Seznam plavidel Bengálské pilotní služby do roku 1834 - List of vessels of the Bengal Pilot Service to 1834

The Bengálská pilotní služba (BPS) byla paží Britů Východoindická společnost (EIC). Své pilotní čluny byli zodpovědní za vedení Východní Indiamen a další plavidla, nahoru a dolů po Řeka Hooghly mezi Kalkatou a mořem. Plavidla BPS a jejich role byly přeneseny do indického námořnictva v roce 1834.

Informace v níže uvedených tabulkách pocházejí primárně z Phippsu (označeného „†“),[1] nebo Hackman (označeno „‡“).[2] Uvedená plavidla jsou jedním nebo druhým zdrojem označeným jako sloužící bengálské pilotní službě. V případě, že tyto dva zdroje nesouhlasí s ohledem na určitý údaj, jako je rok spuštění nebo burthen, je první zmíněný údaj od Phippsa a druhý od Hackmana.

A & B

názevTypTun burthen (bm )Rok výrobyKde byl postavenPoznámky
Abercromby†1471794Fort William (Kalkata )[3]Přestavěn na bójku;[3] odsouzen a vyprodán ze služby 1807
Amazonka†Křižník1381769KalkataUmístěný v Chittagong; odeslán do Cochin Číny v dubnu 1778
Apollo†JachtaProdáno 4. ledna 1769
Příchod‡Šalupa1676
Asseergurh†1971819KidderporeProdáno 1839, nebo stále v BPS v roce 1851[4]
Balasore‡Šalupa1689
Maják†Lehká loď1801831HowrahUmístěný u pískových hlav; stále v BPS v roce 1851[4]
Požehnán퇊alupa801670Londýn
Bombaj‡Šalupa1742Není v BPS v roce 1766 †
Bonetto† nebo Bonetta‡Šalupa1071748 nebo 1746BombajProdáno v listopadu 1786
Brilantní‡BrigantineČervenec 1743Bombay DockyardPilotní služba Madras

C

názevTypTun burthen (bm )Rok výrobyKde byl postavenPoznámky
Caranga† (stejně Caranja)Škuner1301775BombajZničen požárem v dubnu 1779[5]
Kalkata‡Šalupa1746PeguPovoleno potopení 14. dubna 1755 za účelem zamoření bílými mravenci; prodáno 1756 za rozchod
Kalkata‡Sníh1757KalkataNení v BPS v roce 1766 †
Carnac†‡Škuner1762 nebo 1761 nebo 1763Bombay nebo ChittagongProdáno 3. března 1767
Carolina‡Šalupa1739Pegu
Cartier †‡Briga150,[6] nebo 170 † ‡1787BombajZachycen 21. ledna 1796 v Balasore Roads; zachytil únor a odvezen do Madrasu[7]
Cassimbazar (stejně CossimbazarVybaveno v říjnu 1712Mimo provoz c.1731, ale přestavěn c. Srpen 1733
Kaverna† nebo Cauvery‡Briga2001838Bombay DockyardStále v BPS v roce 1851[4]
CecílieLoď1911813BombajProdává se v Kalkatě do venkovského provozu 1828; Prodlouženo v Moulmain 1838
Chandernagore†Škuner85ChandernagoreFrancouzské pilotní plavidlo zadržené v Kalkatě dne 5. července 1793; Odsouzen a prodán v Kalkatě dne 27. června 1795
Změna†Škuner1441799Fort WilliamPřevedeno na rezidenci v Ambonya září 1810. Účastnil se Britů 1810-11 invaze Jávy a Moluků.
Charlesi‡Šalupa1683Londýn
Charlesi†Říční doprava1151796KalkataProdáno 1808
Charlotte†Jachta1741794KalkataPřevedeno na plavidlo agenta 1802; odsoudil a prodal 1808
Pronásledovatel†1601778Batavia
Chittagong†Šalupa1755MauriciusProdáno 22. dubna 1767
Colleron† ‡ (nebo Coleroon)Briga2001838Bombay DockyardStále v BPS v roce 1851[4]
Kometa†Plovoucí lehká loď1391777KalkataProdáno 1788
Conimere‡Šalupa1682IndieZakoupeno v dubnu 1683 v Madrasu za BPS
Cornwallis †‡Briga1701787Bombay Dockyard10. nebo 19. prosince 1796 francouzský lupič Podnik zajali ji a ona dorazila na Mauricius v lednu 1797.[Poznámka 1]
Cudbert Thornhill†1601804KalkataProdáno 8. dubna 1818 do venkovských služeb
Cuddalore†‡Šalupa nebo škuner1752Bombay DockyardProhrál 1775

