Cadillac ATS - Cadillac ATS

Cadillac ATS
Cadillac ATS.jpg
Přehled
VýrobceGeneral Motors
Výroba2012–2019
Modelové roky2013–2019
ShromážděníSpojené státy: Lansing, Michigan (Shromáždění Lansing Grand River )
Čína: Šanghaj (SAIC-GM )
NávrhářBob Boniface (vnější)
Eric Clough (interiér)
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní výkonný vůz
Styl těla4-dveře sedan
2-dveře kupé
RozloženíFR rozložení
Rozložení F4
PlošinaGM Alpha
PříbuznýCadillac CTS, Chevrolet Camaro (šestá generace)
Pohonná jednotka
Motor
Přenos
Rozměry
Rozvor109,3 v (2776 mm)
2886 mm (112,6 palce) (ATS-L)
Délka4643 mm (182,8 palce)
Šířka1806 mm (71,1 palce)
Výška1420 mm (55,9 palce)
Pohotovostní hmotnost1504–1570 kg (3315–3 461 lb)
Chronologie
PředchůdceCadillac BLS
NástupceCadillac CT4

The Cadillac ATS je kompaktní výkonný 4-dveře sedan a 2-dveře kupé vyrábí a prodává Cadillac a vyvinut na Technické centrum General Motors v Warren, Michigan. Cadillac sestavuje ATS na Shromáždění Lansing Grand River závod v Lansing, Michigan.

ATS je založen na General Motors ' Alfa platforma a je nabízen v obou zadní- nebo pohon všech kol konfigurace. Základní motor ATS byl přirozeně nasáván 2,5 litru I-4 benzín motor, který produkuje 202 hp (151 kW), až do modelového roku 2016. Volitelné motory zahrnují 2,0 litru přeplňovaný Benzínový motor I-4 s výkonem 272 hp (203 kW) a atmosférickým sáním 3,6 litru V6 benzínový motor, který produkuje 321 koní (239 kW). 2,0litrový motor nahradil 2,5litrový motor jako základní motor pro modelový rok 2017. A dieselový motor bylo plánováno, že bude k dispozici v budoucnu.[1] Všechny verze byly vybaveny šestistupňovou převodovkou GM 6L45 Hydra-Matic automatická převodovka jako standard až do modelového roku 2015. Pro modelový rok 2016 byla představena 8stupňová automatická převodovka. Verze 2,0 litru s přeplňováním a pohonem zadních kol může být spojena s volitelnou šestistupňovou převodovkou Tremec M3L TR-3160 manuální převodovka.

Cadillac debutoval ATS před tiskem ve Spojených státech v lednu 2012, uvedl ATS do výroby v červenci 2012 a začal prodávat ATS ve Spojených státech v srpnu 2012 jako model 2013. GM začal prodávat ATS v Číně v listopadu 2013. Cadillac v současné době prodává ATS v USA, Kanadě, Mexiku, Evropě, na Středním východě, v Číně, Japonsku a Jižní Koreji.

Rozvoj

Inženýři GM, kteří pracují hlavně v technickém středisku General Motors ve Warrenu v Michiganu ve Spojených státech, vyvinuli ATS.[2]

Odůvodnění

Před debutem ATS byl nejmenším vozem Cadillac střední velikost CTS.[3] CTS byl cenově srovnatelný s kompaktními konkurenty, jako je Audi A4, BMW řady 3, Lexus IS a Mercedes-Benz třídy C. ale byla srovnatelná velikostí a hmotností s dražší střední velikostí BMW řady 5. Ačkoli Cadillac věřil, že zákazníci by upřednostňovali vůz velikosti 5 za cenu řady 3, tento předpoklad se ukázal být nesprávný. Výzkum společnosti Cadillac zjistil, že cíloví zákazníci, kteří již vlastnili vozidla, jako je řada 3 nebo A4, nechtěli větší vozidlo. Společnost General Motors zahájila vývoj menšího vozu, který by uspokojil tyto cílové zákazníky; toto auto by se nakonec stalo Cadillac ATS.[4]

Konkurenční benchmarking

Pro stanovení parametrů, kolem kterých by navrhli ATS, provedli inženýři GM měřítka v letech 1999-2006 BMW E46 řady 3, které hlavní inženýr ATS Dave Masch a jeho tým považovali za nejdynamičtější a na řidiče zaměřenou iteraci řady 3.[5] Inženýři při vývoji ATS zdůraznili nízkou hmotnost a jejich úsilí vyústilo v hotové vozidlo, které váží méně než měřítko BMW E46.[4] K dosažení tohoto výsledku Masch navrhl, aby technický tým nerespektoval některá pravidla pro vývoj produktů GM, která by, pokud by byla dodržována, vedla k těžšímu vozidlu.[6]

Marketing

Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Premium (Německo)

Cadillac ukázal pre-produkční styling babku ATS pro tisk dne 11. srpna 2009.[7] Cadillac debutoval produkční ATS v tisku dne 8. ledna 2012.[8] Společnost General Motors začala prodávat ATS ve Spojených státech v srpnu 2012 jako model z roku 2013. Prodej v Číně začal 21. listopadu 2013.[9] Vozidla na čínském trhu byla původně dovážena ze Spojených států společností Shanghai GM.[10] V srpnu 2014 byl v Číně uveden na trh čínsky sestavený ATS-L.

