Železniční stanice Wappenham - Wappenham railway station
Wappenham | |
---|---|
Umístění | Wappenham a Slapton, Jižní Northamptonshire Spojené království |
Odkaz na mřížku | SP635463 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Northampton a Banbury Junction Railway |
Pre-seskupení | Stratford-upon-Avon a Midland Junction Railway |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice Londýnská oblast britských železnic Midland |
Klíčová data | |
1. června 1872[1] | Otevřeno |
2. července 1951 | Uzavřeno pro cestující |
29. října 1951[2] | Zařízení zboží zrušeno |
Wappenham byl vlakové nádraží na Stratford-upon-Avon a Midland Junction Railway (SMJ), který sloužil Northamptonshire vesnice Wappenham mezi lety 1872 a 1951. Stanice, která sloužila v relativně venkovské oblasti, zaznamenala značnou přepravu zboží generovanou místními zemědělskými komunitami, ale osobní doprava byla nízká, což nakonec vedlo k jejímu uzavření. Stanice znamenala začátek let útlumu linky.
Dějiny
V srpnu 1871 se Northampton a Banbury Junction Railway prodloužil svoji linku z Towcester na Helmdone.[3] Na izolovaném místě asi kilometr od vesnice byla postavena malá boží muka Wappenham od kterého to vzalo jeho jméno. Na spodní straně byla poskytnuta jedna platforma s jednou vlečka skladiště zboží na východ. Vlečka byla na obou koncích spojena s hlavní tratí a vytvořila smyčku, která umožňovala posunutí loděnice vlaky nahoru nebo dolů. Symetrický červená cihla budova nádraží korunovaná dvěma velkými komíny, stylem podobný těm v Fairford a Alvescot na East Gloucestershire železnice, byla umístěna vedle nástupiště a měla centrální dveře, které vedly do čekárny a samostatné dámské čekárny, stejně jako kanceláře na jízdenky a balíčky; ubytování zaměstnanců bylo na východním konci budovy, zatímco gentlemanské toalety byly na opačném konci.[4]
Stanice sloužila jako užitečná kolejnice nejen pro Wappenham, ale také pro okolní vesnice Slapton a Abthorpe, jejíž zemědělské komunity to využily seno a dobytek provoz.[5] Vlečka stanice byla také užitečná RAF Silverstone Během Druhá světová válka.[6] Osobní doprava byla nicméně řídká, Wappenham byl v roce 1901 jen malou vesnicí s 383 lidmi,[7] a byl to jeden z nejméně úspěšných, pokud jde o osobní dopravu na trati.[8] Na počátku 50. let byla omezená doprava mezi Blisworth a Banbury přilákaly velmi málo cestujících, což vedlo k uzavření linky pro cestující od pondělí 2. července 1951, konečné vlaky jezdící předchozí sobotu. Přeprava zboží pokračovala další tři měsíce.[9]
Trasy
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Vesnice Helmdon | SMJR Northampton a Banbury Junction Railway | Towcester |
Současnost
Budovy stanice byly zbourány po uzavření a čištění odpadních vod byly vybudovány práce na bývalém železničním vyrovnání.[10]
Reference
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanicPatrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1, str. 241.
- ^ Clinker, CR (říjen 1978). Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830-1977. Bristol: Avon-AngliA Publications & Services. p. 141. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ Kingscott, Geoffrey (2008). Lost Railways of Northamptonshire (Lost Railways Series). Newbury, Berkshire: Venkovské knihy. p. 109. ISBN 978-1-84674-108-1.
- ^ Jenkins, Stanley C. (1990). Northampton & Banbury Junction Railway. Headington, Oxford: Oakwood Press. 75–76. ISBN 0-85361-390-7.
- ^ Riley, R.C .; Simpson, B. (1999). Historie spojovací železnice Stratford-upon-Avon a Midland. Witney, Oxon: Lamplight Publications. p. 91. ISBN 978-1-899246-20-5.
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (listopad 2008). Odbočky kolem Towcesteru. Midhurst, West Sussex: Middleton Press. p. Deska XII. ISBN 978-1-906008-39-0.
- ^ Mitchell, V. a Smith, K., deska XII.
- ^ Riley, R.C. a Simpson, B., str. 91.
- ^ Jenkins, S.C., str. 99.
- ^ Kingscott, G., str. 109.
Souřadnice: 52 ° 06'43 ″ severní šířky 1 ° 04'25 ″ Z / 52,111835 ° N 1,073678 ° W