Typ 991 kabelový hráč - Type 991 cablelayer
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Typ 991 vrstva kabelu je rodina čínských kabelových vrstev, která byla poprvé uvedena do provozu v čínském námořnictvu a později do služby čínských civilních úřadů vstoupily také další jednotky.
Typ 991I
Typ 991 I je prvním členem řady Type 991 a jedná se o první účelově navrženou loď pro opravu / opravu kabelů v Číně. Program byl zahájen počátkem roku 1961, kdy čínské námořní ústředí formálně vydalo rozkaz 708 Čínská státní loďařská korporace a 708. institut je také běžněji známý jako China Shipbuilding and Oceanic Engineering Design Academy (中国 船舶 及 海洋 工程 设计 研究 ) v dnešní době. Po rozsáhlém výzkumu zahájilo 3. ředitelství 708. institutu (708 所 3 室) projekční práce v říjnu 1963, ale recenze odhalily, že v designu existují určité nedostatky, proto byl v únoru 1964 vytvořen dva nové upravené designy. upravených návrhů je, že původní nosnost kabelu je omezena na 155 tun v jediném nákladním prostoru s délkou kabelu maximálně 40 km. V upravené konstrukci je to zvýšeno na 270 tun ve dvou nákladových prostorech s maximální délkou kabelu 40 km. Průměr kabelu zůstal nezměněn na 40 mm. 2. srpna 1965 schválilo 6. ministerstvo návrh typu 991. V březnu 1966 byla zahájena konečná úprava v loděnici Wuchang, kde měla být loď postavena, a tato finální úprava byla dokončena v červnu 1966. Wuchang však Loděnice loď nestavěla, ale místo toho byla loď postavena Guangzhou Loděnice s prací zahájenou v roce 1967 a zahájenou 7. června 1969. 1. ledna 1971 byly úspěšně dokončeny zkoušky a loď vstoupila do služby v čínštině Jižní mořská flotila s číslo praporkem B230. Typ 991I je vybaven 10 tunovým (98,1 kN) EKM-20 kabelovým pokládacím strojem, který je původně navržen v Číně. Specifikace:[1]
- Celková délka (m): 54,6
- Délka mezi svislicemi (m): 48
- Vodoryska (m): 50
- Šířka (m): 9
- Hloubka (m): 4,4
- Standardní ponor (m): 2.6
- Plný ponor (m): 3,06
- Standardní výtlak (t): 691
- Zdvihový objem při plném zatížení (t): 850
- Rychlost (k): 12
- Motor: 2 x 294 kW (400 k)
- Posádka: 56
- Užitečné zatížení kabelu: 270 t kabelu o průměru 40 mm, délka 70 km
Typ 991II
Po vstupu kabelové vrstvy typu 991I do provozu čínské námořnictvo doporučilo modernizaci lodi na základě zkušeností získaných z nasazení, ale aby bylo možné splnit nový požadavek, je nutná zásadní úprava lodi. Návrháři oznámili ředitelství komunikace čínského námořního velitelství 12. listopadu 1971 a 19. března 1972 čínské námořní velitelství odpovídajícím způsobem informovalo 7. akademii. 6. prosince 1972 byla dokončena revize konstrukce Type 992II a byl vydán další požadavek na další upgrade, který byl následně dokončen 10. července 1973.
V roce 1974 došlo ke změně priority, protože po více než dvou letech jednání s Japonskem o nákupu kabelové vrstvy pro Xisha Islands, dohoda byla zrušena, protože cenovka 25,6 milionů amerických dolarů byla příliš drahá a 30 měsíců na dokončení bylo příliš jednoduchých. Kromě toho ministerstvo pošt a telekomunikací také naléhavě potřebovalo vrstvu kabelu, aby bylo možné dodržet termín kladení kabelu mezi Čínou a Japonskem do začátku roku 1976. V důsledku toho byla první jednotka třídy Type 992II převelena k civilnímu použití pro Ministerstvo pošt a telekomunikací, s dalšími významnými úpravami. První loď vrstvy kabelu typu 991II byla položena v roce 1975 a do služby vstoupila ve stejném roce. V červnu 1977 vstoupila do služby první vrstva kabelu typu 991II pro čínské námořnictvo a po dokončení programu v roce 1983 bylo dokončeno celkem 6. Loď přijala Zpravodajský název NATO tak jako Youdian třída (邮电, což v čínštině znamená poštovní a telekomunikační). Specifikace:[2]
- Celková délka (m): 71,55
- Délka mezi svislicemi (m): 66
- Vodoryska (m): 63
- Šířka (m): 10,5
- Hloubka (m): 5.2
- Plný ponor (m): 3.6
- Zdvihový objem při plném zatížení (t): 1327
- Rychlost (k): 14
- Motor: 2 x 809 kW (1100 k)
- Užitečné zatížení kabelu: 400 t
Lodě
Všechny lodě vrstvy kabelu řady 991 jsou stále aktivní i na počátku 2010, po mnoha upgradech, nejnovějších, které jim umožňují manipulovat s kabely z optických vláken (i když se jejich počet vlajek změnil kvůli změně konvence pojmenování čínských námořních lodí).
Typ | Vlajka # | Stavitel | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Postavení | Flotila |
---|---|---|---|---|---|---|
991I | B230 | Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. | 7. června 1969 | 1. ledna 1971 | Aktivní | Jižní mořská flotila |
991II | B233 | Stavba lodí v Hudong-Zhonghua Co., Ltd. | 1975 | 1975 | Aktivní | East Sea Fleet |
991II | B234 | Stavba lodí v Hudong-Zhonghua Co., Ltd. | ― | ― | Aktivní | East Sea Fleet |
991II | B764 | Stavba lodí v Hudong-Zhonghua Co., Ltd. | ― | ― | Aktivní | North Sea Fleet |
991II | B765 | Stavba lodí v Hudong-Zhonghua Co., Ltd. | ― | ― | Aktivní | North Sea Fleet |
991II | B873 | Stavba lodí v Hudong-Zhonghua Co., Ltd. | ― | ― | Aktivní | East Sea Fleet |
991II | B874 | Stavba lodí v Hudong-Zhonghua Co., Ltd. | ― | 1983 | Aktivní | East Sea Fleet |