Nová platforma a menší aktualizace pro rok 2015

Během počátečního vývoje ATS inženýři GM zjistili, že downsizing GM Sigma II platforma, která byla základem CTS druhé generace, by vedla k příliš těžkému vozidlu a použití hospodárné platformy s pohonem předních kol by obětovalo výkon. Pod vedením Davea Leoneho vytvořili inženýři GM zbrusu novou platformu, která byla navržena tak, aby byla lehká a kompaktní, aby dokázala zvládnout konfigurace pohonu zadních i všech kol a aby měla rozložení hmotnosti téměř 50/50. Nová platforma vyvinutá inženýry GM pro ATS se nyní nazývá Platforma GM Alpha.[11]

Pro modelový rok 2015 získal svěží Cadillac ATS většinu svého stylu z verze Coupe, dvoubarevné mřížky chladiče, přepracovaného znaku Cadillac, který byl poprvé viděn na kupé ATS a který bude nakonec umístěn u každé řady Cadillac. Vylepšení exteriéru pro přední obložení modelu Cadillac ATS 2015 bylo sníženo a bylo provedeno více exteriérových barev. Interiér ATS je přenosem pro rok 2015, ale také pro rok 2015 zaznamenal některé skromné ​​technologické aktualizace.

Změny modelového roku 2016

U modelového roku 2016 nahrazuje ATS šestistupňovou převodovku 6L45 automatická převodovka s novou 8stupňovou převodovkou 8L45 a 3.6L LFX V6 je nahrazen novou generací 3.6L LGX V6 s deaktivací válců. Pro modely 2.0T a 3.6L V6 byla přidána automatická technologie start-stop s 8stupňovou automatickou převodovkou. GM tvrdil, že tento systém založený na ultracapacitorech snížil produkci CO2 o 6 procent.[12]

Shromáždění

Společnost General Motors sestavuje ATS v závodě Lansing Grand River Assembly v Lansingu v Michiganu ve Spojených státech. GM utratil 190 milionů USD na modernizaci závodu Lansing Grand River Assembly na výrobu ATS a najal druhou směnu pracovníků.[13] GM zahájila montáž vozidel určených k prodeji zákazníkům 26. července 2012.[14]

Čínský trh ATS-L je sestaven společností SAIC-GM v Šanghaji.

Specifikace

ATS je kompaktní čtyřdveřový sedan pro pět cestujících. Dvoudveřové kupé se začalo prodávat v létě 2014 jako model z roku 2015.[15][16] Očekává se, že budou vyráběny varianty kabriolet a kombi, ačkoli Cadillac tyto styly karoserie ještě nepotvrdil.

Cena ATS z roku 2013 se pohybovala v rozmezí od 34 000 USD do 52 000 USD, přibližně o 1 800 USD levnější než vstupní úroveň 2012 BMW 328i.[17][18] Cena ATS v roce 2014 se pohybuje v rozmezí od 33 065 USD - 58 760 USD.[19]

ATS má pohotovostní hmotnost 3 315 až 3 461 lb (1 504 až 1 570 kg), v závislosti na konfiguraci, a rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou 51/49.[2] Kapota, přední zavěšení a kolébka jsou vyrobeny z hliníku. Přední zavěšení je a MacPhersonova vzpěra, nastavení dvojitého čepu pomocí dvojice kulových kloubů a spodních ovládacích článků. Řízení magnetické jízdy třetí generace aktivní odpružení je u varianty Premium RWD volitelná. Mechanický samosvorný diferenciál je u varianty s manuální převodovkou standardem a je k dispozici u prémiového automatu.[20]

Pohonné jednotky

ATS je k dispozici s pohonem zadních nebo všech kol, má čtyři dostupné motory a dvě dostupné převodovky.[8]

