Německá ponorka U-2324 - German submarine U-2324

Bundesarchiv Bild 146-2008-0212, Uboot Hecht (S 171, ex U 2367) .jpg
Poválečná fotka Hecht (S 171), (bývalá ponorka typu XXIII U-2367 ). Stejná sesterská loď U-2324.
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-2321
Objednáno:20. září 1943
Stavitel:Deutsche Werft, Hamburg
Číslo dvora:478
Stanoveno:21.dubna 1944
Spuštěno:16. června 1944
Uvedení do provozu:25. července 1944
Osud:Potopen jako cíl, 27. listopadu 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka typu XXIII
Přemístění:
  • Vynořilo se 234 t (230 tun dlouhé)
  • 258 t (254 dlouhé tun) ponořeno
Délka:34,68 m (113 ft 9 v)
Paprsek:3,02 m (9 ft 11 v)
Návrh:3,66 m (12 stop)
Pohon:
  • 1 × MWM Vznětový šestiválcový motor RS134S, metrický výkon 575–630 (423–463 kW; 567–621 SHP)
  • 1 × AEG GU4463-8 dvojčinný elektromotor, 580 metrických koní (427 kW; 572 shp)
  • 1 × BBC Elektrický plazivý motor CCR188, výkon 35 metrických koní (26 kW, 35 shp)
Rychlost:
  • 9.7 uzly (18 km / h; 11 mph) se vynořily
  • 12,5 uzlů (23 km / h; 14 mph) ponořené
Rozsah:
  • 2,600 nmi (4800 km; 3000 mi) na 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) se vynořily
  • 194 NMI (359 km, 223 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:180 m (590 stop)
Doplněk:14–18
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Hans-Heinrich Haß[1]
  • (25. července 1944 - únor 1945)
  • Kptlt. Konstantin von Rappard[2]
  • (Březen - 9. května 1945)
Operace:
  • 2 hlídky;
  • 29. ledna - 24. února 1945
  • 2. dubna - 8. května 1945
Vítězství:1 loď potopena celkem 1150GRT

Německá ponorka U-2324 byl velmi pokročilý ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine v druhá světová válka. U-2324 byl jedním z posledních pověřených člunů, které provedly operační hlídku, a jedním ze tří ve své třídě podstoupil dva. Během těchto hlídek se jí podařilo potopit jednu malou britskou pobřežní loď, jednu z pouhých pěti lodí potopených touto ponorkovou třídou.

U-2321 byl postaven jako Ponorka typu XXIII na Hamburg na jaře 1944. Jako raná výroba nové třídy lodí, která využívala nové technologie, vyžadovala dlouhé období námořních zkoušek a školení, aby co nejlépe rozvinula útočné schopnosti lodi. Její kapitán Hans-Heinrich Haas tak mohl až v lednu 1945 odvézt na hlídku u východního pobřeží Skotska.

Design

Jako všichni Typ XXIII Ponorky, U-2324 měl výtlak 234 tun (230 tun dlouhé), když na povrchu a 258 tun (254 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 34,68 m (113 ft 9 v) (o / a ), šířka paprsku 3,02 m (o / a) a hloubka ponoru 3,66 m (12 ft). Ponorku poháněl jeden MWM šestiválcový vznětový motor RS134S poskytující 575–630 metrický výkon (423–463 kilowattů; 567–621 výkon na hřídeli ), jeden AEG GU4463-8 dvojčinný elektromotor elektromotor poskytující 580 PS (430 kW; 570 shp) a jeden BBC tichý běh Elektromotor CCR188 poskytující 35 PS (26 kW; 35 shp).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 9,7 uzlů (18,0 km / h; 11,2 mph) a ponořenou rychlost 12,5 uzlů (23,2 km / h; 14,4 mph). Když byl ponořen, loď mohla pracovat rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph) po dobu 194 námořních mil (359 km; 223 mi); když se vynořila, mohla cestovat 2600 námořních mil (4800 km; 3000 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-2324 byl vybaven dvěma 53,3 cm (21 palců) torpédomety v přídi. Mohla nést dva předem naložené torpéda. The doplněk bylo 14–18 mužů.[3] Tato třída ponorky neměla palubní zbraň.

Historie služeb

První hlídka byla neúspěšná, preventivní opatření a protiopatření Spojenců byla dostatečně účinná, aby zabránila jejímu úspěšnému zaměření i na malá pobřežní plavidla, která se v této oblasti nacházela. Vrátila se s prázdnými rukama a Haase vystřídal Konstantin von Rappard, který jí nyní velel po zbytek služby.

Druhá hlídka U-2324 v dubnu byl s SS úspěšnější Monarcha být potopen. Tato 1100 tunová loď byla torpédována při nočním útoku na pobřežní konvoj a byla jediným úspěchem lodi během její operační kariéry. U-2324 se vrátil do Stavangeru v květnu 1945 den před kapitulací. Když se Německo vzdalo, U-2324 byl v Stavanger v Norsko, odkud se plavila Loch Ryan ve Skotsku k likvidaci v Úkon Mrtvé světlo. 27. listopadu byl člun zničen jako námořní dělostřelecký cíl.

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonáž (GRT )Osud
16. dubna 1945Monarcha Spojené království1,150Potopena

Reference

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Hans-Heinrich Haß“. Německé ponorky druhé světové války - Uboat.net. Citováno 27. dubna 2015.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Konstantin von Rappard“. Německé ponorky druhé světové války - Uboat.net. Citováno 27. dubna 2015.
  3. ^ A b Gröner 1991, str. 89.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy