Michael Beetham - Michael Beetham

Sir Michael Beetham
Flt Lt M Beetham.jpg
Beetham jako poručík letu v květnu 1944
narozený(1923-05-17)17. května 1923
Londýn, Anglie
Zemřel24. října 2015(2015-10-24) (ve věku 92)
VěrnostSpojené království
Servis/větevkrálovské letectvo
Roky služby1941–82
HodnostMaršál královského letectva
Příkazy drženyNáčelník štábu vzdušných sil (1977–82)
RAF Německo (1976–77)
Vysoká škola zaměstnanců RAF (1970–72)
RAF Khormaksar (1963–65)
Letka č. 214 (1958–59)
Bitvy / válkyDruhá světová válkaNouzová situace v Adenu
Válka o Falklandy
OceněníRytířský kříž Řádu Batha
Velitel Řádu britského impéria
Distinguished Flying Cross
Kříž letectva
King's Commendation for Valuable Service in the Air

Maršál královského letectva Sir Michael James Beetham, GCB, CBE, DFC, AFC, DL (17. května 1923-24. Října 2015) byl a Druhá světová válka bombardér pilot a vysoce postavený velitel v královské letectvo od 60. do 80. let.[1] Tak jako Náčelník štábu vzdušných sil Během Válka o Falklandy podílel se na rozhodnutí vyslat pracovní skupinu do jižního Atlantiku. V době své smrti byl Beetham jedním z pouhých šesti lidí, kteří zastávali nejstarší hodnost své služby a kromě toho Princ Philip čestnou hodnost a měl nejdelší dobu v hodnosti, což z něj dělalo vyššího maršála královského letectva.[2]

Časný život

Syn majora G. C. Beetham MC,[3] Beetham se narodil v Londýn dne 17. května 1923. Byl vzděláván u Gymnázium St Marylebone.[4]

Kariéra RAF

Druhá světová válka

Jako mladý muž byl svědkem Bitva o Británii ze země, která ho v květnu 1941 podnítila ke vstupu do RAF.[4] Povýšen na vedoucí letoun dne 19. června 1942,[5] Beethamovi byla udělena nouzová komise jako pilotní důstojník ve zkušební době v RAFVR dne 13. prosince 1942.[6] Byl povýšen na létající důstojník v RAFVR dne 13. června 1943.[7]

Po leteckém výcviku ve Spojených státech pod Arnold Scheme a ve Velké Británii mu byly přiděleny letecké povinnosti 50 letka těsně před Bitva o Berlín.[4] Během bitvy letěl Beetham svým Lancaster na bombardovacích misích nad Berlínem 10krát.[4] Při nájezdu přes Augsburg ztratil motor. Také přežil Norimberk Raid, ve kterém mnoho Bomber Command letadla byla zničena.[4] V únoru 1944, když byl Beetham na cvičném letu, jeden z motorů jeho letadla začal hořet. Beetham a jeho posádka vyskočili a přistáli poblíž padáku East Kirkby; Beetham se poté připojil k Klub Caterpillar.[4] Během svého působení v 50. letce provedl Beetham 30 operací nad nepřátelským územím.[8]

Avro Lancaster, typ pilotovaný Beethamem během druhé světové války

V květnu 1944 byl Beetham vyslán do role instruktora létání. Vrátil se k operačním povinnostem s 57. peruť právě když se válka v Evropě chýlila ke konci.[4] Podílel se na přerušení dodávek pro Nizozemce a na repatriaci válečných zajatců.[4] Jako herectví poručík letu v RAFVR mu byl udělen Distinguished Flying Cross dne 6. června 1944,[9] a byl povýšen na poručík letu dne 13. prosince 1944.[10]