ATS Powertrains
PřemístěníPalivoTyp GMKonfiguraceAspiraceNapájeníTočivý momentRozvrženíPřenosModelové roky
2 499 ml (2,5 l)BenzínLCVI4Přírodní202 hp (151 kW) při 6300 ot./min190 lb⋅ft (258 N⋅m) @ 4400 ot./minFR6stupňová automatická2013–2015
2 499 ml (2,5 l)BenzínLCVI4Přírodní202 hp (151 kW) při 6300 ot./min190 lb⋅ft (258 N⋅m) @ 4400 ot./minFR8stupňová automatická2016
2,099 ml (2,0 l)BenzínLTGI4Přeplňovaný272 hp (203 kW) při 5500 ot./min260 lb⋅ft (353 N⋅m) při 1700-5500 ot./minFR,
F4 (volitelný)		6stupňová automatická,
6stupňová manuální (volitelný)		2013–2014
2,099 ml (2,0 l)BenzínLTGI4Přeplňovaný272 hp (203 kW) při 5500 ot./min295 lb⋅ft (400 N⋅m) při 3000-5500 ot./minFR,
F4 (volitelný)		6stupňová automatická,
6stupňová manuální (volitelný)		2015
2,099 ml (2,0 l)BenzínLTGI4Přeplňovaný272 hp (203 kW) při 5500 ot./min295 lb⋅ft (400 N⋅m) při 3000-5500 ot./minFR,
F4 (volitelný)		8stupňová automatická,
6stupňová manuální (volitelný)		2016–2019
3 564 ml (3,6 l)BenzínLFXV6Přírodní321 hp (239 kW) při 6800 ot./min274 lb⋅ft (371 N⋅m) při 4800 ot./minFR,
F4 (volitelný)		6stupňová automatická2013–2015
3,649 ml (3,6 l)BenzínLGXV6Přírodní335 hp (250 kW) @ 6800 ot./min285 lb⋅ft (386 N⋅m) @ 5300 ot./minFR,
F4 (volitelný)		8stupňová automatická2016–2019
3 564 ml (3,6 l)BenzínLF4V6Přeplňovaný464 hp (346 kW) při 5850 ot./min443 lb⋅ft (603 N⋅m) při 3500 ot./minFR8stupňová automatická (volitelný)
6stupňová manuální		2016–2019

Motory

Od roku 2013 do roku 2016 byl základním motorem ATS v americkém modelu a přirozeně nasáván 2,5 litru řadový čtyřválec (LCV ), který produkuje 202 hp (151 kW). Od roku 2017 je základním motorem 2,0litrový přeplňovaný benzínový motor I4 (LTG ), který produkuje 272 hp (203 kW), což bylo v předchozích letech volitelné. Benzínový motor V6 o objemu 3,6 litru s atmosférickým sáním (LGX ), který produkuje 335 hp (250 kW), je volitelný. Modely ATS 2013 až 2015 měly k dispozici 3,6 litru LFX Benzínový motor V6[21] Společnost GM se zavázala nabídnout pro ATS dieselový motor, ale nezadala datum dostupnosti.[22][23]

EPA odhaduje spotřebu paliva
EPA odhaduje spotřebu paliva [24]
MotorPřenosHnací ústrojíHodnocení městaHodnocení dálnice
2,5 litru I4Automatický22 mpg-NÁS (11 l / 100 km; 26 mpg–Imp)33 mpg-NÁS (7,1 l / 100 km; 40 mpg–Imp)
2,0litrový turbo I4AutomatickýRWD21 mpg-NÁS (11 l / 100 km; 25 mpg–Imp)31 mpg-NÁS (7,6 l / 100 km; 37 mpg–Imp)
2,0litrový turbo I4AutomatickýAWD20 mpg-NÁS (12 l / 100 km; 24 mpg–Imp)30 mpg-NÁS (7,8 l / 100 km; 36 mpg–Imp)
2,0litrový turbo I4Manuál19 mpg-NÁS (12 l / 100 km; 23 mpg–Imp)30 mpg-NÁS (7,8 l / 100 km; 36 mpg–Imp)
3,6 litrový turbo V6Automaticky / RučněRWD19 mpg-NÁS (12 l / 100 km; 23 mpg–Imp)28 mpg-NÁS (8,4 l / 100 km; 34 mpg–Imp)
3,6 litrový V6AutomatickýAWD18 mpg-NÁS (13 l / 100 km; 22 mpg–Imp)26 mpg-NÁS (9,0 l / 100 km; 31 mpg–Imp)

Přenosy

Všechny verze ATS byly standardně až do modelového roku 2015 vybaveny šestistupňovou automatickou převodovkou GM 6L45 Hydra-Matic. Verze 2,0 litru turbo s pohonem zadních kol lze spojit s volitelnou šestistupňovou převodovkou Tremec M3L TR-3160 manuální převodovka.[20][8]

ATS modelového roku 2016 nahrazuje všechna použití šestistupňové 6L45 novou 8stupňovou automatickou převodovkou 8L45.

Pro Čínu modely 2014 a 2015 používaly GM 6T70 převodovka. The GM 8L45 u modelů od roku 2016 jej nahradila převodovka.

Ořízněte úrovně

Interiér (Premium)

V Severní Americe byl v době představení modelu ATS 2013 k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy: Standard, Luxury, Performance a Premium.[25]

V Číně je ATS v době představení modelu k dispozici v pěti barvách exteriéru a dvou barvách interiéru ve čtyřech úrovních výbavy: Standard, Luxury, Elite a Comfort.[26]

ATS kupé

Cadillac ATS Coupe

2015 Cadillac ATS Coupe debutoval v roce 2014 Autosalon v Detroitu. Terče se dvěma dveřmi Cadillac Mercedes-Benz třídy C. Kupé a BMW řady 4. Do prodeje se dostal v létě 2014 jako Cadillac ATS Coupe 2015. Kupé ATS je širší než sedan. Při uvedení na trh byly k dispozici dva modely. Jeden s 2,0válcovým čtyřválcovým motorem s výkonem 272 hp (203 kW) a točivým momentem 400 N⋅m, druhý s motorem 3,6 l s výkonem 321 hp (239 kW) a 275 lb⋅ft ( 373 N⋅m) točivého momentu. Kupující mají na výběr šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovku a možnost pohonu všech kol nebo standardního pohonu zadních kol. Cadillac ATS Coupe z roku 2015 je prvním sériovým modelem, který nese nově přepracované logo značky Cadillac bez předchozího vavřínového věnce, a byl poprvé představen na Cadillac Elmiraj koncept vozu. Kupé ATS dostalo připojení 4G LTE s hotspotem WiFi, rozhraní CUE se Siri Eyes Free a stereo Bose s 12 reproduktory.

ATS-L

Cadillac ATS-L v Chongqingu.

V červenci 2014 společnost Cadillac oznámila, že pro čínský trh bude vyrábět verzi ATS s dlouhým rozvorem, známou jako ATS-L.[27] ATS-L má rozvor o 85 mm (3,3 palce) delší než standardní sedan ATS a bude jej v Číně vyrábět společnost Shanghai GM.[28]

Předchozí vozidla ATS byla do Číny dovezena z výrobního závodu GM v Lansingu v Michiganu. ATS-L má vyvolávací cenu 270 000 čínských jüanů, tedy přibližně 43 600 amerických dolarů. 2litrový přeplňovaný zážehový motor LTG je standardní výbavou s výkonem 230 a 279 koní. ATS-L dříve běžel na GM 6T70 automatická převodovka pro roky 2014 a 2015 a používala GM 8L45 automatická převodovka od roku 2016 do roku 2019. Stupně výbavy jsou známé jako 25T a 28T.[29] Výroba skončila v září 2019.

Prodej ATS-L

Kalendářní rokČína[30]
20144,855
201530,801
201637,636
201755,682
201857,227
201926,020

ATS-V

Cadillac ATS-V
2015-03-03 Geneva Motor Show 5824.JPG
Přehled
VýrobceGeneral Motors
Výroba2016–2019
ShromážděníShromáždění Lansing Grand River v Lansing, Michigan, Spojené státy
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní výkonný vůz (D )
Styl těla
RozloženíFR rozložení
PříbuznýCadillac ATS
Pohonná jednotka
Motor3,6 l LF4 Twin-turbo DOHC V6
Přenos6-rychlostní manuál
8-rychlostní automatický
Chronologie
NástupceCadillac CT4-V
Cadillac ATS-V kupé

Cadillac ATS-V je vysoce výkonná verze Cadillac ATS, obdobně jako standardní CTS-V CTS Modelka. Řada ATS-V zahrnuje dva typy karoserie, které jsou vybaveny přeplňovaným turbodmychadlem DOHC Motor V-6 a sportovně vyladěné zavěšení. Sedan ATS-V a kupé byly představeny pro modelový rok 2016.

Sedan s automatickou převodovkou může dosáhnout rychlosti 97 km / h za 3,7 sekundy a maximální rychlosti 304 km / h. ATS-V má pohon zadních kol a je poháněn dvouválcovým přeplňovaným motorem V6 LF4 3,6 L, který produkuje výkon 464 k (346 kW, 470 k) a točivý moment 603 N⋅m.

Trend motoru provedl srovnání mezi BMW M3, ATS-V a Mercedes-AMG C63-S. Cadillac dokázal zrychlit rychleji než obě německá vozidla a byl nejrychlejší v okolí Willow Springs International Motorsports Park; to bylo také nejméně nákladné v testu.

Cadillac soutěžil na Světová výzva Pirelli od roku 2015 do roku 2017 s Cadillac ATS-V.R, závodním vozem založeným na ATS-V podle předpisů GT3, vyvinutým ve spolupráci s Pratt & Miller. Johnny O'Connell vyhrál šampionát v roce 2015, skončil čtvrtý v roce 2016 a šestý v roce 2017. Kromě toho Michael Cooper skončil třetí v roce 2016 a druhý v roce 2017.

