Aynho pro železniční stanici Deddington - Aynho for Deddington railway station
Aynho pro Deddington | |
|---|---|
 Pohled na stanici v květnu 2009, s původní staniční budovou vlevo. V pozadí je na estakádě vidět vlak na sever Aynho Junction | |
| Umístění | Aynho, Northamptonshire Spojené království |
| Odkaz na mřížku | SP498324 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Oxfordská a ragbyová železnice |
| Pre-seskupení | Velká západní železnice |
| Post-seskupení | Velká západní železnice Západní oblast britských železnic |
| Klíčová data | |
| 2. září 1850 | Stanice se otevře jako Aynho |
| Neznámý | Stanice byla přejmenována Aynho pro Deddington |
| 2. listopadu 1964 | Stanice se zavírá |
Aynho pro železniční stanici Deddington byl vlakové nádraží sloužící vesnici Aynho v Northamptonshire, Anglie. Bylo to na tom, co je nyní známé jako Cherwell Valley Line.
Dějiny
Když první část Oxford a Rugby železnice byl otevřen až Banbury dne 2. září 1850,[1][2] existovaly pouze tři mezistanice, z nichž nejsevernější byla Aynho.[1][3] Oxfordská a ragbyová železnice byla absorbována Velká západní železnice před otevřením.[2]
Na sever od stanice je Aynho Junction, severní konec Bicester "cut-off" linka, která byla uvedena do provozu v roce 1910.[4][5] Tato trasa vede poblíž stanice Aynho a pojmenované nedaleké stanice Aynho Park byla poskytnuta na „cut-off“ trase v Bicesteru.[4][6]
Stanice přešla na Západní oblast britských železnic na znárodnění v roce 1948. To bylo poté uzavřeno British Railways Board, ke zboží dne 4. května 1964 a cestujícím dne 2. listopadu 1964, spolu se třemi dalšími stanicemi mezi Leamington Spa a Didcot; do této doby to bylo přejmenováno Aynho pro Deddington.[7][8]
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| King's Sutton Linka a stanice otevřená | Velká západní železnice Oxford a Rugby železnice | Fritwell & Somerton Linka otevřená, stanice zavřená | ||
Web dnes
Místem procházejí vlaky na linii údolí Cherwell.
Poznámky
- ^ A b MacDermot 1927, str. 300.
- ^ A b Mitchell & Smith 2003, Historické pozadí.
- ^ Mitchell & Smith 2003, obr. 91.
- ^ A b MacDermot 1931, str. 448-449.
- ^ Mitchell & Smith 2003, obr. 96.
- ^ Mitchell & Smith 2002, obr. 82.
- ^ Železniční časopis, prosinec 1964, str. 920
- ^ Mitchell & Smith 2003, obr. 94.
Reference
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice. Sv. I (1. vyd.). Paddington: Velká západní železnice.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- MacDermot, E.T. (1931). Historie Velké západní železnice. Sv. II (1. vyd.). Paddington: Velká západní železnice.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (září 2002). Knížata Risborough do Banbury. Západní hlavní linie. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-85-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (únor 2003). Didcot do Banbury. Západní hlavní linie. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-904474-02-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „Služby stažené společností L.M.R.“. Železniční časopis. Sv. 110 č. 764. Westminster: Tothill Press. Prosinec 1964.
Další čtení
- Hendry, R. Preston; Hendry, R. Powell (1992). Paddington do Mersey. Oxford Publishing Company. str. 20–21. ISBN 9780860934424. OCLC 877729237.
externí odkazy
Souřadnice: 51 ° 59'17 ″ severní šířky 1 ° 16'30 ″ Z / 51,98804 ° N 1,27504 ° W