Poválečná kariéra

V listopadu 1945, těsně po skončení druhé světové války, byl Beetham vyslán do Letka č. 35 který byl poté vybrán k provedení vítězného průletu a provedení dobré vůle po Spojených státech.[4] Dne 1. září 1945 mu byl udělen hodnost RAF v hodnosti létající důstojník,[11] a byl povýšen na poručík letu dne 1. července 1946[12] se seniory od 13. června 1945.[13] V roce 1949 byl vyslán do letky č. 82 (Recce) ve východní Africe, povýšen na velitel letky dne 1. ledna 1952 a zúčastnil se Staff College RAF, Andover ten rok.[3][14] Beetham byl také oceněn a King's Commendation for Valuable Service in the Air v 1952 novoroční vyznamenání.[15]

V roce 1953 byl Beetham vyslán do Ministerstvo vzduchu Pobočka provozních požadavků.[16] Hodně z jeho času zabralo problémy s přivedením V-bombardéry do provozu. Beetham zejména vypracoval první specifikaci pro TSR 2.[16] Beethamovým dalším jmenováním byl osobní štábní důstojník velitele úkolové skupiny Operace Buffalo v roce 1956.[16] Výbuchy jaderných zkoušek pod širým nebem, kterých byl svědkem Beetham, ho přivedly k názoru, že nikdy nebude možné omezit rozsah jaderné války.[16]

Beetham byl povýšen na velitel křídla dne 1. ledna 1958[17] a poté se ujal funkce velícího důstojníka Letka č. 214.[3] V červenci 1959 velitel křídla Beetham řídil první letadlo, a Statečný bombardér, létat bez přerušení ze Spojeného království do Kapské město.[18] Byl oceněn Kříž letectva v roce 1960 novoroční vyznamenání.[19]

Po několika prohlídkách zaměstnanců, během nichž byl povýšen na kapitán letectva dne 1. ledna 1962,[20] Beetham byl jmenován velitelem stanice RAF Khormaksar (v Doupě ) v listopadu 1963.[3] V době jeho příjezdu byl Khormaksar největší zámořskou základnou RAF a byl výrazně přeplněný. V prosinci byly zahájeny velké útoky proti britským silám v Adenu (dále jen Nouzová situace v Adenu ) a během příštích dvou let strávil Beetham značnou dobu prací na zabezpečení své přeplněné stanice. Bezpečnostní problémy však nezabránily použití letadel založených na Khormaksaru na operace v sousedním regionu Radfan.[21]

Jmenování leteckého důstojníka

Beetham byl povýšen na letecký komodor dne 1. července 1966.[22] Byl jmenován Velitel Řádu britského impéria v roce 1967 Nový rok vyznamenání.[23] Následovaly další vyšší schůzky: v roce 1968 se jednalo o ředitele úderných operací[3] a velitel RAF Staff College v Bracknell v roce 1970[3] jako herectví letecký vice-maršál.[24] Dne 1. ledna 1971 byl povýšen na vicemaršála letectva,[25] a jmenován asistentem náčelníka štábu (plány a politika) ve společnosti Nejvyšší velitelství spojeneckých sil v Evropě v roce 1972[3] a zástupci vrchního velitele Strike Command v roce 1975,[3] za což byl povýšen na herectví letecký maršál dne 10. června 1975. Dne 1. července 1975 byl povýšen na leteckého maršála,[26] rytíř s Rytířský velitel řádu Batha v roce 1976 Nový rok vyznamenání[27] a jmenován vrchním velitelem RAF Německo a velitel Druhé taktické letectvo v roce 1976.[28]