Bezpečnost

Testování prováděné Spojenými státy Národní správa silničního provozu a bezpečnosti zaznamenal ATS 2013 a 2014 ve variantách s pohonem zadních a všech kol na pět hvězdiček při čelním nárazu, bočním nárazu a ochraně při převrácení, což vedlo k celkově pěti hvězdičkám, což je nejvyšší možné skóre. NHTSA konstatuje, že na ATS jsou k dispozici tři doporučené technologie NHTSA: elektronická kontrola stability, varování před kolizí vpřed a varování před vybočením z jízdního pruhu.[31][32]

Ocenění

V roce 2012 byl ATS z roku 2013 vybrán jako „Auto roku“ Vážený pan „Luxusní auto roku“ od Populární mechanika časopis a "Vozidlo roku" časopisu Motor Press Guild.[33][34][35]

V roce 2013 porota složená ze 49 novinářů ze Spojených států a Kanady označila ATS 2013 za Severoamerické auto roku.[36][37]

Odbyt

Kalendářní rokSpojené státyGlobální
20127,008
201338,319[38]
201429,890[39]46,648[40]
201526,873[41]63,049[40]
201621,505[42]
201713,100[43]
201810,859[44]
20191,134[45]

Reference

  1. ^ Edelstein, Stephen (10. srpna 2015). „Cadillac potvrzuje, že přivede dieselové motory zpět do USA“ Zprávy o zeleném autě. Citováno 12. února 2016.
  2. ^ A b Thompson, Chrissie; Phelan, Mark (09.01.2012). "2013 Cadillac ATS staví americké otáčky luxusu". Detroit Free Press. freep.com. OCLC  49606245. Archivováno od originálu dne 2012-11-21. Citováno 2012-11-21. ATS byl menší než Cadillac CTS sedan a byl vyvinut v GM Warren Tech Center.
  3. ^ „GM chystá prosperovat s novými vozy, Tech, říká Reuss“ (Tisková zpráva). Traverse City, Michigan: General Motors Company. 2011-08-04. Archivováno od originálu dne 2012-11-21. Citováno 2012-11-21. Cadillac v příštím roce uvede na trh velký luxusní sedan XTS a kompaktní luxusní sportovní sedan s kódovým označením ATS, modely, které budou zastoupeny v rodině CTS Sedan, Coupe a Wagon, uvedl Reuss na seminářích Centra pro výzkum v automobilovém průmyslu.
  4. ^ A b Lorio, Joe (říjen 2012). „First Drive: 2013 Cadillac ATS“. Automobil. Zdroj Interlink Media. ISSN  0894-3583. OCLC  44212172. Archivováno od originálu dne 2012-11-21. Citováno 2012-11-21. Podle hlavního inženýra ATS Davea Masche jednou z věcí, které se Cadillac naučil ze svého času stráveného s majiteli konkurenčních vozidel ... bylo, že „kupující nechtěli větší vozidlo“.
  5. ^ MacKenzie, Angus (leden 2012). „2013 Cadillac ATS“. Trend motoru. Zdroj Interlink Media. ISSN  0027-2094. OCLC  423854316. Archivováno od původního dne 2012-01-09. Citováno 2012-01-09. Dynamickým měřítkem pro ATS byla řada 3 E46 .... Maschův tým věří, že se BMW odklonilo od ladění podvozku E46 zaměřeného na řidiče s aktuální řadou 3 - E90 - a očekává, že tento trend bude pokračovat řada 3 nové generace, která má vyjít později v tomto roce
  6. ^ MacKenzie, Angus (březen 2012). „The Big Picture: Rulebreaker“. Trend motoru. Zdroj Interlink Media. ISSN  0027-2094. OCLC  423854316. Archivováno od originálu dne 2012-11-21. Citováno 2012-11-21. „Porušili jsme mnoho vlastních pravidel,“ říká Dave Masch, hlavní inženýr vysoce očekávaného ATS ...
  7. ^ Abuelsamid, Sam (11. 8. 2009). „Cadillac XTS vypadá jako šestnáct konceptů, ATS se zaměřuje na řadu 3 s RWD“. Autoblog. AOL. OCLC  777730406. Archivováno od originálu dne 2012-11-21. Citováno 2011-04-19. Dnes ráno na mediálním náhledu pořádaném General Motors ve své designové kopuli představil viceprezident Design Ed Welburn plné stylové peníze dalších dvou modelů Cadillac. Doplňkem sestavy pro luxusní značku GM budou XTS a ATS. ATS je menší vůz než CTS a zaměří se přímo na srdce řady 3.
  8. ^ A b C Ewing, Steven J. (01.01.2012). „2013 Cadillac ATS debutuje v Detroitu, dieselový motor potvrzen“. Autoblog. AOL. OCLC  777730406. Archivováno od původního dne 2012-01-09. Citováno 2012-01-09. Základní motor je 2,5litrový řadový čtyřválec s atmosférickým sáním, s výkonem 200 koní a točivým momentem 188 liber, což by mělo být dobré na dálnici přes 30 mil za galon. Skutečnými zajímavostmi jsou nový přeplňovaný 2,0litrový čtyřválec a 3,6litrový V6.
