděpodobné, že by Spojené království dokázalo splnit a komunistický urážlivé, aniž by se uchýlili k použití taktické jaderné zbraně.[57] Stal se jedním z klíčových propagandistů „Velkého zastrašování“ (které použil jako název knihy, kterou napsal po svém odchodu do důchodu) na obou stranách Atlantiku.[58][59] Slessorovu funkci náčelníka štábu vzdušných sil ovládla Korejská válka.[48]

Pozdější život

Po skončení svého funkčního období ve funkci náčelníka štábu vzdušných sil dne 31. prosince 1952 byl Slessor následován vrchním leteckým maršálem Sir William Dickson a odešel z RAF dne 29. ledna 1953.[60][61] Navštěvoval korunovace z Královna Alžběta II v červnu 1953.[62] V důchodu vydal dvě knihy: jeho autobiografii, Centrální modrá (1956) a Velký odstrašující prostředek (1957). Působil jako čestný letecký velitel námořní jednotky velitelství č. 3 (hrabství Devon), Královské pomocné letectvo, od 23. května 1963 do 5. května 1969.[63][64] Jeho manželka, lady Hermiona, byla jmenována služebnou sestrou Nejúctyhodnější řád nemocnice sv. Jana Jeruzalémského dne 2. července 1963.[65]

Dne 24. března 1965 byl jmenován Slessor Šerif ze Somersetu pro následující rok.[66] Byl pověřen a Zástupce poručíka Somersetu v dubnu 1969.[67] Slessor byl také ředitelem Blackburn Aircraft a guvernér několika škol.[1] Po Hermionině smrti se oženil s Marcellou Florence Priest (roz. Spurgeon) v roce 1971. Slessor zemřel na Nemocnice princezny Alexandry, Wroughton, ve Wiltshire dne 12. července 1979.[1] Jeho syn John se také připojil k RAF a stal se hodností kapitána skupiny.[68]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i Hastings, max (2004). „Slessor, sir John Cotesworth“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 31692. Citováno 16. června 2015. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  2. ^ „Č. 29254“. London Gazette. 6. srpna 1915. str. 7748.
  3. ^ „Č. 29330“. London Gazette (Doplněk). 15. října 1915. str. 10232.
  4. ^ „Č. 29310“. London Gazette (Doplněk). 28. září 1915. str. 9557.
  5. ^ A b C d E F Probert, str. 41
  6. ^ „Č. 29800“. London Gazette (Doplněk). 25. října 1916. str. 10370–10373.
  7. ^ „Č. 29897“. London Gazette (Doplněk). 9. ledna 1917. str. 442.
  8. ^ „Č. 29886“. London Gazette (Doplněk). 29. prosince 1916. str. 41.
  9. ^ A b C d Boatner, str. 507–508
  10. ^ Yoxall, John (25. října 1957). „Squadron č. 5: Historie„ Fighting Fifth “: Část 2“. Let: 642. Citováno 8. června 2015.
  11. ^ „Č. 30249“. London Gazette (Doplněk). 24. srpna 1917. str. 8777–8778.
  12. ^ „Č. 30302“. London Gazette (Doplněk). 21. září 1917. str. 9861–9862.
  13. ^ „Č. 30798“. London Gazette. 16. července 1918. str. 8339.
  14. ^ „Č. 31157“. London Gazette. 31. ledna 1919. str. 1537.
  15. ^ „Č. 31539“. London Gazette (Doplněk). 5. září 1919. str. 11246–11247.
  16. ^ „Č. 31816“. London Gazette (Doplněk). 9. března 1920. s. 2906.
  17. ^ „20 Squadron“. Královské letectvo. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 8. června 2015.
  18. ^ „Č. 33007“. London Gazette (Doplněk). 30. prosince 1924. str. 8.
  19. ^ "4 letka". Královské letectvo. Archivovány od originál dne 4. dubna 2012. Citováno 8. června 2015.
  20. ^ „Č. 33791“. London Gazette. 19. ledna 1932. str. 423.
  21. ^ „Č. 33842“. London Gazette (Doplněk). 1. července 1932. str. 4303.
  22. ^ "Royal Air Force inteligence". Let: 470. 2. května 1935. Citováno 16. června 2015.
  23. ^ „Č. 34462“. London Gazette. 10. prosince 1937. s. 7741.
  24. ^ A b „Historie britské doktríny leteckých sil“ (PDF). Královské letectvo. Archivovány od originál (PDF) dne 6. června 2011. Citováno 16. června 2015.
  25. ^ Slessor (1936), str. xi
  26. ^ „Č. 34405“. London Gazette. 8. června 1937. str. 3669.
  27. ^ A b C Probert, str. 42
  28. ^ „Č. 34414“. London Gazette. 2. července 1937. str. 4253.
  29. ^ „Č. 34485“. London Gazette. 18. února 1938. str. 1075.
  30. ^ „Č. 34591“. London Gazette. 20. ledna 1939. str. 465.
  31. ^ „Č. 34610“. London Gazette. 24. března 1939. str. 2009.
  32. ^ „Č. 34679“. London Gazette. 12. září 1939. str. 6194.
  33. ^ „Č. 34694“. London Gazette. 26. září 1939. str. 6503.
  34. ^ „Č. 35065“. London Gazette. 4. února 1941. str. 693.
  35. ^ „Č. 35525“. London Gazette. 14. dubna 1942. str. 1648.
  36. ^ „U kormidla historie“. Západní Austrálie. 26. prosince 2016. Citováno 23. listopadu 2019.
  37. ^ „Č. 35904“. London Gazette (Doplněk). 12. února 1943. str. 815.
  38. ^ „Č. 36067“. London Gazette (Doplněk). 22. června 1943. str. 2881.
  39. ^ „Č. 36033“. London Gazette (Doplněk). 28. května 1943. str. 2419.
  40. ^ Foot, M.R.D. „Slessor, letecký maršál sir John Cotesworth“. Oxford společník druhé světové války. Citováno 16. června 2015.
  41. ^ „Č. 37021“. London Gazette (Doplněk). 6. dubna 1945. str. 1883.
  42. ^ „Č. 37124“. London Gazette (Doplněk). 8. června 1945. str. 3073.
  43. ^ „Č. 37712“. London Gazette (Doplněk). 3. září 1946. str. 4455.
  44. ^ „Č. 38390“. London Gazette. 27. srpna 1948. str. 4724.
  45. ^ „Č. 39793“. London Gazette. 6. března 1953. str. 1301.
  46. ^ „Č. 37423“. London Gazette (Doplněk). 4. ledna 1946. str. 347.
  47. ^ „Č. 38095“. London Gazette (Doplněk). 14. října 1947. str. 4795.
  48. ^ A b Probert, str. 44
  49. ^ A b C Orange, str. 317–320
  50. ^ „Č. 38311“. London Gazette. 4. června 1948. str. 3367.
  51. ^ „Č. 38344“. London Gazette (Doplněk). 2. července 1948. str. 3898.
  52. ^ „Č. 38795“. London Gazette (Doplněk). 30. prosince 1949. str. 6168.
  53. ^ „Č. 38941“. London Gazette (Doplněk). 13. června 1950. str. 3045.
  54. ^ Stephens, str. 73–74
  55. ^ Quinlan, Michael (červenec 2006). „Budoucnost jaderných zbraní Spojeného království: utváření debaty“. Mezinárodní záležitosti. 82 (4): 627–637. doi:10.1111 / j.1468-2346.2006.00558.x. JSTOR  3874148.
  56. ^ Ball, str. 49
  57. ^ Výbor pro obranu dolní sněmovny (2007). „Budoucnost strategického jaderného odstrašení Spojeného království: Memorandum od Paula Rogerse“ (PDF). Hansard: bod 26. Citováno 16. června 2015.
  58. ^ Slessor (1957), titulní strana
  59. ^ Freedman, Lawrence (1986). „první dvě generace jaderných stratégů“. V Paret, Peter (ed.). Tvůrci moderní strategie od Machiavelliho po jaderný věk. Oxford University Press. str. 740. ISBN  9780198200970.
  60. ^ „Č. 39739“. London Gazette (Doplněk). 30. prosince 1952. str. 56.
  61. ^ „Č. 39767“. London Gazette (Doplněk). 30. ledna 1953. str. 692.
  62. ^ „Č. 40020“. London Gazette (Doplněk). 17. listopadu 1953. str. 6229.
  63. ^ „Č. 43024“. London Gazette (Doplněk). 7. června 1963. s. 5001.
  64. ^ „Č. 44841“. London Gazette (Doplněk). 6. května 1969. s. 4725.
  65. ^ „Č. 43045“. London Gazette (Doplněk). 2. července 1963. str. 5646–5648.
  66. ^ „Č. 43610“. London Gazette (Doplněk). 26. března 1965. str. 3049.
  67. ^ „Č. 44830“. London Gazette. 18. dubna 1969. s. 4101.
  68. ^ Orange, str. xviii

Reference

Další čtení

  • Orange, Vincent (2006). Bomber Champion: The Life of Marshal of the RAF Sir John Slessor, GCB, DSO, MC. Londýn: Grub Street. ISBN  978-1904943570.
  • Slessor, Sir John (1957). The Central Blue: Autobiografie sira Johna Slessora, maršála RAF. Frederick A. Praeger, Inc. JAKO V  B0007E5ZK4.

externí odkazy

Vojenské úřady
Předcházet
Norman Bottomley		 Velí letecký důstojník Skupina č. 5
1941–1942		Uspěl
Alec Coryton
Předcházet
Sir Philip Joubert de la Ferté		 Vrchní velitel Pobřežní velení
1943–1944		Uspěl
Sir William Sholto Douglas
Nový titul Vrchní velitel RAF Středomoří a Střední východ
1944–1945		Uspěl
Sir Guy Garrod
Předcházet
Pane Bertine Suttone		 Člen leteckého personálu
1945–1947		Uspěl
Sir Hugh Saunders
Předcházet
Sir William Slim		 Velitel Imperial Defense College
1948–1949		Uspěl
Sir Charles Daniel
Předcházet
Sir Arthur Tedder		 Náčelník štábu vzdušných sil
1950–1952		Uspěl
Sir William Dickson
Čestné tituly
Předcházet
Richard Hill		 Vysoký šerif Somersetu
1965–1966		Uspěl
Sir Edward Malet