Hydrografický průzkumný člun typu 635 - Type 635 hydrographic survey ship
Typ 635 hydrografický průzkum lodi je řada hydrografických průzkumných lodí vyvinutých pro ni Čínou Námořnictvo Lidové osvobozenecké armády (PLÁN). Série typu 635 ve službě PLAN jsou označeny kombinací dvou čínských znaků následovaných třímístným číslem. Druhým čínským znakem je Ce (测), což znamená průzkum v čínštině, protože tyto lodě jsou klasifikovány jako průzkumná loď. První čínský znak označuje, u které flotily je loď v provozu, u East (Dong, 东) East Sea Fleet, Sever (Bei, 北) pro North Sea Fleet a jih (Nan, 南) pro Jižní mořská flotila. Počet vlajek se však mohl změnit kvůli změně konvence pojmenování čínských námořních lodí.
Typ 635A / B / C
Řada 635 A / B / C s Zpravodajský název NATO Yanlai Třída (延 class) je první várkou řady Type 635. Tyto lodě jsou někdy souhrnně označovány jako Typ 635I, protože rozdíl mezi těmito modely je ve srovnání s druhou dávkou relativně malý. Tyto lodě se od druhé várky liší tím, že paluba na zádi je kruhového tvaru a jsou čistě pro průzkumné mise. Stavba první lodi byla zahájena v roce 1970 a byly provedeny určité úpravy druhé lodi, která byla označena jako Typ 635Ba první loď byla následně označena jako Typ 635A. V roce 1976, na základě zkušeností získaných z nasazení, vyžadoval PLAN další upgrade typu 635B a tyto lodě jsou označeny jako Typ 635C. Návrh byl dokončen v červnu 1977 a stavba obou lodí byla zahájena současně v říjnu téhož roku a do provozu vstoupily v roce 1982 a 1983. Typ 635C se ve skutečnosti vyvinul později než typ 635II a staví je Jiangxi Ruichang Jiangzhou Shipyard (江西 瑞昌江 州 造船厂), divize Jiangzhou Union Shipbuilding Co., Ltd. (江西 江州 联合 造船 有限 责任 公司) Specifikace:[1]
- Délka (m): 74,8
- Délka mezi svislicemi (m): 68,6
- Šířka: 10
- Hloubka (m): 4,7
- Ponor (m): 3,5
- Zdvihový objem (t): 1216
- Hlavní pohon: dva dieselový motor @ 1320 kW (1800 k) každý
- Maximální povolená stupnice větru pro plavbu: 10
- Rozsah (nm): 4000
Typ 635II
Typ 635II je vývoj typu 635A / B a od svého předchůdce se liší tím, že kromě hydrografických průzkumných misí je typ 635II také schopen provádět mise ASW a kladení min. K provádění těchto bojových misí byla přidána další výzbroj. Nejviditelnějším vnějším vizuálním rozdílem mezi typem 635A / B / C (typ 635I) a typem 635 II je to, že paluba na zádi typu 635II je v obdélníkovém tvaru, místo kruhového tvaru typu 635I. Stavba začala v roce 1970, ale kvůli politickým nepokojům v Číně, Kulturní revoluce, nebylo to o půl desetiletí později, než byla loď konečně dodána. Specifikace:[1]
- Délka (m): 81,2
- Délka mezi svislicemi (m): 76
- Šířka: 9
- Hloubka (m): 4,4
- Ponor (m): 3,54
- Zdvihový objem (t): 1245
- Hlavní pohon: dva dieselový motor @ 1320 kW (1800 k) každý
- Maximální povolená stupnice větru pro plavbu: 10
- Maximální rychlost (kt):> 17
- Rozsah (nm): 4200
- Výdrž (den): 30
- Výzbroj: 2 dvojitá děla 37 mm, 2 dvojitá děla 25 mm, 2 minometné minometné zbraně, 2 minové kolejnice
Typ | Vlajka # | Stavitel | Stanoveno | Uvedeno do provozu | Postavení | Flotila |
---|---|---|---|---|---|---|
635A | Bei-Ce 943 | Loděnice Hudong-Zhonghua | ― | Leden 1970 | Aktivní | North Sea Fleet |
635B | Dong-Ce 227 | Loděnice Hudong-Zhonghua | ― | 1972 | Aktivní | East Sea Fleet |
635C | Dong-Ce 226 | Loděnice Jiangxi Ruichang Jiangzhou | Říjen 1977 | Únor 1982 | Aktivní | East Sea Fleet |
635C | Nan-Ce 427 | Loděnice Jiangxi Ruichang Jiangzhou | Říjen 1977 | Leden 1983 | Aktivní | Jižní mořská flotila |
635II | Nan-Ce 420 | Guangzhou Shipyard International | Prosince 1970 | Listopad 1975 | Aktivní | Jižní mořská flotila |