USS Sunfish (SS-281) - USS Sunfish (SS-281) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Sunfish.
Sunfish (SS-281) je uveden v Mare Island Channel v roce 1945.
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Námořní loděnice na ostrově Mare[1]
Stanoveno:25. září 1941[1]
Spuštěno:2. května 1942[1]
Uvedení do provozu:15. července 1942[1]
Vyřazeno z provozu:26. prosince 1945[1]
Zasažený:1. května 1960[1]
Osud:Prodáno do šrotu, 15. prosince 1960[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Gato-třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:
Délka:311 ft 9 v (95,02 m)[2]
Paprsek:27 ft 3 v (8,31 m)[2]
Návrh:Maximálně 17 ft 0 v (5,18 m)[2]
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 21 uzlů (39 km / h)[6]
  • 9 uzlů (17 km / h) ponořených[6]
Rozsah:11,000 námořní míle (20 000 km) se vynořila rychlostí 10 uzlů (19 km / h)[6]
Vytrvalost:
  • 48 hodin při 2 uzlech (3,7 km / h) ponořeno[6]
  • 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:300 stop (90 m)[6]
Doplněk:6 důstojníků, 54 narukovalo[6]
Vyzbrojení:

USS Sunfish (SS-281), a Gato-třída ponorka, byla první lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro mořské mušle, Mola mola, mořská ryba plectognath, která má za sebou zkrácené hluboké tělo a vysoké hřbetní a řitní ploutve.

Stavba a časná kariéra

První Sunfish (SS-281) stanovila dne 25. Září 1941 Námořní loděnice na ostrově Mare, Vallejo, Kalifornie; zahájen dne 2. května 1942; sponzorováno paní J. W. Fowlerovou; a uveden do provozu dne 15. července 1942, Comdr. R. W. Peterson ve vedení.

Sunfish držela její shakedown v San Diego Bay oblasti a vrátil se do San Francisco pro dostupnost po shakedownu. 26. října stála na moři na cestě do tichomořské válečné zóny.

První a druhá válečná hlídka, listopad 1942 - duben 1943

Dorazila k Pearl Harbor, T.H., dne 1. listopadu, a odešla na své první válečné hlídce dne 23. listopadu. Její přidělená hlídková oblast byla u pobřeží Honšú a Hokkaido, Japonsko. Ponorka položila a minové pole u vchodu do Iseno Imi v noci ze dne 16. prosince - 17. prosince. Dne 18. prosince vypálila šíření torpéd do transportu Kyowa Maru a poškodil ji.[7] Hlídka skončila dne 14. ledna 1943, po jejím návratu do Ostrov Midway.

Sunfish zahájila 4. února svoji druhou hlídku, která ji vzala do Východočínské moře. V noci 4. března zaútočila na loď, ale první šíření minula cíl. Tři přísné výstřely jí poskytly uspokojení, když viděla plameny střílet z cíle.

O dva dny později byl vystřelen transport s rozpětí čtyř torpéd a byly slyšet tři výbuchy. Když ji ponorka zvedla periskop, ničitel šrouby přešel přes velitelská věž. Zavřít hlubinné nálože povolil šrouby a dočasně zhasl světla, ale nedošlo k vážnému poškození. V noci ze dne 13. března Sunfish vypálil tři torpéda na nákladní loď v přístupech k Takarajima (Toro Shima v DANFS) v 29 ° 04 'severní šířky 129 ° 17 'východní délky / 29,067 ° N 129,283 ° E / 29.067; 129.283.[8] Byly pravdivé a 3262 tun Kosei Maru šel dolů.[poznámka 1] Ponorka se vrátila do Pearl Harbor 3. dubna.

Třetí a čtvrtá válečná hlídka, květen - září 1943

Její třetí hlídka byla provedena od 4. května do 24. června v blízkých přepravních pruzích Truk Atol. Nebyla nalezena žádná nepřátelská lodní doprava, takže Sunfish prozkoumána Anguar Island dne 23. května a ostřelovalo rafinérii Ostrov Fais o pět dní později.

Od 28. července do 25. září Sunfish hledali cíle ve vyplavených vodách Formosa. Při dvou útocích ze dne 13. srpna opustila a tanker dolů zádí a byl svědkem výbuchu druhé lodi, který vyslal plameny vysoké 60 stop. To znamenalo konec přestavěného dělového člunu Edo Maru. V časných ranních hodinách 4. září Sunfish uhnul mezi osvětlenými sampany zaútočit na konvoj s 10 loděmi. The Kozon Maru sestoupil po úžasné sekundární explozi.

Pátá a šestá válečná hlídka, říjen 1943 - březen 1944

Sunfish znovu namontován v Pearl Harbor a 16. října odplul do oblasti severovýchodně od Formosy. Nebyly nalezeny žádné hodné cíle a dne 14. prosince 1943 se vrátila do Pearl Harbor.

Dne 14. ledna 1944 Sunfish zahájil plavbu po přepravních drahách mezi Caroline a Mariany. Udělala fotografický průzkum Kusaie a další atol v Carolines mezi 21. lednem a 30. lednem. Dne 23. února ponorka podnikla čtyři rozhodné útoky na konvoj a potopila se Kunishima Maru a Shinyubari Maru celkem 9 437 tun nepřátelské lodní dopravy. Když se 7. března vrátila do Pearl Harbor, byla směrována dále do San Franciska na generální opravu.