Náčelník štábu vzdušných sil

Povýšen na letecký šéf maršál dne 21. května 1977 ho Beethamovo poslední turné jmenovalo Air Aide-de-Camp na královna dne 31. července 1977 a Náčelník štábu vzdušných sil dne 1. srpna 1977.[29][30] Byl povýšen na rytířský velkokříž Řádu Batha (GCB) v seznamu vyznamenání z roku 1978.[31] Jako profesionální vedoucí své služby obhájil Beetham rozhodnutí zavést stávkovou verzi Tornádo a podpořilo zavedení včasného varování ve vzduchu Nimrod který byl později zrušen.[32] Pracoval také na vybudování záložních sil RAF.[32] Ke konci svého působení ve funkci náčelníka štábu vzdušných sil, Argentinská invaze z Falklandy došlo v době, kdy Beetham jednal Náčelník štábu obrany a jako takový se podílel na rozhodnutí vyslat pracovní skupinu do jižního Atlantiku.[32] Provoz Black Buck, bombardovací útoky na argentinské pozice na Falklandských ostrovech, byl Beethamův nápad.[8] Když se Beetham vzdal svého jmenování v říjnu 1982, sloužil více než pět let a stal se tak nejdéle sloužícím náčelníkem štábu vzdušných sil od roku Trenchard.[33] Byl povýšen na Maršál královského letectva dne 15. října 1982.[34]

Pozdější život

Michael Beetham Conservation Center v RAF Museum Cosford.

Jako maršál královského letectva zůstal Beetham na aktivním seznamu RAF,[2] ačkoli pro praktické účely odešel do důchodu v roce 1982. Od roku 1986 do roku 1990 byl předsedou Beetham GEC avionika.[3] V roce 1989 byl jmenován náměstkem poručíka hrabství Norfolk.[35] Michael Beetham jmenován čestným Air Commodore letky č. 2620, Royal Auxiliary Air Force Regiment.[3] Byl prezidentem Společnosti přátel Muzeum RAF.[36] Centrum ochrany muzea je na jeho počest pojmenováno Centrum ochrany Michaela Beethama. Beetham byl také prezidentem Bomber Command Association.[3]

V roce 2005 se Beetham zúčastnil svého druhého průletu nad Londýnem, tentokrát v rámci oslav 60. výročí konce druhé světové války. Připojil se k posádce Pamětní let bitvy o Británii Lancaster bombardér před jeho vzletem z Duxford.[37]

Beetham napsal předmluvu ke třem knihám:

  • Bomby pryč: Vývoj a použití britských vzduchových zbraní od roku 1912 do současnosti - Patrick Stephens Ltd (1990)
  • Ve společnosti Cobhams - Vydal Cobham Plc (1994)
  • Strategická válka proti Německu - Frank Cass Publishers (1998)

V roce 2010 Beetham strávil nějaký čas prací s autorem Peterem Jacobsem na biografii s názvem „Zůstaňte dál: Život a doba maršála královského letectva sira Michaela Beethama“. Kniha byla vydána v únoru 2011.[38]

Beetham v RAF Mildenhall s americkým a britským letectvem v roce 2011.

V důchodu žil South Creake, blízko Fakenham v Norfolk.[39]

Beetham zemřel 24. října 2015 ve věku 92.[1] Tehdejší náčelník štábu vzdušných sil, Sir Andrew Pulford, měl říci o Beethamovi, že je „jedním z největších vůdců, jaké královské letectvo vyprodukovalo“.[40]

Osobní život

V roce 1956 se oženil s Patricií Elizabeth Lane; mají jednoho syna a jednu dceru.[3] Lady Beetham zemřela v lednu 2016.[41]

Reference

  1. ^ A b „Maršál RAF sir Michael Beetham - nekrolog“. The Telegraph. 27. října 2015. Citováno 28. října 2015.
  2. ^ A b Seznam letectva, 2006. HMSO ISBN  0-11-773038-6
  3. ^ A b C d E F G h i j k l Kdo je kdo 2010, A & C černá, 2010, ISBN  978-1-4081-1414-8
  4. ^ A b C d E F G h i Probert, str. 85
  5. ^ „Č. 35940“. London Gazette. 19. června 1942. str. 1249.
  6. ^ „Č. 35940“. London Gazette (Doplněk). 16. března 1943. str. 1249.
  7. ^ „Č. 36104“. London Gazette (Doplněk). 13. června 1943. str. 3332.
  8. ^ A b „Muži bombardovacího velení: Pilot, sire Michael Beetham“. The Telegraph. 27. října 2008. Citováno 10. června 2012.
  9. ^ „Č. 36550“. London Gazette (Doplněk). 6. června 1944. str. 2699.
  10. ^ „Č. 36862“. London Gazette (Doplněk). 13. prosince 1944. str. 5949.
  11. ^ „Č. 37668“. London Gazette (Doplněk). 20. dubna 1989. s. 3875.
  12. ^ „Č. 37758“. London Gazette (Doplněk). 1. července 1946. str. 5081.
  13. ^ „Č. 37892“. London Gazette (Doplněk). 13. června 1945. str. 977.
  14. ^ „Č. 39429“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1952. str. 60.
  15. ^ „Č. 39421“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1952. str. 34.
  16. ^ A b C d Probert, str. 86
  17. ^ „Č. 41266“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1958. str. 7594.
  18. ^ "Záznamy vytvořené RAF". Air of Authority - Historie organizace RAF. Archivovány od originál dne 12. srpna 2011. Citováno 10. června 2012.
  19. ^ „Č. 41909“. London Gazette (Doplněk). 31. prosince 1959. str. 35.
  20. ^ „Č. 42559“. London Gazette (Doplněk). 2. ledna 1962. str. 69.
  21. ^ Probert, str. 87
  22. ^ „Č. 44039“. London Gazette (Doplněk). 1. července 1966. s. 7465.
  23. ^ „Č. 44210“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1967. str. 8.
  24. ^ „Č. 45200“. London Gazette (Doplněk). 29. září 1970. str. 10601.
  25. ^ „Č. 45271“. London Gazette (Doplněk). 5. ledna 1971. s. 123.
  26. ^ „Č. 46621“. London Gazette (Doplněk). 1. července 1975. s. 8377.
  27. ^ „Č. 46777“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1976. s. 3.
  28. ^ „Č. 46800“. London Gazette (Doplněk). 20. ledna 1976. str. 911.
  29. ^ „Č. 47231“. London Gazette (Doplněk). 8. června 1977. str. 7367.
  30. ^ „Č. 47289“. London Gazette (Doplněk). 1. srpna 1977. str. 9978.
  31. ^ „Č. 47418“. London Gazette (Doplněk). 30. prosince 1977. str. 3.
  32. ^ A b C Probert, str. 89
  33. ^ Probert, str. 88
  34. ^ „Č. 49162“. London Gazette (Doplněk). 8. listopadu 1982. str. 14621.
  35. ^ „Č. 51709“. London Gazette. 20. dubna 1989. s. 4703.
  36. ^ "Dějiny". Muzeum RAF. Archivovány od originál dne 4. července 2012. Citováno 10. června 2012.
  37. ^ „Air marshal letí svou druhou průlet nad Londýnem - 59 let od sebe“. Vládní zprávy. 11. července 2005. Archivovány od originál dne 26. srpna 2014. Citováno 10. června 2012.
  38. ^ Zůstaňte na dálku: Život a doba maršála královského letectva sira Michaela Beethama Knihy první linie, 2011, ISBN  978-1-84832-552-4
  39. ^ Sir Michael Beetham, MRAF | Národní muzeum letectví a kosmonautiky Citováno 2016-11-05.
  40. ^ „Smrt maršála královského letectva, sira Michaela Beethama“. Novinky RAF. Citováno 22. listopadu 2015.
  41. ^ Beetham

Zdroje

Vojenské úřady
Předcházet
Nigel Maynard		 Velitel RAF Staff College, Bracknell
1970–1972		Uspěl
Alasdair Steedman
Předcházet
Sir Peter Horsley		 Zástupce vrchního velitele RAF Strike Command
1975–1976		Uspěl
Sir John Stacey
Předcházet
Nigel Maynard		 Vrchní velitel RAF Německo
Také velitel Druhé taktické letectvo
1976–1977
Předcházet
Sir Neil Cameron		 Náčelník štábu vzdušných sil
1977–1982		Uspěl
Sir Keith Williamson