  9. ^ „V Číně byl uveden na trh kompaktní luxusní sportovní sedan Cadillac ATS“ (Tisková zpráva). Guangzhou, Čína: General Motors. 21. 11. 2013. Archivováno od originálu dne 2013-11-24. Citováno 2013-11-24. Očekávaný kompaktní luxusní sportovní sedan Cadillac ATS byl dnes představen v Číně na veletrhu Auto Guangzhou 2013.
  10. ^ "General Motors představí Cadillac ATS v Číně ve čtvrtém čtvrtletí" (Tisková zpráva). Šanghaj: General Motors. 2013-09-23. Archivováno z původního dne 2013-11-09. Citováno 2013-11-08. Společnost General Motors představí v Číně ve čtvrtém čtvrtletí roku 2013 oceňovaný kompaktní luxusní sportovní sedan Cadillac ATS. ATS bude dovážen společností Shanghai GM a prodáván celostátním prodejcům Cadillac.
  11. ^ Csere, Csaba (Březen 2012). „Vydáno: 2013 Cadillac ATS“. Auto a řidič. Hearst Communications. ISSN  0008-6002. OCLC  38224673. Archivováno od originálu dne 2012-11-21. Citováno 2012-11-21. Leone a jeho tým začali s čistým listem papíru a vytvořili platformu navrženou tak, aby byla lehká a kompaktní, s rozložením hmotnosti téměř 50/50 a pohonem zadních a všech kol .... Výsledkem je nová platforma Alpha . Na MY 2015 se Cadillac ATS dočká nové přední obložení, které obsahuje nový znak bez věnce a elegantnějšího předního nárazníku. Interiér byl také vylepšen o nové možnosti obložení a některé nové technologie včetně funkcí Siri Eyes Free, diktovaných textových zpráv a volitelného indukčního nabíjení smartphonu.
  12. ^ https://media.cadillac.com/media/us/en/cadillac/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2015/oct/1009-technology-boost.html
  13. ^ Anders, Melissa (01.01.2012). „Oznámení ATS se blíží očekávání“. Lansing State Journal. Lansing, Michigan: Federované publikace. OCLC  61312043. Archivovány od originál dne 09.01.2012. Citováno 2012-01-09. Pro Lansing to znamená minimálně 600 pracovních míst v montážním závodě GM Lansing Grand River a stovky dalších u místních dodavatelů.
  14. ^ „Výroba začíná pro rok 2013 Cadillac ATS“ (Tisková zpráva). Detroit, Michigan: General Motors. 26.07.2012. Archivováno od originálu dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22. První kompaktní luxusní sportovní sedan Cadillac ATS z roku 2013 určený pro veřejný prodej byl postaven dnes v montážním závodě Lansing Grand River v Michiganu, což vyvrcholilo masivním designovým a vývojovým projektem.
  15. ^ Colias, Mike (2013-04-29). „ATS Coupe je na cestě, říká Cadillac svým prodejcům“. Automobilové novinky. Komunikace mozků. ISSN  1557-7686. OCLC  42806821. Archivováno z původního dne 2013-08-08. Citováno 2013-08-07. Společnost General Motors plánuje v příštím roce představit kupé verze svého kompaktního modelu Cadillac ATS, jednu z řady představení vozidel pro luxusní značku. Několik prodejců sdělilo Automotive News, že jim tento měsíc předvedli kupé ATS na národním setkání dealerů v Las Vegas.
  16. ^ Kranz, Rick (2013-11-20). „2015 Cadillac ATS Coupe debutuje na autosalonu v Detroitu v roce 2014“. Edmunds.com. Edmunds.com, Inc. Archivováno od originálu dne 2013-11-25. Citováno 2013-11-25. Edmunds se dozvěděl, že kupé Cadillac ATS 2015, dlouho očekávaný doprovodný model sedanu ATS, bude představeno v lednu na autosalonu v Detroitu v roce 2014. Očekává se, že ATS Coupe se začne prodávat příští léto.
  17. ^ Neil, Dan (2012-09-29). "Recenze: Cadillac ATS 3.6L Premium". The Wall Street Journal (Vyd. V USA). New York: Dow Jones & Company. Sedadlo řidiče. ISSN  0099-9660. OCLC  43638285. Archivováno od originálu dne 2012-11-30. Citováno 2012-11-30. Vývojoví inženýři, kteří postavili nový Cadillac ATS - pohon zadních nebo všech kol na nové architektuře platformy GM od GM; pět cestujících a čtyři dveře (sledujte tento prostor pro varianty kupé, kabriolet a kombi) ...