Sedmá a osmá válečná hlídka, červen - září 1944

Když byla generální oprava dokončena začátkem června, Sunfish se vrátil do Pearl Harbor a bylo mu nařízeno zahájit hlídku dne 22. června v Kurilské ostrovy plocha. Potopila osobní nákladní loď Shanmai Maru v noci 5. července. Následujícího dne ponorka zničila svými palubními děly flotilu 14 sampanů a traulerů. Sovětská obchodní loď, Ob, byl potopen Sunfish 6. července.[9]6 284 tun nákladní loď Taihei Maru byl torpédování a potopena ráno 9. července. Sunfish v páře na Midway po dobu seřízení od 1. srpna do 19. srpna.

Sunfish zahájila 20. srpna svou osmou válečnou hlídku, když odjela z Midway na východ Žluté moře. 10. září zachytila ​​konvoj vycházející z Tsushima Strait a potopila se Chihaya Maru a poškodil několik dalších cílů. V noci 13. září byl spatřen další konvoj. Etashima Maru byla potopena a Sunfish způsobila poškození dalším cílům, včetně jedné lodi, která zůstala zaplavená. Hlídka skončila v Pearl Harbor 27. září.

Devátá válečná hlídka, říjen - prosinec 1944

Sunfish se vrátil do Žlutého moře 23. října jako součást „Vlčí smečka “To zahrnovalo Peto (SS-265) a Spadefish (SS-411). Dne 17. Listopadu se Sunfish spatřil konvoj osmi lodí vedených 21 000 tunami doprovodná loď Shinyo. Nosič rychle prošel z dosahu a další dva členové smečky se ozvali. Sunfish zaútočil na zbývající lodě konvoje a potopil dvě vojenské lodě, Edogawa Maru s 2 113 zabitými a Seisho Maru s 448 zabito. Spadefish chycen Shinyo se čtyřmi torpédy a poslala ji pod 1130 zabitých námořníků. Běžící bitva pokračovala a Peto klesl Aisakasan Maru a Chinkai Maru, zatímco Spadefish přidané Ponorkový stíhač č. 156 do skóre.

29. listopadu Spadefish klesl Daiboshi Maru a další den, Sunfish potopil transport Dairen Maru. Hlídka skončila v Majuro, Marshallovy ostrovy, dne 19. prosince 1944 poté, co koordinované útoky potopily 59 000 tun japonské lodní dopravy na jednu hlídku.

Desátá a jedenáctá válečná hlídka, leden - duben 1945

Sunfish vystoupil z Majura dne 15. ledna 1945 k hlídkování v Východní Čína a Žluté moře. Dne 20. února však musela hlídku ukončit, když srážka s nevzhlednou ledovou kryu ohnula oba periskopy. Loď vstoupila Přístav Apra, Guam, 27. února, pro opravy a opravy.

Sunfish zahájila svoji 11. a poslední válečnou hlídku 31. března 1945 u Honšú a Hokkaida. Působila v přístupech k Ominato v dubnu. 9. byla loď poškozena, ale podařilo se jí uhnout a vstoupit do chráněného přístavu. O pět dní později Sunfish vystřelil tři torpéda na obchodníka; ale všechny chyběly. Ponorka provedla dne 16. dubna útok denního světla, který vyústil v potopení Manryu Maru, doprava a fregata Plavidlo pobřežní obrany č. 73. Její poslední torpéda byla vynaložena o tři dny později v noci -radar útoky, potopení Kaiho Maru a Taisei Maru. Sunfish se vrátil do Pearl Harbor 28. dubna a odešel do Spojených států o dva dny později.

Sunfish byla od 7. května do 31. července v námořní loděnici na ostrově Mare na generální opravě a dne 9. srpna se vrátila do Pearl Harbor. Když přestala nepřátelství s Japonskem, připravovala se na další hlídku. Ponorka vyplula z Pearl Harbor 29. srpna na cestě na západní pobřeží. Dorazila na ostrov Mare dne 5. září kvůli deaktivaci a byla tam vyřazena z provozu 26. prosince 1945. Byla první ponorkou Gato třídy, které mají být po válce vyřazeny z provozu. Sunfish zůstala mimo provoz a sloužila jako učebna pro námořní rezervní jednotky, dokud nebyla udeřena z Seznam námořnictva dne 1. května 1960.

Sunfish obdržel devět bojové hvězdy pro druhá světová válka.

Poznámky pod čarou

  1. ^ Referenční poloha je jihovýchodně od ostrova. Kosei Maru byla postavena jako éra první světové války Corporation pro nouzové flotily Provedení 1023 Buffalo Bridge (Obj. Č. 218821) v roce 1919 Submarine Boat Corporation „Newark, NJ prodáno do Japonska.

Reference

  1. ^ A b C d E F G Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C d E F Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. 270–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Americké ponorky do roku 1945 261–263
  5. ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
  6. ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305-311
  7. ^ Cressman, Robert (2000). „Kapitola IV: 1942“. Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-149-3. OCLC  41977179. Citováno 2007-12-18.
  8. ^ Ztráty japonské námořní a obchodní přepravy: během druhé světové války ze všech příčin (Zpráva). Washington, DC: Společný hodnotící výbor armády a námořnictva. Února 1947. str. 39. Citováno 3. května 2020.
  9. ^ Fórum historie osy

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy