Čínská oceánografická výzkumná loď Zhang Jian - Chinese oceanographic research ship Zhang Jian - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Čína | |
| Název: | Zhang Jian |
| Jmenovec: | Zhang Jian |
| Objednáno: | 2013 |
| Stavitel: | Zhejiang TianShi Shipbuilding Co., Ltd. |
| Stanoveno: | 18. dubna 2015 |
| Spuštěno: | 1. března 2016 |
| Dokončeno: | 30. května 2016 |
| Získané: | 30. června 2016 |
| Uvedení do provozu: | 1930 |
| Ve službě: | 2016 |
| Identifikace: | |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Výzkumná loď |
| Přemístění: | 4 800 tun dlouhé (4 900 t) |
| Délka: | 97 m (318 stop) |
| Paprsek: | 17,8 m (58 stop) |
| Návrh: | 5,65 m (18,5 ft) |
| Pohon: | 2600 hp (1900 kW) ze 2 spalování uhlí parní turbíny |
| Rychlost: | 12 uzly (14 km / h; 22 km / h) |
| Rozsah: | 15 000 nm |
| Doplněk: | 60 |
čínština oceánografická výzkumná loď Zhang Jian je čínská výzkumná loď navržená Šanghajská oceánská univerzita a postavený v civilním vlastnictví Zhejiang TianShi Shipbuilding Co., Ltd. (浙江 天时 造船 有限公司) v Wenling, namísto vládní podnik, jako ve většině případů lodí v čínské službě.[1]
Čínská výzkumná loď Zhang Jian je nejnovější výzkumná loď v Číně (od roku 2015) a je navržena tak, aby měla výdrž 60 dní, než bude třeba doplnit zásoby. Loď je navržena jako multifunkční loď schopná plnit různé mise, které dříve musely být prováděny samostatnými loděmi. Loď funguje především jako oceánografická výzkumná loď, buyt to může také fungovat jako nabídka ponoru, a záchranná loď, záchranná loď, turistická loď a mateřská loď pro vozidlo pro hluboké ponoření.[2][1] Loď bude použita jako mateřská loď pro Batyskaf třídy Rainbowfish.
Loď také nese další vybavení pro hlubinný průzkum, včetně UUV a tři bentické přistávače. Navrhl Shenyang Institute of Automation (SIA, 沈 阳 自动化 研究所) z Čínská akademie věd, tři bentické přistávače měly být původně schopné provozu v hloubce 11000 metrů.[3] Aby se předešlo zpožděním, byl tento cíl upraven se sníženými požadavky na první bentický přistávací modul, který by používal zahraniční komponenty zakoupené v zahraničí a měl maximální provozní hloubku 7000 metrů.[4] Provozní hloubka 11 000 metrů původní specifikace bude splněna druhým a třetím blokem. Ty budou používat zcela domorodé komponenty; vývoj měl být dokončen v roce 2015.[3] První bentický přistávací modul zahájil námořní zkoušky v říjnu 2014.[5]
Reference
- ^ A b "Stavba Zhangjian začala". Archivovány od originál 20. května 2015. Citováno 24. května 2015.
- ^ „Výzkumná loď Zhang Jian“. Citováno 19. dubna 2015.
- ^ A b „bentické přistávače nesené Zhang Jianem“. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ byl dokončen vývoj 7 000 m bentického přistávače
- ^ „Zkoušky na moři s bentickým přistávačem o délce 7000 m“. Archivovány od originál dne 2015-05-19. Citováno 2015-05-19.
 | Tento článek o konkrétní námořní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se čínské armády je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |