E. C. Knight - E. C. Knight
![]() Pilotní člun E. C. Knight, č. 2, vypnutý Cape May, New Jersey | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Edward C. Knight |
Majitel: | Piloti řeky Delaware |
Stavitel: | C. & R. Poillon |
Náklady: | $17,000 |
Spuštěno: | 12. srpna 1875 |
Osud: | Prodáno |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | škuner |
Tonáž: | 72 tun TM[1] |
Délka: | 85 ft 2 v (25,96 m) |
Hloubka: | 8 ft 6 v (2,59 m) |
Pohon: | Plachta |
The Edward C. Knight nebo E. C. Knight, bylo v 19. století pilotní člun postaven v roce 1875 pro Delaware River Piloti. Byla to nejlepší a nejrychlejší pilotní loď patřící k Philadelphie přístav.[2] Na ní byla namalována plachta číslo „2“ hlavní plachta.
Stavba a servis
12. srpna 1875 pilotní člun Edward C. Knight byl vypuštěn z C. & R. Poillon loděnice na úpatí Bridge Street, Brooklyn, New York.[3] Byla postavena pro flotilu v Delaware za cenu 17 000 $.[4]
Byla zaregistrována u Záznam americké a zahraniční přepravy od 1876-1900 jako E. C. Knight. Majiteli byli Delaware River Pilots, patřící k přístavu ve Filadelfii. Byla 85,2 stop dlouhá a vážila 72 tun.[5] Plachta číslo „2“ byla na ní namalována černě hlavní plachta odlišit ji od ostatních pilotních člunů.
Kapitán Ellis Eldridge byl velitelem pilotního člunu E. C. Knight, perutě Delaware vlnolamu.[6]
3. ledna 1877 pilotní člun E. C. Knight, č. 2z Filadelfie přišel do newyorského přístavu kvůli opravám hlavního výložníku a kormidelního zařízení. Byla chycena v těžké vichřici a nemohla pokračovat do Filadelfie kvůli ledu v řece Delaware.[7] Později téhož roku, počátkem října, pomohla zachránit cestující a posádku parníku Magnólie, který se potápěl Cape Hatteras.
27. prosince 1879 vypnuto Cape May, New Jersey v mrazivém ránu byl učedník 16letý Joseph Gregory sražen přes palubu a utopen výložník pilotního člunu E. C. Night. Každá snaha o jeho záchranu byla neúspěšná[8] Na náhrobku Gregoryho je nápis: „Lost off Pilot Boat E.C. Knight.“[9]
V roce 1882 byly pilotní čluny Rytíř Pensylvánských pilotů a Bayard služby Delaware závodil pro parník Indiana. Rytíř s pilotem Ellisem Eldridgem se tam dostali jako první a umístili Eldridge na palubu Indiana. Byla to nejlepší pilotní loď patřící k pensylvánským pilotům.[10]
V říjnu 1886 byla pilotní loď Edward C. Knight a John G. Whildin byli ve srážce u Delaware vlnolam východně od Lewes, Delaware na Mys Henlopen.[11]
Dne 26. srpna 1893 se Rytíř zachránil dva členy posádky potopení Pomocná loď č. 37 blízko Světlá loď Five Fathom Bank v New Jersey.[12]
Konec služby Delaware
11. září 1898 pilotní člun E. C. Knight, jeden z nejrychlejších pilotních člunů na severoatlantickém pobřeží, byl prodán do Brunswick Asociace pilotů Gruzie za 2 800 $ jejími současnými vlastníky Pilots 'Association for Delaware.[2] The E. C. Knight pokračovala ve službě pilotních lodí v Brunswicku až do roku 1919, kdy byla v roce prodána na soukromou párty Key West, Florida pro přepravu z ostrovů jižně od Floridy do Key West.[13]
Viz také
externí odkazy
Reference
- ^ „Záznam americké a zahraniční přepravy 1881“. Muzeum Mystic Seaport Museum. New York. Citováno 2020-10-06.
- ^ A b „Místní a obecné zprávy o lodích a přepravě“. Ranní zprávy. Savannah, Gruzie. 1898-09-11. Citováno 2020-10-03.
- ^ "Zahájení". The New York Herald. 1875-08-12. p. 10. Citováno 2020-10-05.
- ^ "Pilot Boats". Denní věstník. Wilmington, Del. 1875-07-26. Citováno 2020-10-03.
- ^ „Záznam americké a zahraniční přepravy 1876“. Muzeum Mystic Seaport Museum. New York. Citováno 2020-10-06.
- ^ „The Resolute's Run“. The New York herald. New York, NY 1875-10-15. Citováno 2020-10-03.
- ^ „Námořní rozmanitost“. The New York herald. New York, NY 1877-01-06. Citováno 2020-10-03.
- ^ „How The Year Dies In Jersey, Joseph Gregory“. Časy. Philadelphia, Pensylvánie. 30. prosince 1879. str. 3. Citováno 2020-10-03.
- ^ Marvil, James E. (1965). Piloti zátoky a řeky Delaware a Lewes tradice. Laurel, Del.: Sussex Press. OCLC 7811368. Citováno 2020-10-03.
- ^ "Pilots Boats Racing. Vzrušující honička pro parník Indiana". Cherryvale Globe and Torch. Cherryvale, Kansas. 1882-10-20. Citováno 2020-08-05.
- ^ „Námořní poznámky“. Časy. Philadelphia, Pensylvánie. 31. října 1886. str. 6. Citováno 2020-10-03.
- ^ „Notes of the Storm at Lewes“. Ranní zprávy. Wilmington, Delaware. 26. srpna 1893. str. 1. Citováno 2020-10-03.
- ^ „Místní položky místního zájmu“. Zprávy z Brunswicku. Brunswick, Ga. 8. května 1919. Citováno 2020-10-03.