Albin Express - Albin Express - Wikipedia
 | |
 | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Peter Norlin |
| Umístění | Švédsko |
| Rok | 1978 |
| Ne. postavený | asi 1400 |
| Stavitel (é) | Albin Marine |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 3 968 lb (1 800 kg) |
| Návrh | 4,75 ft (1,45 m) |
| Trup | |
| Typ | monohull |
| Konstrukce | laminát |
| LOA | 7,77 m |
| LWL | 21,58 ft (6,58 m) |
| Paprsek | 8,50 stopy (2,50 m) |
| Typ motoru | Přívěsný motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
| Zátěž | 800 kg |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 8,90 m |
| J (foretriangle base) | 10,05 stopy (3,05 m) |
| P (hlavní plachta) | 31,17 ft (9,50 m) |
| E (hlavní plachta) | 10,99 ft (3,35 m) |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 188 čtverečních stop (17,5 m2) |
| Jib /Janov plocha | 111 čtverečních stop (10,3 m2) |
| Spinnaker plocha | 48,0 čtverečních stop (45,0 m2) |
| Jiné plachty | Solent: 156,5 čtverečních stop (14,5 m2) |
| Protivětrná oblast plachty | 344 čtverečních stop (32,0 m2) |
| Oblast plachty po větru | 67,5 čtverečních stop (62,5 m)2) |
The Albin Express je švédský přívěsný plachetnice který navrhl Peter Norlin jako křižník -závodník a poprvé postaven v roce 1978.[1][2][3][4][5]
Návrh byl zamýšlen jako konkurent společnosti J / 24.[5]
Výroba
Návrh postavil Albin Marine v Švédsko v letech 1978 až 1985 bylo dokončeno přibližně 1400 lodí, ale nyní je z výroby.[1][2][6][7]
Design
Albin Express je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má 7/8 zlomek šalupa souprava s hliník nosníky, stožár s plošinou, drát lanoví ve stoje a jednu sadu zametacích rozmetadel. Trup má hrabal stonek, a reverzní záď, zavěšený na příčce kormidlo řízen a oje a pevná ploutev kýl. Posune 3 968 lb (1 800 kg) a nese 1 764 lb (800 kg) štěrku.[1][2]
Loď má se standardním kýlem ponor 4,75 ft (1,45 m). Loď je obvykle vybavena malým přívěsný motor pro dokování a manévrování.[1][2]
Konstrukce má místo na spaní pro čtyři osoby, s dvojitým „V“ -chem v příďové kajutě, rovnou pohovkou na levé straně hlavní kabiny a zadní kabinou se čtvrtinovým lůžkem na levé straně. The lodní kuchyně je umístěn na pravoboku těsně před společník žebřík. Kuchyně je vybavena sporákem se dvěma hořáky a umyvadlem a lze ji vysunout dozadu, aby se uložila z cesty. Uspořádání lodi nevykazuje žádná ustanovení pro a hlava.[1][2]
Pro plavbu může být konstrukce vybavena symetrickým spinakr 484 čtverečních stop (45,0 m2). Má to rychlost trupu 6,24 kn (11,56 km / h).[2]
Provozní historie
Loď je podporována aktivním třídním klubem se sídlem v Německu, který organizuje závodní akce, Deutsche Express Klassenvereinigung (Angličtina: German Express Class Association).[8]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E McArthur, Bruce (2020). "Albin Express plachetnice". sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 9. prosince 2020. Citováno 9. prosince 2020.
- ^ A b C d E F „Albin Express“. Boat-Specs.com. 2020. Archivováno z původního dne 9. prosince 2020. Citováno 9. prosince 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Peter Norlin“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 3. prosince 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ „Peter Norlin“. Boat-Specs.com. 2020. Archivováno z původního dne 3. prosince 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ A b Gelin, Curt (2005), 500 segelbåtar i test: bakgrund, egenskaper, omdömen (ve švédštině), Stockholm: Nautiska förlaget, s. 63, ISBN 91-89564-19-7
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Albin Marine 1899 -“. sailboatdata.com. Archivováno od původního dne 7. prosince 2020. Citováno 7. prosince 2020.
- ^ "Albin Marine". Boat-Specs.com. 2020. Archivováno od původního dne 7. prosince 2020. Citováno 7. prosince 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Express 26 (Albin)“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 9. prosince 2020. Citováno 9. prosince 2020.
externí odkazy
Média související s Albin Express na Wikimedia Commons
Média související s