D - G

názevTypTun burthen (bm )Rok výrobyKde byl postavenPoznámky
Diamond Harbour[3]Kotevní člun1796Fort William
Diana‡PlavidloEIC ji koupil dne 4. července 1704 za BPS
Diligence†Škuner101Bombaj
Delfín‡Šalupa1748Bombaj
Eliza†‡Škuner189; 251 po prodloužení1813Bombay DockyardOdsouzen a prodán v září 1831 mimo službu v Kalkatě; místní kupci ji přejmenovali Bude se dívat. Prodlouženo a registr přenesen do Londýna. Naposledy uvedeno 1844.[9]
ExpediceŠalupa1703Fort St. George, Indie (Madras)
Číča‡Sníh1757
LétatŠalupaProdáno v únoru 1772
Flóra†‡Briga1891814BombajProdáno do venkovského provozu 1836
Fort St George‡Šalupa1739PeguUzemněn 20. dubna 1751 a pravděpodobně ztroskotal
Brod†Šalupa1750JávaProdáno 1. října 1770
PřátelstvíPlavidlo1705
Ganges‡Šalupa1676
Ganges‡Šalupa1703
Ganges‡Briga1301794Bombay DockyardZničen požárem na Saugor Road 11. ledna 1797. Výbuch v časopise zabil osm členů posádky; o šest hodin později Vavřín zachránil přeživší.[10]
Jiří†Říční doprava1151796KalkataProdáno 1807
Jiří†Říční doprava1091807KidderporeProdáno do venkovského provozu 13. května 1819
Gillett†Škuner1401793KalkataZajat gangem francouzských porušovatelů podmínečného propuštění v Kedgeree 29. října 1795[11]
GingaliŠalupa nebo brigantineTaky Gingalle; zničen piráty v Anjengo Června 1696
Kytovec†‡Šalupa1051748Bombay DockyardProdáno září 1775 místním kupcům
Průvodce†1501799Fort WilliamProdáno 23. července 1814
Průvodce†Briga1891817Bombay DockyardV roce 1822 zachránila cestující a posádku Matilda. Průvodce byl prodán 1837 místním kupujícím a přejmenován Sir William Wallace

H & I

názevTypTun burthen (bm )Rok výrobyKde byl postavenPoznámky
Haldane†Škuner1631797Fort WilliamProdáno 28. června 1816; možná prodáván v Port Jackson 1821
Harland†1321772Bombay DockyardOdeslán na moře v říjnu 1776 a ztracen
Harriett†Agentské plavidlo701795KalkataProdáno do venkovské služby
Harrington †1501796KalkataFrancouzský lupič ApollonKapitáne Jean-François Hodoul, ji zajal 9. listopadu 1797 mimo Sand Heads (stejně, Balasore Roads). Harrington dorazil na Mauricius dne 21. prosince.[12] Stejný lupič také zajat Soud ten stejný den.[13]
Hastingsi†‡Škuner1701787 nebo 1785Bombay DockyardPřestavěn na bójku plavidla května 1818; prodáno místním kupcům 11. října 1820. Požár ji zničil v noci 17. dubna 1823, když byla v Pulau Pasang u Padangu.
Hattrass† (nebo Hatras)1971819KidderporeStále v BPS v roce 1851[4]
Jestřáb†1801778BataviaProdáno v březnu 1783
Hawke‡Šalupa1749Bombay Dockyard
Hawke‡Gallivat1773Bombay Dockyard
Seno†1501796KalkataDne 21. prosince 1796 francouzský lupič Podnik zajali ji v Balasore Roads.[Poznámka 2]
Henry Meriton†‡Briga1901817Bombay DockyardProdáno 1838 místním kupujícím a přejmenováno William
Hertford†‡Šalupa1752PeguProdáno 1. července 1767
Naděje†Lehká loď1801834HowrahUmístěný v Sand Heads. V roce 1842 začala hořet Saugor, ale byl zachráněn. Někteří členové posádky měli podezření.[15] Stále v BPS v roce 1851.[4]
Hooghly† ‡ (nebo (Hooghli nebo Houghley)Škuner130 nebo 147 nebo 1501794Bombay DockyardZachráněný kapitán Humphrys s John Bebbcestující a posádka Asie, Kapitán Tremenheere 1. června 1809; odsouzen a vyprodán ze služby v Kalkatě. Ztracený.
Hughley Anna‡Plavidlo1705
lovec‡Škuner1758
Indus (později Průmysl†‡Škuner1401776Bombay DockyardPřevzato Francouzi 1782
inteligence†Škuner1601780KalkataPřevedeno do Fort Marlborough Rezidence 1782

J - M

názevTypTun burthen (bm )Rok výrobyKde byl postavenPoznámky
Jane†‡Briga1701819Bombay DockyardStále v BPS v roce 1851.[4]
Jessey (nebo Jessy)1631797Fort WilliamLost on the Reef Head 25. května 1815
Johanna‡ (označovaný také jako Juno†)Sníh1701787Bombay DockyardZtracen na expedici na Andamanské ostrovy 1788
John Bebb†1551800KalkataKapitáne Nash. Zachráněn, s Hooghlicestující a posádka Asie, Kapitán Tremenheere, 1. června 1809; podílel se na Britech 1810-11 invaze Jávy a Moluků.
John Shore†1671807KalkataProdáno 2. července 1818 do venkovského obchodu
Josiah‡Plavidlo1703
Juno†Jachta
Juno† (viz Johanna)
Krišna†‡Briga2004. dubna 1837Bombay DockyardStále v BPS v roce 1851.[4]
Lady William Bentinck†Briga[16]2001833 nebo 1834[16]HowrahStále v BPS v roce 1851.[4]
Lilly‡Šalupa1679
LondýnŠalupaVybaveno v říjnu 1712
Louisa‡ (označovaný také jako Princezna Louisa)Šalupa21. prosince 1741Bombay DockyardProdáno místním kupujícím 1755
Krásná Sophia†Sníh1061775MauriciusProdáno v červenci 1786
L'Orient†801771ChandernagorePilotní člun francouzské bengálské pilotní služby; zajat v Balasore 1778; prodáno 1785
Mary‡Šalupa701695SuratProdáno místním kupujícím 27. března 1705
Megna†‡Briga2011836Bombay DockyardStále v BPS v roce 1851.[4]
Rtuť†Škuner1667BardarmarghankaProdáno 24. února 1773
Sloučená fregata‡Loď1689Prodáno téměř okamžitě francouzským kupujícím
Mořská panna‡Šalupa1758Rozbitý na Calingapatam Únor 1759
Mořská panna†Holandské pilotní plavidlo zajato v Chinsurah 1796; prodáno a poté spáleno v Penangu
Mořská panna†1767SuratProdáno 24. února 1773
Mořská panna1778Prodáno
Mořská panna†‡Briga188​19⁄941825Bombay DockyardKulatý záď. V pilotní službě 1839; prohrál 1847; Nicméně, a Mořská panna byl ještě v BPS v roce 1851.[4]
Minerva†Křižník1801770KalkataProdáno v únoru 1774

N - R

názevTypTun burthen (bm )Rok výrobyKde byl postavenPoznámky
Nerbuddah† nebo Nerbuda‡Škuner1061776Bombay DockyardZajat Francouzi 1782
Nereide†Jachta2371821KidderporeProdáno 1824; poslán do Anglie
Nymphe†Šalupa1801778Batavia
Patna †Šalupa1081778JávaBóje plavidlo 1793; prodáno 1796
Phillip Dundas †‡Briga176 / 1871797 nebo 1798Bombay DockyardProdáno. Existují konfliktní zprávy týkající se její následné kariéry a osudu.
Phoenix‡Škuner1667†Prodáno za rozbití 30. dubna 1759
Phoenix†‡Škuner1131770‡Bombay DockyardProdáno místním kupujícím v červnu 1788 nebo v roce 1778
Phoenix†Agentské plavidlo1811808KidderporeProdáno 18. října 1820
Pilot†901835HowrahZaměstnán v říčních povinnostech; stále v BPS v roce 1851.[4]
Planeta†‡Briga1741816Bombay DockyardPůsobil jako lehká loď. Prodáno místním kupujícím v prosinci 1832 (nebo 1838) a přejmenováno Jasná planeta
Plassey†‡1762BombajProdáno místním kupujícím 24. února 1773
Porto Bello‡ŠalupaČervenec 1741Bombaj
Obezřetný‡Šalupa1683
Královna Anne‡‡Šalupa1702
Queensborough†Šalupa1752BombajProdáno 1. října 1770
Hraničář†‡Škuner1601780BombajFrancouzský lupič zajat Hraničář dne 21. prosince 1796 v Balasore Roads. Lupič sundal pilota a členy evropské posádky a nasadil pětičlennou cenovou posádku. Následujícího dne serang (Boatwain) a lascars přemohl cenovou posádku a jednoho zabil. Pak vzali Hraničář do Balasore.[8] EIC v roce 1805 se prodalo Hraničář místním kupujícím.
Prsten†ŠkunerProdáno 24. února 1772
Vycházející slunce‡Plavidlo1703
Rochester‡Šalupa1684řeka Temže
Royal James‡Šalupa1683řeka Temže
RussellZachyceno září 1712
Russell†‡Škuner111 nebo 1101770Bombay DockyardPřijata Francouzi v Balasore Roads 14. ledna 1796

J - Ž

názevTypTun burthen (bm )Rok výrobyKde byl postavenPoznámky
St David‡Plavidlo1742
Saugor†‡Briga2001836Bombay DockyardStále v BPS v roce 1851.[4]
Mořský koník†‡Šalupa1081749 nebo 1759Bombaj1785 nebo červenec 1786 převeden k Francouzům v Chandernagore
Mořský koník†‡Briga188 nebo 188​19⁄944. února 1825Bombay DockyardStále v BPS v roce 1851.[4]
Sophia†‡Briga1891814BombajLost on the Long Sand 1818
Rozrazil†‡Škuner1071765Bombay DockyardProdáno místním kupujícím 1785
Sumatra‡Šalupa1742Bombaj
Polykat†Loď2001779BombajBřezen 1780 odeslán do Anglie; poté převeden do bombajského zařízení; ztratil poblíž Fultah c. 1824
Rychlý‡Škuner1763Bombay DockyardPřestavěn na státní jachtu nebo ztroskotal na Balasore Roads 1766
Syren†‡Škuner nebo sníh1753Bombay DockyardProdáno místním kupujícím 1769
Syren†Šalupa1051783KalkataOdsouzen a prodán 15. července 1796
Tannah †Škuner1421775BombajFrancouzi ji zajali v únoru 1781; byla ztracena v roce 1782
Zubní kámen‡Šalupa1758
Thomas‡Šalupa1684
Thomas‡Šalupa1689řeka Temže
Pochodeň†‡Briga167 nebo 1741815Bombay DockyardPostaven jako plovoucí světelná loď; přeměněn na skladiště Harbour Master v Kalkatě 1835; stále v BPS v roce 1851.[4]
Soud †‡ (taky Tryal)EIC balíček160 nebo 160​3⁄941780KalkataUdělal nejméně dvě plavby pro EIC;[17] V roce 1786 se vrátila do Indie a sloužila BPS; přestavěn 1796; francouzský lupič ApollonKapitáne Jean-François Hodoul, zajat Soud a Harrington v Balasore Roads dne 9. listopadu 1797.[13]
Triton†Škuner1021770BombajOdsouzen a prodán 19. ledna 1798
Tvíd†‡Škuner1701788Bombay DockyardProdáno 2. září 1815
Udny†Briga1691802KalkataProdáno místním kupujícím 14. listopadu 1814. V roce 1821 byla uvedena u W. Humble, pána a C. Taylora, majitele;[18] odsouzen a rozdělen v Kalkatě 1821
William‡Plácnutí1705
William‡Šalupa1739Pegue

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Podnik také zajali škunery BPS Seno a Hraničář ve stejnou dobu.[8]
  2. ^ Podnik také zajali škunery BPS Cornwallis a Hraničář ve stejnou dobu.[8] Phipps uvádí, že francouzský lupič zajal Seno dne 9. listopadu 1797.[14] Dva pilotní škunery, které Francouzi zajali dne 9. listopadu 1797, byly Soud a Harrington.[13] Podnik„Legere, pane, ozbrojený Seno a nasadit posádku, aby mohla sloužit také jako lupič. Zajala anglickou brig Castor, který dorazil na Mauricius dne 17. února 1797. Seno sama, Perroudová, pane, dorazila na Mauricius 5. března.[12]

Citace

  1. ^ Phipps (1840).
  2. ^ Hackman (2001).
  3. ^ A b C Nový orientální ... (1802), s. 64.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Clark (1851), s. 204.
  5. ^ Fort William ... (1981), sv. 8, str. 60 a 488.
  6. ^ Demerliac (2004), str. 309, č. 2915.
  7. ^ Austen (1935), s. 79.
  8. ^ A b C Výběry ... (1865), sv. 2, str. 459-61.
  9. ^ Lloyd's Register Sekvence č. W199.
  10. ^ Grocott (1997), str. 67-8.
  11. ^ Výběry ... (1865), sv. 2, str. 429-30.
  12. ^ A b Piat (2007), s. 135.
  13. ^ A b C EIC (1959), s. 330.
  14. ^ Phipps (1840), 133.
  15. ^ „Lodě spálené a zničené“ (listopad 1847) Námořní časopis: Journal of Papers o předmětech spojených s námořními záležitostmi. Vol.16, str. 589.
  16. ^ A b Falconer (1852), str.123.
  17. ^ Britská knihovna: Soud (2).
  18. ^ Seznam úřadů v Indii a Barmě (1821), str. 194.

Reference

  • Austen, H.C.M. (1935) Námořní boje a korzáři v Indickém oceánu: Námořní historie Mauricia od roku 1715 do roku 1810. (Port Louis, Mauricius: R.W. Brooks).
  • Clark, F. Compiler (1851) Východoindický registr a seznam armád pro rok 1851. (Londýn: Wm. H. Allen).
  • Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 À 1792 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-23-3.
  • Východoindická společnost (1959) Fort William: India House Correspondence and Other Contemporary Papers Relations Thereto (zahraniční, politické a tajné). (Národní archiv Indie).
  • Falconer, Hugh (1852) Zpráva o teakových lesích provincií Tenasserim: S dalšími dokumenty o teakových lesích v Indii
  • Fort William-India House Correspondence and Other Contemporary Papers Relations Thereto (1981) (manažer publikací).
  • Grocott, Terence (1997) Vraky revolučních a napoleonských dob (Chatham). ISBN  1-86176-030-2
  • Hackman, Rowan (2001) Lodě Východoindické společnosti. (Gravesend, Kent: World Ship Society). ISBN  0905617967
  • Nový orientální registr a východoindický adresář pro rok 1802 (1802). (Black's & Parry).
  • Phipps, John, (z kanceláře hlavního hlídače v Kalkatě), (1840) Sborník příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také registr se všemi loděmi ... Postavený v Indii do současnosti .... (Scott).
  • Piat, Denis (trans: Mervyn North-Coombes) (2007) Piráti a korzáři na Mauriciu. (Christian le Comte). ISBN  978-99949-905-3-5
  • Výběry z Kalkatských věstníků let 1874 'až 1932, včetně' Ukazující politické a sociální podmínky Angličanů v Indii před osmdesáti lety. (1865).