William J. Romer - William J. Romer - Wikipedia
 Pilotní loď William J. Romer, kapitán James McGuire, odlet do Anglie 9. února 1846. Malba Nathaniel Currier. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 NÁS | |
| Název: | William J. Romer |
| Majitel: | James J. Wilkie, James Conner, Robert W. Johnson a George H. Sisco. |
| Stavitel: | Loděnice John & James Friend |
| Náklady: | $4,000 |
| Spuštěno: | 1841 |
| Mimo provoz: | 20. července 1863 |
| Zasažený: | Romer Shoal |
| Osud: | Sank |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | škuner |
| Tonáž: | 50 tun TM |
| Délka: | 70 ft 0 v (21,34 m) |
| Hloubka: | 10 ft 0 v (3,05 m) |
| Pohon: | Plachta |
The William J. Romer bylo 19. století pilotní člun postaven v roce 1841 pro piloty New Yorku. Byla považována za jednu z nejrychlejších pilotních lodí z New Yorku. V roce 1846 Romer plul přes Atlantik na speciální expresní cestě do Liverpool, Anglie. The Světlo hejna Romer byl pojmenován pro Romer, která se tam potopila v roce 1863.
Stavba a servis
Pilotní člun William J. Romer, č. 12, byla postavena v New Yorku v roce 1841 loděnicí John & James Friend v hodnotě 4 000 $. Vlastnili ji James J. Wilkie, James Conner, Robert W. Johnson a George H. Sisco.[1]
9. února 1846 se Romer byl vybrán k plavbě přes Atlantik, pro rychlejší cestu než u konvenčních Paketové čluny. Šla na speciální expresní výlet do Liverpool, Anglie získat nejnovější zprávy z Velká Británie týkající se Spojené státy získávání pozemků v Oregon a postoj Anglie v této věci.[2] Monroe Forbes Gale, vybraný zástupce Associated Press a William Brogan byli jediní cestující. Její důstojníky a posádku tvořili kapitán James McGuire, dva kamarádi, stevard a dva námořníci.
Na cestě přes Romer překonal silnou bouři. The Přístav Cork bylo dosaženo 10. března 1846. Monroe Gale odešel do Liverpoolu se svou poštou a Tribuna odeslání. Romer se vrátil do New Yorku 11. dubna 1846.[3] 15. června 1846 státní tajemník James Buchanan a britský ministr Richard Pakenham podepsal smlouvu, která urovnala Oregonský hraniční spor dohodou na lat. 49 N. jako hraniční čára.[4][5]
12. března 1860 byl pilotní člun Sandy Hook William J. Romer, č. 12, prodán k odletu Texas, které mají být použity jako pilotní člun v přístavu Galveston.[6]
Konec služby
Dne 20. Července 1863, během americká občanská válka ztroskotal pilotní člun William J. Romer Zátoka Barnegat. Udeřila do ponořené skály a potopila se ztrátou jednoho pilota. Světlo hejna Romer v Přístav v New Yorku byl pojmenován pro Romer která se tam potopila.[7]
Viz také
Reference
- ^ „Pilot Boat Wm J Romer“. The New York Daily Herald. New York, New York. 22. července 1863. str. 8. Citováno 10. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Smrt staré tiskárny“. Státní strážce státu Indiana. Indianapolis. 2. června 1880. str. 5. Citováno 9. října 2020 - přes Knihovna Kongresu
. - ^ "Plavba pilotního člunu William J. Romer přes oceán". Newyorský denní tribun. 15. dubna 1846. str. 1. Citováno 9. října 2020 - přes Knihovna Kongresu .
- ^ Russell, Charles Edward (1929). Od Sandy Hook na 62 °. New York: Century Co. str. 91. OCLC 3804485.
- ^ Allen, Edward L. (1922). Pilot Lore Od plachty k Steam. New York: The United New York and New Jersey Sandy Hook Pilots Benevolent Associations. p. 71.
- ^ „Prodej pilotního člunu Romer“. The New York Times. New York, New York. 12. března 1860. str. 1. Citováno 9. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ Mirza, Umair (01.11.2008). Encyclopedia of Civil War Shipwrecks. New York, New York. p. 142. Citováno 10. října 2020 - přes Internetový archiv .
