Výzkumná loď typu 625 - Type 625 research vessel

Typ 625 oceánografická výzkumná loď je řada oceánografických výzkumných lodí vyvinutých pro ni Čínou Námořnictvo Lidové osvobozenecké armády (PLÁN). Série se skládala ze tří modelů, A, B & C, ale A & B jsou obvykle seskupeny do jednoho, protože model C se liší od modelů A & B v mnohem větším měřítku.

Typ 625A / B

Typ 625A / B je prvním členem řady Type 625. Požadavek typu 625 byl vydán na konci 70. let a byly plánovány celkem čtyři jednotky. Stavba první jednotky začala na začátku 70. let a další následovaly. Na základě zkušeností s nasazením má čtvrtá jednotka nějaké vylepšení a rozdíl je dostatečně velký, aby měl jiné označení jako Type 625B. Následně byl původní Type 25 přejmenován na Typ 625Aa termín Typ 625 se používá k označení všech modelů v sérii. Tyto lodě jsou pojmenovány od oceánu (Haiyang, 海洋) 1 až po oceán 4.

Hlavní rozdíl mezi čtvrtou jednotkou a prvními třemi spočívá v tom, že čtvrtá jednotka je větší a je schopná pracovat po delší dobu v rozšířených misích. Palivová nádrž má větší rozměry a byla vylepšena destilace mořské vody a systémy zpracování ropy a vody. Přidán příďový propeler a nové radary. Ocean 4 nese mnoho západních nástrojů vědeckého výzkumu, jako jsou nástroje vyráběné americkými společnostmi včetně Raytheon, a toto byla jedna z prvních dohod pro tyto americké společnosti, které úspěšně uvedly své výrobky na trh v Číně. Specifikace:^[1]

• Délka (m): 104,27
• Délka mezi svislicemi (m): 58
• Hloubka (m): 7,8
• Šířka (m): 13,74
• Výška (m): 27,5
• Zdvihový objem (t): 2608
• Hlavní pohon: dva B&W 6K45GFdieselový motor @ Každý 3533 kW
• Cestovní rychlost (kn): 15

Typ 625C

Typ 625C je druhou várkou řady Type 625 a jedná se o vývoj dřívějšího typu 625A / B. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že typ 625C je větší a zdvihový objem se oproti původnímu typu 625A zvýšil o více než třetinu na více než tři tisíce tun. Vnitřní rozložení se také liší mezi typem 625C a dřívějším typem 625A / B. Z těchto důvodů obdržela tato druhá dávka označení typu 625C. Program typu 625C byl zahájen v březnu 1979, kdy Loděnice Hudong-Zhonghua, původní stavitel dřívějšího typu 625A / B byl znovu vybrán, aby postavil pokračování na lodích. V červnu a červenci téhož roku byly podepsány doplňkové smluvní doložky a v lednu 1980 byl návrh schválen. Stavba obou lodí byla zahájena ve stejnou dobu v září 1980, namísto postupně jako v dřívějších sériích typu 625A / B. Na rozdíl od dřívějších sérií typu 625A / B, které jsou provozovány smíšenou posádkou civilního a námořního personálu, protože tyto lodě jsou společně ve vlastnictví PLAN a civilních zařízení, jsou první dvě lodě obsazeny posádkou PLAN, protože obě lodě jsou ve vlastnictví PLAN.

Metoda nasazení třetí a čtvrté lodi typu 625C, respektive pojmenovaná jako Science (Kexue, 科学) 1 a Practice (Shiian, 实践) 3, se vrátila ke způsobu, jakým to bylo u dřívějších sérií Type 625A / B v tom, že tyto na lodích je smíšená posádka civilních a námořních posádek, protože tyto lodě jsou ve společném vlastnictví společnosti PLAN a civilních vládních agentur. Stavba ve stejné loděnici, cena Science 1 ¥ 16,88 milionu a má jiné vnitřní uspořádání než dřívější dvě jednotky s celkem deseti laboratořemi na palubě. Stavba vědy 1 skutečně začala před dvěma námořními jednotkami a loď byla také vypuštěna před těmito dvěma námořními jednotkami. Protože však bylo začleněno mnoho nových zařízení, z nichž většina byla vůbec poprvé, námořní zkoušky trvaly mnohem déle a loď vstoupila do služby po dvou námořních jednotkách, a proto byla považována za třetí loď typu 625C. Zkušení z Science 1 pomohli čtvrté jednotce, Practice 3, která měla pokročilejší vědecké přístroje. Kromě vybavení na palubě se Practice 3 také liší od předchozích tří jednotek tím, že má na palubě celkem čtrnáct laboratoří. Specifikace:^[2]

• Délka (m): 104
• Ponor (m): 4,9
• Zdvihový objem (t): 3324
• Hlavní pohon: dva dieselový motor @ 5280 hp každý
• Cestovní rychlost (kn): 15
• Maximální rychlost (kn): 19
• Rozsah (nmi): 8000
• Ubytování: 38 členů posádky + 63 vědců

Reference