  18. ^ Schultz, Jonathan (07.05.2012). „Ceny Cadillac ATS Sedan na 33 990 $“. The New York Times. Společnost New York Times. Kola. ISSN  0362-4331. OCLC  1645522. Archivováno od originálu dne 2012-11-30. Citováno 2012-11-30. Na 33 990 $, včetně destinačních poplatků, ATS podbízí BMW 328i z roku 2012 oproti základní ceně o 1 805 $.
  19. ^ „2014 ATS Sedan“. Cadillac. General Motors. 2013. Archivováno z původního dne 2013-11-26. Citováno 2013-11-25. OD 33 065 $ - 58 760 $
  20. ^ A b Vettraino, J.P. (23. července 2012). "Ve hře". Autoweek. Komunikace mozků. 62 (15): 32–36. ISSN  0192-9674. OCLC  4799200. Archivovány od originál 21. listopadu 2012. Citováno 2012-11-21. Výsledkem je pohotovostní hmotnost základního pohonu zadní nápravy 3 315 liber - minimálně o 113 liber méně než u všech A4, řady 3, třídy C nebo IS - a stálá hromadná výhoda oproti všem konfiguracím zařízení.
  21. ^ „Silné motory pohánějí Cadillac ATS“ (Tisková zpráva). Detroit, Michigan: General Motors Company. 08.01.2012. Archivováno od originálu dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-21. 2,5 l je dimenzováno na odhadovaný výkon 202 koní (151 kW) a 191 lb.-ft. točivého momentu (259 Nm), zatímco 2,0T - nejnovější z řady technologicky vyspělých turbodmychadel s vysokým výkonem - při výkonu 272 koní (203 kW) a 260 lb.-ft. točivého momentu (353 Nm). Oceněný 3.6L V-6 má 321 koňských sil (239 kW) a 275 lb.-ft. točivého momentu (373 Nm).
  22. ^ Stenquist, Paul (08.01.2012). „Cadillac hláskuje své BMW řady 3 Fighter ATS“. The New York Times. Kola. ISSN  0362-4331. OCLC  1645522. Archivováno od originálu dne 2012-11-30. Citováno 2012-11-30. Mark Reuss, prezident severoamerických operací společnosti G.M., v neděli uvedl, že dieselový motor bude nabízen také v „prvním životním cyklu“ automobilu, ačkoli to dále neuvedl.
  23. ^ Změnit, James M. (2013-02-25). „Evropa pro budování image globálního plánu Cadillacu“. Ward's Auto. Penton Media. OCLC  787006970. Archivovány od originál dne 02.08.2013. Citováno 2013-08-01. Docherty odmítá poskytnout časový plán pro dieselové pohonné jednotky, ačkoli Severní Amerika dostane pro ATS olejový hořák, takže je logické, že by to Evropa uviděla jako první.
  24. ^ Berkowitz, Justin (25. 9. 2012) [10.07.2012]. „Čtyřválcový Cadillac ATS skóre Hodnocení EPA 22/33-mpg Aktualizováno o 2,0T a 3,6 Hodnocení“. Auto a řidič. Hearst Communications. „Vybrané“ novinky. ISSN  0008-6002. OCLC  38224673. Archivováno od originálu dne 2012-12-01. Citováno 2012-11-30. Podle Cadillacu je kombinace 2.0 / automatic dobrá pro 21 mpg ve městě a 31 na dálnici; tyto hodnoty klesnou každý o jednu, když je síla poslána na všechna čtyři kola.
  25. ^ "Ořezy". cadillac.com. General Motors Company. 2012. Archivovány od originál dne 30. 11. 2012. Citováno 2012-11-30. Standard - Luxusní - Výkon - Premium
  26. ^ „凯迪拉克 ATS 风尚 运动 豪华 轿车 中国 首发“ [Čínský módní debut Cadillac ATS Luxury Sport Sedan] (tisková zpráva) (v čínštině). Guangzhou, Čína: Shanghai General Motors Co. 21. 11. 2013. Archivovány od originál dne 2015-05-11. Citováno 2013-11-24. 凯迪拉克 ATS 28T 领先 型, 凯迪拉克 ATS 28T 豪华型, 凯迪拉克 ATS 28T 精英 型, 凯迪拉克 ATS 28T 舒适 型
  27. ^ Viknesh Vijayenthiran (2014-07-29). „Cadillac odhaluje ATS-L s dlouhým rozvorem pro čínský trh“. Motorauthority.com. Citováno 2016-06-14.
  28. ^ „Cadillac ATS-L s dlouhým rozvorem bude uveden na trh v srpnu“. Autoweek. 2014-07-30. Citováno 2016-06-14.
  29. ^ „Specifikace Cadillac ATS-L (Čína)“.
  30. ^ „Prodeje Cadillac ATS-L China“.
  31. ^ „Výsledky hledání podle modelu“. safecar.gov. Americké ministerstvo dopravy. Prosinec 2012. Archivováno z původního dne 2013-08-10. Citováno 2013-08-09. 2014 Cadillac ATS 4 DR RWD *****, 2014 Cadillac ATS 4 DR AWD *****
  32. ^ Ramsey, Jonathon (11. 12. 2012). „2013 Cadillac ATS získává výjimečné perfektní skóre v nárazových testech NHTSA“. Autoblog. AOL. OCLC  777730406. Archivováno z původního dne 2013-08-10. Citováno 2013-08-09. Nyní získalo další vozidlo ve stáji General Motors nejvyšší hodnocení v nárazových testech zepředu, z boku a při převrácení na cestě k celkovému hodnocení pěti hvězdiček: Cadillac ATS (ve variantách s pohonem zadních i všech kol).
  33. ^ Smith, Sam (září 2012). „Ocenění Esquire Car of the Year 2012“. Vážený pan. Hearst Communications. OCLC  60615909. Archivováno od originálu dne 2012-11-21. Citováno 2012-11-21. Seznamte se s nejnovějším Esquire Car roku: Cadillac ATS 2013.
  34. ^ „Luxusní auto roku: Cadillac ATS 2013“. Populární mechanika. Hearst Communications. 13. 11. 2012. OCLC  61313194. Archivováno od originálu dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22. Caddy se zaměřila na vybudování důstojného konkurenta Audi, Benz a BMW. Tentokrát byl Detroit na německé výzvě.
  35. ^ „Rok 2013 byl Cadillac ATS označen jako cechové vozidlo pro motorový tisk“ (PDF) (Tisková zpráva). Los Angeles: Motor Press Guild. 2012-11-20. Archivovány od originál (PDF) dne 30. 11. 2012. Citováno 2012-11-30. Společnost Motor Press Guild (MPG), největší asociace automobilových médií v Severní Americe, dnes vyhlásila zcela nový Cadillac ATS 2013 jako vítěze druhé ceny Motor Press Guild Vehicle of the Year (VOTY).
  36. ^ Garrett, Jerry (14.01.2013). „Cadillac ATS a Ram 1500 vyhrávají severoamerické auto a nákladní auto roku“. The New York Times. Kola. ISSN  0362-4331. OCLC  1645522. Archivováno od originálu dne 2013-01-17. Citováno 2013-01-14. Celoamerické duo, Cadillac ATS a Ram 1500, oba vyráběné v Michiganu, byly v pondělí vybrány jako severoamerické auto a nákladní auto roku
  37. ^ „Domácí výrobci automobilů dominovali, protože Cadillac ATS převzal severoamerické auto roku 2013 a model Ram 1500 zvítězil v severoamerickém kamionu / užitku roku 2013“. Ocenění North American Car and Truck of the Year Awards. 14.01.2013. Archivovány od originál dne 18.01.2013. Citováno 2013-01-14. Porotci dali ATS 207 bodů, Accord 159 bodů a Fusion 124 bodů.
  38. ^ „Prodejci GM v USA dodají v roce 2013 2,8 milionu vozidel“. Media.gm.com. 2014-01-03. Citováno 2016-06-14.
  39. ^ „GM dodává v prosinci Blockbuster nárůst o 19 procent“. Media.gm.com. 2015-01-05. Citováno 2016-06-14.
  40. ^ A b „Globální prodej Cadillacu v prosinci vzrostl o 24,5%, v roce 2015 o 7,5%“. Media.cadillac.com. 2016-01-07. Citováno 2016-06-14.
  41. ^ http://media.gm.com/content/dam/Media/gmcom/investor/2016/jan/GM-Deliveries-December-2015.pdf
  42. ^ „Chevrolet a GM vedou maloobchodní tržby a zisky z akcií v USA pro rok 2016“. Media.gm.com. 04.01.2017. Citováno 2017-01-04.
  43. ^ http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales.html
  44. ^ https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2019/jan/0103-gmsales.html
  45. ^ „GM prodá v roce 2019 opět více než 1 milion crossoverů a více než 1 milion nákladních vozidel v plné velikosti“. 2020-01-03.

externí odkazy

« předchozí — Cadillac časová osa vozidla, 80. léta – současnost
Typ198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
012345678901234567890123456789012345678901
KompaktníCimarronBLSATSCT4
ATS-VCT4-V
ELR
Střední velikostCateraCTSCTSCTSCT5
CTS-VCTS-VCTS-VCT5-V
SevillaSevillaSevillaSevillaSTS
STS-V
Plná velikostde Villede VilleDeVilleDeVilleDTSXTS
Fleetwood (FWD)CT6
Šedesát speciálních (FWD)CT6-V
Fleetwood BroughamBroughamFleetwood (RWD)
LimuzínaFleetwood LimousineŘada 75
Osobní luxusEldoradoEldoradoEldorado
RoadsterAllantéXLR
XLR-V
Kompaktní crossoverXT4
Střední velikost crossoverSRXSRXXT5
SRXXT6
Plná velikost SUVEscaladeEscaladeEscaladeEscaladeEscalade
Prodloužená délka SUVEscalade ESVEscalade ESVEscalade ESVEscalade ESV
SUTEscalade EXTEscalade EXT